2. LiveableTown (poble saludable) Adaptació al canvi climàtic Eficient en la utilització dels recursos i l’energia (cap SmartCommunity) Millora de la qualitat ambiental Espai públic de qualitat Equipaments Potenciar els espais oberts Mobilitat Sostenible
17. Tractament de l’espai públic Millora de la qualitat de vida Habitatge Mobilitat Eficiència Sostenibilitat i canvi climàtic Espais Oberts Zones residencials
18.
19. Cal impulsar un Pla de Manteniment i Neteja, informatitzat per tal de garantir que tot l’espai públic del municipi gaudeixi d’una bona qualitat, en quant a neteja i manteniment del mobiliari i arbrat.
20. Cal donar especial prioritat a la millora de la urbanització d’aquells carrers i zones del municipi que presenten actualment un estat marginal, carrers de terres, abocaments de runes, manca de drenatges....
21. Cal iniciar un estudi per poder tenir una proposta clara pel disseny dels espais verds i d’oci de proximitat, dotant-los d’atractiu vegetal, mobiliari, àrees de joc i zones de pipi-can.
22. Seguint aquesta premissa cal homogeneïtzar i establir a la xarxa de carrers una millor dotació d’elements urbans.
23. Impulsarem decididament la recuperació de la Riera de Llavaneres com a eix vertebrador del municipi, tot garantint el seu tractament com un espai públic de primer ordre (per fases)
24.
25. Cal apostar per un teixit urbà equilibrat. Això significa reequilibrar el municipi donant especial atenció al centre urbà dotant-lo d’aquesta característica, tot potenciant els barris de Sant Pere i Can Sans , amb les característiques necessàries per que esdevinguin una nova centralitat dins del municipi. Cal dotar aquests barris dels serveis necessaris per tal de millorar l’estructura urbana i per disminuir la mobilitat generada que s’ocasiona per l’actual situació deficitària en serveis.
26.
27. Crear una bossa de sòl urbà de propietat municipal per a la construcció d’habitatge públic, prioritzant el lloguer per damunt de la compra.
28. Afavorir la construcció d’habitatge jove, especialment el de lloguer de renda baixa que permeti als joves l’emancipació.
29. Afavorir les xarxes d’intercanvi generacional en l’àmbit privat (gent gran que viu sola i vol acollir a casa a un o diversos joves, millorant així la seva autonomia econòmica i evitant la soledat).
30.
31. Cal establir amb la Diputació de Barcelona el tractament més urbà de la carretera d’accés al municipi. (voreres, parades bus)
33. Promoció del Transport Públic (PTP), la modalitat de CarSharing
34. Cal estudiar la possible millora de les línies d’autobús (no te que coincidí amb l’àmbit municipal) en dos sentits: llançadora interna i transport escolar.
35. Estudiar i impulsar ajuts específics pel transport a determinats col·lectius que per les seves característiques així ho requereixin. (assiduïtat visites hospitals, nivell d’ingressos)
36. Cal impulsar vehicle elèctric: flota municipal i punts de recàrrega vinculats places d’aparcament
37.
38.
39. Elaboració d’una Auditoria energètica del municipi mitjançant el programa DESGEL de la Diputació de Barcelona
42. Cal vetllar i promulgar que les noves construccions compleixin els estàndards previstos i s’apliqui el nou Codi Tècnic de l’Edificació. Cal afavorir els edificis baixos en emissions. Directiva Comunitària 2020
45. Crearem, com una eina bàsica i indispensable, programes de sensibilització i educació ambiental.
46. Realitzarem el mapa de soroll del municipi . A partir d’aquest es realitzarà el mapa de capacitat i els específics per resoldre els problemes.
47. Donarem prioritat a la millora de l’eficiència i l’estalvi energètic dels equipaments municipals.
48. Impulsarem, en col·laboració de l’Oficina Catalana pel Canvi Climàtic totes les mesures incloses en el nostre programa que afecten especialment els temes a l’eficiència i l’estalvi d’energia, a la millora de l’ús del transport i el consum de combustibles fòssils.
49. Promocionarem i facilitarem el reciclatge de materials, per part de les empreses del municipi, i continuarem fomentant el reciclatge en l’àmbit familiar.
50.
51. Cal incrementar la protecció de les zones forestals del vessant del Parc del Corredor- Montnegre. És per això que impulsarem la incorporació del nostre municipi a l’òrgan gestor del Parc (DIBA). Iniciarem una gestió mediambiental i ecològic per tal de garantir la seva protecció i connectivitat ecològica
52. Cal millorar les condicions dels espais forestals amb la col·laboració de les ADF per tal de prevenir les situacions de risc contra els incendis forestals.
53. Potenciar les zones verdes de certa grandària com ara el Turó de Sant Sebastià, com elements claus per tal de garantir la connectivitat ecològica de tota la xarxa d’espais lliures del municipi. Servei a la ciutadania
54.
55. Cal defensar la protecció de l’espai agrícola, com a elementimportant estructurador de la matriu territorial del municipi, i alhorapelseupaperesmorteïdor de les zonesurbanes. Tanmateix cal afavorir i incentivar elsproductesagrícoles i verd ornamental de la plana baixa de Llavaneres.
56. Cal iniciar converses amb el Ministeri de Medi Ambient i amb la Generalitat de Catalunya per recuperar la nostra façana litoral
57. Desenvolupar un seguit d’itineraris de bicicleta i a peu, senyalitzats, per tal de donar a conèixer el nostre patrimoni natural i cultural. Aquests itineraris relligaran la façana litoral fins el vessant del Parc del Corredor tot connectant amb St. Vicenç i Caldetes.
58.
59. Volem que el servei policial de proximitat a les urbanitzacions sigui una realitat i no quedi en una promesa política; el nostre compromís és que aquest servei funcioni correctament i els 365 dies de l’any.
60. Substituirem les bandes sonores actuals de les zones residencials per passos elevats de construcció.