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4. L’EDF Energy London Eye,
comumente chamado The
London Eye (« Olho de
Londres », nome dado pelo seu
principal comanditário, British
Airways) e igualmente
renomeada a Millennium
Wheel (ou « grande roda do
milénio »), é uma grande roda
que foi colocada em Londres
durante as festividades do ano
2000.
Foi inicialmente chamada
British Airways London Eye,
depois Merlin Entertainments
London Eye e tem
actualmente o seu nome oficial
depois de 20 Janeiro 2011.

8. A Millennium Wheel encontra-se face a
Westminster e é uma das rodas mais altas da
Europa : 135 metros.
A sua estrutura com múltiplos raios que a
sustentam tem 32 cabines fechadas e
climatisadas.
Em cada cabine podem embarcar cerca de
25 pessoas.
A rotação completa dura á volta de 30
minutos

10. La Millennium Wheel foi
primeiramente construida , sobre o
rio Tamisa.
Todavia, os engenheiros
substimaram a força necessária
para a elevar e colocarem na
posição vertical. Foram necessários
vários dias e múltiplas gruas para a
içar. .
Malgrado, a primeira tentaiva
saldou-se num fracasso.
Os arquitectos são David Marks,
Julia Barfield, Malcolm Cook, Mark
Sparrowhawk, Steven Chilton e Nic
Bailey.

13. A roda possui 32 cabines ovais de passageiros, estanques e climatisadas, amarradas à
sua circunferência externa, cada cabine representa um dos arredores de Londres. As
cápsulas pesam 10 ton./cada ; cada cabine pode levar 25 pessoas; os passageiros são
livres de se deslocar ou sentar-se no interior da cápsula …

17. A roda gira 26 cm por segundo
(cerca de 0,9 km/h ou 0,6 mph) ;
assim uma volta completa dura
cerca de 30 minutos. A roda não
pára habitualmente para apanhar
passageiros; a velocidade de
rotação é suficientemente lenta para
permitir aos passageiros entrar e
sair das cabines sem qualquer
perigo. Contudo, poderá parar para
permitir a pessoas incapacitadas ou
de idade avançada entrarem e
sairem em segurança.
A iluminação do London Eye foi
renovada com sistema eléctrico
LED em Dezembro 2006 para
permitir o contrôle numérico da
iluminação. Já não é necessário
substituir manualmente os tubos
florescentes.

21. Na estrutura total da roda entram
1.870 toneladas de aço. Foi um
projecto europeu com
participações vindas de 6 países
da U.E :
– O aço foi fornecido pelo Reino
Unido e trabalhado nos países
baixos por uma companhia
holandesa Hollandia,
– Os cabos vieram de Itália
-os rolamentos chegaram da
Alemanha concebidos pela
FAG/Schaeffler Group,
– as árvores de rotação da
República Checa.
– as cápsulas foram feitas em
França pela Poma
– o vidro para as mesmas
cápsulas veio de Itália
– os componentes eléctricos do
Reino Unido.

32. No decurso do concurso para os
Jogos Olimpicos de 2012 os
organisadores anunciaram que o
emblema Olimpico seria colocado
na grande roda durante toda a
realisação das Olimpíadas .
A 5 de Junho de 2008, foi
anunciado que 30 milhões de
pessoas tinham visitado o
London Eye desde a data da sua
abertura Março de 2002
A 9 de Março de 2010, o London
Eye festejou o seu 10º.
aniversário.

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