Martes 8 de mayo del 2012
El cual constará de:     3.INTRODUCCIÓN     4.HISTORIA     5.TIPOS DE GRÚAS     6.EJECUCION DE MONTAJES     7.ADMINISTRACI...
INTRODUCCIÓN  A través de los tiempos históricos, elhombre por naturaleza siempre habuscado realizar trabajos más grandes,...
GRUA: Es una máquina para elevar o mover cargas en el espaciosuspendidas de un gancho a través de accesorios de carga ysus...
PARTES DE UNA GRUA   Bastidor (chasis)   Elementos de apoyo (estabilizadores)   Elementos de desplazamiento (neumáticos...
TELESCOPICASPOR SU PLUMA                    CELOSIA                                         TERRENO                       ...
GRUAS SOBRE ORUGASSon lentas, se desplazan con mayor facilidadsobre terrenos sueltos, lodosos o sobre roca.Se utilizan cua...
Son rápidas, se desplazan con mayor facilidadsobre terrenos compactados ó pavimentados.Se utilizan cuando las condiciones ...
GEOMETRIA        CRONOLOGICA DE                     PLUMASa) RECTANGULAR                 b) TRAPEZOIDAL                   ...
DEFINICIONESCENTRO DE ROTACION: Es el eje virtual sobre el chasisdonde gira la grúa.TORNAMESA: Es la parte donde se conect...
ALTURA DE PLUMA: Es la distancia vertical medida a partir delpiso donde se apoya la grúa hasta la parte más alta del cabez...
ACCESORIOS DE GRUAS     ANEMOMETRO     INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA     LIMITADORES PARA CONTROLAR:                AL...
AREAS DE TRABAJO
DIMENSIONES:
EQUIPO Y ACCESORIOSEQUIPO:ESTROBOSESLINGASGRILLETESGANCHOSDESTORCEDORESACCESORIOS:BALANCIN DE CARGASEPARADOR DE PLU...
EJECUCION DE LOS MONTAJESEl montaje consiste en las actividades necesarias paracolocar los elementos prefabricados en el l...
Los trabajos de campo son los que se realizan alvisitar el lugar donde se realizara el montaje,observando:4.Rutas de acces...
TRABAJOS DE                  GABINETESe refiere al análisis del(los) elemento(s) a montartales como:GEOMETRIA (FORMA)PES...
PLANOS DE DESPIECEUbicar al elemento en cuestión, cual será su lugar definitivo una vezrealizado el montaje, y donde lo po...
INGENIERIA DEL MONTAJE: Son los cálculos analíticos yla representación grafica de los mismos, mediante procesosmatemáticos...
PREVENCIONREVISAR EL TERRENOELEGIR GRUA ADECUADAREVISAR LA CAPACIDAD DE LOS ACCESORIOS Y SU ESTADO FISICOUTILIZAR LA P...
RIESGOS COMUNESGRUA FUERA DE CAPACIDADMADERA MAL COLOCADA EN APOYOSFALLA EN EQUIPO Y ACCESORIOSFALLA DE PLUMA POR SOBR...
EQUIPO DE PROTECCION           RESTRICCIONES      INDUSTRIAL                 PERSONALES         (EPI)2.Zapato de seguridad...
NOVEDADES    “AUTOCAD”“CRANE DIMENSION” “COMPU CRANE”“CRANE STAR 2009”LIFT ADJUSTER 2011
RECOMENDACIONESBIBLIOGRAFICAS3.www.liebherr4.www.manitowoc5.www.tadano6.www.terex_magazines7.CRANE TODAY8.AMERICAN CRANE A...
BIBLIOGRAFIA3)Video promocional CARGO CRANE S.A. DE C.V.4)Prefabricación, teoría y practica tomo I y II, editores técnicos...
seg_alex66@hotmail.comIng. J. Alejandro Mancilla Casalez
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
GRUAS MOVILES  EN LA INDUSTRIA  DE LA CONSTRUCCIÓN
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

GRUAS MOVILES EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

19.711 visualizaciones

Publicado el

Publicado en: Educación
4 comentarios
31 recomendaciones
Estadísticas
Notas
Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
19.711
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
16
Acciones
Compartido
0
Descargas
0
Comentarios
4
Recomendaciones
31
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.

GRUAS MOVILES EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

  1. 1. Martes 8 de mayo del 2012
  2. 2. El cual constará de: 3.INTRODUCCIÓN 4.HISTORIA 5.TIPOS DE GRÚAS 6.EJECUCION DE MONTAJES 7.ADMINISTRACIÓN 8.PREVENCIÓN DE ACCIDENTES 9.SEGURIDAD PERSONAL 10.NOVEDADES Y RECOMENDACIONES 11.BIBLIOGRAFÍA 12.PREGUNTAS Y RESPUESTASMi objetivo es que ustedes conozcan de manerageneral los principios básicos que rigen la operación delas grúas.
  3. 3. INTRODUCCIÓN A través de los tiempos históricos, elhombre por naturaleza siempre habuscado realizar trabajos más grandes,más altos y en menor tiempo y costo; deahí la creación y fabricación de nuevosdispositivos para la ejecución de lostrabajos y la tendencia a pesos ydimensiones cada vez mayores.
  4. 4. GRUA: Es una máquina para elevar o mover cargas en el espaciosuspendidas de un gancho a través de accesorios de carga ysuspensión.Fueron inventadas en la antigua Grecia accionadas por hombres oanimales y utilizadas en la construcción.En la edad media fueron utilizadas además en los puertos yastilleros.Las primeras grúas se construyeron en madera, y, a partir de larevolución industrial son fabricadas con hierro y acero.Actualmente se construyen de acero, aluminio y plástico de altaresistencia (NYLAMID).La primera energía mecánica usada fue el vapor y posteriormente,a la fecha, los motores de combustión interna.
  5. 5. PARTES DE UNA GRUA Bastidor (chasis) Elementos de apoyo (estabilizadores) Elementos de desplazamiento (neumáticos u orugas) Cabina (controles) Pluma Contrapesos Sistemas mecánicos (carga, elevación, giro) Cables de acero Paralelamente constituidas por: 3.Sistemas hidráulicos 4.Sistemas electrónicos 5.Sistemas electro – neumáticos
  6. 6. TELESCOPICASPOR SU PLUMA CELOSIA TERRENO TODO LLANO Ó TERRENO IRREGULAR NEUMATICOS POR SU TERRENO MOVILIDAD LLANO Ó PAVIMENTO SOBRE CAMION TERRENOS ORUGAS IRREGILARES
  7. 7. GRUAS SOBRE ORUGASSon lentas, se desplazan con mayor facilidadsobre terrenos sueltos, lodosos o sobre roca.Se utilizan cuando las condiciones del terrenolo requieren.Su estabilidad la ejerce sobre las orugas, eltraslado a obra se hace por medios auxiliares
  8. 8. Son rápidas, se desplazan con mayor facilidadsobre terrenos compactados ó pavimentados.Se utilizan cuando las condiciones del terreno,tiempo y espacio lo permiten.Su estabilidad la ejerce sobre los apoyosestabilizadores.
  9. 9. GEOMETRIA CRONOLOGICA DE PLUMASa) RECTANGULAR b) TRAPEZOIDAL c) OVOIDAL
  10. 10. DEFINICIONESCENTRO DE ROTACION: Es el eje virtual sobre el chasisdonde gira la grúa.TORNAMESA: Es la parte donde se conecta la grúa alchasis del camión; donde esta gira circularmente y a partirde su centro se obtiene el radio de operación.RADIO DE OPERACIÓN: Es la distancia medida horizontalmentedesde el centro de la tornamesa a la línea vertical de carga del objetoen cuestión.LONGITUD DE PLUMA: Es la dimensión total que se utiliza paracada montaje en particular a partir de donde inicia físicamente lapluma hasta el cabezal.
  11. 11. ALTURA DE PLUMA: Es la distancia vertical medida a partir delpiso donde se apoya la grúa hasta la parte más alta del cabezal de lapluma.ANGULO DE PLUMA: Es al ángulo vertical medido a partirde la horizontal que pasa por el inicio de la pluma.BASE DE ESTABILIZADORES: Es la dimensión que genera unárea a partir de la longitud de la apertura de los estabilizadores.No. DE LINEAS EN GANCHO: Es el numero de vueltas de cableentre el cabezal de la pluma y el gancho y depende del peso amanipular.
  12. 12. ACCESORIOS DE GRUAS ANEMOMETRO INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA LIMITADORES PARA CONTROLAR: ALTURA DE GANCHO LONGITUD DE PLUMA ANGULO DE PLUMA GIRO COMPUTADORA DE OPERACIÓN PARA CONTROLAR: EXTENSIONES DE PLUMA EXTENSION DE ESTABILIZADORES CANTIDAD DE CONTRAPESOS ESTABILIZADORES SEMI-EXTENDIDOS O EXTENDIDOS
  13. 13. AREAS DE TRABAJO
  14. 14. DIMENSIONES:
  15. 15. EQUIPO Y ACCESORIOSEQUIPO:ESTROBOSESLINGASGRILLETESGANCHOSDESTORCEDORESACCESORIOS:BALANCIN DE CARGASEPARADOR DE PLUMASSEPARADOR DE CARGAECUALIZADOR
  16. 16. EJECUCION DE LOS MONTAJESEl montaje consiste en las actividades necesarias paracolocar los elementos prefabricados en el lugar definitivode la obra.El proceso da inicio en el momento que se suministranlos elementos por algún medio de transporte y sonestrobados e izados por las grúas y colocados en sulugar definitivo. TRABAJOS PRELIMINARES Son aquellos que se llevan a cabo antes del montaje y se dividen en TRABAJOS DE CAMPO TRABAJOS DE GABINETE
  17. 17. Los trabajos de campo son los que se realizan alvisitar el lugar donde se realizara el montaje,observando:4.Rutas de acceso5.Dimensiones De Avenidas6.Ancho De Banquetas7.Pendientes Del Terreno8.Desniveles9.Conformación Del Terreno10.Ubicación De Tuberías ( Drenajes, Agua Potable)11.Líneas Eléctricas (Aéreas Y Subterráneas)12.Líneas Telefónicas, Fibra Óptica13.Cajas De Registros14.Árboles15.Puentes (Peatonales, Vehiculares)16.Calles Laterales17.Transito Vehicular Y Peatonal18.Construcciones Colindantes.
  18. 18. TRABAJOS DE GABINETESe refiere al análisis del(los) elemento(s) a montartales como:GEOMETRIA (FORMA)PESOCENTRO DE GRAVEDADDIMENSIONESPOSICION DE IZAJES
  19. 19. PLANOS DE DESPIECEUbicar al elemento en cuestión, cual será su lugar definitivo una vezrealizado el montaje, y donde lo pondrá inicialmente el equipo detransporte.ELECCION DE GRUADependiendo de las características del elemento a montar se vaseleccionando la grúa que cubra la capacidad dado el peso delelemento, la longitud de pluma dada la altura a colocarse y lasdimensiones de la grúa referidas al lugar del montaje. Con todo lo anterior se procederá a realizar la CINEMATICA DEL MONTAJE.
  20. 20. INGENIERIA DEL MONTAJE: Son los cálculos analíticos yla representación grafica de los mismos, mediante procesosmatemáticos de geometría y trigonometría plasmados en unpapel o dispositivo electrónico, los cuales indican:4.TIPO DE GRUA5.MODELO6.CAPACIDAD7.LONGITUD DE PLUMA8.CANTIDAD DE CONTRAPESO9.RADIO DE TRABAJO10.ANGULO DE PLUMA11.RELACION DE ACCESORIOS12.PESO DE ACCESORIOS13.ARREGLOS DE ESTRIBOS14.LONGITUD, DIAMETRO15.GRILLETES, (características)
  21. 21. PREVENCIONREVISAR EL TERRENOELEGIR GRUA ADECUADAREVISAR LA CAPACIDAD DE LOS ACCESORIOS Y SU ESTADO FISICOUTILIZAR LA PLUMA EN POSICIÓN ADECUADAREVISION DE CONEXION CHASIS – GRUACONSIDERAR EL EFECTO DEL VIENTO PARA INCREMENTAR LA CARGA O SUSPENDER ELMONTAJECOLOCAR MADERA PARA LAS AREAS DE APOYO DE LOS ESTABILIZADORESBAJAR PLUMA O RETRAERLAALEJARSE DE LINEAS ELECTRICAS , PEDIR EL CORTE DE ENERGIA O EL RETIRO DE LASMISMASREVISAR PERIODICAMENTE SI EXISTEN DEFORMACIONES EN LA PLUMAANALIZAR EL PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y OBSERVAR DEFICIENCIAS TECNICASCAPACITAR AL PERSONAL OPERATIVO DE MONTAJE
  22. 22. RIESGOS COMUNESGRUA FUERA DE CAPACIDADMADERA MAL COLOCADA EN APOYOSFALLA EN EQUIPO Y ACCESORIOSFALLA DE PLUMA POR SOBRECARGASFALLA DE TORNAMESAPOR EFECTOS DEL VIENTOLINEAS ELECTRICASFATIGA ESTRUCTURAL POR USO (vida útil: 10 años)PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVOMALA MANIPILACION DE LAS CARGAS (carga no plomeada, cargainestable)
  23. 23. EQUIPO DE PROTECCION RESTRICCIONES INDUSTRIAL PERSONALES (EPI)2.Zapato de seguridadcon casquillo 2.Cabello corto o recogido3.Guantes4.Faja 4.Ropa ajustada5.Indumentaria dealgodón 6.NO anillos, collares,6.Chaleco de alta reloj, pulseras, brazaletes yvisibilidad con reflejante aretes.7.Arnés / cuerda de vida8.Casco9.Gafas claras / oscuras10.Ropa de altavisibilidad
  24. 24. NOVEDADES “AUTOCAD”“CRANE DIMENSION” “COMPU CRANE”“CRANE STAR 2009”LIFT ADJUSTER 2011
  25. 25. RECOMENDACIONESBIBLIOGRAFICAS3.www.liebherr4.www.manitowoc5.www.tadano6.www.terex_magazines7.CRANE TODAY8.AMERICAN CRANE AND TRACTOR9.LOOKING UP MANITOWOC10.CONNECTING CRANES11.ELEVATION MAGAZINE12.INTERNATIONAL CRANE
  26. 26. BIBLIOGRAFIA3)Video promocional CARGO CRANE S.A. DE C.V.4)Prefabricación, teoría y practica tomo I y II, editores técnicosasociados5)CRANE HANDBOOK CONSTRUCCION SAFETYASSOCIATION OF ONTARIO6)MOBILE CRANE MANUAL CONSTRUCCION SAFETYASSOCIATION OF ONTARIO7)TESIS PROFESIONAL “FABRICACION, TRANSPORTE YMONTAJE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE CONCRETOPREFABRICADO”, Ing. J. Alejandro Mancilla Casalez.8) Catalogo comercial de grúas “DEMAG”9) Catalogo comercial de grúas “LIEBHERR”10) Catalogo comercial de grúas “TEREX”11) Catalogo comercial de grúas “TADANO”12) Catalogo comercial de grúas “MANITOWOC”13) Catalogo comercial de estrobos, eslingas y accesorios
  27. 27. seg_alex66@hotmail.comIng. J. Alejandro Mancilla Casalez

×