CATLER ENGINES CORPORATION                  Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaNuestra línea de m...
CATLER ENGINES CORPORATION                       Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaCEC-MB6-6.0 T...
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Catalogo nuestra línea de motores vehiculares para gas natural[1]

  1. 1. CATLER ENGINES CORPORATION Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaNuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC):- CEC-MB6-6.0 TI para reemplazar Mercedes Benz OM366 Aplicación: Marcopolo Buses- CEC-HY4-3.6 NA para reemplazar Hyundai D4AL Aplicación: Hyundai County- CEC-TO4-3.6 TI para reemplazar Toyota 14B-T Aplicación: Daihatsu/Toyota Dina/Coaster- CEC-IV4-2.8 TI para reemplazar Iveco 8140.23 Aplicación: Iveco Daily-CEC-MI4-4.3 NA para reemplazar Mitsubishi 4D33 Aplicación: Mitsubishi CanterNuestro Código de Identificación (CI): Nuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC) - Page 1 of 6
  2. 2. CATLER ENGINES CORPORATION Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaCEC-MB6-6.0 TI para reeplazar Mercedes Benz OM366 Aplicación: Marcopolo Buses Especificaciones Técnicas Desiño de Motor Cuatro Tiempos Ciclo de Combustión Otto Potencia Máxima 132 kW@3000rpm Torque Máximo 55,8 kgm@1600rpm Revoluciones Máximas 2900 r.p.m. Potencia Standby @60 hz 92 kW@1800rpm Cantidad de Cilindros 6 Cilindrada 5,958 cm3 Diámetro 97,5 mm Carrera 133 mm Relación de Compresión 11,0:1 Material del Block Fundición de Hierro, 6 en línea Material de Tapa de Cilindros Fundición de Hierro, 6 en línea Válvula de Admisión Una por Cilindro Válvula de Escape Una por Cilindro Sistema de Arranque Eléctrico de 12 volts Tipo de Combustible Gas Natural Sistema de Encendido Individual con Bobina y Bujía Consumo Específico 0,300 m3/kW-h Consumo de Combustible 19,5 m3 @ 100 km Sistema de Lubricación con filtro y by-pass Capacidad de Aceite 14.3L Capacidad de Líquido Refrigerate 12.3L Peso Neto con Accesorios en Seco 442kg Máxima Altura de Operación 2600 m Tipo de Aspiración Turbo Post-Enfriado (aire-aire) Nuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC) - Page 2 of 6
  3. 3. CATLER ENGINES CORPORATION Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaCEC-HY4-3.6 NA para reeplazar Hyundai D4AF Aplicación: Hyundai County Especificaciones Técnicas Desiño de Motor Cuatro Tiempos Ciclo de Combustión Otto Potencia Máxima 80 kW@3000rpm Torque Máximo 24,5 kgm@1600rpm Revoluciones Máximas 3000 r.p.m. Potencia Standby @60 hz 42 kW@1800rpm Cantidad de Cilindros 4 Cilindrada 3,568 cm3 Diámetro 100 mm Carrera 135 mm Relación de Compresión 11,0:1 Material del Block Fundición de Hierro, 6 en línea Material de Tapa de Cilindros Fundición de Hierro, 6 en línea Válvula de Admisión Una por Cilindro Válvula de Escape Una por Cilindro Sistema de Arranque Eléctrico de 12 volts Tipo de Combustible Gas Natural Sistema de Encendido Individual con Bobina y Bujía Consumo Específico 0,300 m3/kW-h Consumo de Combustible 12 m3 @ 100 km Sistema de Lubricación con filtro y by-pass Capacidad de Aceite 7.5L Capacidad de Líquido Refrigerate 8.3L Peso Neto con Accesorios en Seco 254kg Máxima Altura de Operación 2600 m Tipo de Aspiración Aspirado Natural Nuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC) - Page 3 of 6
  4. 4. CATLER ENGINES CORPORATION Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaCEC-TO4-3.7 TI para reemplazar Toyota 14B Aplicación: Toyota Coaster Especificaciones Técnicas Desiño de Motor Cuatro Tiempos Ciclo de Combustión Otto Potencia Máxima 82 kW@3000rpm Torque Máximo 24,0 kgm@1800rpm Revoluciones Máximas 3000 r.p.m. Potencia Standby @60 hz 40 kW@1800rpm Cantidad de Cilindros 4 Cilindrada 3,661 cm3 Diámetro 102 mm Carrera 105 mm Relación de Compresión 11,0:1 Material del Block Fundición de Hierro, 6 en línea Material de Tapa de Cilindros Fundición de Hierro, 6 en línea Válvula de Admisión Una por Cilindro Válvula de Escape Una por Cilindro Sistema de Arranque Eléctrico de 12 volts Tipo de Combustible Gas Natural Sistema de Encendido Individual con Bobina y Bujía Consumo Específico 0,300 m3/kW-h Consumo de Combustible 12 m3 @ 100 km Sistema de Lubricación con filtro y by-pass Capacidad de Aceite 7.5L Capacidad de Líquido Refrigerate 8.3L Peso Neto con Accesorios en Seco 267kg Máxima Altura de Operación 2600 m Tipo de Aspiración Turbo Post-Enfriado (aire-aire) Nuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC) - Page 4 of 6
  5. 5. CATLER ENGINES CORPORATION Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaCEC-IV4-2.8 TI para reemplazar Iveco 8140.23 Aplicación: Iveco Daily Especificaciones Técnicas Desiño de Motor Cuatro Tiempos Ciclo de Combustión Otto Potencia Máxima 76kW@3600rpm Torque Máximo 24,0 kgm@1900rpm Revoluciones Máximas 3600 r.p.m. Potencia Standby @60 hz 40 kW@1800rpm Cantidad de Cilindros 4 Cilindrada 2,798 cm3 Diámetro 94,4 mm Carrera 100 mm Relación de Compresión 11,0:1 Material del Block Fundición de Hierro, 6 en línea Material de Tapa de Cilindros Fundición de Hierro, 6 en línea Válvula de Admisión Una por Cilindro Válvula de Escape Una por Cilindro Sistema de Arranque Eléctrico de 12 volts Tipo de Combustible Gas Natural Sistema de Encendido Individual con Bobina y Bujía Consumo Específico 0,300 m3/kW-h Consumo de Combustible 12 m3 @ 100 km Sistema de Lubricación con filtro y by-pass Capacidad de Aceite 6.5L Capacidad de Líquido Refrigerate 9.0L Peso Neto con Accesorios en Seco 255kg Máxima Altura de Operación 2600 m Tipo de Aspiración Turbo Post-Enfriado (aire-aire) Nuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC) - Page 5 of 6
  6. 6. CATLER ENGINES CORPORATION Ing. E. Butty 240, 5 piso, C1001AFB, Buenos Aires, ArgentinaCEC-MI4-4.3 TI para reemplazar Mitsubishi 4D33 Aplicación: Mitsubishi Canter Especificaciones Técnicas Desiño de Motor Cuatro Tiempos Ciclo de Combustión Otto Potencia Máxima 93kW@3500rpm Torque Máximo 32,0 kgm@1800rpm Revoluciones Máximas 3600 r.p.m. Potencia Standby @60 hz 54 kW@1800rpm Cantidad de Cilindros 4 Cilindrada 4,214 cm3 Diámetro 115 mm Carrera 133 mm Relación de Compresión 11,0:1 Material del Block Fundición de Hierro, 6 en línea Material de Tapa de Cilindros Fundición de Hierro, 6 en línea Válvula de Admisión Una por Cilindro Válvula de Escape Una por Cilindro Sistema de Arranque Eléctrico de 12 volts Tipo de Combustible Gas Natural Sistema de Encendido Individual con Bobina y Bujía Consumo Específico 0,300 m3/kW-h Consumo de Combustible 12 m3/hr @ 40 kW/hr Sistema de Lubricación con filtro y by-pass Capacidad de Aceite 7.5L Capacidad de Líquido Refrigerate 12.0L Peso Neto con Accesorios en Seco 345kg Máxima Altura de Operación 2600 m Tipo de Aspiración Turbo Post-Enfriado (aire-aire) Nuestra línea de motores vehiculares para gas natural (GNL/GNC) - Page 6 of 6

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