Gerne stellen wir Ihnen unsere neue Präsentation über Regalprüfungen vor.

2. Wir arbeiten traditionell und solide!
Seit über 20 Jahren haben wir Erfahrung im Bereich der Intralogistik, und arbeiten mit Leidenschaft an
der Zufriedenheit unserer Kunden, daher wissen wir, wie wir sie kompetent beraten können.
 Wir wollen nicht einfach gut sein, sondern besser.
 Wir bieten einige Sonderleistungen, die Ihnen kein anderes Unternehmen
bieten kann.  „Alles aus einer Hand“
Als herstellunabhängiger TÜV-Süd geprüfter befähigte Person zur Prüfung von Regalsystemen nach DIN
EN 15635 und BGR234, prüfen wir alle Fabrikate wie:
Schäfer, Hovuma, Bito, Mecalux, Meta, Ohra, Galler, Dexion, Constructor, Lützenkirchen,
Nedcon, Stow, Vogelsang, Jungheinrich, Bartels, Thiel, Mauser, Dynaroll, Berger und viele
andere.
Sie möchten Ihr derzeitiges Lager optimieren, oder Sie planen einen Neubau?
Bestehende Lagereinrichtungen sollten eventuell mit verwendet werden?
Hier einige Schritte auf dem Wege dorthin:
• Erstellung bzw. Erarbeitung einer Ist-Aufnahme der Gebäude und Lagereinrichtungen, sowie der
Lagerlogistik und des Materialflusses im Lager mit modernster CAD-Technik
• Bedarfsanalyse Neubau und/oder Umbau Erarbeiten von Vorschlägen für die zukünftige Logistik im
Lager Gespräche mit Herstellern über Alternativen und kundenorientierte Auswertung dieser Daten
• Erstellung von Ausschreibungen Auswertung von Ausschreibungen Überwachung während der
Realisierungsphase Durchführung einer Abnahme, bzw. Leistungsüberprüfung.
Über Uns
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3. Mögliche Schäden
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4. Die richtige Regalprüfung umfasst mindestens:
 Abgleich der Belastungsschilder mit dem Regalsystem (Hersteller, Typ, Feldlasten, Traglasten, Aufstellungsort)
 Abgleich der Belastungsschilder mit dem Aufbau der Ebenen.
 Inspektion Ihrer Lagereinrichtung auf Sicht gemäß DIN EN 15635.
 Kontrolle auf Einhaltung der Vorschriften der BGR234.
 farbliche (Ampelsystem) Kennzeichnung beschädigter Bauteile und Beurteilung der Schäden.
 Eine direkte Erstellung des Inspektionsprotokolls mit Bewertung der Schäden mit Angaben zur Schadensbeseitigung.
 Abgleich der Belastungsschilder mit dem Regalsystem und dem Aufbau.
 Einschätzung der Personensicherheit / der Nutzungssicherheit.
 Hinweise zur Vorbeugung von Regalbeschädigungen.
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5. 06.09.2013 Copyright Bonnema Industrievertretungen 5

6. Kann das Ihr
Regalprüfer auch !?
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7. und noch viele mehr…
Bito Dexion Schäfer Schulte
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8. Ist Ihr Prüfer neutral, oder herstellerabhängig?
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9. Können auch Eigenbau-Regale, Exoten, oder alte Regale wie
z.B. aus der ehemaligen DDR geprüft werden?
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10. Kann der Prüfer
basierend auf der
statischen Berechnung
selbstständig und
verantwortungsvoll
Belastungsschilder
anfertigen und hat er
die technischen
Voraussetzungen
dafür?
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11. Ist Ihr Prüfer durch
den TÜV o.ä.
Institutionen
zertifiziert?
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12. Verfügt der Prüfer
über eine
umfangreiche
Bibliothek von
Hersteller-
unterlagen?
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13. Kann der Prüfer rapportieren in den 4
Hauptsprachen in der EU (GB,F,D,ES), wichtig
für Unternehmen die in der gesamten EU
anwesend sind.
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14. Kann der Prüfer in Nebensprachen wie
Russisch, Dänisch, Serbisch, Türkisch etc..
auch rapportieren?
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15. Kann der
Prüfer eine
vollständige
schriftliche
Rapportierung
inkl. Fotos
erstellen?
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16. Ist der Prüfer so
organisiert, dass
er größere
Aufträge mit 10-
20 Prüfer in
einem
angemessenem
Zeitraum
ausführen kann?
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17. Gehört zum Prüfbericht
auch standardmäßig ein
Reparaturvorschlag bzw.
ein
Verbesserungsvorschlag?
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18. Schafft Ihr Prüfer
auch
Voraussetzungen, um
ältere Regale weiter
betreiben zu können
und nach Plan zu
ersetzen oder
umzubauen?
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19. Repariert der Prüfer sofort kleinere Fehler?
(verlorene Brechpinnen, Belastungsaufkleber etc.),
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20. Gibt der Prüfer seinem Kunden die Chance, selber zu
reparieren, um Kosten zu sparen?
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21. Kennt der
Prüfer den
Weg, um
teilweise,
innerhalb
kürzester Zeit
Ersatzteile
jegliche
Fabrikate zu
beschaffen?
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22. 1. Auf Stundenbasis
Es werden Vorbereitungs-, Fahr-, Warte-, Prüf-, Bericht-, und Dokumentationszeiten zum aktuell
gültigen Stundensatz abgerechnet.
2. Kilometergeld –Für die Benutzung des Kundendienst-Fahrzeuges wird pro gefahrenen Kilometer eine
Kilometerpauschale berechnet.
3. Aufkleber und Kennzeichnungen - nach Aufwand
4. Weitere Spesen / Auslagen nur auf Nachweis (z.B. Parkgebühren, Übernachtungskosten...)
Der Gesamtpreis ist somit abhängig von der Größe, dem Zustand(Anzahl der Schäden) der Regalanlage
sowie der Entfernung.
Der Kunde (=Regalbetreiber) kann mit Zuarbeiten (Dokumentationen, Skizzen, Vermeidung von Wartezeiten)
unmittelbar Einfluss auf die Rechnungshöhe nehmen. Festpreise bei Regalprüfungen gibt es nicht, werden Aussagen zur
voraussichtlichen Kostenhöhe gemacht, so ist dies ein Schätzwert bzw. Richtpreis.
Unsere Preise verstehen sich zzgl. der geltenden gesetzlichen Umsatzsteuer.
Kosten der Prüfung:
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23. Vielen Dank !!
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Neugierig über was wir noch mehr für Sie tun können?
+49 (0) 2871 7374
Oder
www.bonnema.de