La Capitale Automobile Fleet è il summit del mondo delle flotte.

1. 3° summit
delle flotte e del noleggio
Venerdì 13 giugno 2014
Roma – Palazzo Rospigliosi

3. Mercati e
Istituzioni
Francesco
Ascani,
Federauto
Antonio
Cernicchiaro,
Unrae
Fabrizio
Ruggiero,
Aniasa

4. 24.586
22.455
20.043
15.229 14.449
5.807
6.291
6.497
5.148
4.877
4.445
4.648
5.197
4.833
4.357
2009 2010 2011 2012 2013
34.840
33.395
31.734
MERCATO AUTO
milioni di €
23.683
25.210
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

5. SOCIETÀ. Variazioni % yr/yr
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

6. NOLEGGIO. Variazioni % yr/yr
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

7. 0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2009 2010 2011 2012 2013
Immatricolazioni
noleggio priv+soc

8. PERSONE GIURIDICHE 2012 % 2013 % var. %
Società ed Enti diversi 84.779 16,8 69.533 14,7 -18,0
Noleggio a lungo termine 143.636 28,4 133.228 28,3 -7,2
Auto aziendali 228.415 45,2 202.761 43,0 -11,2
Noleggio a breve termine 89.619 17,7 82.917 17,6 -7,5
Auto-immatricolazioni 186.935 37,0 185.817 39,4 -0,6
Totale persone giuridiche 504.969 100,0 471.495 100,0 -6,6
Totale mercato 1.402.849 1.303.382 -7,1
Fonte: Unrae

9. NOLEGGIO 2012 % 2013 % var.%
Noleggio a lungo di proprietà 140.959 98,1 129.131 96,9 -8,4
Noleggio a lungo in leasing 2.677 1,9 4.097 3,1 53,0
Tot. noleggio a lungo 143.636 100,0 133.228 100,0 -7,2
Noleggio a breve di proprietà 84.874 94,7 63.547 76,6 -25,1
Noleggio a breve in leasing 4.745 5,3 19.370 23,4 308,2
Tot. noleggio a breve 89.619 100,0 82.917 100,0 -7,5
Fonte: Unrae

10. NOLEGGIO 2013 2012 Var.
Fatturato (mln €) 5.129 4.950 +3,6%
Flotta
• lungo termine
• breve termine
667.656
529.839
137.817
667.960
526.822
141.138
0%
+2,9%
-2,4%
Immatricolazioni
• lungo termine
• breve termine
234.712
152.425
82.287
256.418
164.791
86.247
-8,4%
-7,5%
-4,6%
Fonte: Aniasa

11. NOLEGGIO
I Trimestre
2014
I Trimestre
2013
Var.
Fatturato (mln €) 1.479 1.443 +2,5%
Flotta
• lungo termine
• breve termine
601.500
526.500
75.500
602.100
525.600
76.500
-0,1%
+0,1%
-2,2%%
Immatricolazioni
• lungo termine
• breve termine
68.550
40.850
27.700
62.470
38.700
24.400
+10,2%
+5,6%
+14,0%
Fonte: Aniasa

12. 2014. Come andrà a finire?
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

13. 0,9%
1,1%
1,1%
1,0%
2,9%
6,4%
6,5%
6,2%
6,0%
6,8%
2009
2010
2011
2012
2013
Privati
PA
FLOTTA
NLT
Fonte: Aniasa

15. AUTO 30.000€ Italia Germania Spagna Francia U.K.
Deducibilità 3.615 25.210 23.700 18.300 18.200
Detraibilità IVA 2.163 4.790 6.300 5.880 6.000
Totale 5.778 30.000 30.000 24.180 24.200
IMMATRICOLAZIONI Italia Germania Spagna Francia U.K.
TOTALE MERCATO 1.303.000 2.952.000 723.000 1.790.000 2.265.000
PRIVATI 64% 38% 56% 55% 48%
SOCIETÀ/AZIENDE 36% 62% 44% 45% 52%
Fonte: Aniasa

17. Fonte: Aniasa

18. marcia
8%
sosta
92%
TEMPO DI UTILIZZO
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility
Sfida?
Nuove forme
di mobilità.

19. FleetManager
Noleggiatori
ClientiFinali
25%
60%
83%
© 2014 Deloitte Touche Tohmatsu Limited
L’utilizzo del CAR SHARING avrà
effetti importanti sulla mobilità

22. 65%
35%
61%
39%
54%
46%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Molto Poco
Gen Y Gen X BB
Cliente finale. È interessato al car sharing?
© 2014 Deloitte Touche Tohmatsu Limited

23. FURTI AUTO
Settore “vessato” da truffe sui
sinistri che portano a tariffe
assicurative in continuo
aumento (+100% in tre anni)
Breve termine
1.404 + 30%
Long term
3.663 + 12%
Allarme nelle Regioni del Sud
e tavoli di confronto con le
Istituzioni nazionali e locali
Per contrastare le frodi:
ridurre il tempo di denuncia
dei sinistri da 24 a 3 mesi
SINISTRI
Fonte: Aniasa

24. NLT e
RAC
Andrea
Cardinali,
Alphabet
Stefano
Gargiulo,
Maggiore
Claudio
Manetti,
Leasys
Alfonso
Martinez
Cordero,
LeasePlan
Gianpiero
Mosca,
AON

26. NOLEGGIO 1Q 2014 1Q 2013 Var .
LUNGO TERMINE 45.138 34.442 +31%
RENT-A-CAR 30.132 23.375 +29%
ALTRI 5.492 4.207 +31%
TOTALE NOLEGGIO 80.762 62.024 +30%
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

27. RENT-A-CAR 2013 2012 Var .%
Fatturato € milioni 1.045 992 5,3%
Giorni di noleggio ‘000 27.667 27.560 0,2%
Numero di noleggi ‘000 4.211 4.226 -0,3%
Durata media noleggio 6,6 6,5 0,6%
Fatturato x noleggio 236 224 5,1%
Fatturato x giorno noleggio 35,8 34,3 4,5%
Dipendenti 4.064 4.226 -3,8%
Fonte: Aniasa

28. avis
hertz
europcar
maggiore
sixt
sicily
12070 12479
5220
6650
2248
3124
1817
2134
5127
2947
1132 169
8242
6382
4893
4731
2265
1632
RAC. USATO x ANZIANITÀ
<10 mesi 10-12 mesi >12 mesi
2013
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

29. REGIONE PARCO FURTI INCIDENZA ‰ RECUPERI FURTI NETTI INCIDENZA ‰
ABRUZZO 851.181 1.413 1,7 580 833 1,0
BASILICATA 355.734 313 0,9 70 243 0,7
CALABRIA 1.211.113 4.246 3,5 1.922 2.324 1,9
CAMPANIA 3.376.309 22.268 6,6 6.301 15.967 4,7
EMILIA ROMAGNA 2.740.922 3.035 1,1 2.346 689 0,3
FRIULI VENEZIA GIULIA 769.526 384 0,5 220 164 0,2
LAZIO 3.798.721 19.525 5,1 5.328 14.197 3,7
LIGURIA 840.092 1.030 1,2 681 349 0,4
LOMBARDIA 5.875.329 14.998 2,6 6.480 8.518 1,4
MARCHE 997.343 683 0,7 480 203 0,2
MOLISE 201.954 296 1,5 73 223 1,1
PIEMONTE 2.813.266 6.152 2,2 3.351 2.801 1,0
PUGLIA 2.268.965 14.730 6,5 6.865 7.865 3,5
SARDEGNA 1.004.388 1.701 1,7 840 861 0,9
SICILIA 3.142.254 16.271 5,2 6.922 9.349 3,0
TOSCANA 2.379.645 2.056 0,9 1.390 666 0,3
TRENTINO ALTO ADIGE 696.822 176 0,3 86 90 0,1
UMBRIA 614.309 539 0,9 447 92 0,1
VALLE D'AOSTA 154.213 24 0,2 14 10 0,1
VENETO 2.969.055 2.081 0,7 1.564 517 0,2
ITALIA 37.061.141 111.921 3,0 45.960 65.961 1,8
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

30. FURTI ITALIA ITALIA SANA ITALIA MALATA NLT RAC
PARCO 37.061.141 23.263.779 13.797.362 37% 530.000 100.260
FURTI 111.921 34.881 77.040 69% 3.663 1.404
INCIDENZA ‰ 3,0 1,5 5,6 6,9 14,0
VALORE SU 10.000 € 30 15 56 69 140
RECUPERI 45.960 18.622 27.338 - 258
FURTI NETTI 65.961 16.259 49.702 75% 3.663 1.146
INCIDENZA ‰ 1,8 0,7 3,6 6,9 11,4
VALORE SU 10.000 € 18 7 36 69 114
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

31. RAC 2013 2012 Var .%
Totale Furti 1.404 1.077 30,4%
Furti veicoli su flotta media 1,4% 1,0% 34,6%
Furti su 100.000 giorni di
noleggio di veicoli
5,1 3,9 30,0%
Veicoli recuperati da furti 258
(349)
268 -3,7%
Veicoli rubati e non
recuperati
1.146 809 41,7%
Fonte: Aniasa

34. SCATOLA
TELEMATICA –
LOCALIZZATORE
RADIO-
FREQUENCY
E GPRS
MARCHI
ATURA
ASSICU-
RAZIONE

35. Problema
• 2,2%. Frequenza FURTO nel RAC per un MODELLO specifico
• 0,9%. Frequenza media mercato retail
Soluzioni
• Marchiatura su tutti i componenti del veicolo
• Tariffa dedicata x veicolo con marchiatura
Risultato
atteso
• 48%. Riduzione osservata su mercato retail
per furto totale/parziale con marchiatura DATADOT

37. CRASH
DETECTION
SVR
PERSONALIZZATO
E-CALL
CRASH/DAMAGE
CAR TRACKING
ONLINE
CONTROLLO
CONSUMI
GESTIONE
MANUTENZIONI
DIAGNOSTICA
REMOTA
DRIVING
BEHAVIOR
CAR SHARING

38. La frontiera
dei SERVIZI
passa per la
TELEMATICA?

39. Nel 2013 solo 1% del segmento considerava la
Telematica come strumento per incrementare la sicurezza dei
Drivers.
FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Perché le imprese usano la telematica?

43. CAR2GO MILANO ROMA
CLIENTI 65.000 45.000
AUTO 600 500
NOLEGGI/SETTIMANA 25.000 15.000
CLIENTI/AUTO 108 90
NOLEGGI/CLIENTI 38% 33%
NOLEGGI/AUTO/SETT. 42 30
UTILIZZO ? ?
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility
ENJOY MILANO
CLIENTI 80.000
NOLEGGI 500.000
KM PERCORSI +3.5 MILIONI
UTILIZZO ?

46. 8% 11% 14% 19%
17%
20% 15%
17%
29%
29% 35%
33%
32% 24%
27%
26%
12% 14%
9%
4%2% 1% 0% 0%
2010 2011 2012 2013
NLT. Immatricolazioni x segmento A B C D E F
55%
60%
64%
69%
Fonte: Aniasa

47. Flotte. Immatricolazioni x cilindrata
Segmenti per cilindrata 2004 2012 var pts %
500 a 1199 cc 7% 8% 1%
1200-1399 cc 20% 32% 12%
1400-1699 cc 11% 23% 12%
1700-1999 cc 37% 23% -15%
2000-2199 cc 5% 5% 1%
2200-2499 cc 9% 5% -4%
2500-2999 cc 10% 4% -6%
Fonte: Aniasa

48. Fonte: Aniasa

49. Per il segmento
il metano è la prima
alimentazione
alternativa
(37% intervistati)FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Veicoli green: quali scelgono le imprese?

50. Benzina
13,5%
Gasolio
83,7%
GPL
1,2%
Metano
1,0%
Ibride
0,3%
Elettriche
0,2%Altre
2,7%
2012
Benzina
15,4%
Gasolio
80,9%
GPL
1,5%
Metano
1,5%
Ibride
0,7%
Elettriche
0,1%
Altre
3,8%
2013
NLTIMMATRICOLAZIONI
Fonte: Aniasa

52. Renters
of
tomorrow
Rolando
D’Arco,
Leasys
Best
Tor
Vergata

56. Flotte e
imprese
Alberto
Da Silva,
DEKRA
Enrico
Duranti,
ICCREA
B.I.
Giovanni
Giulitti,
ALD
Automotive
Giovanni
Orlandini,
Car Server
Andrea
Solari,
Arval

58. NLT 2009 2010 2011 2012 2013
Var. 2013
/ 2012
Cagr
09/13
Fatturato 4.754 4.886 4.936 5.133 5.254 +2,4% 2,5%
Flotta 522.237 513.418 524.160 526.822 529.839 +0,6% 0,4%
Durata media
contratti
(mesi)
40,8 43,5 43,8 43,8 46,9 +7,0% 3,5%
Immatrico-
lazioni
145.004 143.597 184.953 164.791 152.425 -7,5% 1,3%
Fonte: Aniasa

59. NLT. Flotta circolante
Periodo contrattuale 2012 2011 2010 2009
Fino a 12 mesi 2,5 3,6 1,7 3,5
Fino a 24 mesi 4,7 5,6 5,7 6,0
Fino 36 mesi 33 35 43 47
Fino a 48 mesi 40 36 30 29
Fino a 60 mesi 13,7 12,3 15,1 10,3
Oltre 60 mesi 6,0 7,5 4,7 4,1
Fonte: Aniasa

60. 10%
7%
9%
7% 6%
47%
43%
35%
33%
29%
29% 30%
36%
40% 41%
14%
20% 20% 20%
25%
2009 2010 2011 2012 2013
0-24
36
48
>48
NLT. Flotta circolante x durata
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Aniasa

61. NLT
Flotta
Velocità
di rotazione
media (mesi)
Avg
registrations
2013
530.000
47
135.000
2009
522.000
42
149.000
Var %
+1.5
-14.3
-9.4
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

62. 0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
>48 mesi
37/48 mesi
25/36 mesi
13/24 mesi
<12 mesi
NLT 2013. USATO x ANZIANITÀ
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

63. NLT 1° Trim. 2014 1° Trim. 2013 Var. %
Ordini 40.865 26.695 +53,1%
Immatricolazioni 40.850 38.700 +5,6%
Flotta 526.500 525.600 +0,1%
Addetti 2.814 2.714 +3.7%
Fonte: Aniasa

64. 524
518
527
526
530
527
2011 2012 1Q 2012 2013 1Q 2013 2014 1Q
FLOTTA NLT
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Aniasa

65. 43 54 64
85
140
180
276
344
393
430
471
493
515
536 522 514 524 527 530
11 10 21
55 40
96
68 49 37 41 22 22 21
-14 -8
10 3 3
-50
50
150
250
350
450
550
650
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
anno
Flotta Variazioni annuali
Saldo netto
new-lost
customers
Fonte: Aniasa

66. 0,9%
1,1%
1,1%
1,0%
2,9%
6,4%
6,5%
6,2%
6,0%
6,8%
2009
2010
2011
2012
2013
Privati
PA
FLOTTA
NLT
Fonte: Aniasa

67. NLT
BUSINESS
GROWTH
Clienti.
Flotta
Servizi.
Revenue
x unit

68. Servizi strategici per competere nelle flotte
FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia

69. FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Servizi di consulenza interessanti

70. Prove di
affidabilità
16 mln di km
percorsi
Da 12 a 15 modelli
x anno
Milioni di
revisioni
DE 7.0
FR 3.5
IT 1.1
NZ 2.0
KPI’s
Indice di
affidabilità
GG fermo tecnico
Lead mgt
Indotto da
revisioni

71. Esperienza
e massa
critica
Imparzialità
Terzietà
Valore residuo
Fidelizzazione
Servizi a valore
aggiunto

72. Fleet e Car
Configurator
Corsi
Safety drive
Eco drive
Servizio prenotazione
interno per gomme,
assistenza e revisione
Qualificare e sondare
i driver
Mistery shopping
sui servizi

73. FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Info su stile di guida. Il driver permette?

74. La Car Policy:
• Una CP flessibile è difficoltosa per l’azienda
• Maggiore attenzione alla manutenzione più
che allo stile di guida
FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Car policy. Pratiche consolidate.

75. FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Come garantire la sicurezza dei driver?

76. FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
… e per i Veicoli Commerciali Leggeri ?

77. FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia
Interesse per servizi di mobilità

79. MONDO
3.4
EUROPA
2.6
ITALIA
1.2
CRESCITA MEDIA PIL
1990 – 2010
MONDO
3.3
EUROPA
2.2
ITALIA
1.0
1998 – 2008

87. The ECB has certainly done a lot today,
but its measures look insufficiently
potent to break the spell of “lowflation”.
1. L’ultimo ribasso. Draghi: “lower bound”.
2. Incentivo irrilevante per banche che
stanno sistemando (shrinking) i bilanci
(capitale/impieghi).
3. Non fa differenza. L’inflazione è crollata
GIÀ in condizioni di abbondante liquidità.

88. JOBLESS RECOVERY

91. CINA UK ITALIA FRANCIA GERMANIA
13
-8
-13 -14
-17
4
-9
-23 -24
-21
COMPETITIVENESS GAP vs USA
2004 2014

92. Case
Massimo
Nalli,
Suzuki
Nicola
Pumilia,
FCA
Marco
Santucci,
Jaguar
Angelo
Simone,
Peugeot-Cit
roen
Gianpiero
Wyhinny,
SEAT

94. Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

95. Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

96. Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

97. Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

98. Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

99. SOCIETÀ. Variazioni % yr/yr
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

100. NOLEGGIO. Variazioni % yr/yr
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

102. marcia
8%
sosta
92%
TEMPO DI UTILIZZO
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility
Sfida?
Nuove forme
di mobilità.

105. NOLEGGIO 1Q 2014 1Q 2013 Var .
LUNGO TERMINE 45.138 34.442 +31%
RENT-A-CAR 30.132 23.375 +29%
ALTRI 5.492 4.207 +31%
TOTALE NOLEGGIO 80.762 62.024 +30%
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

106. RAC(dati parziali) Acquisti 3 mesi 2014 Share Acquisti 3 mesi 2013 Share
FIAT 11.246 39,75 7.907 33,83
OPEL 2.426 8,57 756 3,23
AUDI 1.871 6,61 520 2,22
FORD 1.843 6,51 927 3,97
PEUGEOT 1.704 6,02 1.438 6,15
BMW 1.565 5,53 1.106 4,73
CITROEN 1.368 4,83 1.561 6,68
SMART 1.213 4,29 406 1,74
LANCIA 1.154 4,08 1.639 7,01
VOLKSWAGEN 920 3,25 1.249 5,34
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

107. NLT(dati parziali)
Acquisti 3
mesi 2014
Share
Acquisti 3
mesi 2013
Share
FIAT 13.329 31,45 9.139 26,53
VOLKSWAGEN 3.752 8,85 3.080 8,94
AUDI 2.608 6,15 2.663 7,73
LANCIA 2.593 6,12 1.625 4,72
RENAULT 2.375 5,60 1.205 3,50
BMW 2.369 5,59 2.337 6,79
MERCEDES 2.283 5,39 2.343 6,80
FORD 2.211 5,22 2.089 6,07
PEUGEOT 1.954 4,61 2.038 5,92
CITROEN 1.635 3,86 946 2,75
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

108. FULL
NLT
RENT
TO
RENT
NLT
MERCATO
E QUOTE

109. NLT Vendite 2013 Share Vendite 2012 Share
FIAT 34.332 25,83 33.621 23,25
VOLKSWAGEN 12.259 9,22 13.763 9,52
AUDI 10.425 7,84 11.103 7,68
BMW 9.974 7,50 11.798 8,16
MERCEDES 8.797 6,62 9.020 6,24
FORD 8.575 6,45 10.652 7,37
LANCIA 6.690 5,03 8.023 5,55
RENAULT 6.586 4,96 6.231 4,31
OPEL 6.391 4,81 8.312 5,75
PEUGEOT 6.338 4,77 6.943 4,80
ALFA ROMEO 4.418 3,32 6.965 4,82
CITROEN 3.390 2,55 4.873 3,37
SMART 2.758 2,08 1.989 1,38
SKODA 2.056 1,55 1.332 0,92
VOLVO 1.486 1,12 1.734 1,20
MINI 1.423 1,07 1.331 0,92
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

110. 0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
2013. QUOTA NLT v MERCATO x BRAND
Quota tot mkt
Quota NLT
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

111. 0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
QUOTA NLT x BRAND. 2013 v 2009
QUOTA NLT 2009 QUOTA NLT 2013
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

112. Nel 2013 per il segmento l’aspetto fiscale era cruciale
per il 39% degli intervistati, ora lascia il posto al TCO, che
nel 2013 era considerato solo dal 20%.
Criteri importanti per scelta veicoli
FONTE: Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia

113. NLT IMMATRICOLAZIONI 2013 Share % 2012 Share %
TOYOTA 937 0,71 654 0,45
SEAT 930 0,70 990 0,68
LAND ROVER 858 0,65 1.188 0,82
HYUNDAI 785 0,59 827 0,57
CHEVROLET 541 0,41 316 0,22
MAZDA 485 0,36 225 0,16
JEEP 374 0,28 429 0,30
KIA 280 0,21 85 0,06
MITSUBISHI 173 0,13 103 0,07
DACIA 127 0,10 290 0,20
LEXUS 77 0,06 117 0,08
PORSCHE 71 0,05 86 0,06
SUBARU 55 0,04 92 0,06
JAGUAR 54 0,04 66 0,05
SUZUKI 34 0,03 53 0,04
HONDA 29 0,02 34 0,02
ABARTH 21 0,02 20 0,01
INFINITI 17 0,01 30 0,02
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

114. NLT Vendite 2013 Share 1° mod % 1+2 mod %
TOYOTA 937 0,71 39 54
SEAT 930 0,70 39 65
LAND ROVER 858 0,65 62 77
HYUNDAI 785 0,59 31 55
CHEVROLET 541 0,41 49 64
MAZDA 485 0,36 74 95
JEEP 374 0,28
KIA 280 0,21 63 89
MITSUBISHI 173 0,13 77 84
DACIA 127 0,10
LEXUS 77 0,06 52 84
PORSCHE 71 0,05 76 90
SUBARU 55 0,04 36 60
JAGUAR 54 0,04 94 100
SUZUKI 34 0,03 47 76
HONDA 29 0,02 76 90
ABARTH 21 0,02
INFINITI 17 0,01 76 94
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

115. 0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
NLT 2013. BRAND <1.000 UNIT. CONCENTRAZIONE MODELLI
1° modello 2° modello Altri
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae

116. MOTOR CO.
FLEET MGR
ENTER CLIENTS’
CAR POLICY
NLT CO.
CONSORTIUM
TERMS &
CONDITIONS
MKTG BGT
SALES
• CAR LINE FLEET
• EVENTI E PROVE
• PROMOTION
MOTOR CO.
FLEET MGR
NLT CO.
TERMS &
CONDITIONS
SALES
MOTOR CO.
FLEET MGR
NLT CO.
TERMS &
CONDITIONS
SALES
MOTOR CO.
FLEET MGR
NLT CO.
TERMS &
CONDITIONS
SALES

117. FleetManager
Noleggiatori
ClientiFinali
25%
60%
83%
© 2014 Deloitte Touche Tohmatsu Limited
L’utilizzo del CAR SHARING avrà
effetti importanti sulla mobilità

121. EUROPA

122. 24 ottobre 2014
6 febbraio 2015
12 giugno 2015

123. Poscia, più che 'l dolor, poté 'l digiuno