1. Alcaldía del Municipio Ambrosio Plaza
Dirección de Proyectos y Cooperación Técnica
GUARENAS HACIA SUS 400 AÑOS – PLAN RECTOR
Intervención Urbana del Casco Central
La implantación del Boulevard Paseo La Paz
constituye un cambio a fondo de la
dinámica vial del Casco Central.
El cierre de la calle Comercio para el
transporte público, privado y de carga
requiere la generación de alternativas para
la circulación.
Proponemos un Corredor Vial Alterno que
involucra las calles Francisco Rafael García,
Sucre y Arismendi.
Ello requiere la adecuación de estas calles,
con rectificación de anchos de vía, retiro
de fachadas, adecuación de brocales y
aceras; así como la construcción de paradas
cómodas y seguras para el ciudadano
usuario del transporte público.
CORREDOR VIAL ALTERNO ESTE -
OESTE
2. NORTE
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Intervención Urbana del Casco Central
CORREDOR VIAL ALTERNO ESTE -
OESTE
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Intervención Urbana del Casco Central
CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
CalleFRGARCIA
Calle PAEZ
Calle SUCRE
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi CalleFRGARCIA
Calle PAEZ
Calle SUCRE
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Intervención Urbana del Casco Central
CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi CalleFRGARCIA
Calle PAEZ
Calle SUCRE
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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Intervención Urbana del Casco Central
CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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Intervención Urbana del Casco Central
La operatividad del Corredor Vial Alterno requiere la
intervención de los inmuebles identificados.
Retirar las fachadas permitirá rectificar las aceras, regular el
ancho de vía, garantizar un doble canal y las paradas para el
transporte público.
El desarrollo de estas intervenciones requiere el aporte
financiero y técnico por parte de la Alcaldía para su efectiva
ejecución.
CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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Intervención Urbana del Casco Central
La operatividad del Corredor Vial Alterno requiere la
intervención de los inmuebles identificados.
Retirar las fachadas permitirá rectificar las aceras, regular el
ancho de vía, garantizar un doble canal y las paradas para el
transporte público.
El desarrollo de estas intervenciones requiere el aporte
financiero y técnico por parte de la Alcaldía para su efectiva
ejecución.
CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
Construcción de la
Prolongación de la
Calle Sucre,
conectando las
transversales
Arismendi y Vargas;
eliminando la doble
vía que presenta la
Arismendi, entre
Sucre y Páez.
Construir Parada del
Transporte Público a
Colina Feliz y Ciudad
Belén en la calle
Vargas.
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
La Prolongación de la Calle Sucre, conectando las
transversales Arismendi y Vargas; dispondrá de un
doble canal con una calzada de 7 mts + 2 mts de acera
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
Construcción de la
Prolongación de la
Calle Sucre,
conectando las
transversales
Arismendi y Vargas;
eliminando la doble
vía que presenta la
Arismendi, entre
Sucre y Páez.
Construir Parada del
Transporte Público a
Colina Feliz y Ciudad
Belén en la calle
Vargas.
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
La Parada del Transporte
Público a Colina Feliz y
Ciudad Belén en la calle
Vargas., tendrá un ancho
de 6 mts, incluyendo
aceras y asientos en
concreto corrido.
Podrá contener hasta 5
vehículos tipo rústico o
tres tipo autobús
Youtong
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CORREDOR VIAL ALTERNO
Calle FR García - Calle Sucre - Calle
Arismendi
