Informe del govern municipal sobre la mobilitat i distribució de mercaderies al voltant del carrer Magdalenes, al sector nord del Barri Gòtic de Barcelona. Informe presentat a la Comissió de Seguretat i Mobilitat el 18 d'abril de 2013.
Seguiment de la Mesura de govern d'Innovació Social.pdf
Mobilitat sector nord del Barri Gòtic
1. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
Mobilitat
al Sector Nord
del Barri Gòtic
COMISSIÓ DE MOBILITAT
18 d’abril de 2013
2. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
2
índex
Estat Inicial
Alternatives Inicials
Estat Actual
Proposta de Millora
3. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
3
PLÀNOL AMB SENTITS DE CIRCULACIÓ
1.- ESTAT INICIAL
4. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
4
1.- ESTAT INICIAL - DADES
La distribució de les mercaderies a la zona de Barnacentre es regula en dos circuits:
a. ENTRADA: Pujada per Rambla i entrada per C. Canuda amb pilona.
b. ENTRADA: Baixada per Via Laietana, gir Magdalenes i pilona a C. Durant i Bas.
c. SORTIDA: Per Av. del Portal de l’Àngel cap a la Plaça Catalunya.
d. SORTIDA: Pel C. de Sagristans i C. Dr. Joaquim Pou amb sortida a Via Laietana.
Les entrades es regulen amb una pilona
que deixa dos franges horàries permeses
de 20:30 a 11 i de 15:00 a 17:00 en dia laborable
i de 21:00 a 9:00 durant els festius.
Entrada
Sortida
Entrada
Sortida
5. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
5
1.- ESTAT INICIAL - DADES
• Per l’entrada del C. de Magdalenes entren
cada dia al voltant de 3700 vehicles, dels
que 500 camions i 1.000 furgonetes entren
de les 6:00 a les 11:00.
• El 52% dels vehicles que passen pel Carrer
Magdalenes son furgonetes o camions que
estan relacionats amb la DUM de
Barnacentre, d’aquests vehicles, el 18,5% té
una longitud de 8 metres i l’11,1% mesura
10 metres.
6. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
6
Substitució de l’entrada de Comtal-Magdalenes per Dr. Joaquim Pou-Ripoll
2.- ALTERNATIVES ESTUDIADES – opció 1
PILONA CAMERA SENTIT ACTUAL NOU SENTIT
7. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
7
Invertir el sentit de circulació de carrer Comtal
2.- ALTERNATIVES ESTUDIADES – opció 2
PILONA CAMERA SENTIT ACTUAL NOU SENTIT
8. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
8
Invertir el sentit de circulació Portal de l’Angel i carrer Duran i Bas
2.- ALTERNATIVES ESTUDIADES – opció 3
PILONA CAMERA SENTIT ACTUAL NOU SENTIT
9. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
9
Major nivell de pacificació del trànsit a Magdalenes
2.- ALTERNATIVES ESTUDIADES – opció 4
PILONA CAMERA SENTIT ACTUAL NOU SENTIT BANDES REDUCTORES
10. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
10
Resum d’activitats
3.- RESUM D’ACTIVITATS i REUNIONS
• 26 de setembre de 2011: reunió per parlar de la problemàtica del carrer Magdalenes. Compromís
de treballar per trobar una solució.
• 27 d’octubre de 2011: reunió per valorar diverses possibilitats.
• 31 de gener de 2012: reunió de preparació per la trobada amb veïns del 7 de febrer de 2012.
• 7 de febrer de 2012: reunió amb els representants de l’entorn del carrer Magdalenes per explicar
les diverses propostes que es valoren des de Mobilitat i el Districte.
• 8 de febrer de 2012: reunió amb nous interlocutors i se’ls hi explica les diverses opcions que hi
ha. Compromís de convocar tots els veïns.
• 8 de febrer de 2012: reunió per anar mirar in situ les implicacions de les diverses possibilitats que
hi ha.
• 1 de març de 2012: reunió per parlar de les opcions que es van plantejar a la reunió del febrer.
Compromís de convocar una reunió amb tots els veïns i comerciants afectats per plantejar totes les
opcions i prendre una decisió.
11. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
11
Resum d’activitats
3.- RESUM D’ACTIVITATS i REUNIONS
• 14 de març de 2012: reunió per posar sobre el paper totes les opcions possibles de cara a la
reunió amb tots els veïns.
• 25 d’abril de 2012: reunió per valorar les possibilitats a parlar amb els veïns.
• 21 de juny de 2012: reunió amb tots els veïns i comerciants afectats. S’acorda instal·lar càmeres de
restricció de transit per part de mobilitat, més actuació de guàrdia urbana i permetre l’accés només
als pàrkings de la zona (durant les hores que no es pugui accedir a les zones de vianants del gòtic.)
•22 de juliol de 2012: reunió Associació de Veïns i Comerciants del Carrer Magdalenes amb Director
de Mobilitat
•18 de setembre de 2012: reunió amb Associació de Veïns i Comerciants del Carrer Magdalenes ,
tècnics del districte, consellers municipals, i Guardia Urbana
•17 d’octubre de 2012: reunió amb Associació de Veïns i Comerciants del Carrer Magdalenes,
tècnics del districte i consellers municipals
•Des del 21 de juny fins que es van instal·lar les càmeres (finals 2012): periòdicament el
sotstinspector de GU s’ha reunit in situ al c. Magdalenes per anar ajustant el dispositiu de GU per
controlar trànsit camions fora d’horari permès.
12. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
12
4.- EXECUCIÓ OPCIÓ 4
PILONA CAMERA SENTIT ACTUAL
Entrada
nocturna
per Portal
de l’Angel
Control de Gàlib per visió artificial sense modificar els sentits de circulació i s’autoritza l’entrada nocturna
per Portal de l’Angel
13. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
13
CONTROL DE GÀLIB AMB VISIÓ ARTIFICIAL
• Senyalització de preavís
• Restricció d’alçada a 2 metres
• Detector d’alçada per infraroig
• Punt de control per espires
• Sistema de reconeixement de matrícules model VEGA de la
casa SIMEC es composa de càmera de reconeixement de
matricules B/N, càmera d’entorn color i motor OCR
4.- EXECUCIÓ OPCIÓ 4
14. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
14
La implantació del control de gàlib ha representat l’eliminació del
trànsit de vehicles pesants pel carrer Magdalenes durant l’horari de
tancament de l’illa de vianants, i això ha implicat una reducció del 26%
al llarg del dia (de 1.489 a 1.102 vehicles).
4.- EXECUCIÓ OPCIÓ 4
15. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
15
4.- EXECUCIÓ OPCIÓ 4
Reurbanització triangle Via Laietana - Comtal
16. Mobilitat del Sector Nord del Barri Gòtic
16
PILONA CAMERA SENTIT ACTUAL
Col·locació d’elements reductors de velocitat al carrer Magdalenes
4.- EXECUCIÓ OPCIÓ 4
BANDES REDUCTORES DE VELOCITAT
17. Haga clic para modificar el estilo
de título del patrón
Reordenació dels carrer Mollerusa i Sèquia Madriguera