El documento proporciona información sobre mantenimiento mecánico. Explica que el mantenimiento es el conjunto de acciones para corregir o prevenir fallas en equipos y prolongar su vida útil. Describe los tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. También detalla los pasos para implementar un programa de mantenimiento preventivo como codificar equipos, elaborar hojas de vida y mantenimiento, e implementar tareas diarias, semanales y anuales.
1. TEMA:
Realizado por: Ing. Carlos Echeverría
MANTENIMIENTO MECÁNICO
OBJETIVO:
Conocer el mantenimiento mecánico en la producción industrial
2. Contenido
• ¿Que es el mantenimiento?
• ¿Finalidad del mantenimiento?
• Tipos de mantenimiento.
• Pasos a seguir para implementar un programa de
mantenimiento preventivo.
• Elementos mecánicos y sistemas de transmisión.
• Bibliografía.
3. ¿Que es el
Mantenimiento?
• Se define como el conjunto de todas las
acciones/actividades sean de carácter técnico,
administrativo o gerencial que deben realizarse a las
instalaciones y/o equipos con el fin de corregir o prevenir
fallas, buscando que éstos continúen prestando el
servicio para el cual fueron diseñados y afín de
prolongar su ciclo de vida.
4. ¿Finalidad del
Mantenimiento?
Es asegurar que todo activo (los equipos, maquinarias e
instalaciones), continúe desempeñando las funciones deseadas y
fomentar la competitividad de la empresa por medio de:
Garantizar la disponibilidad y confiabilidad de la correcta
operación del equipo y/o instalación para prolongar su vida
útil.
Satisfacer todos los requisitos del sistema de calidad de la
empresa.
Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.
Maximizar el beneficio global.
5. Tipos de Mantenimiento
• Mantenimiento Correctivo: Cuando ocurrió la falla
Detección total/parcial/mínima.
• Mantenimiento Preventivo: Periodos fijos/rutinarios
• Mantenimiento Predictivo: Empleo de la tecnología para
medir parámetros en los equipos.
6. Pasos a seguir para implementar un programa de
mantenimiento preventivo.
• Codificación de equipos: Poder identificar más rápidamente los
equipos/códigos alfanuméricos.
• Elaboración de la hoja de vida: Datos del equipo, repuestos (los
más importantes), y las reparaciones.
• Hoja de mantenimiento: Revisiones de mantenimiento (preventivo-
predictivo) desde la mas simple hasta lo complejo.
• Programa de mantenimiento: Instrucciones y pasos a seguir por
los técnicos evitando interrupciones. Tareas
diarias/semanales/mensuales/bimensuales/anuales. Según sea
necesidad o prioridad.
7. ¿Cómo implementar un programa de
mantenimiento preventivo?
• Debería ser el más usado en cada empresa.
• Es necesario tener en cuenta que es lo que vamos a hacer, cómo
se hará, cuándo y quienes lo realizarán.
• Tener un plan de trabajo bien estructurado y evitando repetir
funciones.
• En la producción industrial/empresas manufactureras hay que
considerar tres áreas fundamentales:
Lubricación.
Electricidad-electrónica.
Mecánica.
8. Elementos Mecánicos y Sistemas de Transmisión.
• Maquina: Es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento
posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o realizar un
trabajo.
• Elemento Mecánico: Es todo aquel elemento que genera o transmite un
esfuerzo y forma parte de una maquina.
• Elementos de Unión: Son los que unen los distintos elementos de la
máquina; unión fija: dan lugar a una unión que una vez realizada no puede
ser deshecha (Remache, Soldadura); unión desmontable: dan lugar a
uniones que pueden ser desmontadas en un momento dado (Tornillo,
Pasador, Grapa, Presilla).
• Elementos de transmisión: Son los que trasmiten el movimiento y lo
regulan o modifican según el caso (Árboles de transmisión, Engranaje,
Husillo, Cadenas y correas de transmisión, Balancín).
9. Elementos Mecánicos y Sistemas de Transmisión.
• Elementos de pivotar y rodadura: Son los elementos que
permiten el giro, deslizamiento o pivotaje de los elementos móviles,
sin demasiado desgaste ni producción de calor (Cojinete,
Rodamiento, Guía).
• Neumáticos: Los elementos de Neumática que forman parte de las
máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan por aire
comprimido (Válvulas, Cilindros neumáticos, Turbinas neumáticas).
• Hidráulicos: En máquinas, son los elementos que funcionan, hacen
funcionar o regulan la circulación de un líquido, normalmente aceite
hidráulico (Válvulas hidráulicas, Cilindro hidráulico).
11. TEMA:
Realizado por: Ing. Carlos Echeverría
METROLOGÍA
OBJETIVO:
Aprender el estudio de la Metrología.
12. Contenido
• Metrología. Definición
• Importancia de la Metrología. La metrología en los
procesos de control de calidad.
• Beneficios de la metrología.
• Áreas de aplicación.
13. DEFINICIONES
Según la Ley de Metrología:
Es la ciencia de la medida que comprende todos los aspectos
tanto teóricos como prácticos, que se refieren a las mediciones,
cualesquiera que sean sus incertidumbres, y en cualquiera de los
campos de la ciencia y de la tecnología en que tenga lugar.
Otra definición
Es la ciencia y técnica que tiene por objeto el estudio de los
sistemas de pesos y medidas, así como la determinación de las
magnitudes físicas.
14. Importancia de la Metrología
Proporciona los medios técnicos necesarios para asegurar
medidas correctas.
Garantiza un sistema congruente de medición a través de:
Las unidades de medida adecuadas (SI)
La exactitud de los instrumentos de medida
cumpliendo las normas.
Los métodos y procedimientos validados.
15. Beneficios de la Metrología
Apoya la competitividad en la industria a través de
medidas y ensayos exactos.
Facilita la investigación y desarrollo.
Proporciona herramientas de medida que facilitan
el control de la calidad.
Facilita el intercambio de información científica y
técnica.
Permite la normalización internacional de
productos, maquinarias, equipos y formas de
medición.
16. ¿En que áreas se aplica?
En el control de producción .
En mediciones de la calidad del medio ambiente.
En evaluaciones de salud.
En mediciones de seguridad.
En ensayos de calidad de materiales, alimentos,
etc.
Para garantizar las cantidades adecuadas en los
empaques comerciales.
Para garantizar las operaciones comerciales.
Para la protección del consumidor.
19. Definición
Es la relación mecánica existente entre dos piezas que
pertenecen a una máquina o equipo, cuando una de ellas
encaja o se acopla en la otra.
20. Generalidades
El ajuste mecánico tiene que ver con
la tolerancia de fabricación en las
dimensiones de dos piezas que se han de
ajustar la una a la otra.
El ajuste mecánico se realiza entre un eje y
un orificio o agujero, también se puede
decir entre una pieza macho y una hembra..
Si uno de ellos tiene una medida nominal
por encima de esa tolerancia, ambas piezas
sencillamente no ajustarán y será imposible
encajarlas
21. Terminología Básica
Eje: termino utilizado para designar
cualquier medida exterior de una
pieza, aunque esta no sea cilíndrica.
Orificio o agujero: termino utilizado
para designar cualquier medida
interior de una pieza, aunque esta no
sea cilíndrica
22. Son los valores máximo y mínimo que debe medir un eje u orificio para que en el
momento de su encaje el eje y el orificio puedan ajustarse sin problemas.
Tolerancia de Fabricación
Es la diferencia entre la medida máxima y la mínima que debe tener una
pieza.
Limites de Tolerancia
Cota
nominal
Limite de
tolerancia
Limite de
tolerancia
La diferencia entre los dos limites de tolerancia determina el grado de precisión de la
pieza y se conoce con el nombre de ZONA DE TOLERANCIA
23. Sistema de Ajuste
SELECCION DEL AJUSTE
Es el que se realiza entre dos piezas que tienen la misma cota nominal y
encajan una en la otra para formar un montaje, o entrar en la
composición de un conjunto mecánico
La elección del ajuste, se hace en base al grado de precisión requerida
para la pieza.
TIPOS DE AJUSTE
Ajuste de
Precisión:
Es el de Mayor
precisión y
menor zona de
tolerancia.
Ajuste
Fino
Ajuste
Corriente Ajuste Basto:
Es el de menor
precisión y
mayor zona de
tolerancia.
En primer lugar se debe determinar para cual pieza se va a seleccionar el
ajuste: Eje o agujero (depende del que se va a considerar fijo).
24. Asiento
Es la mayor o menor facilidad con que una pieza encaja en
otra.
Se pueden clasificar en:
Asientos Prensado. Es un ajuste en el que hay presión entre las
piezas.
Asientos Móviles. Es un ajuste en el que existe juego entre las piezas.
Según la tabla a cada
letra le corresponde
una clase de asiento
25. Muy Fuerte
Fuerte
Forzado Duro
Forzado Prieto
Forzado Medio
Forzado Ligero
• Deslizantes
• Giratorios Estrechos
• Giratorios
• Giratorios Ligeros
• Giratorios Holgados
• Holgado
ASIENTO PRENSADO ASIENTO MOVIL
Los Asientos Prensado y Asientos Móviles, a su vez se
clasifican:
26. Nomenclatura
Para agujeros:
Las posiciones A, B, C,
CD, D, E, F, EF, FG, G
dan un diámetro mayor
que el nominal.
La posición H tiene su
menor medida en el valor
nominal.
Las posiciones P, R, S, T,
U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC
dan un diámetro menor
que el nominal.
Para ejes:
Las posiciones a, b, c,
cd, d, e, f, ef, fg, g, dan
un diámetro menor que el
nominal.
La posición h tiene su
medida menor que el
valor nominal.
Las posiciones p, r, s, t,
u, x, y, z, za, zb, zcdan
un diámetro mayor que el
nominal.
El símbolo, con una letra mayúscula para agujeros y minúscula para ejes,
se define la distancia a la que se encuentran los intervalos de tolerancias
del nominal.
27. UBICAR LA
COTA NOMINAL
AJUSTE MECANICO
SELECCIONAR
EL TIPO DE
ASIENTO
SELECCIONAR
EL TIPO DE
AJUSTE
SELECCIONAR
LA TABLA A
USAR
(EJE UNICO O
AGUJERO
UNICO)