Votre Kanban ressemble à un trafic routier ! Les tickets bougent comme des voitures sur les routes. Je vous propose de faire comme le centre d'information routière (CIR) et d'utiliser les infos provenant de bison futé pour extraire les bonnes pratiques et les bonnes surprises afin de les intégrer dans vos projets. Pour que votre Kanban ressemble plus à une autoroute qu'à un chemin communal !

1. 1
Tél : +33 (0)1 58 56 10 00
Fax : +33 (0)1 58 56 10 01
www.octo.com© OCTO 2015
50, avenue des Champs-Elysées
75008 Paris - FRANCE
#KanbanDayFR15
@CyrilleDeruel
Comment j'ai amélioré mon Kanban
grâce à Bison futé
Cyrille Deruel
Delivery Manager
@OctoTechnology
KanbanDayFR 2015

2. Remerciements
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MédiasFormation
Nos sponsors

3. 3
Un samedi matin en partant en famille pour La Baule …

4. 4
Au bout de 20 minutes
Nous sommes bloqués dans des
bouchons
Et la question de mon fils :
« Papa, c’est
quand qu’on
arrive ? »

5. 5
Samedi 2 août 1975, 600 km de
bouchons cumulés sont enregistrés.
Trois leviers sont identifiés :
Etalement dans le temps des
déplacements
Renforcement des itinéraires Bis
Communication vers l'usager
Rattaché au Centre National
d’Information Routière (CNIR), un
organisme interministériel
ministères de la Défense
Ministères de l'Intérieur
ministères de l'Écologie
Un peu d’histoire

6. 6
Plan
(Mesurer et) gérer le flux
Visualiser le flux (de travail)
Limiter le WIP (Work In Progress)
S’améliorer (collaborativement)
Rendre explicite les règles des processus

7. 7
Visualiser le flux (de travail) : Panneau à messages variables
Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_p%C3%A9riph%C3%A9rique_de_Paris
Les PMV apparaissent dans les années 1990
On en compte un tous les 15 km (environ)

8. 8
Visualiser le flux (de travail) : Panneau à messages variables
Et pour notre Kanban ?
✓ Affichez les temps jusqu’à la
mise en production
✓ Pour toutes les colonnes de
votre Kanban
Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_p%C3%A9riph%C3%A9rique_de_Paris
Les PMV apparaissent dans les années 1990
On en compte un tous les 15 km (environ)

9. 9
Visualiser le flux (de travail) : Faites des prévisions

10. 10
Visualiser le flux (de travail) : Faites des prévisions

11. 11
Visualiser le flux (de travail) : Faites des prévisions
Et pour notre Kanban ?
✓ Affichez les prévisions
d’évolution sur votre schéma
d’architecture fonctionnelle
(ou technique)
✓ Identifiez les zones à forte
modification

12. 12
Plan
(Mesurer et) gérer le flux
Visualiser le flux (de travail)
Limiter le WIP (Work In Progress)
S’améliorer (collaborativement)
Rendre explicite les règles des processus

13. 13
Limiter le WIP (Work In Progress) : Limitez les entrées
Source : http://transportation.ce.gatech.edu/rampmeter

14. 14
Limiter le WIP (Work In Progress) : Limitez les entrées
Et pour notre Kanban ?
✓ Limitez le travail en cours
grâce au « WIP Limit »
✓ Et respectez vos « WIP Limit »
Source : http://transportation.ce.gatech.edu/rampmeter

15. 15
Limiter le WIP (Work In Progress) : La circulation alternée

16. 16
Limiter le WIP (Work In Progress) : La circulation alternée
Et pour notre Kanban ?
✓ En cas d’ emballement :
arbitrez « violemment »
✓ Ce n’est pas agréable mais
parfois c’est obligatoire
✓ Et pourquoi pas avec les US
paires et impaires ??? 

17. 17
Limiter le WIP (Work In Progress) : Appelez la fourrière
Source : http://videosurveillance-marseille.fr/tag/video-verbalisation/

18. 18
Limiter le WIP (Work In Progress) : Appelez la fourrière
Et pour notre Kanban ?
✓ Déplacez tout ce qui dort sur
votre Kanban vers la fourrière
✓ Analysez pourquoi elles sont
arrivées jusqu’ici
Source : http://videosurveillance-marseille.fr/tag/video-verbalisation/

19. 19
Plan
(Mesurer et) gérer le flux
Visualiser le flux (de travail)
Limiter le WIP (Work In Progress)
S’améliorer (collaborativement)
Rendre explicite les règles des processus

20. 20
(Mesurer et) gérer le flux : Réservez une voie prioritaire
Source : http://www.leparisien.fr/transports/des-voies-reservees-pour-les-taxis-et-les-bus-bientot-sur-l-a1-et-l-a6-27-02-2015-4562963.php

21. 21
(Mesurer et) gérer le flux : Réservez une voie prioritaire
Spécification Développement
En cours Fini
Test
Pré-prod ProductionRéservoir
O
J
K
B
D
En cours Fini En cours Fini
A revoir
En cours Fini
Z
Fast
Lane
Projet
A
Projet
B
Projet
C

22. 22
(Mesurer et) gérer le flux : Réservez une voie prioritaire
Spécification Développement
En cours Fini
Test
Pré-prod ProductionRéservoir
O
J
K
B
D
En cours Fini En cours Fini
A revoir
En cours Fini
Z
Fast
Lane
Projet
A
Projet
B
Projet
C
Et pour notre Kanban ?
✓ Utilisez les classes de services
✓ Urgent
✓ Standard
✓ Date fixe
✓ Intangible
✓ Les classes de services
traversent tout le Kanban

23. 23
(Mesurer et) gérer le flux : Augmentez la capacité dynamiquement
Mis en service en septembre
2005, ce dispositif consiste à
exploiter dans les périodes de fort
trafic une voie supplémentaire.
Il s’agit d’une exploitation
dynamique de la bande d’arrêt
d’urgence (BAU) à l’aide
d’équipements dynamiques
(panneaux à message variable,
signaux d’affectation de voie et
barrières mobiles).
Source : http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/presentation-et-contexte-du-projet-a132.html

24. 24
(Mesurer et) gérer le flux : Augmentez la capacité dynamiquement
Source : http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/resultats-observes-par-rapport-a-la-situation-a133.html
Avant - Après

25. 25
(Mesurer et) gérer le flux : Augmentez la capacité dynamiquement
Source : http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/resultats-observes-par-rapport-a-la-situation-a133.html
Avant - Après
Et pour notre Kanban ?
✓ Mesurez et identifiez les
goulets d'étranglement
✓ Parfois il faut augmenter
temporairement la capacité :
✓ les architectes
développent
✓ ou les développeurs
spécifient…

26. 26
(Mesurer et) gérer le flux : Réduire la vitesse (sur le périphérique)
Source : http://www.lemonde.fr/paris/article/2015/01/19/le-bilan-tres-positif-de-la-reduction-de-la-vitesse-sur-le-peripherique-parisien_4559095_1779311.html
Le 10 janvier 2014, la limitation de vitesse sur le périphérique
passe de 80km/h à 70km/h
Cette baisse a provoqué une hausse de la vitesse moyenne
de circulation, de 32,6 km/h en 2013 à 38,4 km/h en 2014,
soit une progression de 18 %

27. 27
(Mesurer et) gérer le flux : Réduire la vitesse (sur le périphérique)
Source : http://www.lemonde.fr/paris/article/2015/01/19/le-bilan-tres-positif-de-la-reduction-de-la-vitesse-sur-le-peripherique-parisien_4559095_1779311.html
Le 10 janvier 2014, la limitation de vitesse sur le périphérique
passe de 80km/h à 70km/h
Cette baisse a provoqué une hausse de la vitesse moyenne
de circulation, de 32,6 km/h en 2013 à 38,4 km/h en 2014,
soit une progression de 18 %
Et pour notre Kanban ?
✓ Ralentissez les User Stories en
augmentant les DoD ou en
mettant moins de personnes
(Dev, BA, QA, Designer, …)
✓ Et trouvez votre bonne
vitesse

28. 28
(Mesurer et) gérer le flux : Variez les vitesses

29. 29
(Mesurer et) gérer le flux : Variez les vitesses
Et pour notre Kanban ?
✓ N’hésitez pas à modifier vos
WIP en cas de changement
des équipes, des demandes,
du contexte…
✓ Votre Kanban doit être stable
mais pas figé

30. 30
(Mesurer et) gérer le flux : Expérimentez
Source : LegiPermis.com

31. 31
(Mesurer et) gérer le flux : Expérimentez
Et pour notre Kanban ?
✓ Expérimentez, testez et
mesurez
✓ Créez votre catalogue de
bonnes pratiques
✓ Décrivez bien les conditions
de vos expérimentations
Source : LegiPermis.com

32. 32
Plan
(Mesurer et) gérer le flux
Visualiser le flux (de travail)
Limiter le WIP (Work In Progress)
S’améliorer (collaborativement)
Rendre explicite les règles des processus

33. 33
Rendre explicite les règles : Parcourez vos checklists

34. 34
Rendre explicite les règles : Parcourez vos checklists
Et pour notre Kanban ?
✓ Investissez lourdement sur les
checklists et les Dod
(Definition Of Done)
✓ Mettez vos checklists à jour à
chaque anomalie

35. 35
Rendre explicite les règles : Identifiez les règles non appliquées

36. 36
Rendre explicite les règles : Identifiez les règles non appliquées
Et pour notre Kanban ?
✓ Analysez les causes des
anomalies
✓ Utilisez l’approche « Right First
Time »

37. 37
Rendre explicite les règles : Mesurez les écarts régulièrement
Source : http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/radars-coutent-cher-rapportent-beaucoup-364112.html

38. 38
Rendre explicite les règles : Mesurez les écarts régulièrement
Et pour notre Kanban ?
✓ Mesurez régulièrement les
écarts entre le réalisé et vos
prédictions
✓ Gardez les comités de suivi
(hebdo) et de pilotage
(mensuel) à fréquence
régulière et fixe
✓ Ne donnez pas d’amendes !!!
Source : http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/radars-coutent-cher-rapportent-beaucoup-364112.html

39. 39
Rendre explicite les règles : Gérez les bugs
Source : http://www.adsandtrends.com/monde-selon-karl/

40. 40
Rendre explicite les règles : Gérez les bugs
Et pour notre Kanban ?
✓ Les accidents doivent être
visibles
✓ Leurs causes doivent être
analysées
✓ Travaillez pour que les
accidents restent
exceptionnels
Source : http://www.adsandtrends.com/monde-selon-karl/

41. 41
Plan
(Mesurer et) gérer le flux
Visualiser le flux (de travail)
Limiter le WIP (Work In Progress)
S’améliorer (collaborativement)
Rendre explicite les règles des processus

42. 42
S’améliorer (collaborativement) : Gérez les contraintes externes
L’éco-pont permet d’assurer une continuité écologique entre les milieux
naturels particulièrement riches situés de part et d’autre de l’autoroute
Source : http://www.lemoniteur.fr/article/infrastructures-pour-la-mobilite-et-biodiversite-total-respect-22872040

43. 43
S’améliorer (collaborativement) : Gérez les contraintes externes
Et pour notre Kanban ?
✓ Prenez en compte les tâches
transverses : Performances,
Sécurité, CNIL, Accessibilité,
Mobilité, Compatibilité….
✓ Ne négligez pas le
changement que vous êtes en
train de provoquer
L’éco-pont permet d’assurer une continuité écologique entre les milieux
naturels particulièrement riches situés de part et d’autre de l’autoroute
Source : http://www.lemoniteur.fr/article/infrastructures-pour-la-mobilite-et-biodiversite-total-respect-22872040

44. 44
S’améliorer (collaborativement) : Automatisez les tâches manuelles
Source : http://www.ledauphine.com/isere-nord/2012/01/31/une-hausse-moyenne-de-2-42-pour-le-reseau-asf-qui-gere-l-autoroute-a-7

45. 45
S’améliorer (collaborativement) : Automatisez les tâches manuelles
Et pour notre Kanban ?
✓ Travaillez vos goulets
d’étrangement
✓ Ne vous faites pas déborder
par les tâches manuelles
(tests, déploiement, création
de jeux de tests,…) :
Automatisez-les !!!
Source : http://www.ledauphine.com/isere-nord/2012/01/31/une-hausse-moyenne-de-2-42-pour-le-reseau-asf-qui-gere-l-autoroute-a-7

46. 46
S’améliorer (collaborativement) : Ne négligez pas la fatigue

47. 47
S’améliorer (collaborativement) : Ne négligez pas la fatigue
Et pour notre Kanban ?
✓ La performance de votre
Kanban est aussi dépendante
de votre environnement de
travail

48. 48
S’améliorer (collaborativement) : Il faut du temps pour changer
Source : http://lareclame.fr/42379+prevention+quebec
1970 : Les constructeurs ont
l'obligation de prévoir des
ancrages pour les ceintures
Juillet 1973 : Le port de la
ceinture est obligatoire à l'avant
des véhicules de tourisme et
hors agglomération
Janvier 1990 : Le port de la
ceinture est obligatoire à l’arrière
2003 : Le port de la ceinture dans
les transports en commun est
devenu obligatoire

49. 49
S’améliorer (collaborativement) : Il faut du temps pour changer
Et pour notre Kanban ?
✓ N’oubliez pas qu’il faut du
temps pour que les choses
changent
✓ Avancez par petits pas
✓ Gardez le cap
Source : http://lareclame.fr/42379+prevention+quebec
1970 : Les constructeurs ont
l'obligation de prévoir des
ancrages pour les ceintures
Juillet 1973 : Le port de la
ceinture est obligatoire à l'avant
des véhicules de tourisme et
hors agglomération
Janvier 1990 : Le port de la
ceinture est obligatoire à l’arrière
2003 : Le port de la ceinture dans
les transports en commun est
devenu obligatoire

50. 50
Un dernier pour la route : l’effet collatéral
Source : http://www.laprovence.com/article/actualites/3364886/aix-vols-de-cables-une-facture-de-800-000-%E2%82%AC-pour-la-ville.html
Une grande partie de l'A 15 est plongée dans l'obscurité,
à la suite de vols de câbles en cuivre.
Le nombre d'accidents a baissé de 30%.
La direction des routes a décidé de ne pas remplacer les câbles. 
Source : http://www.leparisien.fr/val-d-oise-95/l-a-15-plongee-definitivement-dans-l-obscurite-30-11-2010-1171282.php

51. 51
Un dernier pour la route : l’effet collatéral
Source : http://www.laprovence.com/article/actualites/3364886/aix-vols-de-cables-une-facture-de-800-000-%E2%82%AC-pour-la-ville.html
Une grande partie de l'A 15 est plongée dans l'obscurité,
à la suite de vols de câbles en cuivre.
Le nombre d'accidents a baissé de 30%.
La direction des routes a décidé de ne pas remplacer les câbles. 
Source : http://www.leparisien.fr/val-d-oise-95/l-a-15-plongee-definitivement-dans-l-obscurite-30-11-2010-1171282.php
Et pour notre Kanban ?
✓ Vous êtes dans un système
complexe
✓ Certains évènements
extérieurs peuvent fluidifier
votre Kanban : Testez, testez,
testez

52. 52
Conclusion : 40 ans de sécurité routière
Source : http://www.securite-routiere.gouv.fr/operations/40-ans/webdoc/
http://www.securite-routiere.gouv.fr/operations/40-ans/webdoc/

53. 53
Qu’aurait fait
Bison Futé
à votre place.
Conclusion

54. 54
recrutement@octo.com
Vous croyez que les technologies changent le monde ?
Nous aussi ! Rejoignez-nous !

55. 55
Annexes

56. 56
Rendre explicite les règles : Contrôlez régulièrement
Le contrôle technique périodique des véhicules légers
en France est obligatoire depuis le 1er janvier 1992

57. 57
Rendre explicite les règles : Contrôlez régulièrement
Le contrôle technique périodique des véhicules légers
en France est obligatoire depuis le 1er janvier 1992
Et pour notre Kanban ?
✓ Supprimez les processus
obsolètes
✓ Supprimez les actions en stock
de plus de 3 mois

58. 58
S’améliorer (collaborativement) : N’oubliez pas la maintenance

59. 59
S’améliorer (collaborativement) : N’oubliez pas la maintenance
Et pour notre Kanban ?
✓ Gardez du temps pour les
tâches intangibles
✓ Et ne les dépriorisez pas

60. 60
S’améliorer (collaborativement) : Prenez de la hauteur

61. 61
S’améliorer (collaborativement) : Prenez de la hauteur
Et pour notre Kanban ?
✓ Regardez votre flux dans sa
globalité
✓ Décollez votre nez de votre
Kanban

62. 62
Rendre explicite les règles : Respectez tous les acteurs

63. 63
Rendre explicite les règles : Respectez tous les acteurs
Et pour notre Kanban ?
✓ Communiquez largement sur
les chantiers techniques (en
cours et futurs)
✓ Communiquez sur les
difficultés en production