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Workshop sécurité routière 
23-25 juin 2014 
Pays Bas 
1
COOPERATION MAROCO-HOLLANDAISE 
MEMORANDUM D’ENTENTE DTRSR-CNPAC-SWOV 
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مشروع قانون تحويل اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير إلى وكالة وطنية للسلا...
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برنامج اليوم الدراسي حول مشروع تحويل اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير إل...
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Fourth Global Meeting of NGOs advocating for Road Safety and Road Victims Pro...
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Programme de la 4e rencontre des ONG de sécurité routière et des victimes des...
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BULLETIN DE VIABILITE ROUTIERE DU 02/12/2014 à 13H
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BULLETIN DE VIABILITE ROUTIERE DU 02/12/2014 à 9H
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BULLETIN DE VIABILITE ROUTIERE DU 01/12/2014 à 17H
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استمارة الترشح للمسابقة الخاصة بانتقاء أحسن عمل موسيقي غنائي في مجال الوقاي...
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القانون التنظيمي للمسابقة الخاصة بانتقاء أحسن عمل موسيقي غنائي في مجال الوقاي...
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قانون المسابقة الوطنية لانتقاء أحسن ملصق متعلق بالسلامة الطرقية
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شهادة من المؤسسة الإعلامية للمشاركة في المباراة الوطنية لانتقاء أحسن عمل صح...
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Présentation de la mission de la délégation marocaine au Pays-Bas

  • 1. Workshop sécurité routière 23-25 juin 2014 Pays Bas 1
  • 2. COOPERATION MAROCO-HOLLANDAISE MEMORANDUM D’ENTENTE DTRSR-CNPAC-SWOV le 10 Décembre 2013 2 Contexte
  • 3. Composition de la délégation marocaine Nom et Prénom Fonction EL HAKOUR Mohammed Contrôleur Général, Direction Générale de la Sûreté Nationale AMMARI Mohammed Lieutenant-Colonel, Gendarmerie Royale CHAHIDI Azzedine Chef de la Division de la Sécurité Routière, Direction des Transports Routiers et de la Sécurité Routière MABCHOUR Hassan Chef de Service, Centre National d’Essai et d’Homologation ORAICHE Fatiha Chef de Service, Centre National d’Etudes et de Recherches Routières ADDOU Soumaya Ingénieur à la Division Exploitation, Direction des Routes BARDAN Ahmed Chef de Service Documentation et Base de données, CNPAC DIOURI Hicham Chef de la Division Etudes, Documentation et Systèmes d’Information, CNPAC 3
  • 4. Journée du 23 Juin : Visite de RDW l’agence gouvernementale, chargée de l’immatriculation, du contrôle et de l’homologation des véhicules 4
  • 5. Les attributions de RDW qui se résument comme suit : •Le développement des exigences •relatives aux véhicules ; •Les essais de choc et test des véhicules ; •L’homologation des véhicules ; •L’immatriculation des véhicules ; •Le contrôle périodique des véhicules ; •Le transport exceptionnel des véhicules ; •Processus européen d’enregistrement des véhicules par type. 5 Visite de RDW
  • 6. Visite à la station d’inspection des véhicules dans la ville d’Amsterdam Département des technologies des véhicules: -16 stations similaires - réception des véhicules - immatriculation -Réception des véhicules accidentés 6
  • 7. Visite au centre d’examen des permis de conduire CBR à Rijswijk Crée en 1927 , CBR est chargé d’assurer l’examen pour l’obtention de toutes les catégories et les permis professionnels : •Transport de matières dangereuses ; •Taxis et Ambulances ; •Aviation (uniquement examen théorique) ; •Navigation sur canal, rivière et lac (uniquement examen théorique). 7
  • 8. 1 : siège central 5 : établissements à travers le pays 27 : salles d’examen théorique 51 : salles d’examen pratique 1200 : fonctionnaires 765 000 : séances d’examen théorique par an 662 000 : séances d’examen pratique par an 8 CBR en chiffres
  • 9. Journée du 24 Juin 2014 : visite de SWOV 1. Rôle de SWOV dans le domaine de recherche sur la sécurité routière; 2. méthodes utilisées pour mener des études sur la consommation de l’alcool et des stupéfiants; 3. La collecte des données sur les accidents de la circulation au Pays-Bas ; 4. les développements et les progrès réalisés en termes d’aménagement de sécurité sur l’infrastructure routière au Pays-Bas 9
  • 10. 10
  • 11. Soirée du 24 Juin 2014 : Diner offert par RDW •Trois jeunes marocains propriétaires d’auto-écoles au Pays- Bas qui veulent investir dans le même domaine au Maroc ; •Un producteur marocain de la télévision néerlandaise a présenté une émission de sensibilisation coproduite depuis plus de 20 ans en partenariat avec la police néerlandaise. 11
  • 12. Journée du 25 Juin 2014 : Visite siège police de La Haye •Le nombre des infractions enregistrées par la Police de la Haye (95 % automatiquement) ; •Le logiciel de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculations (OCR). 12
  • 13. Visite au siège du Ministère de la Justice à Utrecht le centre d’information du contrôle de la circulation. les critères de choix d’emplacement des radars vitesse et de radars feux-rouge selon le nombre d’accidents, de tués et de blessés. l’intérêt du contrôle de la vitesse sur une section donnée au lieu du contrôle de la vitesse sur un point fixe. le rôle du contrôle automatisé qui représente 95% des actions de contrôle alors qu’uniquement 5% est effectué par la police. Ensuite, il a indiqué toutes les activités du NMI. l’Agence Centrale de collecte des revenus dus aux infractions au code de la route CJIB (10 millions d’euros en 2013). CVOM le processus d’appel instauré par son bureau pour le citoyen néerlandais désirant contester une infraction au code de la route. 13
  • 14. Rencontre avec des étudiants néerlandais en journalisme C Un groupe de 5 étudiants néerlandais en deuxième année de faculté de journalisme ont choisi comme projet de fin d’année d’études cette coopération entre SWOV-DTRSR-CNPAC dans le domaine de la sécurité routière. Ce groupe a visité Rabat entre le 16 et le 21 juin 2014 où ils ont pu effectuer plusieurs reportages sur la sécurité routière au Maroc. Ils ont créé aussi un site web dédié pour leur projet intitulé : www.routedemaroc.com 14
  • 15. MERCI POUR VOTRE ATTENTION 15