Ações voltadas para reduzir acidentes viários no Rio de Janeiro - Cláudia Baptista, Gerente de Informações de Tráfego da Diretoria de Desenvolvimento da CET-Rio
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EMBARQ
7 Dicas Infalíveis de Como Aumentar o Tráfego so Seu Site
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2. OBJETIVO
Elaborar uma plataforma consistente que
permita reunir um grande conjunto de
informações possibilitando relacioná-las,
gerando diagnósticos e monitoramentos,
levando em conta as complexas relações do
tráfego de veículos e pedestres, e embasar a
geração de soluções factíveis para os quadros
apresentados.
3. Premissas da Ferramenta
• Capacidade de armazenar tanto os atributos descritivos, como
as geometrias dos diferentes tipos de dados geográficos
• Serviço de mapas baseado em um SIG, conectado com
múltiplas bases de dados
• Dados captados pela própria CET-Rio, ou através de convênios
com outros órgãos
• O sistema GEOGIT funciona através de um aplicativo web
baseado na plataforma do software SIG Arcgis
• O sistema é acessado via WEB e por intra-net
4. A base de dados utilizada no GEOGIT
Sistema UTM na zona 23 sul, datum SAD69
Os dados possuem localização geográfica e são representados geometricamente
através de: pontos, linhas ou polígonos
Os múltiplos bancos de dados conectados ao sistema permitem acesso as informações
de diferentes fontes de órgãos oficiais, como:
Instituto Pereira Passos – IPP (logradouro, quadras, praças, hidrografia e divisões administrativas do
Município)
Secretaria Municipal de Educação (Escolas e creches)
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE (para a base de limites municipais)
Instituto de Segurança Pública – ISP/PMERJ (notificação de acidentes de trânsito)
CET-Rio (dados de equipamentos de F. E. e informações relativos ao tráfego)
SMTR (dados relativos ao transporte urbano)
SMU (equipamentos e projetos urbanísticos)
5. Os Dados no GEOGIT
Estes dados estão divididos em dois tipos:
interesse indireto: permitem maior compreensão dos fatores
espaciais que interagem e interferem nas atividades relativas
ao tráfego (como por exemplo, a localização de escolas públicas municipais)
interesse direto: são grandezas diretamente relacionadas ao
tráfego, reúnem dados de fontes externas disponibilizadas
através de convênios com outras instituições e as bases
produzidas pelo quadro técnico da GIT e pelo parque de
equipamentos instalados.
29. Conclusão
• Atende as expectativas quanto à disponibilidade de dados
precisos e atualizados
• Auxilia traçar perfil do tráfego da cidade
• Possibilita tomadas de decisões mais ágeis, precisas e
confiáveis
• Gera economia de esforços na obtenção das informações
necessárias a produção de políticas públicas
• Agiliza as intervenções no tráfego de pedestres e veículos
• Auxilia as ações de efetiva redução de acidentes, melhoria na
fluidez do tráfego e a melhoria da qualidade de vida dos
munícipes.
30. GERÊNCIA DE INFORMAÇÕES DE TRÁFEGO
RUA DONA MARIANA,48 – 2º ANDAR
BOTAFOGO – RIO DE JANEIRO - RJ
cetrio.git.sm tr@ pcrj .gov.br
.rj
TEL.: 2535 – 61 00 – RAM AL 243
2535 – 581 3