Ciclovia margarita

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Ciclovia margarita

  1. 1. Propuestas de nombre• Ciclovida Margarita• Ecocicloruta• Ruta Verde• Vía Verde
  2. 2. ¿Qué es una ciclovía?• Ciclovía, cicloruta, bicicarril, carril bici o bicisenda es el nombre genérico dado a parte de la infraestructura pública u otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas.
  3. 3. ¿Qué es una ciclovía?• La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de bicicletas.
  4. 4. Justificación• La vida urbana también ha traído consigo el detrimento de la calidad de vida de los pobladores, especialmente de los más necesitados.
  5. 5. Justificación• Estos cambios incluyen contaminación ambiental, insuficiencia de los servicios públicos y de transporte, aumento en la delincuencia e inseguridad, incremento en el consumo de drogas, y deterioro de los espacios físicos, sociales y de recreación, que son cada vez más ocupados por automóviles.
  6. 6. Justificación• La Ciclovía Recreativa contribuye a la disminución de la inequidad, al ofrecer recreación, deporte y aprovechamiento del tiempo libre a todos los segmentos de la población, quienes en igualdad de condiciones disfrutan de la recuperación y democratización del espacio público.
  7. 7. Qué objetivos persigue:• Ofrecer un espacio para la recreación gratuita y el aprovechamiento del tiempo libre (deporte y recreación, arte y cultura, ciencia y tecnología y el desarrollo social).• Recuperar las calles para el encuentro ciudadano.• Ofrecer oportunidades de empleo.
  8. 8. Qué objetivos persigue:• Contribuir a la disminución de la inequidad.• Favorecer la adquisición de hábitos de vida saludables.• Contribuir en la prevención de las enfermedades crónicas mediante la promoción de la actividad física.• Disminuir la congestión vehicular.
  9. 9. Qué objetivos persigue:• Promover el uso de medios alternativos de transporte.• Disminuir la contaminación ambiental y los niveles de ruido.• Generar sentido de pertenencia hacia la ciudad.
  10. 10. Qué objetivos persigue:• En fin, generar valores de convivencia ciudadana incluyendo valores democráticos, respeto y tolerancia, comunicación y cohesión social.
  11. 11. Impacto socioeconómico• El impacto social de la Ciclovia Recreativa también se relaciona con la generación de oportunidades de empleo y la creación de espacios para la prestación de servicios sociales. Favorece la reactivación económica de las comunidades y la participación de la comunidad en actividades voluntarias.
  12. 12. Fortalezas• Geografía 90% plana• Incremento del uso de la bicicleta como medio de transporte• Instituciones públicas favorecen el uso de la bicicleta: Policía de Mariño, Inepol, Polimaneiro y Tránsito Terrestre.• Importantes movimientos de la SC favorecen su uso y lo promueven
  13. 13. Debilidades• Alta tendencia al transporte automotor• Elevados precios de las bicicletas de calidad• Falta de ordenanzas o legislación regional que promueva la ecomovilidad
  14. 14. Oportunidades• Una muy buena oportunidad para impulsar el ecoturismo de bicicletas y ciclorutas• Pertenecer a la red de Ciclovías Recreativas de Las Américas y acceder a financiamiento internacional.• Generación de nuevos empleos y nuevas oportunidades.
  15. 15. Amenazas• Altas temperaturas en la isla de Margarita• Poca respeto de parte de los conductores de vehículos automotores para con los ciclistas• Largas distancias
  16. 16. Finaciamiento• Con el fin de garantizar sostenibilidad, es deseable que los programas de Ciclovía Recreativa sean financiados con recursos de las ciudades o municipios. Debido a que es un programa que beneficia a todos los ciudadanos, es justificable que su implementación y mantenimiento se hagan con recursos públicos.
  17. 17. Finaciamiento• La mayoría de los programas existentes reciben financiación pública, a excepción del programa Ciclorecreovía de Santiago de Chile, cuya financiación es principalmente privada.• El costo de los programas actuales oscila entre US$ 45.000 y US$ 2.072.896 al año, incluyendo costos de operación y mantenimiento.
  18. 18. Colombia pionera• Los municipios o ciudades que actualmente cuentan con un programa de Ciclovía Recreativa se preocupan por su promoción, extensión y mejoramiento.• Colombia tiene la mayor concentración de Ciclovías Recreativas en América, liderada por la Ciclovía de Bogotá con aproximadamente 121 km de recorrido, y un promedio de 1.000.000 de asistentes cada domingo o día festivo.
  19. 19. Primera propuesta de ciclovía Circuito propuesto Casco Histórico de Pampatar  Desde Paseo Guaraguao (Porlamar) hasta el Casco Histórico de Pampatar  La idea es potenciar un bello paseo a orilla de playa con una ciclovía única que ofrecerá una espectacular panorámica del mar en todo momento: “Ciclovía de la Paseo Guaraguao Mar”
  20. 20. Acciones a ejecutar• Levantamiento de datos demográficos• Levantamiento de datos geográficos• Levantamiento de datos urbanísticos: – Parque automotor – Unidades de transporte público – Vías principales y secundarias – Dimensiones• Mapa socieconómico de Nueva Esparta
  21. 21. Acciones a ejecutar• Presentar propuesta a las alcaldías• Diseño y planificación de la primera cicloruta propuesta• Presupuesto• Permisología entes involucrados• Solicitar presupuesto• Imagen corporativa• Obras civiles
  22. 22. Ejemplo ciclo estación
  23. 23. Ejemplo ciclo estación
  24. 24. Aparcaderos sencillos
  25. 25. Ejemplo Material informativo (impreso)ecociclo ruta turística
  26. 26. Material informativo tipo valla
  27. 27. Señalizaciones
  28. 28. Organizaciones que apoyan• Somos Margarita Verde• Acicar• MTB Riders• MTB Margarita• Gori Bike• Bicimanía• El Mundo de la Bicicleta• Ecoscopio
  29. 29. Organizaciones que apoyan• Super Stereo• Concejo Municipal de Mariño• Alcaldía de Mariño• Consejo Legislativo Regional• Cámara de Comercio• Fedecámaras• Alcaldía de Maneiro• Concejo Municipal de Maneiro
  30. 30. Su logo Su logo Su logo Su logo Su logo aquí aquí aquí aquí aquí Queremos Ciclovías para la Vida Su logo Su logo Su logo aquí aquí aquí

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