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¿Por qué usamos engranajes?Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.Una...
Relación de transmisiónRelación de transmisión: es la relación de giro que existe entre el  piñón conductor y la rueda con...
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  1. 1. CrossMáquinas simplesLos engranajes Colegio Norbridge 2012
  2. 2. Uno de los principales problemas de la ingeniería mecánica es la transmisión de movimiento. Desde épocas muy remotas se han usado cuerdas y elementos fabricados de madera para solucionar los problemas de transporte, impulsión, elevación y movimiento.
  3. 3. ¿Qué es un engranaje?Un engranaje es un conjunto de dos ruedas dentadas cuyos dientes encajan entre sí, de tal manera que al girar una de ellas arrastra a la otra. Ahora bien, en el lenguaje corriente el término engranaje también se emplea para denominar las ruedas dentadas individualmente.Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina ‘rueda o corona y la menor piñón.
  4. 4. ¿Por qué usamos engranajes?Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.Una de las aplicaciones más importantesde los engranajes es la transmisión delmovimiento desde el eje de una fuente deenergía.Se utilizan en todo tipo de máquinas y aparatos:automóviles batidoras, relojes, juegos, etc.
  5. 5. Relación de transmisiónRelación de transmisión: es la relación de giro que existe entre el piñón conductor y la rueda conducida. La rueda puede ser reductora de velocidad o multiplicadora de velocidad.La relación de transmisión (i) es un número que nos indica cómo se transmite la velocidad de rotación de un mecanismo (sólo se utiliza para mecanismos de transmisión del movimiento circular). Si la relación de transmisión es 2, el mecanismo duplica la velocidad. Si es 1 la mantiene. Y si es 0,5 la velocidad de salida es la mitad que la de entrada.
  6. 6. Cálculo de la relación de transmisión en engranajes• La relación de transmisión se puede calcular e dos maneras: a partir de la relación ente el número de dientes de los dos engranajes, o a través del estudio de sus velocidades.
  7. 7. Cálculo de la relación de transmisión en engranajesA partir del par de engranajes de la figura Continúa en la siguiente página
  8. 8. La velocidad de girode los mecanismos sellama velocidad angular yla medimos en revolucionespor minuto (rpm) que es elnúmero de vueltas que da elmecanismo en un minuto.

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