17. Diferencias entre los Ciclo Diesel y Otto Ciclo Otto Ciclo Diesel Llamado también ciclo de encendido por chispa, este el proceso se realiza a volumen constante. Se le conoce como ciclo de encendido por compresión y se realiza a presión constante. La eficiencia es mayor, cuanto más elevado sea la relación de compresión. La eficiencia es siempre menor a la de un ciclo Otto para la misma relación de compresión, si este es mayor que la unidad.
18. Ciclo Otto Ciclo Diesel En la Admisión Se succiona una mezcla de aire combustible en la cámara de combustión. Solamente se succiona aire puro. En la Compresión El pistón comprime la mezcla aire -combustible. El pistón comprime el aire para aumentar la presión y temperatura. En la Combustión La bujía eléctrica enciende la mezcla comprimida. El combustible al mezclarse con el aire caliente se enciende debido al calor generado a alta presión. En el Escape No hay diferencia, en ambos casos el pistón fuerza a los gases de escape a salir del cilindro por la válvula de escape.
19. Diferencia entre un Motor a Gasolina y un Motor Diesel Motores a Gasolina Motores Diesel Su costo es más barato. Su costo es más elevado. Aprovechan del 22 al 24% de la energía Son más eficientes, el aprovechamiento de energía puede superar el 35%. No requieren gran cantidad de aire. Requieren mayor cantidad de aire, pues la combustión es mejor cuanto mayor es el exceso de aire carburante. El combustible usado es la gasolina , el cual es muy contaminante. El combustible requerido es el gasóleo, el cual es menos contaminante. Consumen más combustible. Consumen menos combustible (aprox. 30% menos)
20. Motores a Gasolina Motores Diesel Son mejores en trayectos cortos. Son mejores en trayectos largos. El arranque es rápido Demoran al arrancar, pues necesitan calentarse. No son muy ruidosos. Son más ruidosos y con mayores vibraciones. Ofrecen una conducción más deportiva. Ofrecen una conducción fácil y suave, a pesar de las vibraciones en el volante y pedales, y el ruido. Suelen alcanzar velocidades máximas más elevadas y mejores aceleraciones. No ofrecen aceleraciones de escándalo ni sensaciones de fuerza y potencia. Pero facilitan los adelantamientos . Su equipamiento es más ligero y sencillo. Su equipamiento es más pesado y más complejo. Su mantenimiento es más caro debido a que necesitan más aceite. Su mantenimiento es más barato, pero las reparaciones son más caros.
21. Diferencia entre los Motores Diesel y a Gas Motores Diesel Motores a Gas Consumen menos combustible y su potencia es mayor. Consumen mayor combustible y ofrecen menos potencia. Su costo es mayor debido a su diseño robusto y pesado. Su costo es menor, pues es más ligero y menos complejo. Tiene mayor durabilidad debido a su resistencia. Tiene menor durabilidad. Su mantenimiento a corto plazo es más caro, pues debido al tamaño de sus piezas se requiere más aceite. Su mantenimiento a corto plazo es más barato. No requieren trabajar a altas revoluciones para producir su máxima potencia. Producen su máxima potencia a altas revoluciones. Demoran en arrancar a bajas temperaturas. Arrancan a cualquier temperatura.
29. Ventajas y Desventajas del Biodiesel Ventajas Desventajas Posee características fisicoquímicas similares a las del gasóleo y gracias a esto su utilización no requiere mayores cambios en los motores. A bajas temperaturas puede empezar a solidificar y formar cristales, que pueden obstruir los conductos del combustible. Tiene una combustión más completa, reduciendo las emisiones de SO 2 y CO. Produce menos humo visible y olores menos nocivos. Puede degradar ciertos materiales, tales como el caucho natural, por eso puede ser necesario cambiar algunas mangueras del motor antes de usar biodiesel . Se puede producir a partir de insumos locales, reduciendo la dependencia al petróleo. Su costo puede ser más elevado que el del Diesel. Es altamente biodegradable en el agua.