Project Management Institute
Capítulo potencial Antioquia
Octubre 29 de 2015
RIO MEDELLÍN
RIO MEDELLÍN - Ayer
1949
1970 1987
El Rio se conecta con los
cerros Nutibara, Volador,
Asomadera y Moravia
220 hectáreas
Espacios ambientales
Movilidad vehic...
Un borde rural diverso que
articula y constituye un límite
para el crecimiento urbano
Una media ladera
heterogénea, densif...
Puntos de contacto
CIUDADES – FRENTES DE AGUA
COSTANERA NORTE
SANTIAGO DE CHILE
PARQUE RÍO HUDSON
NEW YORK
PUERTO MADERO
TORONTO CENTRAL RIVE...
Seúl – Corea, “Restauración del Cheonggyecheon”
Madrid- España, “Madrid Río”
Cali – Colombia, “Hundimiento Avenida Colombia”
PARQUES DEL RIO MEDELLÍN
Potenciar el Río Medellín como el eje ambiental y de
espacio público de la región y la ciudad, optimizando su
actual funci...
Plan de
Ordenamiento
Territorial
Acuerdo N°48 de 2014,
Articulo 449 N° 2
Fondo Medellín
Ciudad para la vida
Acuerdo N° 74 ...
SECTORES
AncónSur
QdaAyurá
Qda.LaMadera
MEDELLÍN
TalleresMetro
SECTOR SUR
L= 7.2 km
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Movilidad
Ambiental
Urbanístico
Social
COMPONENTES
Operación
COMPONENTE MOVILIDAD
POT 2014
Cerro
Nutibara
Cerro
El Volador
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Senderos Nuevos
32km
Ciclorutas Nuevas
34 km
No Motorizados
Puentes pea...
6 Estaciones Actuales
( Aguacatalá-Poblado- Industriales
Caribe-Tricentenario-Acevedo)
4 Estaciones Futuras
Es el corredor...
Soterrada:
102 km – C (36%)
Superficie:
181 km – C (64%)
283 km-c
Actual
Mejora
de vías actuales
185 km-c
Con el proyecto
...
52 quebradas
4 cerros
150 especies vegetales
90 especies de aves
COMPONENTE AMBIENTAL
Conectividad
4 modelos de asociación de especies
80 especies de fauna asociadas con la
Vegetación que se implementará
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Establecerinteracción constante con
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Movilización social Comunicación y participación comunitaria Sistemati...
A. Información
Reuniones de socialización
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OPERACIÓN
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1. Sistema de Ventilación
2. Sistema de Iluminación
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Mobiliario
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20 millones de m2, renovación y
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Áreas de Renovación Urbana
COMPONENTE URBANÍSTICO
* Costado Occidental
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Diseño arquitectónico
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Jurado Arquitectónico
4 Internacionales
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Comité técni...
Estudios y diseños de Ingeniería: EDL - DIS
Los estudios son:
1. Topografía y levantamiento de redes de servicios
2. Hidro...
Box de Transmisión Interceptor
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Sección NORTE / Medellín
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Banca Inversión Tráfico Instrumentos de Gestión
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Artículo 90 Ley 1450 de 2011
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PRIMERA ETAPA
Puente Cll 30 Puente Guayabal Puente Cll 33 Colseguros Puente San Juan Puente Cll Colombia
Zona de Transición
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Interv...
Puente Cll 30 Puente Guayabal Puente Cll 33 Colseguros Puente San Juan Puente Cll Colombia
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Sector A - Urbanismo
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Componente Ambiental
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NORTE / Medellín
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Sombras
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Parques del rio medellín pmi (29-10-2015)

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Presentación realizada al Project Management Institute (PMI) del proyecto de mayor trascendencia en Medellín (Colombia) en temas de renovación urbana, movilidad, ambientales y sociales.

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Parques del rio medellín pmi (29-10-2015)

  1. 1. Project Management Institute Capítulo potencial Antioquia Octubre 29 de 2015
  2. 2. RIO MEDELLÍN
  3. 3. RIO MEDELLÍN - Ayer 1949 1970 1987
  4. 4. El Rio se conecta con los cerros Nutibara, Volador, Asomadera y Moravia 220 hectáreas Espacios ambientales Movilidad vehicular Nacional, Regional y local 210.000 vehículos/día 40% motos 10.500 transporte de carga Metro: 6 estaciones y 4 futuras. 700.000 usuarios/día Sistemas de Transporte Masivo Redes principales de Agua, Alcantarillado, energía eléctrica, Gas, Gaseoductos. Corredor de servicios RIO MEDELLÍN - Hoy
  5. 5. Un borde rural diverso que articula y constituye un límite para el crecimiento urbano Una media ladera heterogénea, densificada moderadamente, con mixtura de actividades en las centralidades Un corredor del río Aburrá que ofrece vitalidad urbana y epicentro del espacio público metropolitano PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE MEDELLÍN RÍO MEDELLÍN - Mañana
  6. 6. Puntos de contacto
  7. 7. CIUDADES – FRENTES DE AGUA COSTANERA NORTE SANTIAGO DE CHILE PARQUE RÍO HUDSON NEW YORK PUERTO MADERO TORONTO CENTRAL RIVER PARK CANADA BILBAO RIA 2000 RONDA DEL SINÚ MONTERIA SAMUEL DE CAHMPLAIN QUEBEC RÍO MAIN FRANKFURT ALEMANIA PASEO MARÍTIMO RÍO PARANÁ BENIDORM ESPAÑA
  8. 8. Seúl – Corea, “Restauración del Cheonggyecheon”
  9. 9. Madrid- España, “Madrid Río”
  10. 10. Cali – Colombia, “Hundimiento Avenida Colombia”
  11. 11. PARQUES DEL RIO MEDELLÍN
  12. 12. Potenciar el Río Medellín como el eje ambiental y de espacio público de la región y la ciudad, optimizando su actual función como eje principal de movilidad, convirtiéndolo en el elemento estructurador e integrador de los diferentes sistemas del territorio y escenario central para el encuentro y disfrute de los ciudadanos. OBJETIVO
  13. 13. Plan de Ordenamiento Territorial Acuerdo N°48 de 2014, Articulo 449 N° 2 Fondo Medellín Ciudad para la vida Acuerdo N° 74 de 2013 Decreto 802 de 2014 Plan de Desarrollo “Medellín un Hogar para la Vida” 2012-2015 Acuerdo 7 de 2012 BASES DE GESTIÓN
  14. 14. SECTORES AncónSur QdaAyurá Qda.LaMadera MEDELLÍN TalleresMetro SECTOR SUR L= 7.2 km SECTOR MEDIO Rio (14,4) + Iguaná (2,5) + Calle 33 (2,9) = 19,8 km SECTOR NORTE L= 1.1 km TRAMO 1 L: 2.5Km TRAMO 2 L:2.0Km TRAMO 3 L:3.1Km TRAMO 4 L:2.5Km TRAMO 5 L:1.3Km TRAMO 6 L: 3Km
  15. 15. Movilidad Ambiental Urbanístico Social COMPONENTES Operación
  16. 16. COMPONENTE MOVILIDAD POT 2014
  17. 17. Cerro Nutibara Cerro El Volador Cerro La Asomadera Senderos Nuevos 32km Ciclorutas Nuevas 34 km No Motorizados Puentes peatonales 22 Encicla
  18. 18. 6 Estaciones Actuales ( Aguacatalá-Poblado- Industriales Caribe-Tricentenario-Acevedo) 4 Estaciones Futuras Es el corredor del Transporte público masivo METRO (700 MIL viajes diarios) Longitud de Correlación Línea A :11,1 km Longitud de Correlación Línea C : 2,5 km Metro Metroplús Metrocable Tranvía Encicla Fuente Metro de Medellín RíoMedellín Motorizada –Sistemas de Transporte Masivo
  19. 19. Soterrada: 102 km – C (36%) Superficie: 181 km – C (64%) 283 km-c Actual Mejora de vías actuales 185 km-c Con el proyecto Motorizada – Carga, Vehículos
  20. 20. 52 quebradas 4 cerros 150 especies vegetales 90 especies de aves COMPONENTE AMBIENTAL Conectividad
  21. 21. 4 modelos de asociación de especies 80 especies de fauna asociadas con la Vegetación que se implementará Asociación
  22. 22. 28,47 m 7 carriles Vía de Servicio Senderos Sendero Multipropósito Nivel actual dela vía Río MedellínClaro Vía de Servicio Terreno Natural Soterrado Borde Río Paisajismo
  23. 23. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 OXÍGENO DISUELTO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 OXIGENO DISUELTO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Inicial Con San Fernando (Promedio 2012) Con Bello 2015 OD mg/l km SanFernando Moravia Bello Tasajera Calidaddelagua
  24. 24. Establecerinteracción constante con las comunidades Movilización social Comunicación y participación comunitaria Sistematización y memoria PLAN DE GESTIÓN SOCIAL Mantenercirculación de información constante Retroalimentación del proceso de gestión social a los públicos de interés Ejecutarestrategias de participación y acompañamiento social e institucional COMPONENTE SOCIAL
  25. 25. A. Información Reuniones de socialización Eventos de ciudad Jornadas de apropiación Articulación interinstitucional Presencia en el territorio Talleres consultivos Mesas participativas B. Participación C. Sistematización y Memoria Entrevistas y conversatorio Ejercicios etnográficos Cartografía social Recorridos fotográficos
  26. 26. OPERACIÓN Centrodecontrolyoperaciones
  27. 27. 1. Sistema de Ventilación 2. Sistema de Iluminación 3. Sistema de Drenaje 4. Sistema de Control de tráfico y Señalización 5. Sistemas contraincendios 6. Subestación de energía 7. Sistema CCTV 8. Estructuras Sistemas del soterrado
  28. 28. Sistemas del Parque Mobiliario Zona de juegos infantiles Zona Verdes Canchas Senderos Baños – Locales comerciales
  29. 29. 20 millones de m2, renovación y redesarrollo urbanístico Áreas de Renovación Urbana COMPONENTE URBANÍSTICO
  30. 30. * Costado Occidental * Costado Oriental Diseño arquitectónico
  31. 31. 57 propuestas 13 Países – 22 ciudades 17 Internacionales Jurado Arquitectónico 4 Internacionales 3 Nacionales Comité técnico Asesor 7 Expertos de Ingeniería Hidráulica Túneles Estructuras Sostenibilidad Movilidad Ganador: LATITUD Taller de arquitectura y ciudad $2.000 millones Concurso Internacional de Arquitectura $3.600 millones Ricardo Smith, José Hilario López Gilberto Quintero, Carlos Cadavid, Andrés Cano Eduardo Cadavid, Julio López de Mesa Grupo de Arquitectos
  32. 32. Estudios y diseños de Ingeniería: EDL - DIS Los estudios son: 1. Topografía y levantamiento de redes de servicios 2. Hidrología, hidráulica y socavación 3. Geología, geotecnia e hidrogeología 4. Tráfico y movilidad 5. Seguridad vial 6. Gestión predial 7. Evaluación socioeconómica 8. Ambiental Los diseños son: 1. Geométrico vías, señalización vial y semaforización 2. Estructural 3. Redes de servicios 4. Sistema de operación, control y seguridad en vías soterradas, en falso túnel y en túnel. 5. Pavimentos 6. Sistema de cobro por peaje 7. Operación y mantenimiento 8. Infografía y modelación 3D Interventoría estudios y diseños: Bateman Ingeniería $ 10.800 millones $ 1.516 millones Grupo de Ingenieros
  33. 33. Box de Transmisión Interceptor Interceptor Sección NORTE / Medellín Conducción Box de Transmisión Aguas Lluvias Aguas lluvias Acueducto (Red secundaria) Aguas residuales (Red secundaria) Interacción diseños
  34. 34. Sociedad Parques del Rio Banca Inversión Tráfico Instrumentos de Gestión Colombia USAUK Escenarios Capex Opex Análisis sensibilidades Análisis de priorización Escenarios financieros Construcción , mantenimiento y Operación de Parques del río Medellín CONSORCIO DIM ( EDL+ DIS)
  35. 35. • Cobro por congestión • Inversión Municipio • Instrumentos de Gestión • Aportes Sociedad Artículo 90 Ley 1450 de 2011 Decreto 2883 de 2013, se determina la posibilidad de realizar el cobro de tasa por uso. Decreto 716 de 2012: Cobro por congestión 34,4% 29,5% 14,8% 13,8 % • Otros Ingresos Comerciales 7,5 % Potenciales Ingresos del Proyecto (15 años) TIRE : 17.2% mayor que el 12% TIR social = 27.1 % mayor que el 4%
  36. 36. PRIMERA ETAPA
  37. 37. Puente Cll 30 Puente Guayabal Puente Cll 33 Colseguros Puente San Juan Puente Cll Colombia Zona de Transición 822 m Intervención Vías a nivel sur 400 m Rampa 165 m Soterrado 392 m Rampa 185 m Intervención Vías a nivel N. 350 m Vías a nivel Sin Intervención TOTAL INTERVENCIÓN VIAL = 2.314 M Metroplus Pte.CllColombia Puentes 110 m NORTE / Medellín Sector A – Sistema vial
  38. 38. Puente Cll 30 Puente Guayabal Puente Cll 33 Colseguros Puente San Juan Puente Cll Colombia Urbanismo Táctico Paisajismo 1.222 m 33.730 m2 Urbanismo Integral 392 m 49.929 m2 Táctico Uso 350 m 27.791 m2 TOTAL INTERVENCIÓN = 145.181 m2 – 2.6 Km Metroplus Pte.CllColombia NORTE / Medellín Urbanismo Táctico Paisajismo 777.28 m 33.730 m2 Sector A - Urbanismo
  39. 39. Barrio Conquistadores Área del soterrado Sector A - Urbanismo
  40. 40. Borde de río Componente Ambiental Arenero Sendero elevado
  41. 41. NORTE / Medellín Puente Cll 33 T. Metropolitano EPM Puente San Juan Línea C Metro Zona de Transición 350 m Vías a nivel sur 180 m Rampa 165 m Sin lazos Rampa 185 m Sin lazos TOTAL INTERVENCIÓN VIAL = 2.365 m Soterrado 530 m Vías a nivel norte 315 m Zona de Transición norte 640 m Puente Cll Colombia Sector B – Sistema vial
  42. 42. NORTE / Medellín Parque de las Sombras Plaza del AguaPaseo del Río Sendero Multipropósito T. Metropolitano EPM RÍO MEDELLÍN Plaza del Río Estancia de arena Subestaciones eléctricas Módulos comercialesSendero Guayaquil
  43. 43. Parque de las Sombras Ubicación
  44. 44. Ubicación Paseo del Rio
  45. 45. Ubicación Plaza del Agua

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