Este documento resume los resultados de un análisis de ciclo de vida que evalúa los impactos ambientales de los biocombustibles (biodiesel y etanol) en el Perú. El estudio encontró que los biocombustibles tienen menores emisiones de gases de efecto invernadero que los combustibles fósiles en algunos escenarios. Sin embargo, cuando se consideran otras categorías de impacto ambiental, los biocombustibles generalmente tienen mayores impactos que los combustibles fósiles. El etanol de caña y sorgo tuvo menores impactos que

1. ANÁLISIS DE CICLO
DE VIDA DE LOS
BIOCOMBUSTIBLES
EN EL PERÚ

2. BIOCOMBUSTIBLES
EN EL PERÚ
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

3. ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV)
El ACV es una
herramienta de gestión
ambiental que permite
estimar y evaluar los
impactos ambientales
atribuibles al ciclo de
vida de un producto,
desde la extracción de
las materias primas hasta
su disposición. Fuente: ISO 14040
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

4. ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV)
Procesos de soporte:
- Infraestructura
- Transportes
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

5. OBJETIVOS
Estimar los impactos ambientales de los biocombustibles en
todo el ciclo de vida .
Comparar y analizar los impactos ambientales de los
biocombustibles con los combustibles fósiles.
Identificar y evaluar las oportunidades para reducir los
impactos ambientales generados a lo largo del ciclo de
vida y mejorar la cadena de valor.
Crear y fortalecer la capacidad local que permita evaluar
los impactos ambientales utilizando el ACV como
herramienta de gestión en la toma de decisiones.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

6. ESTRUCTURA
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

7. CULTIVOS
Palma aceitera
Jatropha
Caña de azúcar
Sorgo dulce
Bosque primario
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

8. ESCENARIOS
Bosque primario
Tierras forestales degradadas
(Pastizales)
Terrenos eriazos
(Costa norte)
Bosque primario
Pastizales
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación
Eriazo

9. ALCANCE DEL ESTUDIO
Sistema 1 - Palma
Bosque primario
1a B100
1b B5
Sistema 2 - Palma
Terrenos degradados
2a B100
2b B5
Sistema 3 - Jatropha
Bosque primario
3a B100
3b B5
Sistema 4 - Jatropha
Terrenos degradados
4a B100
4b B5
Sistema 5 - Jatropha
Terrenos eriazos
5a B100
5b B5
Sistema 6 - Caña
Terrenos eriazos
6a E100
6b E7.8
Sistema 7 - Caña
Terrenos eriazos
7a E100
7b E7.8
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

10. SISTEMAS
Biodiesel
Bosque
primario
Jatropha
Palma
aceitera
Terrenos
degradados
San Martín
B100
B5
B100
B5
Bosque
primario
Terrenos
degradados
San Martín
B100
B5
B100
B5
Terrenos
eriazos
Lambayeque
B100
B5
Etanol
Sorgo dulce
Terrenos
eriazos
Piura
E100
E7.8
Terrenos
eriazos
Lambayeque
E100
E7.8
Caña de
azúcar
MezclaEcozonaRegiónCultivoCombustible
7b
7a
6b
6a
5b
5a
4b
4a
3b
3a
2b
2a
1b
1a
Sistema

11. SISTEMAS DE
REFERENCIA
Diesel
Gasolina 97 octanos
Gasolina 84 octanos
Gas natural
1 km recorrido
UNIDAD FUNCIONAL
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

12. INVENTARIO
Información primaria
Base de datos: Ecoinvent
Software: SimaPro
Modelo de emisiones agrícolas (EMPA)
Cambio de uso de suelos
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

13. CULTIVOS
PALMA
ACEITERA
JATROPH
A
CAÑA DE
AZÚCAR
SORGO
DULCE
Biocombustible Biodiesel Biodiesel Etanol Etanol
Rendimiento (t) 19 6 110 260
Producto RFF1 SJS2 Biomasa Biomasa
Vida útil 30 años 40 años 78 meses 6 meses
Contenido de Carbono
(kg C/kg)
0.313 0.731 0.120 0.115
Contenido energético
(MJ/kg)
16 24 4.95 4.54
1 Racimos de fruta fresca
2 Semillas de jatropha secas
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

14. FASE AGRÍCOLA
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

15. 1 km
63.82 g Biodiesel
63.85 g Biodiesel
71.67 g Aceite
358.33 g RFF
1 km
63.82 g Biodiesel
63.85 g Biodiesel
67.21 g Aceite
246.95 g SJS
PALMA
ACEITERA
JATROPHA
CURCAS
Rendimiento: 19
Ton/Ha
Rendimiento:
6 Ton/Ha

16. 1 km
95.69 g Etanol
95.73 g Etanol
1.51 kg Biomasa
CAÑA
DE AZÚCAR
1 km
95.69 g Etanol
95.73 g Etanol
1.50 kg Biomasa
SORGO
DULCE
Rendimiento:
109.7 Ton/Ha
Rendimiento: 260
Ton/Ha

17. METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN
DE IMPACTO
IPCC 2007
Gases de Efecto Invernadero
Eco Indicador 99
Daño a los recursos minerales y fósiles
Daño a la calidad del ecosistema
Daño a la salud humana
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

18. 1 km
Biodiesel (100%)
Biodiesel (92.1%)
Aceite (92.5%)
Semilla (100%)
Torta 0.2%
Glicerina 7.9%
ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:PALMA
A.Palmiste 7.3%

19. 1 km
Biodiesel (100%)
Biodiesel (92.6%)
Aceite (92.5%)
Semilla (100%)
Torta 7%
Glicerina 7.4%
ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:JATROPHA

20. 1 km
Etanol (100%)
Etanol (100%)
Biomasa (100%)
ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:
CAÑAYSORGO

21. RESULTADOS

22. IPCC
EMISIONES DE GEI POR FASE PARA B100 Y E100

23. IPCC
EMISIONES DE GEI POR FASE PARA B5 Y E7.8

24. ECO INDICADOR 99 POR FASE PARA B100 Y E100

25. ECO INDICADOR 99 POR FASE PARA B5 Y E7.8

26. RESULTADOS DE LAS METODOLOGÍAS:
IPCC Y EI99

27. CONCLUSIONES: IPCC
Los biocombustibles tienen una menor emisión de GEI en
algunos escenarios e incluso pueden llegar a ser
favorables pues las plantaciones perennes se comportan
como sumideros.
Las emisiones generadas por el cambio de uso de suelos
son las más relevantes en todo el ciclo de vida de los
biocombustibles, hasta 85% del total de emisiones.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

28. CONCLUSIONES: IPCC
El uso energético de los combustibles fósiles genera entre el 83% y
92% de las emisiones de GEI, mientras que en los biocombustibles se
encuentra entre el 2% y 17%.
Reemplazar el diesel por biodiesel constituye un beneficio en la
contribución de GEI cuando se realiza el cultivo en tierras
degradadas o en la costa.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

29. CONCLUSIONES: EI 99
Todos los biocombustibles analizados tienen un mayor impacto
ambiental que los combustibles fósiles, debido a que esta
metodología considera, además del cambio climático, otras
categorías de impacto, como daño a la salud humana, a la calidad
del ecosistema y consumo de recursos minerales y fósiles.
La etapa de producción de los combustibles fósiles tiene un mayor
impacto ambiental que la etapa de producción de los
biocombustibles, debido a que el Eco Indicador 99 le da un mayor
peso al consumo de recursos no renovables.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

30. CONCLUSIONES: IPCC Y EI 99
Los biocombustibles E100 de caña y sorgo tienen
menor impacto ambiental, entre 20% y 50% menos
que los combustibles fósiles utilizando ambas
metodologías.
No hay una diferencia significativa en el impacto
ambiental de los biocombustibles B5 y E7.8 con los
combustibles fósiles considerando ambas
metodologías.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

31. CONCLUSIONES: IPCC Y EI 99
Es importante analizar los impactos ambientales generados por
los biocombustibles en todo su ciclo de vida utilizando distintas
categorías de impacto ambiental que sean relevantes en nuestro
contexto.
Los resultados de esta investigación son aplicables en los
escenarios estudiados.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

32. RECOMENDACIONES
Tener un inventario actualizado periódicamente de los tipos de
terreno que existen el Perú, así como la dimensión y ubicación de los
mismos, para definir posibles plantaciones de cultivos agro-
energéticos.
Realizar estudios de manejo agronómico en los distintos tipos de
terreno que minimicen el consumo de fertilizantes y plaguicidas sin
comprometer el rendimiento de los cultivos.
Aprovechar los residuos agro-industriales para la generación de
energía en la extracción del aceite y la transesterificación.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

33. RECOMENDACIONES
Utilizar mayor porcentaje de la biomasa para incrementar el rendimiento y
en consecuencia minimizar los impactos ambientales.
Considerar tecnologías alternativas en la fase agrícola de los
biocombustibles que mitiguen el impacto ambiental.
Para concluir sobre la viabilidad de los biocombustibles en el Perú, es
indispensable complementar los resultados del estudio de impacto ambiental
con estudios socio-económicos.
Utilizar resultados obtenidos para la propuesta de políticas integrales que
contribuyan al desarrollo sostenible.
Utilizar el Análisis de Ciclo de Vida como herramienta para la evaluación
de impactos ambientales para determinar la viabilidad ambiental de
productos y/o servicios que se desee promover o desarrollar.
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación

34. http://www.pucp.edu.pe/ciclodevida/
WWW.BLOG.PUCP.EDU.PE/REDPERUANACICLODEVIDA/
GRACIAS
RED PERUANA CICLO DE VIDA