SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 8
PILES DE         AUTOMÒBILS   AUTOMÒBILS
COMBUSTIBLES:    HÍBRIDS:     ELÈCTRICS:




       NOM: ADRIAN DECLARA MORO
       CURS: 3er – C – ESO
Són sistemes electromagnètics en què l’energia
     QUÈ SÓN?           produïda per una reacció química entre l’hidrogen i
                        l’oxigen es converteix en electricitat.

          COM FUNCIONEN?
1)    S’aplica l’hidrogen sobre un elèctrode (ànode)
2)    S’aplica l’oxigen sobre l’altre (càtode)
3)    Un catalitzador facilita la conversió de
      l’hidrogen i protons. Aquests travessen
      l’electròlit per combinar amb l’oxigen i amb
      els electrons del càtode generant així
      electricitat.
4)    Els ions generats del càtode travessen
      l’electròlit cap a l’ànode, on es combinen amb
      l’hidrogen i formen aigua.
ELÈCTRICS:
Diverses empreses investiguen des de fa anys el desenvolupament d'aquest tipus de vehicles.
Fins i tot, alguns cotxes han estat comercialitzats amb diferent acceptació per part dels
usuaris. Una gran quantitat de pesades bateries alimenten el motor d'aquest tipus de vehicles i
li proporcionen una autonomia d'uns 100 quilòmetres. Un motor elèctric és mogut per l'energia
subministrada per un regulador que, al seu torn, és alimentat per les bateries. A igual potència
que els de combustió, tenen l'avantatge de ser més petits i lleugers. En accelerar, el motor
actua com un generador d'electricitat que és utilitzada per recarregar en part les bateries.

                                                TRANSMISSIÓ: transmet la força del motor a les
                                                rodes.
                                                Les bateries poden carregar connectant a la xarxa
                                                d'electricitat domèstica mitjançant un cable.
                                                Una de les principals desavantatges d'aquest tipus
                                                de vehicles, és el temps que triguen les bateries a
                                                recarregar (aproximadament 8 hores).
                                                Carregador: converteix el corrent altern de la
                                                xarxa en corrent continu per poder carregar les
                                                bateries.
                                                Controlador: ordinador que regula el flux de
                                                corrent entre les bateries i el motor, en relació a
                                                la pressió exercida pel conductor sobre pedal de
                                                l'accelerador.
-Posseeixen menor quantitat de peces mecàniques que
ocasiona un menor cost de manteniment.

-Emissió nul·la de contaminants atmosfèrics.

- No produeixen contaminació acústica a causa que els
motors elèctrics són molt silenciosos.
És un vehicle que combina el motor de combustió y l'elèctric. Segons
sigui la seva configuració aquests cotxes poden ser de dues classes: en
paral·lel o en sèrie.
Motor de pila de combustible o motor d’hidrogen
És una tecnologia amb futur que es troba en període de proves
La tecnologia que sustenta els motors de pila combustible o d'hidrogen és
puntera i, segons els experts, té un bon futur. Tanmateix, encara es
troba en període d'investigació.
En l'actualitat hi ha prototips de vehicles funcionant, si bé, encara es
necessitaran alguns anys per arribar a produir motors amb viabilitat
econòmica.
La pila de combustible produeix energia a partir de la reacció de l'hidrogen i
  l'oxigen. Per aconseguir la reacció química que allibera energia es pot utilitzar
hidrogen pur o un combustible que contingui hidrogen. Les emissions a l'atmosfera
      són mínimes i si s'utilitza hidrogen per només s'allibera vapor d'aigua.
La pila d'hidrogen és similar a una bateria que no necessita ser recarregada i que
tampoc s'esgota; funciona mentre l'hidrogen i l'oxigen li siguin subministrats des
                                  de fora de la pila.
En l'actualitat el principal problema és com emmagatzemar
l'hidrogen, ja que cal tenir en compte que aquest element pot
produir fàcilment reacció amb altres. De moment, i mentre la
    tecnologia es desenvolupa prou perquè la utilització de
       l'hidrogen pur sigui rendible, s'utilitzen diferents
      combustibles, tots ells tenen els seus pros i contres.
   Un altre problema és que caldria construir una xarxa de
       proveïment i una cadena de producció operativa.
Tecno treball

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Motors elèctrics
Motors elèctricsMotors elèctrics
Motors elèctricsyasminazar
 
Vehicles electrics de baix con consum
Vehicles electrics de baix con consumVehicles electrics de baix con consum
Vehicles electrics de baix con consumjavier carrion vivar
 
Power point vehicles elèctrics
Power point vehicles elèctricsPower point vehicles elèctrics
Power point vehicles elèctricsest31
 
Alternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.ppt
Alternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.pptAlternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.ppt
Alternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.pptClaudia_Q103
 
Energia eòlica
Energia eòlicaEnergia eòlica
Energia eòlicadeptecnolo
 
Una energia la energia hidraulica
Una energia la energia hidraulicaUna energia la energia hidraulica
Una energia la energia hidraulicaemilio4710
 

La actualidad más candente (15)

Motors elèctrics
Motors elèctricsMotors elèctrics
Motors elèctrics
 
Vehicles electrics de baix con consum
Vehicles electrics de baix con consumVehicles electrics de baix con consum
Vehicles electrics de baix con consum
 
Tecnoooooinfo
TecnoooooinfoTecnoooooinfo
Tecnoooooinfo
 
E
EE
E
 
Presentació1
Presentació1Presentació1
Presentació1
 
PWP
PWPPWP
PWP
 
Power point vehicles elèctrics
Power point vehicles elèctricsPower point vehicles elèctrics
Power point vehicles elèctrics
 
Alternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.ppt
Alternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.pptAlternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.ppt
Alternativa als vehicles tradicionals amb motors de combustió.ppt
 
Powerpoint1
Powerpoint1Powerpoint1
Powerpoint1
 
Kers ss
Kers ssKers ss
Kers ss
 
Energia eòlica
Energia eòlicaEnergia eòlica
Energia eòlica
 
E
EE
E
 
Energies
EnergiesEnergies
Energies
 
E
EE
E
 
Una energia la energia hidraulica
Una energia la energia hidraulicaUna energia la energia hidraulica
Una energia la energia hidraulica
 

Destacado

1st contract (june 2012 – november 2012 attempt 2
1st contract (june 2012 – november 2012 attempt 21st contract (june 2012 – november 2012 attempt 2
1st contract (june 2012 – november 2012 attempt 2Shannon Collins
 
Nykvarn 200213
Nykvarn 200213Nykvarn 200213
Nykvarn 200213urbanfinne
 
Integrated Renewable H2 Utility Systems
Integrated Renewable H2 Utility SystemsIntegrated Renewable H2 Utility Systems
Integrated Renewable H2 Utility SystemsGlenn Rambach
 
H2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 general
H2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 generalH2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 general
H2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 generalGlenn Rambach
 
Aviation thumb rules
Aviation thumb rulesAviation thumb rules
Aviation thumb rulesShayan Gujjar
 
H2 energy storage presentation to russian acad of sciences oct 99 a
H2 energy storage presentation to russian acad of sciences   oct 99 aH2 energy storage presentation to russian acad of sciences   oct 99 a
H2 energy storage presentation to russian acad of sciences oct 99 aGlenn Rambach
 
Electrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title page
Electrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title pageElectrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title page
Electrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title pageGlenn Rambach
 
My Vision of the City of the Future
My Vision of the City of the FutureMy Vision of the City of the Future
My Vision of the City of the FutureMarkus Kerbs
 

Destacado (19)

1st contract (june 2012 – november 2012 attempt 2
1st contract (june 2012 – november 2012 attempt 21st contract (june 2012 – november 2012 attempt 2
1st contract (june 2012 – november 2012 attempt 2
 
Zoo
Zoo Zoo
Zoo
 
Nykvarn 200213
Nykvarn 200213Nykvarn 200213
Nykvarn 200213
 
Integrated Renewable H2 Utility Systems
Integrated Renewable H2 Utility SystemsIntegrated Renewable H2 Utility Systems
Integrated Renewable H2 Utility Systems
 
Tudosie ionut dragos
Tudosie ionut dragosTudosie ionut dragos
Tudosie ionut dragos
 
Tidal1
Tidal1Tidal1
Tidal1
 
Zoo
Zoo Zoo
Zoo
 
H2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 general
H2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 generalH2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 general
H2 storage mfg presentation rambach-8 11-2011 v7 general
 
Aviation thumb rules
Aviation thumb rulesAviation thumb rules
Aviation thumb rules
 
Excel trabajo
Excel trabajoExcel trabajo
Excel trabajo
 
20130124223519917
2013012422351991720130124223519917
20130124223519917
 
Uses of epidemology
Uses of epidemologyUses of epidemology
Uses of epidemology
 
Meetingroomfinal
MeetingroomfinalMeetingroomfinal
Meetingroomfinal
 
H2 energy storage presentation to russian acad of sciences oct 99 a
H2 energy storage presentation to russian acad of sciences   oct 99 aH2 energy storage presentation to russian acad of sciences   oct 99 a
H2 energy storage presentation to russian acad of sciences oct 99 a
 
สินค้า Otop
สินค้า Otopสินค้า Otop
สินค้า Otop
 
สินค้า Otop
สินค้า Otopสินค้า Otop
สินค้า Otop
 
สินค้า Otop
สินค้า Otopสินค้า Otop
สินค้า Otop
 
Electrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title page
Electrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title pageElectrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title page
Electrochemical synthetic hydrocarbons - Rambach - for printing with title page
 
My Vision of the City of the Future
My Vision of the City of the FutureMy Vision of the City of the Future
My Vision of the City of the Future
 

Similar a Tecno treball

Alternatives als vehicles amb motor de combustió fossils
Alternatives  als vehicles amb motor de combustió fossilsAlternatives  als vehicles amb motor de combustió fossils
Alternatives als vehicles amb motor de combustió fossilselquique8
 
Trabajo de tecno
Trabajo de tecnoTrabajo de tecno
Trabajo de tecnogisbi1200
 
Trabajo de tecno
Trabajo de tecnoTrabajo de tecno
Trabajo de tecnogisbi1200
 
Vehicles elèctrics
Vehicles elèctricsVehicles elèctrics
Vehicles elèctricsLillera
 
Vehicles elèctrics
Vehicles elèctricsVehicles elèctrics
Vehicles elèctricsLillera
 
Alternatives vehiclestradicionalstreball
Alternatives vehiclestradicionalstreballAlternatives vehiclestradicionalstreball
Alternatives vehiclestradicionalstreballmar_gon
 
Vehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power point
Vehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power pointVehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power point
Vehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power pointSergio Amoedo
 
Tecnologia.informatica
Tecnologia.informaticaTecnologia.informatica
Tecnologia.informaticaLarayLaura
 
Els vehicles elèctrics
Els vehicles elèctricsEls vehicles elèctrics
Els vehicles elèctricsLuxuelec
 
Vehicles electrics (1)
Vehicles electrics (1)Vehicles electrics (1)
Vehicles electrics (1)Manü Snö
 
Vehicles electrics
Vehicles electricsVehicles electrics
Vehicles electricsIvan9698
 
Vehicles electrics
Vehicles electricsVehicles electrics
Vehicles electricsIvan9698
 
Vehicles electrics
Vehicles electricsVehicles electrics
Vehicles electricsIvan9698
 
POWER POINT MOTORS D'HIDRÒGEN
POWER POINT MOTORS D'HIDRÒGENPOWER POINT MOTORS D'HIDRÒGEN
POWER POINT MOTORS D'HIDRÒGENnataliajoan
 
Vehicles híbrids en el blog
Vehicles híbrids en el blogVehicles híbrids en el blog
Vehicles híbrids en el blogMarinaElvira
 

Similar a Tecno treball (20)

Alternatives als vehicles amb motor de combustió fossils
Alternatives  als vehicles amb motor de combustió fossilsAlternatives  als vehicles amb motor de combustió fossils
Alternatives als vehicles amb motor de combustió fossils
 
Trabajo de tecno
Trabajo de tecnoTrabajo de tecno
Trabajo de tecno
 
Trabajo de tecno
Trabajo de tecnoTrabajo de tecno
Trabajo de tecno
 
Vehicles elèctrics
Vehicles elèctricsVehicles elèctrics
Vehicles elèctrics
 
Vehicles elèctrics
Vehicles elèctricsVehicles elèctrics
Vehicles elèctrics
 
Alternatives vehiclestradicionalstreball
Alternatives vehiclestradicionalstreballAlternatives vehiclestradicionalstreball
Alternatives vehiclestradicionalstreball
 
Vehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power point
Vehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power pointVehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power point
Vehicles híbrids, elèctric i d’hidrogen power point
 
Tecnologia.informatica
Tecnologia.informaticaTecnologia.informatica
Tecnologia.informatica
 
PowerPoint!
PowerPoint!PowerPoint!
PowerPoint!
 
PowerPoint!
PowerPoint!PowerPoint!
PowerPoint!
 
Powerpoint!
Powerpoint!Powerpoint!
Powerpoint!
 
PWP
PWPPWP
PWP
 
Els vehicles elèctrics
Els vehicles elèctricsEls vehicles elèctrics
Els vehicles elèctrics
 
Vehicles electrics (1)
Vehicles electrics (1)Vehicles electrics (1)
Vehicles electrics (1)
 
Vehicles electrics
Vehicles electricsVehicles electrics
Vehicles electrics
 
Vehicles electrics
Vehicles electricsVehicles electrics
Vehicles electrics
 
Vehicles electrics
Vehicles electricsVehicles electrics
Vehicles electrics
 
POWER POINT MOTORS D'HIDRÒGEN
POWER POINT MOTORS D'HIDRÒGENPOWER POINT MOTORS D'HIDRÒGEN
POWER POINT MOTORS D'HIDRÒGEN
 
Vehicles híbrids en el blog
Vehicles híbrids en el blogVehicles híbrids en el blog
Vehicles híbrids en el blog
 
VEHICLES SOSTENIBLES
VEHICLES SOSTENIBLESVEHICLES SOSTENIBLES
VEHICLES SOSTENIBLES
 

Tecno treball

  • 1. PILES DE AUTOMÒBILS AUTOMÒBILS COMBUSTIBLES: HÍBRIDS: ELÈCTRICS: NOM: ADRIAN DECLARA MORO CURS: 3er – C – ESO
  • 2. Són sistemes electromagnètics en què l’energia QUÈ SÓN? produïda per una reacció química entre l’hidrogen i l’oxigen es converteix en electricitat. COM FUNCIONEN? 1) S’aplica l’hidrogen sobre un elèctrode (ànode) 2) S’aplica l’oxigen sobre l’altre (càtode) 3) Un catalitzador facilita la conversió de l’hidrogen i protons. Aquests travessen l’electròlit per combinar amb l’oxigen i amb els electrons del càtode generant així electricitat. 4) Els ions generats del càtode travessen l’electròlit cap a l’ànode, on es combinen amb l’hidrogen i formen aigua.
  • 3. ELÈCTRICS: Diverses empreses investiguen des de fa anys el desenvolupament d'aquest tipus de vehicles. Fins i tot, alguns cotxes han estat comercialitzats amb diferent acceptació per part dels usuaris. Una gran quantitat de pesades bateries alimenten el motor d'aquest tipus de vehicles i li proporcionen una autonomia d'uns 100 quilòmetres. Un motor elèctric és mogut per l'energia subministrada per un regulador que, al seu torn, és alimentat per les bateries. A igual potència que els de combustió, tenen l'avantatge de ser més petits i lleugers. En accelerar, el motor actua com un generador d'electricitat que és utilitzada per recarregar en part les bateries. TRANSMISSIÓ: transmet la força del motor a les rodes. Les bateries poden carregar connectant a la xarxa d'electricitat domèstica mitjançant un cable. Una de les principals desavantatges d'aquest tipus de vehicles, és el temps que triguen les bateries a recarregar (aproximadament 8 hores). Carregador: converteix el corrent altern de la xarxa en corrent continu per poder carregar les bateries. Controlador: ordinador que regula el flux de corrent entre les bateries i el motor, en relació a la pressió exercida pel conductor sobre pedal de l'accelerador.
  • 4. -Posseeixen menor quantitat de peces mecàniques que ocasiona un menor cost de manteniment. -Emissió nul·la de contaminants atmosfèrics. - No produeixen contaminació acústica a causa que els motors elèctrics són molt silenciosos.
  • 5. És un vehicle que combina el motor de combustió y l'elèctric. Segons sigui la seva configuració aquests cotxes poden ser de dues classes: en paral·lel o en sèrie. Motor de pila de combustible o motor d’hidrogen És una tecnologia amb futur que es troba en període de proves La tecnologia que sustenta els motors de pila combustible o d'hidrogen és puntera i, segons els experts, té un bon futur. Tanmateix, encara es troba en període d'investigació. En l'actualitat hi ha prototips de vehicles funcionant, si bé, encara es necessitaran alguns anys per arribar a produir motors amb viabilitat econòmica.
  • 6. La pila de combustible produeix energia a partir de la reacció de l'hidrogen i l'oxigen. Per aconseguir la reacció química que allibera energia es pot utilitzar hidrogen pur o un combustible que contingui hidrogen. Les emissions a l'atmosfera són mínimes i si s'utilitza hidrogen per només s'allibera vapor d'aigua. La pila d'hidrogen és similar a una bateria que no necessita ser recarregada i que tampoc s'esgota; funciona mentre l'hidrogen i l'oxigen li siguin subministrats des de fora de la pila.
  • 7. En l'actualitat el principal problema és com emmagatzemar l'hidrogen, ja que cal tenir en compte que aquest element pot produir fàcilment reacció amb altres. De moment, i mentre la tecnologia es desenvolupa prou perquè la utilització de l'hidrogen pur sigui rendible, s'utilitzen diferents combustibles, tots ells tenen els seus pros i contres. Un altre problema és que caldria construir una xarxa de proveïment i una cadena de producció operativa.