1. AVIONES
EMBARCADOS
LOS PORTAAVIONES

2. AVIONES EMBARCADOS
 Un avión embarcado es
el que ha sido diseñado
específicamente para
operar desde
portaaviones. Los
aviones embarcados
deben tener una
relativa gran resistencia
para soportar las
exigentes operaciones
realizadas en los buques
que los transportan.

3. AVIONES EMBARCADOS
 Los aviones embarcados modernos son más
pesados que la variante de base en tierra,
por tener instalado un tren de aterrizaje más
alto, resistente y pesado, las alas extendidas y
los mecanismos para retraer las alas, deben
transportar una carga limitada de armas y
combustible para poder decolar (despegar)
desde la cubierta de un portaaviones y
pueden recibir reabastecimiento aéreo de
combustible en vuelo para aumentar su
alcance.

4. AVIONES EMBARCADOS
 Tienen un mejor performance de vuelo a media y
baja altitud, donde el aire es más denso, húmedo
y pesado, para poder efectuar con éxito las
operaciones de acercamiento a la cubierta de
vuelo del portaaviones, están diseñados con
grandes elevadores, estabilizadores horizontales,
alas adelantadas, frenos de aire en las alas, y un
sistema de software de vuelo, que le permite al
piloto tener mayor control de la aeronave en el
momento del apontaje (aterrizaje) sobre la
cubierta del portaaviones, considerada la
maniobra más difícil de lograr por un piloto de
avión de combate.

5. AVIONES EMBARCADOS
 El piloto del avión embarcado necesita un entrenamiento
especial para lograr esta maniobra, varias horas de
entrenamiento de vuelo, misiones de acercamiento touch
and go sobre la pista del portaaviones, incluso durante la
navegación de otros portaaviones de países amigos frente
a la costa del país, esto se logra volando sobre el
portaaviones y tocando la pista con el gancho de
frenado, pero sin detener la velocidad de la aeronave,
que hace un contacto completo con el portaaviones y
decola (despega) nuevamente, con el motor en máxima
potencia, mientras que los operadores del portaaviones,
califican la maniobra del piloto según la posición de
contacto de la aeronave con la pista.

6. AVIONES EMBARCADOS
 El diseño especial de estos aviones de
combate, la mayor resistencia, posición de
sus alas y el mayor peso que tienen, puede
reducir su velocidad de punta, elevación,
alcance, capacidad de carga de armas y
combustible, porque su diseño permite tener
un mejor performance de vuelo a baja
velocidad y altitud. La mayoría de los diseños
de aviones embarcados son ligeros, de
velocidad subsónica…

7. AVIONES EMBARCADOS
 …y corto alcance, aunque se han fabricado
grandes aviones embarcados de velocidad
supersónica y largo alcance, como el
afamado caza bimotor y doble cabina
Grumman F-14 Tomcat, para operaciones de
vigilancia naval en el Océano Pacífico frente
a Japón y Corea del Sur durante la Guerra
Fría, y para defender la escuadra naval,
Hawái y la costa de California, y están
fabricados en base a tres grandes tipos
distintos de operación en el portaaviones.

8. AVIONES EMBARCADOS
 Deben ser capaces de despegar en una
corta distancia y ser suficientemente
robustos y flexibles para poder realizar
bruscas paradas en la cubierta de
lanzamiento; normalmente disponen de
fuertes mecanismos de plegado de alas
que permiten almacenar un mayor
número de ellos en los hangares situados
bajo la cubierta de los portaaviones.

9. AVIONES EMBARCADOS
 Estos aviones son
diseñados para
múltiples propósitos,
incluyendo tareas de
combate aire-aire,
ataque a superficie,
ataque a submarinos,
búsqueda y rescate,
transporte de material,
observación
meteorológica, mando
y control, y
reconocimiento