3. Le marché et la concurrence
Un marché des 2-3 roues en décroissance : - 6,7 %
Baisse de 16 % (2011) des scooters 125.
Hausse de 3,1 % (2012) des maxi scooters et des
trois roues
Piaggio perd des parts de marché et se fait rattraper par la
concurrence.
4. Un marché segmenté selon le type de conducteur
Têtes brulées Angoissés
Détendus
5. Choix de la cible féminine
25 % des conducteurs de scooter sont
des femmes
1 femme sur 2 conduit un petit cylindré
1/2 ont moins de 35 ans.
Plus de 1/5 vivent en région parisienne
Tendance à la féminisation du scooter
Cible à fort potentiel pourtant peu exploité
6. Les besoins de la cible féminine
Praticité Esthétisme
Confort
Sécurité Maniabilité
8. Cible et positionnement
Le scooter spécialement fait
pour les femmes citadines,
sans compromis entre
esthétique et sécurité
9. Objectifs
• Rester leader sur le marché des scooters
trois roues
• Donner une image plus sécuritaire du
scooter Vespa
• Profiter de la tendance du néo rétro
18. Communication
3 temps :
• Teasing pré lancement
• Lancement
• Campagne post lancement
Cible : citadines
Campagne dans le métro, en ville, journaux
gratuits, magazines féminins qui correspondent à la
cible.
19.
20.
21.
22. Coûts
• AFFICHAGE METRO + RER
Couloirs / 7 jours / 500 emplacements 37 800 €
Quais / 7 jours/ 150 emplacements 60 750 €
• AFFICHAGE BUS
Paris / Banlieue, 7 Jours 123 200 €
• JOURNAUX GRATUITS
20 minutes, 1/2 page, lundi-vendredi 46 500 €
TOTAL : 268 250 €
23.
24.
25.
26. Coûts
• AFFICHAGE METRO + RER
Couloirs / 7 jours / 500 emplacements 37 800 €
Quais / 7 jours/ 150 emplacements 60 750 €
• AFFICHAGE BUS
Paris / Banlieue, 7 Jours 123 200 €
• JOURNAUX GRATUITS
20 minutes, 1/2 page, lundi-vendredi 46 500 €
TOTAL : 268 250 €
27.
28.
29. GLAMOUR
Selon tarifdelapresse.com
Cout pour une page standard : 25 000 €
30. CAUSETTE
Selon tarifdelapresse.com
Cout pour une page standard : 12 000 €
31. GRAZIA
Selon tarifdelapresse.com
Cout pour une page standard : 18 500 €
34. Le Vespa S-wan 125, un scooter qui :
Répond aux
exigences de
la cible
féminine et
urbaine
Permet à
Piaggio de
rester leader
sur le marché
des scooters
Est un scooter
rentable pour
les
actionnaires