Cette présentation offre d’abord une révision des différents courbes d’opération, du pompage à vitesse variable classique (et ses problèmes communs) et introduit les pompes auto-réglantes.
2. Systèmes Hydroniques à Vitesse Variable
• Révision des courbes d’opération
• Pompage à vitesse variable
« classique »
• Composantes de base pour contrôle
• Révision des problèmes communs
• Pourquoi le pompage auto-régulant?
• Pompage auto-régulant
• Avantages
• Fonctionnement
• Optimisation des pompes
primaires/secondaires
3. Courbe de Système Friction Pure
• Pour les systèmes de
friction pure, la courbe de
la pompe passe par zéro
pied de tête à zéro débit
• Les sytèmes fermés sont
quasiment toujours pure
friction
• N’importe quelle pompe
peut produire un débit
(aucune élévation à
vaincre)
Exemple:
Aucun changement d’élévation
Alimentation Décharge
Flowrate
Head
Courbe de la Pompe
Courbe de Système
Hf
PG: 55
4. Pourquoi utiliser le Pompage Variable?
Le pompage à vitesse variable fournira:
• Une consommation énergétique réduite
• Confort supérieur
• Prolongement de la vie des équipements
Faire attention lorsqu’on applique des VFD aux systèmes dominés
statiquement ou friction mélangée :
• Limitation dans le ralentissement potentiel de la pompe
• Peut induire une opération non désirée (« hunting »)
5. Problèmes communs
La plupart des problèmes que nous voyons dans
les systèmes à vitesse variable sont liés à un des
facteurs suivants:
• Installation incorrecte des sondes de
différentiel de pression
• Point de consigne de différentiel de pression
incorrect
• Présence d’air/saleté dans le système
• Mauvaise séquence de contrôle
6. Pourquoi le pompage auto-régulant?
• Le pompage auto-régulant offre une manière
de contourner l’installation des appareils de
contrôle mentionnés plus tôt
• Il est basé sur les relations entre la fréquence,
le débit, la pression et l’énergie consommée
par la pompe
7. Processus de test
Ces valeurs sont obtenues en faisant des tests sur
chaque modèle de pompe