La Mobilité Intelligente dans la Smart City Humaine
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This document discusses the challenges facing cities in the 21st century, focusing on smart and human-centered approaches to mobility. It notes that cities are facing issues related to ecology, society, culture, economy and resilience as urban populations grow and mobility needs change. The document argues that new digital technologies can enable innovative mobility solutions to address these challenges, but they must be developed and applied in a way that enhances social inclusion and does not disrupt existing urban models. An approach focused on collaboration, sharing and reinvention is proposed to build truly smart and human-centered cities.
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- 1. 1 Membre du Conseil Supérieur Français pour la Formation et la Recherche Stratégiques (CSFRS) LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE BORDEAUX, 6 FÉVRIER 2015
- 2. 2 LA VILLE, LIEU DE VIE ET DE PARTAGE
- 3. 3 LES DÉFIS DE LA MOBILITÉ DANS LA SMART CITY HUMAINE ECOLOGIE SOCIAL CULTURE ECONOMIE RÉSILIENCE
- 4. UN MONDE QUI CHANGE… 4
- 5. UN MONDE QUI CHANGE
- 6. 6 TERRITOIRE ET IDENTITÉCOMPLEXITÉ ET DIVERSITÉVILLE FRAGILEVILLE VIVANTE
- 7. 7 LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE
- 8. 8 LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE
- 9. 9 LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE
- 10. 10 LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE
- 11. 11 LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE
- 12. 12
- 13. 13
- 14. 14 LES DÉFIS DE NOS VILLES AU XXIÈME SIÈCLE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE DANS LA SMART CITY HUMAINE
- 15. 15
- 16. 16 EVOLUTION DE LA POPULATION URBAINE EN FRANCE YEARS / CRITERIA 1950 2012 URBAN POPULATION (MILLIONS) 24 M 48 M URBAN POPULATION (%) 55% 78% URBAN TERRITORY AREA (KM2 ) 40 000 120 000 OIL CONSUMPTION (PRIMARY ENERGY (MTOE)) 13 MTOE 88 MTOE CO2 EMISSIONS (WITH BIOMASS LULUCF) (MILLIONS OF TONNES) 150-200 MtCO2 434 MtCO2 DISTANCE TRAVELLED A DAY (LOCAL MOBILITY) less than 6 km 25,5 km TRAVELLERS MOBILITY (BILLIONS OF PASSENGER/KILOMETRES) (PKM) ~ 110 980 16 Couronnes Banlieues Villes
- 17. 17 DE LA LUMIÈRE AU FOND DU TUNNEL ?
- 18. 18 ET LA MOBILITÉ DANS LA VILLE VIVANTE ? URBIS – CIVIS – SPATIUM – RES PUBLICA – UBIQUITOUS
- 19. 19 HIBRIDATION SOCIALE UBIQUITAIRE LE DÉFI DU XXIÈME SIÈCLE
- 20. 20 LE NUMÉRIQUE TRAVERSE NOS VIES
- 21. DES NOUVEAUX SERVICES SANS RUPTURE DE MODÈLE
- 22. DES NOUVEAUX SERVICES SANS RUPTURE DE MODÈLE
- 24. DES NOUVEAUX SERVICES AVEC RUPTURE DE MODÈLE
- 25. DES NOUVEAUX SERVICES SANS RUPTURE DE MODÈLE
- 26. DES NOUVEAUX SERVICES SANS RUPTURE DE MODÈLE
- 27. DES NOUVEAUX SERVICES SANS RUPTURE DE MODÈLE
- 28. VILLE COLLABORATIVE – VILLE DU PARTAGE
- 29. NOUVEAUX PARADIGMES – NOUVELLES RUPTURES
- 30. 30 LA SMART CITY HUMAINE AU CŒUR DE L‘INNOVATION INCLUSION SOCIALE INNOVATION TECHNOLOGIQUE RE INVENTION URBAINE
Editor's Notes
- Entourer résilience ou faire grandir en automatque pour attirer l’attention et dire que c’est ce sujet que je vas aborder
- Ou la suivante (l’un ou l’autre)
- Mettre Lyon à la place de Paris
- Peut on faire un tableur de synthèse avec les indicateurs clés ? : Population 1950 – 2007 Avec les 3 courbe du bas