Región Marina NoresteJustificación Técnica, Económica y Social                     ,para la Construcción del Nuevo Puente ...
Objetivo y Propósito   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Obj ti                       ObjetivoTipo de Proyecto              ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Justificación:                          La construcción de un nuevo pue...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito   El                       Elementos d j tifi                            ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Le de Vías Generales de Com nicación                       Ley         ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal                        ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal                        ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDO                       Artículo 7o.- Las concesiones a que se refiere este capítulo se otorgar...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito                                                                          ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y Propósito   1 4 Obras de Beneficio Mutuo                       1.4                 ...
Tipo de Proyecto   CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEX                            ...
Benchmarking de Responsabilidad Social Empresarial (RSE)   CONTENIDOObjetivo y Propósito                                  ...
Contexto PEMEX   CONTENIDO                    Ubicación       Política y Estrategia     Estructura      Centros de   Produ...
Contexto PEMEX   CONTENIDO              Ubicación       Política y Estrategia     Estructura      Centros de   Producción ...
Contexto PEMEX                                      Planes y programas                        Entorno Estratégico         ...
Contexto PEMEX   CONTENIDOObjetivo y Propósito                       Plan de Negocios 2010-2024Tipo de ProyectoBenchmarkin...
Contexto PEMEX   CONTENIDOObjetivo y Propósito                           Plan de Negocios 2010 – 2025 de Pemex Exploración...
Contexto PEMEX   CONTENIDOObjetivo y Propósito                       Mapa Estratégico Región Marina NoresteTipo de Proyect...
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Contexto PEMEX   CONTENIDOObjetivo y Propósito                                        Seguridad Industrial y Protección Am...
Antecedentes   CONTENIDOObjetivo y Propósito                       El 23 de junio de 1979 da inicio formal la extracción d...
Localización   CONTENIDO                       Ubicado en el Estado de Campeche, municipio de Carmen.Objetivo y PropósitoT...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y Propósito                                                      ► Es una infraestruc...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y Propósito                                                         Importancia del P...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Contenido de listados de la SCT                          Cl ifi    ió V...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Impacto de no realizarse el proyectoTipo de Proyecto       1.   Si PEME...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSitu...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalización    ...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y Propósito                                           Vulnerabilidad ante HuracanesTi...
Situación Actual   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Á                       Área N t                            Natural P t...
Referentes   CONTENIDO                       Se indica que los derrumbes de los puentes, acontecidos últimamente en elObje...
Situación optimizada   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Sit   ió    ti i d i           t                       Situación op...
Situación optimizada   CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto       “Rehabilitación, Reforzamiento y Ampliación a c...
Situación optimizada   CONTENIDOObjetivo y Propósito   Posible                       P ibl ampliar el puente la Unidad    ...
Oferta y Demanda Vehicular   CONTENIDOObjetivo y Propósito                         Oferta Estimada:                       ...
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  1. 1. Región Marina NoresteJustificación Técnica, Económica y Social ,para la Construcción del Nuevo Puente de la Unidad Municipio de Carmen, Estado de Campeche 1
  2. 2. Objetivo y Propósito CONTENIDOObjetivo y Propósito Obj ti ObjetivoTipo de Proyecto Mostrar el análisis costo-eficiencia que permita determinar la conveniencia deBenchmarking RSE invertir recursos de PEMEX Exploración y Producción (PEP) para la construcciónContexto PEMEX del nuevo Puente de la Unidad, a fin de restablecer sus condiciones operacionales y de seguridad.AntecedentesLocalización Alineado a los Objetivos Estratégicos de las Regiones Marinas:Situación Actual Región Marina Noreste (RMNE) Región Marina Suroeste (RMSO)Referentes ► Ser Considerada una Región Socialmente ► Ser una región segura y responsable conSituación optimizada Responsable. el medio ambiente y la sociedad.Oferta y Demanda ► Mejorar la Relación con la Comunidad. ► Mejorar la relación con la comunidad.Alternativas ► Fortalecer la Seguridad, Salud y Protección ► Garantizar el cumplimiento de los Ambiental. estándares internacionales de seguridad yComponentes protección al ambiente.ProgramaMedio Ambiente PropósitoEvaluación Garantizar la seguridad de las actividades logísticas, administrativas y operativasBeneficios de Petróleos Mexicanos; así como fomentar la responsabilidad social de laConclusiones empresa paraestatal al impulsar el desarrollo de las comunidades y sectores paraestatal, locales influenciados por nuestras actividades operativas pasadas, presentes yPróximos pasos futuras. 2
  3. 3. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito Justificación: La construcción de un nuevo puente para el restablecimiento de las condicionesTipo de ProyectoBenchmarking RSE operacionales y de seguridad del actual Puente de la Unidad es un proyecto deContexto PEMEX infraestructura económica que pertenece al Sector Hidrocarburos, debido aAntecedentes que garantiza la seguridad y facilita el desarrollo de las actividades operativas, logísticas y administrativas de Petróleos Mexicanos.LocalizaciónSituación Actual Sin embargo, el proyecto deberá realizarse de conformidad con los lineamientosReferentes establecidos por la SCT, toda vez que esta dependencia es la responsable de la construcción, mejoramiento, conservación y explotación de vías generales deSituación optimizada comunicación; así como lo establece la Ley de Vías Generales de ComunicaciónOferta y Demanda en el Capítulo Primero, Artículo 4to. y específicamente en la Ley de Caminos,Alternativas P t yA t t Puentes Autotransporte F d l en su C ít l S t Federal Capítulo Segundo, A tí l 5t d Artículo 5to.Componentes Asimismo, PEMEX adquiere el compromiso de restablecer las condicionesPrograma operacionales y de seguridad del puente, sustentado en su responsabilidad social y Caminos, en apego a lo establecido en la Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal en su Artículo 30, así como en el Acuerdo Marco para una relaciónMedio AmbienteEvaluación institucional y productiva entre el estado de Campeche y Petróleos Mexicanos,Beneficios específicamente en las cláusulas segunda y tercera, numerales 1.4 de Obras deConclusiones Beneficio Mutuo y 1.5. Fortalecimiento regionalPróximos pasos Elementos de Justificación 3
  4. 4. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito El Elementos d j tifi t de justificación: ióTipo de ProyectoBenchmarking RSE Garantizar la continuidad operativa de PEP en las RegionesContexto PEMEX Marinas Compromisos establecidos con el gobierno del estado deAntecedentesLocalización Campeche en el Acuerdo Marco.Situación ActualReferentes El Puente de la Unidad presenta evidentes condicionesSituación optimizada inseguras y de operación, aunado a la posibilidad de colapso deOferta y Demanda la estructura actual, ya que rebasó su vida útil.Alternativas Mejorar la relación con las comunidades directamenteComponentes influenciadas por las actividades operativas de PEP RegionesPrograma MarinasMedio AmbienteEvaluación Impulsar la Responsabilidad Social de Petróleos Mexicanos.BeneficiosConclusionesPróximos pasos 4
  5. 5. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito Le de Vías Generales de Com nicación Ley ComunicaciónTipo de Proyecto Artículo 3o.- Las vías generales de comunicación y los modosBenchmarking RSE de transporte que operan en ellas quedan sujetosContexto PEMEX exclusivamente a los Poderes Federales. El EjecutivoAntecedentes ejercitará sus facultades por conducto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en los siguientes casos y sinLocalizaciónSituación Actual perjuicio de las facultades expresas que otros ordenamientosReferentes legales concedan a otras Dependencias del Ejecutivo Federal:Situación optimizada Párrafo reformado DOF 20-08-1941, 13-01-1986Oferta y DemandaAlternativas I.- Construcción, mejoramiento, conservación y explotación deComponentes vías generales de comunicación;Programa II.- Vigilancia, verificación e inspección de sus aspectos técnicos yMedio Ambiente normativos;Evaluación Fracción reformada DOF 04-01-1999Beneficios III.- Otorgamiento, interpretación y cumplimiento de concesiones;Conclusiones IV.- Celebración de contratos con el Gobierno Federal;Próximos pasos 5
  6. 6. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal Caminos,Tipo de Proyecto Artículo 5o. Es de jurisdicción federal todo lo relacionado con los caminos, puentes, asíBenchmarking RSE como el tránsito y los servicios de autotransporte federal que en ellos operan y sus servicios auxiliares.Contexto PEMEX Párrafo f Pá f reformado DOF 25-10-2005 d 25 10 2005Antecedentes Corresponden a la SCT, sin perjuicio de las otorgadas a otras dependencias de laLocalización Administración Pública Federal las siguientes atribuciones:Situación Actual I. Planear, I Planear formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo de losReferentes caminos, puentes, (…);Situación optimizada II. Construir y conservar directamente caminos y puentes;Oferta y Demanda III. Otorgar las concesiones y permisos a que se refiere esta Ley; vigilar su cumplimiento y resolver sobre su revocación o terminación en su caso;AlternativasComponentes IV. Vigilar, verificar e inspeccionar que los caminos y puentes, (…); Fracción reformada DOF 04-01-1999Programa I. I Determinar las características y especificaciones técnicas de los caminos yMedio Ambiente puentes;Evaluación II. Expedir las normas oficiales mexicanas de caminos y puentes así como deBeneficios vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares;Conclusiones (…)Próximos pasos 6
  7. 7. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal Caminos,Tipo de Proyecto Artículo 30.- La Secretaría podrá otorgar concesiones para construir,Benchmarking RSE mantener, conservar y explotar caminos y puentes a los particulares,Contexto PEMEX estados o municipios, conforme al procedimiento establecido en la p , pAntecedentes presente Ley; así como para mantener, conservar y explorar caminos federales construidos o adquiridos por cualquier título por el GobiernoLocalización Federal. En este último caso, las concesiones no podrán ser por plazosSituación Actual y g , y , mayores a 20 años. La Secretaría garantizará, cuando haya vías alternas, laReferentes operación de una libre de peaje.Situación optimizada Excepcionalmente la Secretaría podrá otorgar concesión a losOferta y Demanda gobiernos de los estados o a entidades paraestatales sin sujetarse alAlternativas procedimiento de concurso a que se refiere esta Ley. Cuando la construcción u operación de la vía la contrate con terceros deberá obtenerComponentes previamente la aprobación de la Secretaría y aplicar el procedimiento dePrograma concurso previsto en el Artículo 7 de esta Ley.Medio Ambiente La construcción, mantenimiento, conservación y explotación de los caminosEvaluación y puentes estarán sujetos a lo dispuesto en esta Ley y sus reglamentos, y aBeneficios las condiciones impuestas en la concesión respectivaConclusionesPróximos pasos 7
  8. 8. Tipo de Proyecto CONTENIDO Artículo 7o.- Las concesiones a que se refiere este capítulo se otorgarán mediante concurso público, q p g p ,Objetivo y Propósito conforme a lo siguiente:Tipo de Proyecto I. La Secretaría, por sí o a petición del interesado, expedirá convocatoria pública para que, en un plazo razonable, se presenten proposiciones en sobre cerrado, que será abierto en día prefijado yBenchmarking RSE en presencia de los interesados.Contexto PEMEX Cuando exista petición d l i t C d i t ti ió del interesado, l S d la Secretaría, en un plazo razonable, expedirá l convocatoria t í l bl di á la t iAntecedentes o señalará al interesado las razones de la improcedencia en un plazo no mayor de 90 días; II. La convocatoria se publicará simultáneamente en el Diario Oficial de la Federación, en unLocalización periódico de amplia circulación nacional y en otro de la entidad o entidades federativas en donde seSituación Actual lleve a cabo la obra;Referentes III. Las bases del concurso incluirán como mínimo las características técnicas de la construcción de la vía o el proyecto técnico, el plazo de la concesión, los requisitos de calidad de la construcciónSituación optimizada y operación; los criterios para su otorgamiento serán principalmente los precios y tarifas para el usuario, el proyecto técnico en su caso, así como las contraprestaciones ofrecidas por elOferta y Demanda otorgamiento de la concesión. gAlternativas IV. Podrán participar uno o varios interesados que demuestren su solvencia económica, así como su capacidad técnica, administrativa y financiera, y cumplan con los requisitos queComponentes establezcan las bases que expida la Secretaría;Programa V. A partir del acto de apertura de propuestas y durante el plazo en que las mismas se estudien y homologuen, se i f h l informará a t d á todos llos i t interesados d aquéllas que se d d de éll desechen, y l h las causasMedio Ambiente principales que motivaren tal determinación;Evaluación VI. La Secretaría, con base en el análisis comparativo de las proposiciones admitidas, emitirá el falloBeneficios debidamente fundado y motivado, el cual será dado a conocer a todos los participantes. La proposición ganadora estará a disposición de los participantes durante 10 días hábiles a partir deConclusiones que se haya dado a conocer el fallo, para que manifiesten lo que a su derecho convenga; yPróximos pasos VII. No se otorgará la concesión cuando ninguna de las proposiciones presentadas cumplan con las bases del concurso o por caso fortuito o fuerza mayor. En este caso, se declarará desierto el concurso y se procederá a expedir una nueva convocatoria. 8
  9. 9. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito É 8 EJES ESTRATÉGICOSTipo de Proyecto 1. Desarrollo de proyectos:Benchmarking RSE 1.1 Fomento a la Inversión. Acuerdo Marco para una relaciónContexto PEMEX institucional y productiva entre el estado 1.2 Promoción d l agentes económicos, 12P ió de los t ó iAntecedentes de Campeche y Petróleos Mexicanos proveedores y contratistas locales.Localización 1.3 Formación de recursos humanos de altoSituación Actual nivel con el fin de generar cadenas productivas concomitantes a la industriaReferentes petrolera.Situación optimizada 1.4 Obras de Beneficio Mutuo.Oferta y Demanda 1.5 Fortalecimiento Regional. CLÁUSULA PRIMERAAlternativas 2. Desarrollo Social. El objeto del presente Acuerdo Marco esComponentes renovar los mecanismos de 3. Seguridad. coordinación y Acuerdos dePrograma Colaboración en diferentes materias 4. Protección Ambiental y Restauración Ecológica. entre PEMEX y el ESTADO tendientes ESTADO,Medio Ambiente 5. Fortalecimiento de la imagen pública. a constituir una relación institucional, yEvaluación productiva entre las partes (...) 6. Atención de reclamaciones derivadas de la actividad petrolera.Beneficios 7. Transparencia y rendición de cuentas.Conclusiones 8. Colaboración Interinstitucional.Próximos pasos 9
  10. 10. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y Propósito 1 4 Obras de Beneficio Mutuo 1.4 Mutuo.Tipo de Proyecto PEMEX, por conducto de su Organismo Subsidiario Pemex-Exploración yBenchmarking RSE Producción, en el marco de la Ley y sujeto a la disponibilidad presupuestal de operación y/o inversión del ejercicio fiscal que corresponda, podrá realizarContexto PEMEX obras d i f b de infraestructura y equipamiento d b t t i i t de beneficio mutuo en l zonas fi i t lasAntecedentes de influencia petrolera del territorio estatal,Localización Establecer un marco único e integral que permita conjuntar las capacidadesSituación Actual de trabajo de PEMEX y del ESTADO, incluidas en su caso las de las dependencias y entidades d l Ad i i t ió Públi E t t l y M i i l d d i tid d de la Administración Pública Estatal MunicipalReferentes que pudieran participar, a fin de que, en el ámbito de sus competencias,Situación optimizada coadyuven al impacto social positivo que pueda generar la ejecución de las citadas obras en la comunidad, así como al desarrollo y mantenimiento deOferta y Demanda la infraestructura en las áreas con instalaciones petroleras. pAlternativasComponentes 1.5 Fortalecimiento Regional.Programa materia, En esta materia las partes acuerdan encaminar sus esfuerzos paraMedio Ambiente consolidar a Ciudad del Carmen y a la Península de Atasta, ambasEvaluación del Municipio de Carmen, y Seybaplaya del municipio de Champotón,Beneficios como centros de apoyo logístico, administrativo y de proveeduríaConclusiones de las operaciones de las instalaciones petroleras a fin de fomentar petroleras, el desarrollo de esa región de la entidad federativa, con apego al marcoPróximos pasos legal aplicable. Ver Plano 10
  11. 11. Tipo de Proyecto CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEX Zona deAntecedentes Plataformas CAYO DE ARCASLocalización TA’KUNTAH YÚUM KÁK´NÁABSituación ActualReferentes KU “S" AKAL“B" KU "A" KU “H" "H" AKAL“L" KU “M" AKAL“N" Zaap-C" AKAL“J" AKAL“ AKAL“G"Situación optimizada ABKATUN "D" AKAL"C" NOHOCH "A" POL "A"Oferta y Demanda ABKATUN "A" RMNE RMNE CHUC "A" Línea 2 Línea 1 ABKATUN "Inyección" Proyecto Centro deAlternativas Adiestramiento de Procesos Línea 3 ECO-1 Puente AutomatizadosComponentes RMSO RMSO Telecoms. de la Unidad RebombeoPrograma EnlaceMedio Ambiente nea 4 CPTG AtastaEvaluación Centros de apoyo logístico, administrativoBeneficios y de proveeduría de las operaciones de lasConclusiones instalaciones petroleras.Próximos pasos 11
  12. 12. Benchmarking de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) CONTENIDOObjetivo y Propósito TOTALTipo de Proyecto Construye y mejora escuelas, centros de salud, vías de acceso, carreterasBenchmarking RSE y caminos. Combina actividades de responsabilidad social con políticas de desarrolloContexto PEMEX sostenible del grupo.Antecedentes Brinda apoyo a actividades de instituciones que promueven el desarrollo económico y social de países en donde opera.Localización Promueve el desarrollo humano sostenible con apoyo tecnológico ySituación Actual financiero Apoya con micro financiamientos al sector agrícola y pecuario de lasReferentes comunidadesSituación optimizada Favorece la contratación de mano de obra local Opera con códigos de conductaOferta y Demanda Electrifica con energía solar instala potabilizadoras y transfiere tecnología solar,Alternativas a comunidades.Componentes SHELLPrograma Opera en más de 100 países y para progresar en sus negocios aplica laMedio Ambiente política de la sustentabilidad social para obtener la licencia para operar. En México a través de la Fundación Shell tiene el programa EMBARQ queEvaluación ha permitido apoyar a la ciudad de Guadalajara con el sistema Metrobús.Beneficios En comunidades indígenas ha instaurado programas sociales para el suministro de estufas libres de humo.Conclusiones Cuenta con el distintivo ESR.Próximos pasos 12
  13. 13. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto Petróleos Mexicanos por conducto de su Organismo Subsidiario Pemex Exploración y Producción (PEP) tiene a su cargo la exploración y explotación del petróleo y del gasBenchmarking RSE natural.Contexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 13
  14. 14. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto Alineación EstratégicaBenchmarking RSE InterinstitucionalContexto PEMEX Medidas de Seguridad IndustrialAntecedentes y Protección AmbientalLocalización Política y Principios de SSPASituación Actual PrincipiosReferentes Política Polí La seguridad, Salud en el Trabajo y ProtecciónSituación optimizada Ambiental son valores de la más alta prioridad para la Petróleos producción, el transporte, las ventas, la calidad y losOferta y Demanda Mexicanos es una costos empresa eficienteAlternativas Todos los incidentes y lesiones se pueden prevenir y competitiva,Componentes que se distingue La seguridad, Salud en el trabajo y Protección por el esfuerzo y Ambiental son responsabilidad de todos y condiciónPrograma el compromiso de de empleo sus t b j d trabajadoresMedio Ambiente con la Seguridad, En Petróleos Mexicanos, nos comprometemos aEvaluación Salud en el continuar con la protección y el mejoramiento del Trabajo y la medio ambiente en beneficio de la comunidadBeneficios Protección Ambiental Los trabajadores petroleros estamos convencidos de j pConclusiones que la Seguridad, Salud en el trabajo y Protección Ambiental son en beneficio propio y nos motivan aPróximos pasos participar en este esfuerzo 14
  15. 15. Contexto PEMEX Planes y programas Entorno Estratégico Estrategias CONTENIDO Objetivos: Garantizar la seguridad energética del paísObjetivo y Propósito Programa Sectorial de Energético en materia de hidrocarburos y elevar la exploración, Energía, 2007-2012 producción y transformación de hidrocarburos de maneraTipo de Proyecto sustentable. Plan de Negocios de Líneas de Acción: Maximización del valor económicoBenchmarking RSE Petrolero de forma sustentable, eficiencia, crecimiento, Petróleos Mexicanos, modernización de la gestión, y responsabilidad 2010-2024 p corporativa.Contexto PEMEX Programa Estratégico Líneas de Acción: Crecimiento rentable, organización yAntecedentes Exploración y conocimiento, planeación y excelencia operativa y de PEMEX Exploración y Producción responsabilidad social Producción 2010-2025Localización Objetivos Estratégicos relacionados Ser considerada una región socialmente responsable.Situación Actual Mapa Estratégico de la p g Exploración y Mejorar la relación con la comunidad. RMNE 2010 Producción Marina Fortalecer la seguridad, salud y protección ambiental.Referentes Objetivos Estratégicos relacionados Ser una región segura y responsable con el medioSituación optimizada Exploración y ambiente y la sociedad. Mapa Estratégico de la RMSO 2010 Producción Marina Mejorar la relación con la comunidadOferta y Demanda Garantizar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad y protección al ambienteAlternativas •Fomentar el desarrollo de proyectos de infraestructura. Plan Nacional de •Fortalecer la exploración y producción de crudo y gas.Componentes •fortalecer a Petróleos Mexicanos, promoviendo mejores Desarrollo Desarrollo Nacional condiciones de competencia.Programa 2007-2012 •Fortalecer las medidas de seguridad y de mitigación del impacto ambiental en el sector hidrocarburos.Medio Ambiente Estrategia 2.6: Infraestructura para crecer Plan Estatal de Promover la construcción de infraestructura que permita Desarrollo, Campeche Desarrollo Estatal operar al Estado de Campeche como un centro de apoyoEvaluación 2009-2015 logístico, administrativo y de servicios.Beneficios Modernización de los Servicios e Infraestructura Plan Municipal de Carmen en Movimiento: . Programa enfocado a mejorar el Desarrollo, Carmen , Desarrollo Municipal ordenamiento vial y su infraestructura infraestructura,Conclusiones 2009-2012 Eje 1 Infraestructura Carretera:Próximos pasos Programa Nacional de Elevar la cobertura, calidad y competitividad de la Infraestructura, Vías Generales de Comunicación infraestructura. 2007-2012 Promover un desarrollo regional equilibrado, dando atención especial al centro, sur y sureste del país 15
  16. 16. Contexto PEMEX CONTENIDOObjetivo y Propósito Plan de Negocios 2010-2024Tipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 16
  17. 17. Contexto PEMEX CONTENIDOObjetivo y Propósito Plan de Negocios 2010 – 2025 de Pemex Exploración y ProducciónTipo de Proyecto Para  lograr  sus  objetivos,  PEP  deberá activar  12  iniciativas  a  lo  largo  de  4  ejes Benchmarking RSE estratégicos y robustecer su gestión.Contexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 17
  18. 18. Contexto PEMEX CONTENIDOObjetivo y Propósito Mapa Estratégico Región Marina NoresteTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluación Planificación Estratégica Ejes Objetivos IniciativasBeneficios Indicadores Metas Estratégicos Estratégicos: (Programas)Conclusiones C2. Responsabilidad P8. SocialPróximos pasos P.3 18
  19. 19. Contexto PEMEX CONTENIDOObjetivo y Propósito Mapa Estratégico Región Marina SuroesteTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 19
  20. 20. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 20
  21. 21. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto Censo de instalaciones costa afueraBenchmarking RSE Flota de Apoyo a la Operación en la Región MarinaContexto PEMEX Censo de Instalaciones Administrativas Región MarinaAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio Ambiente La localidad urbana de Ciudad del Carmen y la Península de Atasta en el municipio de Carmen, estado de Campeche, se han convertido en el principal centro de apoyoEvaluación logístico, administrativo y de proveeduría de las operaciones de las instalacionesBeneficios petroleras de PEP Regiones Marinas.Conclusiones Actualmente existen las oficinas de las regiones marinas que se encuentran en Carmen,Próximos pasos Campeche, y se tiene contemplado la incorporación de Seybaplaya como otro Centro de operaciones alterno. 21
  22. 22. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 22
  23. 23. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 23
  24. 24. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto Instalaciones TerrestresBenchmarking RSE Centro de Proceso y Transporte de Gas Atasta, localizado en la Península del mismo nombre, colindando con terrenos ejidales: 380 trabajadores.Contexto PEMEX Edificio Administrativo II , en la Calle 31 No.233, Col. Petrolera: 500 trabajadores.Antecedentes Edificio Administrativo I localizado en Calle 33 N° 90, el cual da servicio a personal de PEP de la Región Marina Noreste y Suroeste: 1,500 trabajadores.Localización Área Industrial Km. 4 ½, ubicada en la Carretera Carmen-Puerto Real: 1,000 trabajadores.Situación Actual Centro de Adiestramiento en Seguridad Ecología y Sobrevivencia (CASES), ubicado sobre la carretera Ciudad del Carmen – Puerto Real en el Km. 22.5: 50 trabajadores.Referentes Edificio Corporativo CANTARELL, conocido por su ubicación como el Edificio de la 25, localizado entre las calles 36 y 36-C y proporciona infraestructura para oficinas: 800 trabajadores.Situación optimizada Edificio Complementario 1 ubicado en la calle 31 entre las Avenida Periférica Norte y la Calle 60: 480 trabajadores.Oferta y Demanda L S bdi La Subdirección d I ió de Ingeniería y D i í Desarrollo d Ob E t té i ll de Obras Estratégicas (SIDOE) llocalizado en lla C ll C b llit entre 50 y 52 (SIDOE), li d Calle Caballito tAlternativas en Ciudad del Carmen, Campeche: 220 trabajadores. Terminal Marítima Puerto Laguna Azul, ubicada a lo largo de la calle 26, entre la Glorieta a Juárez y calle 55: 350Componentes trabajadores.Programa Almacén de Servicios a Pozos, mejor conocido como el Polvorín, se encuentra ubicado en el Km. 14.5 de la carretera Federal Ciudad del Carmen – Puerto Real: 8 solo marinos.Medio Ambiente Helipuerto localizado en el Kilómetro 1.5 de la carretera Ciudad del Carmen-Puerto Real: 80 trabajadores. Hospital General de PEMEX, ubicado en la esquina formada por las calles 56 y 31: 350 trabajadores.Evaluación Edificio CENDI (Centro de Desarrollo Infantil), ubicado en la calle 56: 350 trabajadores.Beneficios Colonia PEMEX 1 ubicada en Avenida Universidad: 13 casas.Conclusiones Los accesos a la Colonia PEMEX 2, se encuentran ubicados en las calles 31, 56 y 50: 130 casas. Colonias San Manuel, San Francisco y Santa Rita; donde vive personal de PEMEX principalmente, ubicadas sobre laPróximos pasos periferia de la ciudad: 50 casas. La casa de visitas de PEMEX que se localiza en Avenida Universidad # 235: 5 personas. 24
  25. 25. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSE ProducciónContexto PEMEX Producción de AceiteAntecedentes Producción deLocalización GasSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluación Al mes de septiembre de 2010, la Región Marina Noreste y la Región Marina Suroeste producen 1,953 mbd de petróleo crudo y 2,949 Mmpcd de gas, lo que representó un valor monetario de mil 722Beneficios millones de pesos diarios. Asimismo, el 42% de la reserva de hidrocarburos de México está localizado en las Regiones Marinas. gConclusiones La producción petrolera representa el 87% del Producto Interno Bruto del Estado de Campeche yPróximos pasos representa el 75% de la producción nacional de hidrocarburos, de ahí la importancia de la Sonda de Campeche para las finanzas públicas y su trascendencia para el desarrollo futuro del país. 25
  26. 26. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto Producción de Aceite y Gas 2010*Benchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 26
  27. 27. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSE Reserva 3P* mmbpceContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 27
  28. 28. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto PIBBenchmarking RSE CampecheContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 28
  29. 29. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 29
  30. 30. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto EmpleoBenchmarking RSE % del total % del totalContexto PEMEX .Personal Ocupado p Personal Ocupado Ocupado Ocupado Estatal NacionalAntecedentes Personal de PEP que labora en las Regiones Marinas 16,555 86% 33%Localización * Personal Ocupado en el Municipio de Carmen (Extracción de Petróleo y Gas 19,202 100% 38%Situación Actual y Servicios Relacionados)Referentes * Personal Ocupado en el Estado de Campeche (Extracción de Petróleo y 19,202 100% 38%Situación optimizada Gas y Servicios Relacionados) * Personal Ocupado a Nivel NacionalOferta y Demanda (Extracción de Petróleo y Gas) 50,273 100%AlternativasComponentesPrograma El personal que labora en PEP p qMedio Ambiente regiones marinas representa el 86%Evaluación del personal ocupado en la industria petrolera de todo el Estado deBeneficios Campeche y constituye una terceraConclusiones parte del personal ocupado en la extracción de petróleo y gas a nivelPróximos pasos nacional. 30
  31. 31. Contexto PEMEX CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción Empleos Logística Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones PetroleraObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto LogísticaBenchmarking RSE En el 2009 fueron transportados vía aérea y marítima 1’653,888Contexto PEMEX trabajadores a sus sitios de trabajoAntecedentes Se proporcionaron 7,142 servicios de comisaria queLocalización representaron 30,000 toneladas,Situación Actual Se realizaron 24 931 servicios de transporte de materiales lo 24,931Referentes que equivale a 2´693,809 toneladasSituación optimizada Se proporcionaron 36,203 servicios especializados.Oferta y Demanda La flota de embarcaciones de la Subgerencia de Transporte deAlternativas Materiales navega aproximadamente 1’322,478 millas náuticasComponentes anualmente.Programa La flota de embarcaciones de la Subgerencia de Transporte deMedio Ambiente Materiales transporta anualmente 2’693,809 toneladas de materiales y equipos.EvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 31
  32. 32. Contexto PEMEX CONTENIDOObjetivo y Propósito Seguridad Industrial y Protección AmbientalTipo de ProyectoBenchmarking RSE Accidentes Índice de Frecuencia Índice de Gravedad Número Accidentes/MM h-h Días Perdidos/MM h-hContexto PEMEXAntecedentes RMNELocalizaciónSituación ActualReferentes 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09Situación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesPrograma RMSOMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusiones 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09Próximos pasos 32
  33. 33. Antecedentes CONTENIDOObjetivo y Propósito El 23 de junio de 1979 da inicio formal la extracción de 1979, petróleo en la Sonda de Campeche, que posicionóTipo de Proyecto paulatinamente a Ciudad del Carmen como la capitalBenchmarking RSE económica del Estado, en donde por más 30 años se ha convertido en la principal base de las operaciones deContexto PEMEX Petróleos Mexicanos Mexicanos.AntecedentesLocalización El 26 de noviembre de 1982 es inaugurado el PuenteSituación Actual q de la Unidad”, que une la Isla de Ciudad del Carmen, en su parte este, con el macizo continental de la Península deReferentes Yucatán.Situación optimizada » Su construcción se aceleró, luego de que se hundieraOferta y Demanda el transbordador “Campeche”, la noche del 22 de agosto de 1980 en d d murieron decenas de d 1980, donde i d dAlternativas personas en trágico suceso.Componentes » Mide 3.27 Km. de largoPrograma » En la actualidad presenta un marcado deterioro en suMedio Ambiente estructura general.Evaluación El 24 de Noviembre de 1994 es inaugurado el puenteBeneficios Carmen-Zacatal que comunica Villahermosa-Ciudad del Carmen-Campeche.Conclusiones » Es el puente más largo en América Latina,Próximos pasos » Mide 3.86 Km. de largo. 33
  34. 34. Localización CONTENIDO Ubicado en el Estado de Campeche, municipio de Carmen.Objetivo y PropósitoTipo de Proyecto Sobre la Carretera Federal, Cd. del Carmen – Campeche, entre las comunidades de Puerto Real e Isla AgudaBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio Ambiente Con la realización de los estudios oceanográficos se obtendrá elEvaluación diseño de los pilotes y la ubicaciónBeneficios correcta del puente, acorde a lo que establece “Programa de Manejo del ProgramaConclusiones Área de Protección de Flora yPróximos pasos Fauna “Laguna de Términos”. 34
  35. 35. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y Propósito ► Es una infraestructura estratégica para la producción petroleraTipo de Proyecto nacional y para el comercio, donde circulan a diario mas de 3,900 vehículos.Benchmarking RSEContexto PEMEX Fuente: ► Se encuentra dentro del Área Natural Protegida Flora y Fauna Expansión Laguna de Términos.AntecedentesLocalización ► Es la única vía para comunicar al centro logístico y administrativo de PEMEX con la Península de Yucatán.Situación Actual ► El puente esta sometido a un ambiente altamente agresivo, por suReferentes proximidad al mar, las altas temperaturas del verano, turbonadas y entrada de huracanes.Situación optimizadaOferta y Demanda ► La oxidación de las armaduras en muchas partes del puente y el deterioro de los materiales aceleran el desprendimiento del concretoAlternativas ► Por este puente transita el 13% del personal de PEMEX y entre elComponentes 15 y 20% de los materiales y comisaria que se lleva a plataformasPrograma desde el Puerto Isla del Carmen.Medio Ambiente ► La ciudadanía y autoridades no descartan la posibilidad de que en cualquier momento los deteriorados pilotes del puenteEvaluación colapsen y suceda una tragedia. Como medida de seguridad, se tiene por antecedente, cierres parciales del puente durante losBeneficios periodos de mayor afluencia y de periodos vacacionales.Conclusiones Impactos de no realizarse el proyectoPróximos pasos MÁS IMAGENES Ver más imágenes 35
  36. 36. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y Propósito Importancia del Puente de la UnidadTipo de Proyecto El Puente de la Unidad con una Tramo Villahermosa – Ciudad del Carmen longitud de 3.27 Km. proporcionaBenchmarking RSE Tramo Ciudad del Carmen - Campeche servicio a los usuarios de laContexto PEMEX ca e e a 80, a cua cue a co carretera 180, la cual cuenta con Tramo Campeche - Merida una longitud de 354 km. en suAntecedentes tramo Campeche – VillahermosaLocalización Habitantes comunicados por la Puente la Unidad Carretera Federal 180:Situación Actual Centro Tab.: 558,524 hab.Referentes Ciudad del Carmen: 199,998Situación optimizada Champotón: 76,116Oferta y Demanda S. Fco. de Campeche: 238,850Alternativas Mérida: 781,146Componentes INEGI, 2005Programa El Puente de la Unidad es la infraestructura estratégica que permite la interacción productiva y comercialMedio Ambiente interregional petrolera y no-petrolera entre el norte y centro del país con la península de Yucatán.Evaluación Permite la interacción fluida de la carretera Federal 180 Villahermosa – Carmen – Campeche – Mérida.Beneficios Por el Puente circulan mensualmente 107 mil 800 vehículos, de los cuales el 72% son particulares,Conclusiones el 25% camiones y el 3% autobuses d pasajeros. l i l t b de jPróximos pasos 670 mil usuarios del puente mensualmente. SCT, 2009 El 43% del tráfico total está asociado a las actividades petroleras. 36
  37. 37. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y Propósito Contenido de listados de la SCT Cl ifi ió V hi l Clasificación VehicularTipo de Proyecto para el Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA)Benchmarking RSEContexto PEMEX 1.- LUGAR.- Contiene los nombres de los puntos p generadores, como son, ciudades, poblaciones yAntecedentes entronques.Localización 2.- Km.- Kilómetro del punto generador antesSituación Actual referido.Referentes 3.- TE (Tipo de Estación).- Considerando el sentido en que crece el kilometraje de laSituación optimizada carretera, el número “1” indica que el aforo fue efectuado antes del punto generador, el “2” queOferta y Demanda fue realizado en el punto generador y el “3” que p g qAlternativas el aforo se llevó a cabo después del punto generador. K’.- Este factor es útil para determinar el volumenComponentes horario de proyecto, el dato que 4.- SC (Sentido de Circulación).- El número “1” se proporciona es aproximado y se obtuvo a partirPrograma indica que los datos corresponden al sentido de de relacionar los volúmenes horarios circulación en que crece el cadenamiento del más altos registrados en la muestra de aforoMedio Ambiente camino, el “2” al sentido en que decrece el semanal y el tránsito diario promedioEvaluación kilometraje y el “0” a ambos sentidos. anual. D (Factor Direccional)-. Este factor se obtuvo deBeneficios 5.- TDPA.- Es el tránsito diario promedio anual dividir el volumen de tránsito 2009 registrado en el punto generador. g p g g horario en el sentido de circulación más cargadoConclusiones entre el volumen en ambos sentidos aPróximos pasos la misma hora. 37
  38. 38. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y Propósito Impacto de no realizarse el proyectoTipo de Proyecto 1. Si PEMEX no se preocupa por el entorno sustentable de las comunidades y sus culturas en donde opera, seguramente los proyectos de exploración y producciónBenchmarking RSE ya no serán factibles de llevarse a cabo.Contexto PEMEX 2. En el caso concreto, de no realizarse el nuevo Puente de la Unidad, la integridadAntecedentes de los usuarios del actual puente se vería en peligro ante un colapso de la estructura.Localización 3. De suceder una desgracia, la armonía social, la producción y la ejecución de losSituación Actual proyectos estratégicos y operacionales en la Sonda de Campeche se pondrían enReferentes riesgo, ante un panorama de inestabilidad política y golpeteo constante en los medios masivos de comunicación, por parte de grupos de interés y de afectados.Situación optimizada 4. Se incumpliría con los compromisos establecidos entre Petróleos Mexicanos y elOferta y Demanda gobierno del estado de Campeche en el “Acuerdo Marco para una Relación g p pAlternativas Institucional y Productiva entre el Estado de Campeche y Petróleos Mexicanos” en materia de Obras de Beneficio Mutuo y de Fortalecimiento Regional (cláusulasComponentes segunda y tercera, sección 1.4 y 1.5).Programa 5. Deterioro de la relación de Petróleos Mexicanos con autoridades de gobierno y afectados, grupos afectados así como un deterioro de la imagen institucional de PetróleosMedio Ambiente Mexicanos ante la comunidad.Evaluación 6. En caso de no realizarse el nuevo puente, la problemática ambiental seguiráBeneficios impactando a la Laguna de Términos.Conclusiones 7 7. D mantenerse cerrado el puente d bid a un d De t d l t debido derrumbe o por garantizar l b ti la seguridad, las actividades operativas y administrativas, así como la productividadPróximos pasos de Petróleos Mexicanos, se verán directamente impactadas. 38
  39. 39. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 39
  40. 40. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalización Desalineamiento Situación Actual constructivo de las vigas de  constructivo de las vigas deReferentes soporte con respecto al Situación optimizada cabezal Corrosión severa general que presentan  las vigas de soporte de la carpeta de Oferta y Demanda rodamiento  rodamientoAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficios Acero expuesto a la intemperie por falta  p p pConclusiones de recubrimientoPróximos pasos 40
  41. 41. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y Propósito Vulnerabilidad ante HuracanesTipo de Proyecto ► Por su ubicación geográfica, las instalacionesBenchmarking RSE marinas y terrestres de las Regiones Marinas de PEP se ven amenazadas por huracanesContexto PEMEX tropicales durante el periodo mayo- mayo noviembre, originados generalmente al este delAntecedentes Mar Caribe en el Océano Atlántico, y que viajanLocalización hacia el oeste rumbo al Golfo de México.Situación Actual ► Los huracanes generados en esta zona, adquieren grandes magnitudes d bid a que d i d it d debidoReferentes se desplazan grandes distancias sobre el Atlántico tropical, que alimentan de energía aSituación optimizada dichos fenómenos.Oferta y Demanda ► En la geografía municipal existen zonas con g g pAlternativas diferentes grados de riesgo a huracanes, siendo la zona costera la más vulnerableComponentes ante un evento de este tipo.Programa ► La trayectoria de los huracanes desde 1950 hasta 2004 con categoría de huracán queMedio Ambiente estuvieron más cerca de Ciudad del Carmen fueron Brenda, Roxana y Janet.Evaluación ► El huracán Stan más recientemente se ubicóBeneficios aproximadamente a 172 km. de la Isla, conConclusiones vientos d 93 k /h d velocidad. i t de km./h de l id dPróximos pasos ► En Agosto de 2007 el Huracán Dean afecto a la isla con fuertes vientos y algunas lluvias. 41
  42. 42. Situación Actual CONTENIDOObjetivo y Propósito Á Área N t Natural P t id Flora y fauna Laguna de Términos l Protegida Fl f L d Té iTipo de ProyectoBenchmarking RSEContexto PEMEXAntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 42
  43. 43. Referentes CONTENIDO Se indica que los derrumbes de los puentes, acontecidos últimamente en elObjetivo y Propósito país, fueron ocasionados por daños y deterioro en las estructuras y a lasTipo de Proyecto condiciones meteorológicas adversas presentadas.Benchmarking RSEContexto PEMEX Derrumbe de Puente en Tonalá, Veracruz - Tonalá Veracruz. Derrumbe de puente entre Nayarit y Jalisco - Jalisco. 16 de julio de 2009 31-agosto-2010AntecedentesLocalizaciónSituación ActualReferentesSituación optimizadaOferta y DemandaAlternativasComponentes Caída del puente Chichicatzapan en Papantla, Septiembre 2010ProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 43
  44. 44. Situación optimizada CONTENIDOObjetivo y Propósito Sit ió ti i d i t Situación optimizada sin proyectoTipo de Proyecto Las acciones que llevarían a cabo las dependencias o entidades en caso de que el proyecto no se realice son constantes mantenimientos anuales en las zonasBenchmarking RSE visiblemente más riesgosas, sin embargo, el problema de riesgo seguiría latente,Contexto PEMEX toda vez que es señalado que la deficiencia de la estructura superficial y profundaAntecedentes es un problema que atañe a todo el puente.Localización Mantenimientos en:Situación Actual » Cauces y cimentacionesReferentes » SubestructurasSituación optimizada » SuperestructurasOferta y Demanda » Arcos de mampostería y arcos de concretoAlternativas » Dispositivos de ApoyoComponentes Velocidad No. de Costo anual Estado Tramo Acciones por realizarPrograma (km/hr) carriles (MM pesos) físico Mantenimientos yMedio Ambiente Puente de la Unidad 30-30 4 120.00 Regular revisiones permanentesEvaluación Aún cuando el Gobierno del Estado canaliza recursos anualmente para laBeneficios rehabilitación del puente de la Unidad, los agudos signos de obsolescencia queConclusiones presenta su i f t infraestructura, ya resulta i t t lt insuficiente para garantizar l seguridad d fi i t ti la id d de los usuarios y que responda a la dinámica y a las exigencias de modernidad dePróximos pasos nuestro tiempo; por lo cual se hace necesario la construcción de un nuevo puente. 44
  45. 45. Situación optimizada CONTENIDOObjetivo y PropósitoTipo de Proyecto “Rehabilitación, Reforzamiento y Ampliación a cuatroBenchmarking RSE carriles del Puente de la Unidad (Propuesta SCT)Contexto PEMEXAntecedentes Rehabilitación y reforzamiento de la superestructura existente y de su ampliación de 2 a 4 carriles del Puente.LocalizaciónSituación Actual La subestructura será constituida por caballetes, cabezales de concreto reforzado sobre pilotes reforzados de 45 cm. x 45Referentes cm. en 89 caballetes y pilotes de concreto preesforzado de 50Situación optimizada cm. x 50 cm. en 20 caballetes; cada caballete consta de un promedio de 14 pilotes.Oferta y DemandaAlternativas Costo: 350 millones de pesos, sujeto a variaciones.ComponentesProgramaMedio AmbienteEvaluaciónBeneficiosConclusionesPróximos pasos 45
  46. 46. Situación optimizada CONTENIDOObjetivo y Propósito Posible P ibl ampliar el puente la Unidad li l t l U id dTipo de Proyecto Lunes, 20 de Septiembre de 2010Benchmarking RSE Ciudad del Carmen, CampecheContexto PEMEX Diario Novedades de CampecheAntecedentes El estudio de impacto ambiental para el proyecto de ampliación del Puente de la Unidad, Carmen IslaLocalización Aguada, fue aprobado luego de la gestión del Gobierno del Estado y la SEMARNAT, informó el delegado Tomás de Jesús Ávila Argáez.Situación ActualReferentes “Es una obra que ya está aprobada por la Dirección de Impacto y Riesgo Ambiental, nuestra competencia fue apoyando al gobierno”.Situación optimizada Explicó que esta obra no tendrá un impacto ambiental porque es una remodelación del mismo puenteOferta y Demanda y no tiene complejidad el proyecto.Alternativas “Por que es tan importante, porque en la parte de Carmen, todo es Área Natural Protegida de Flora y Fauna Laguna de términos, y es necesario que tengan una autorización de impacto ambiental”.ComponentesPrograma Cabe señalar que para realizar acciones de mantenimiento en el Puente de la Unidad, en el último cuatrimestre del ejercicio fiscal 2009 se invirtieron 25 millones 814 mil 854 pesos. En este año, se j p ,Medio Ambiente estima inversión superior a los 16 millones 870 mil 818 pesos.Evaluación Adicionalmente para las labores de mantenimiento del Puente de la Unidad, que es la punta de lanza de la aplicación de 27 millones 527 mil pesos que buscan continuidad a la construcción de cuatroBeneficios puentes, modificación y trazo de la carretera Campeche-Ciudad del Carmen, tramo Sabancuy-Conclusiones Campeche, Campeche en total se destinarán recursos superiores a los 97 millones 526 mil pesos pesos.Próximos pasos 46
  47. 47. Oferta y Demanda Vehicular CONTENIDOObjetivo y Propósito Oferta Estimada: Demanda Estimada Tabla 3 – Datos de la oferta –Isla Aguada - Puerto Real. Para el análisis de los flujos de tráfico que circulan por el actualTipo de Proyecto Puente La Unidad, se tomó como base para el análisis de las Concepto Puente “La Unidad” tendencias de crecimiento del aforo la carretera Ciudad delBenchmarking RSE Carmen-Campeche, en 2 estaciones, Ciudad del Carmen (Km. Tipo de vialidad Puente 0+000) e Isla Aguada (Km. 37+750). Los datos analizadosContexto PEMEX Número de carriles 2 corresponden a 10 años de registro de la SCT para el periodo Ancho de sección (m) 10 m 1999 a 2009.Antecedentes Tipo de terreno Plano Velocidad de operación (km/hr) 30-40 En ambas estaciones el comportamiento del tránsito es creciente Señalamiento Deficiente Regular con una TCMA en dicho periodo de 8.8% y 6.5%, respectivamente.Localización Estado físico Regular Para fines de la evaluación se propone una TCMA del 5% para todo el horizonte de evaluación.Situación ActualReferentes 9000 De acuerdo a los aforos realizados, en estudiosSituación optimizada anteriores en las inmediaciones del puente, el 43% 8000 PUENTE LA UNIDAD de los viajes de los usuarios están relacionados conOferta y Demanda la industria petrolera. 7000 PUENTE ZACATALAlternativas 6000Componentes 5000Programa Asociadas a 4000 la IndustriaMedio Ambiente petrolera, En General, 43% 3000 57%Evaluación 2000Beneficios 1000Conclusiones 0Próximos pasos 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 19 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 Demanda Estimada PEMEX 47

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