Los INCOTERMS, son un lenguaje internacional en términos comerciales, que facilitan las operaciones de comercio internacional y delimitan las obligaciones, permitiendo la disminución del riesgo en las transacciones entre países y personas.
2. DEFINICION
Incoterms, proviene del ingles International
Commerce Terms, que traduce términos de
Negociación Internacional.
Son términos Internacionales de comercio
adoptados por compradores y vendedores en
transacciones Internacionales.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un
grupo de reglas internacionales para la
interpretación de los términos mas usados en el
Comercio internacional.
3. LOS INCOTERMS DETERMINAN:
El alcance del precio.
En que momento y donde se produce la
transferencia de riesgos sobre la mercancía del
vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercancía.
Quién contrata y paga el transporte
Quién contrata y paga el seguro
Qué documentos tramita cada parte y su costo.
5. CFR (COAST AND FREIGHT)-COSTO Y FLETE
(PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como
cualquier costo adicional debido a eventos ocurridos
después del momento de la entrega, se transmiten del
vendedor al comprador.
El término CFR exige al vendedor despachar las
mercancías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte
por mar o por vías navegables interiores.
6. CFR (COAST AND FREIGHT)-COSTO Y FLETE
(PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque Y Embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
Pago de la Mercancía
Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
7. CFR (COAST AND FREIGHT)-COSTO Y FLETE
(PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
8. CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT) COSTO
SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO
CONVENIDO)
Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta sobrepasa
la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir
las mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y
pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o
daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir
un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor
cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien
concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la
exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por
mar o por vías navegables interiores.
9. CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT) COSTO
SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO
CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercancía y documentos necesarios
empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (Logística, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Obligaciones del Comprador.
Pago de la mercancía
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
10. CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT) COSTO
SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO
CONVENIDO)
11. CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) -
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA (LUGAR
DE DESTINO CONVENIDO)
El vendedor debe pagar los costos de flete del
transporte requerido para llevar la mercancía al
sitio convenido con el comprador, adicionalmente
deberá pagar un seguro contra el riesgo que
pueda tener el comprador por la pérdida o daño de
la mercancía,
Puede usarse en cualquier modo de transporte
incluido el multimodal, en este ultimo caso quiere
decir que el riesgo se transmite del vendedor al
comprador cuando es entregado al primer
transportista.
12. CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) -
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA (LUGAR
DE DESTINO CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y los documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) quot;Parcialquot;
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) quot;Parcialquot;
Demoras
13. CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) -
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA (LUGAR
DE DESTINO CONVENIDO)
14. CPT (CARRIAGE PAID TO) - TRANSPORTE PAGADO
HASTA (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
El vendedor debe pagar los costos de flete del
transporte requerido para llevar la mercancía al
sitio convenido con el comprador, incluyendo
gastos y permisos de exportación, excepto los
gastos de seguro.
Puede usarse en cualquier modo de transporte
incluido el multimodal, en este ultimo caso quiere
decir que el riesgo se transmite del vendedor al
comprador cuando es entregado al primer
transportista.
15. CPT (CARRIAGE PAID TO) - TRANSPORTE PAGADO HASTA
(LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía y los documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (Logística, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
quot;Parcialquot;
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (Logística, almacenaje, agentes )
quot;Parcialquot;
Demoras
16. CPT (CARRIAGE PAID TO) - TRANSPORTE PAGADO
HASTA (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
17. DAF (DELIVERED AT FRONTIER) ENTREGADAS EN
FRONTERA (LUGAR CONVENIDO)
El vendedor realiza la entrega en el lugar de la
frontera acordado, pero antes de la aduana
fronteriza, y pone la mercancía a disposición del
comprador en el medio de transporte utilizado sin
realizar la descarga.
El término frontera incluye la del país exportador,
por tanto deberá especificarse este término. Puede
además utilizarse en cualquier modo de transporte
cuando la frontera sea terrestre, si la entrega es en
puerto, muelle o a bordo del buque, deben usarse
los términos DES o DEQ.
18. DAF (DELIVERED AT FRONTIER) ENTREGADAS EN
FRONTERA (LUGAR CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial)
Seguro (parcial)
Obligaciones del Comprador
Pagos de la Mercancía
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial)
Seguro (parcial)
Gastos de importación (Logística, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
19. DAF (DELIVERED AT FRONTIER) ENTREGADAS EN
FRONTERA (LUGAR CONVENIDO)
20. DDP (DELIVERED DUTY PAID) - ENTREGADAS
DERECHOS PAGADOS (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
El vendedor realiza la entrega de la mercancía al
comprador, ya despachada de exportación e
importación con todos los costos pagos pero sin
efectuar la descarga de los medios de transporte
en el lugar de destino acordado en el país
importador.
Adicionalmente el vendedor debe cubrir con todos
los costos y riesgos incluyendo los impuestos del
país importador, este termino es usado en
cualquier modo de transporte.
21. DDP (DELIVERED DUTY PAID) - ENTREGADAS
DERECHOS PAGADOS (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Transporte (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (Logística, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (Logística, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
Obligación del comprador
Pagar la mercancía.
23. DDU (DELIVERED DUTY UNPAID) ENTREGADAS
DERECHOS NO PAGADOS (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
El vendedor cumple con su obligación cuando realiza la
entrega de la mercancía en el lugar de destino convenido
pero sin incluir los gastos de aduana y el descargue del
medio de transporte.
El vendedor asume los costos y riesgos de llevar la
mercancía hasta este sitio. La obligación de pagar los
derechos de importación recaerá sobre el comprador, al
igual que los riesgos y costos por no despachar a tiempo la
mercancía para la importación, en caso que el comprador
quiera que esta operación se realice por parte del vendedor
deberá especificarse en el contrato de compraventa.
Este término se puede usar en cualquier modo de
transporte.
24. DDU (DELIVERED DUTY UNPAID) ENTREGADAS
DERECHOS NO PAGADOS (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercancía
Gastos de importación (Logistica, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
25. DDU (DELIVERED DUTY UNPAID) ENTREGADAS
DERECHOS NO PAGADOS (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
26. DEQ (DELIVERED EX QUAY)- ENTREGADAS EN
MUELLE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
Elvendedor realiza la entrega cuando la
mercancía es puesta en el muelle del
puerto de destino convenido a disposición
del importador, sin despacharla en la
aduana de importación.
Este término puede ser usado en transporte
marítimo, fluvial y multimodal donde su
último modo de transporte sea marítimo o
fluvial.
27. DEQ (DELIVERED EX QUAY)- ENTREGADAS EN
MUELLE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes)
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercancía
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes)
Demoras
28. DEQ (DELIVERED EX QUAY)- ENTREGADAS EN
MUELLE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
29. DES (DELIVERED EX SHIP) - ENTREGADAS
SOBRE BUQUE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
El vendedor entrega la mercancía cuando se
encuentra a bordo del buque en el puerto de
destino acordado y a disposición del comprador, sin
efectuar despacho en la aduana de importación, ni
asumir los costos y riesgos de descarga del
producto.
Este término puede utilizarse en transporte
marítimo, fluvial o multimodal donde su último
modo de transporte sea marítimo o fluvial
30. DES (DELIVERED EX SHIP) - ENTREGADAS
SOBRE BUQUE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercancía
Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
31. DES (DELIVERED EX SHIP) - ENTREGADAS
SOBRE BUQUE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
32. EXW (EX-WORKS) - EN FÁBRICA (LUGAR
CONVENIDO)
Se aplica en operaciones en las que el vendedor (exportador) cumple con la
responsabilidad de entrega cuando ha puesto la mercancía, en su
establecimiento (p.e., fábrica, taller, almacén, etc.), a disposición del
comprador (importador), sin despacharla para la exportación ni efectuar la
carga en el vehículo proporcionado por el comprador, concluyendo sus
obligaciones.
Entonces el comprador (importador) debe soportar todos los gastos y
riesgos de tomar la mercancía en el domicilio del vendedor (exportador)
hasta el destino deseado.
Este término, es el único en el que los trámites aduaneros de exportación
corren por cuenta del comprador (importador), es decir, el comprador ejerce
la función técnica de vendedor puesto que además de efectuar la compra en
el país de origen se encarga de los tramites documentarios necesarios para
la exportación. Es el de menor obligación para el vendedor.
La responsabilidad del vendedor (exportador) se reducen a proporcionar la
mercancía convenientemente empacada y embalada, en ese momento tiene
lugar la entrega de la mercancía y por lo tanto la transmisión de los costos y
riesgos al comprador (importador).
33. EXW (EX-WORKS) - EN FÁBRICA (LUGAR
CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor.
Entrega de la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Obligaciones del Comprador.
Pago de la mercancía
Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes )
Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Seguro
Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes )
Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
35. FAS (FREE ALONG SHIP) - LIBRE AL COSTADO
DEL BUQUE (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
El vendedor asume los costos y riesgos de transporte
hasta que la mercancía es colocada al costado del
buque en el puerto de embarque convenido. Por tanto si
se produce un problema durante la carga es el
importador quien debe asumir la responsabilidad.
El vendedor se encarga de despachar la mercancía de
aduana de exportación, si las partes acuerdan que el
comprador efectúe este trámite deberá especificarse en
el contrato de compraventa.
Este término sólo puede utilizarse en transporte
marítimo o fluvial.
Combrado por el comprador en el lugar convenido.
36. FAS (FREE ALONG SHIP) - LIBRE AL COSTADO
DEL BUQUE (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
Obligaciones del Vendedor
Mercadería y Documentos Necesarios
Empaque Y Embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
Pagos de la mercadería
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Seguro y flete (lugar de importación a planta)
Demoras
37. FAS (FREE ALONG SHIP) - LIBRE AL COSTADO
DEL BUQUE (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
38. FCA (FREE CARRIER) - LIBRE TRANSPORTISTA
(LUGAR CONVENIDO)
Significa que el vendedor cumple con su obligación de
entrega de la mercancía cuando la pone a disposición
del transportista principal contratado por el comprador
en el punto acordado. El exportador de efectuar el
despacho de exportación de la mercancía.
Si la entrega se produce en el local del vendedor, éste
es responsable de la carga de la mercancía en el
vehículo del importador en ese momento se produce la
transmisión de costos y riesgos.
Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor
no es responsable de la descarga.
Este término puede usarse en cualquier modo de
transporte incluido el multimodal.
39. FCA (FREE CARRIER) - LIBRE
TRANSPORTISTA (LUGAR CONVENIDO
Obligaciones del vendedor.
Entrega de la Mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes)
Obligaciones del comprador
Pagos de la mercancía
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
41. FOB (FREE ON BOARD) - LIBRE A BORDO
(PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
El vendedor cumple su responsabilidad de entregar
la mercancía hasta cuando esta sobrepasa la
borda del buque, en el puerto de embarque
convenido y sin el pago del flete.
El vendedor esta obligado a despachar la
mercancía en aduana de exportación.
Este término solo puede usarse para transporte por
mar o por vías navegables interiores.
42. FOB (FREE ON BOARD) - LIBRE A BORDO
(PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercancía y documentos necesario
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercancía
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete (lugar de importación a planta)
Demoras
43. FOB (FREE ON BOARD) - LIBRE A BORDO
(PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
44. RESUMEN INCOTERMS DE ACUERDO AL
MODO DE TRANSPORTE
MODO DE TRANSPORTE INCLUIDO EL MULTIMODAL
45. RESUMEN INCOTERMS DE ACUERDO AL
MODO DE TRANSPORTE
MODO DE TRANSPORTE AEREO-FERROCARRIL Y
CARRETERO
46. RESUMEN INCOTERMS DE ACUERDO AL
MODO DE TRANSPORTE
MODO DE TRANSPORTE POR MAR Y AGUAS FLUVIALES