Mads Mathias Kyed, Kolding Kommune

1. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Kolding Cykelby
- Borgere på elcykler
- Elcykler i hjemmeplejen
Ved: Mads M. Kyed, Sundhedskoordinator, Kolding kommune

2. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Den Aktive Transport i Kolding
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU

3. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hvorfor den lave andel cyklister?
•Struktur
• Topografi
• Regional infrastruktur
• Storcenter
• Prioritering af biltrafik
•Kultur
• Citat fra undersøgelsen: ”Nærområdet har ikke den store
betydning, så længe man har muligheden for at hoppe ind i
bilen – og køre til det ønskede sted i byen”
• En større andel svarer, at de foretrækker og er afhængige af
bilen og samtidig føler flere sig generet af trafikken end i
Roskilde

4. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Borgere på elcykel
Formål
At skabe opmærksomhed omkring elcyklens
muligheder
Fremgangsmåde
• 40 borgere lånte elcykler i sammenlagt 4 måneder
Resultat
•40 meget glade borgere
•God borger til borger-formidling
•Effektiv borgerindvolvering i Kolding Cykelbyprojektet
•Stor interesse fra pressen – avisartikler, live radio/TV

5. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

6. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hjemmeplejen på elcykel
Formål
At afprøve elcyklen i hjemmeplejeregi
Fremgangsmåde
25 elcykler blev sat på faste ruter, herunder som afløser
for 5 bilruter.
Resultat
Social- og sundhedshjælper Karin Lykke Steffensen: Opfordrer
kommunen til at investere i flere el-cykler. Hendes arbejdsglæde er
blevet forbedret, hun kommer hurtigere rundt til borgerne, og
hendes knæ har det bedre, efter hun fik en el-cykel til rådighed i
stedet for en almindelig cykel.

7. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hjemmeplejen på elcykel
Resultat
• Sparer 15-20 minutter på kuperede ruter til/fra borgere
• Mindre fysisk trætte i arbejdstiden
• Mindre stressede i arbejdstiden
• De fysiske skavanker, som fx dårlige knæ er blevet
reduceret
• 76 % mener at det nu er sjovere at cykle i arbejdstiden
• 45 % mener at elcyklen har motiveret dem til at cykle
mere i fritiden
God omtale i pressen
• Stor interesse fra pressen – positive historier,
avisartikler mm.

8. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hvor cykler og går borgerne mest?
Sydøst
Midt
Nord
Nordøst
Nordvest
Sydvest
Aktiv - passiv transport
Mest aktiv transport
Mindst aktiv transport
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU

9. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Transportvalg til arbejde/udd.
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU

10. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Transportvalg til arbejde/udd.
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU