Presentación del presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, relacionada con los proyectos viales para el departamento del Meta.

1. Agosto 2013
1

2. Mapa Vial Departamento Meta
Resumen Programa Carreteras en el Departamento
Beneficios del Programa para el Departamento
Proyectos:
 Bogotá – Villavicencio
 Villavicencio – Yopal
 Malla Vial del Meta
 Puerto Gaitán – Aguazul
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3. Mapa Vial Departamento Meta
Resumen Programa Carreteras en el Departamento
Beneficios del Programa para el Departamento
Proyectos:
 Bogotá – Villavicencio
 Villavicencio – Yopal
 Malla Vial del Meta
 Puerto Gaitán – Aguazul
3

4. Pto Gaitán
Pte Arimena
Aguazul
Villavicencio
Bogotá
Yopal
Granada
El Tablón
Chirajara
Villavicencio
Intersección
Fundadores
Vía Restrepo
Conexión vía
Nueva – Vía
Antigua
Concesión existente
Rehab y Mejoramiento Programa 4G
Vía nueva Programa 4G
Cumaral
Acacias
DC Programa 4G
Apiay
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5. Mapa Vial Departamento Meta
Resumen Programa Carreteras en el Departamento
Beneficios del Programa para el Departamento
Proyectos:
 Bogotá – Villavicencio
 Villavicencio – Yopal
 Malla Vial del Meta
 Puerto Gaitán – Aguazul
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6. Resumen
6
* Inversión en capital.- Cifras en Miles de Millones de Pesos de 2012
1. Bogotá – El Tablón 2 Chirajara - Villavicencio
TRAMO Inversión*
% % Apertura Precalificación/
Adjudicación
Peajes Nación Selección Abreviada
Bogotá - Villavicencio $ 3.700 40% 60%
Sep -20131 Abr-20141
Abr-20142 Sep -20142
Malla Vial del Meta $ 1.300 100% - Dic -2013 May -2014
Villavicencio - Yopal $ 1.290 60% 40% ago-13 mar-14
Puerto Gaitan - Aguazul $ 510 25% 75% jun-14 ene-15
Promedio Promedio
TOTAL $ 6.800 $ 3.682 $ 3.119
54% 46%

7. Mapa Vial Departamento Meta
Resumen Programa Carreteras en el Departamento
Beneficios del Programa para el Departamento
Proyectos:
 Bogotá – Villavicencio
 Villavicencio – Yopal
 Malla Vial del Meta
 Puerto Gaitán – Aguazul
7

8. 8
1. Ahorro en tiempo de viaje
2. Mejoras en la seguridad vial
3. Mejores especificaciones de las vías
4. Integración vial del Meta con Otros Departamentos
5. Generación de empleo
6. Solución pasos urbanos
7. Puentes Peatonales
Los siete beneficios del programa:

9. Mapa Vial Departamento Meta
Resumen Programa Carreteras en el Departamento
Beneficios del Programa para el Departamento
Proyectos:
 Bogotá – Villavicencio
 Villavicencio – Yopal
 Malla Vial del Meta
 Puerto Gaitán – Aguazul
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10. El Tablón
Chirajara
Doble calzada Bogotá - Villavicencio
1. Doble calzada Bogotá –Villavicencio:
Tramo 1. Bogotá—El Tablón
Tramo 3. Chirajara— Villavicencio
2. Rehabilitación y mantenimiento de la vía antigua a Pipiral
3. Construcción estimada de 11,3 km. De túneles y 10,9 km de
puentes y viaductos
Tipo de Intervención:
1. Generación de más de 14.900 empleos directos anuales durante
la etapa de construcción
1. Se contempla una reducción en tiempo de viaje de 2 horas
Generación de empleos:
Beneficios:
10
Construcción de DC
Inversión (MM COP$):
$ 3. 700
( 40% Peajes, 60% Nación)
Cronograma:
1, Apertura Precalificación:
• Sep 2013 y Abr 2014
2, Adjudicación:
• Abr 2014 y Sep 2014
Rehabilitación
P Peaje existente
P
P
P
P Peaje nuevo
Inversión en capital. Valores estimados sujetos a cambios

11. Malla Vial del Meta
Vía Restrepo
1. Mejoramiento Intersección Fundadores y Carriles Express
entre Fundadores y Catama
2. Doble Calzada entre Catama y Puente Amarillo
3. Conexión entre vías nueva y antigua a Bogotá
4. Doble Calzada Villavicencio Acacias ( Incluye Parque
Fundadores – Ciudad Porfia)
5. Doble Calzada Villavicencio Apiay
Tipo de Intervención:
1. Reducción de los tiempos de viaje de los tracto-camiones en
atravesar la ciudad de Villavicencio en más de 35 minutos
Beneficios:
Conexión vía
nueva – Vía
antigua
Intersección
Fundadores
Conexión Catama –
Puente Amarillo
Construcción de DC Construcción vía nueva
P Peaje existente P Peaje nuevo
P
Acacias Apiay
1. Generación de más de 4.800 empleos directos anuales durante
la etapa de construcción
Generación de empleos:
Continua página siguiente…
11

12. Malla Vial del Meta
Granada
1. Tramo Granada – Villavicencio:
 Mejoramiento Broches Guamal, Humadea y Puente sobre
río Guamal
2. Tramo Villavicencio – Puerto Lopez:
 Mejoramiento de Broche La Balsa y de Puente sobre Río
Negro
3. Tramo Puerto López – Puerto Gaitán:
 Construcción Puente sobre Río Yucao
4. Tramo Puerto Gaitán – Puente Arimena:
 Pavimentación y Mejoramiento de la vía
 Construcción Puente sobre Río Manacacías
Tipo de Intervención:
Pte Arimena
Pto López
Pto Gaitán
Mantenimiento Mejoramiento
Construcción de DC Construcción vía nueva
P Peaje existente P Peaje nuevo
P
P
P
P
P
12
Inversión(MM COP$):
$1.300
( 100% Peajes)
Cronograma:
1, Apertura licitación: Dic -13
2, Adjudicación: May- 14
12
Inversión en capital. Valores estimados sujetos a cambios
P

13. Villavicencio - Yopal
1. Construcción de la Doble Calzada Villavicencio -Cumaral
2. Construcción de la Doble Calzada Aguazul– Yopal.
3. Rehabilitación y mejoramiento (ampliación a Ley 105: Carriles
3.65 m y bermas de 1.8m) de vía existente Villavicencio– Yopal
4. El proyecto tiene una longitud de 260 Kilómetros de los cuales
48 kilómetros quedarán consolidados en Doble Calzada.
Tipo de Intervención:
1. Generación de más de 5.100 empleos directos durante la etapa
de construcción
1. Menores tiempos de recorrido asociados a una mayor velocidad
de operación
Generación de empleos:
Beneficios:
13
Aguazul
Cumaral
YOPAL
Construcción de DC Rehabilitación
P Peaje existente P Peaje nuevo
Inversión (MM COP$):
$ 1.290
( 60% Peajes, 40% Nación)
Cronograma:
1, Apertura licitación: Ago -13
2, Adjudicación: Mar- 14
P
P
P
P
P
P
Inversión en capital. Valores estimados sujetos a cambios

14. Puerto Gaitán - Aguazul
1. Construcción de una nueva vía de altas especificaciones
técnicas aproximadamente 190 km de longitud. Velocidad de
diseño 80 km/h y cumplimiento de Ley 105 (Carriles 3.65 m y
bermas de 1.8m)
2. Construcción nuevo puente sobre el Rio Meta entre Puerto
Gaitán y La Poyata
Tipo de Intervención:
1. Generación de más de 2.500 empleos directos durante la etapa
de construcción
1. Permitir la integración vial entre el Departamento del Meta y el
Departamento de Casanare
2. Generación de una ruta alterna para la carga que va hacia el
norte del País.
Generación de empleos:
Beneficios:
14
Aguazul
Pto Gaitán
Inversión (MM COP$):
$ 510
( 25% Peajes, 75% Nación)
Cronograma:
1, Apertura licitación: Jun -14
2, Adjudicación: Ene- 15
P Peaje existente P Peaje nuevo
Construcción vía nueva
Mani
P
P
Inversión en capital. Valores estimados sujetos a cambios

15. GRACIAS
15