O documento discute cidades globais betas, incluindo suas características econômicas, de transporte e turismo. Ele fornece detalhes sobre 10 cidades específicas - São Francisco, Sidney, Toronto, Zurique, Bruxelas, Madri, México, São Paulo, Moscou e Seul.

2. As cidades globais betas
 O conceito de cidade global refere-se ao
desempenho econômico, logístico, estrutural e o grau
de influência em nível global.
 Caracteriza-se como uma metrópole, porém sua
área de influência não é apenas uma região ou um
país, mas parte considerável de nosso planeta. É por
isso que as cidades globais também são denominadas
"metrópoles mundiais".
 Atualmente são reconhecidas 55 cidades globais.

3. As cidades globais betas
 Conforme alguns estudos demonstram, para a
cidade ser considerada "global" é fundamental
levarmos em conta suas atividades financeiras,
administrativas, científicas e no campo da
informação, o que vincula tais centros urbanos à sua
influência regional, nacional ou mundial.

4. As cidades globais betas
 Uma cidade global deve apresentar:
a) sedes de grandes companhias, como conglomerados e multinacionais;
b) bolsa de valores que possua influência na economia mundial;
c) grau sofisticado de serviços urbanos;
d) setor de telecomunicações amplo e tecnologicamente avançado;
e) centros universitários e de pesquisa de alta tecnologia;
f) diversidade e qualidade das redes internas de transporte (vias expressas,
rodovias e transporte público);
g) portos e aeroportos modernos que liguem a cidade a qualquer ponto do
globo.
 A seguir as cidades que compõem os grupos betas:

5. As cidades globais betas
1. São Francisco
2. Sidney
3. Toronto
4. Zurique
5. Bruxelas
6. Madri
7. México
8. São Paulo
9. Moscou
10. Suel

6. SAN FRANCISCO
 São Francisco encanta pela geografia, arquitetura,
música, gastronomia, clima, parques e pelas boas
compras.
 São Francisco possui mais de 4,1 milhões de habitantes
em sua região metropolitana,
 São Francisco é a quarta maior cidade do Estado de
Califórnia, possuindo mais de 739 mil habitantes, e é
uma das maiores cidades da costa pacífica dos Estados
Unidos.

7. SAN FRANCISCO - Clima
 Cercado em três lados por água, o clima de São
Francisco é muito influenciado pelas correntes frias do
Oceano Pacífico.
 A temperatura média no inverno é de 10 °C, raramente
caindo abaixo de zero, e a temperatura média no verão é
de 15 °C.
 A combinação do calor do solo californiano e do frio
do Oceano Pacífico causam constantemente névoa e
neblina nos verões de São Francisco.

8. SAN FRANCISCO - Economia
 São Francisco é um dos principais centros financeiros
dos Estados Unidos.
 A cidade possui uma bolsa de valores de importância
regional.
 Importante centro financeiro, sendo considerado a
capital financeira do Norte da Califórnia.
 A região metropolitana de São Francisco – São José é a
capital nacional da indústria de alta tecnologia.
 Possui muitas fábricas de alta tecnologia, que fabricam
peças de computadores e softwares.

9. SAN FRANCISCO -Turismo
 E uma cidade cosmopolita, conhecida por seus bondes
e pela Ponte Golden Gate. A região da baía possui muitos
museus, restaurantes e centros comerciais famosos e
lugares históricos. Para os que preferem atividades ao ar
livre, a Área de Recreação Nacional de Golden Gate e as
praias de Santa Cruz são um destino excelente.

10. SAN FRANCISCO -Transporte
 São Francisco possui um dos melhores e mais
extensivos sistemas de transporte público da costa oeste
dos Estados Unidos.
 Os bondes de tração são mais uma atração turística da
cidade do que um meio de transporte eficiente, e elas não
são integradas com o resto do sistema.
 O principal aeroporto que serve São Francisco, o
Aeroporto Internacional de São Francisco está localizado
a 12,9 quilômetros sul de São Francisco

11. SIDNEY
 E a cidade mais populosa de toda a Austrália e
Oceania.
 Ela está localizada na costa sudeste do país, ao longo
do mar daTasmânia e em torno de um dos maiores
portos naturais do mundo.
 O censo de 2011 registrou 4.391.674 residentes na
Grande Sydney, australianos, ingleses, irlandeses
,chineses.
 Sydney tem a sétima maior percentagem de
indivíduos estrangeiros do mundo.

12. SIDNEY – Clima
 Sydney localiza-se em uma área de clima subtropical
úmido.
 O inverno é moderado, com temperatura média de
12°C.
 O verão é quente, com temperatura média de 23 °C,
embora em alguns dias a temperatura ultrapasse os
40 °C.

13. SIDNEY – Economia
 É responsável por aproximadamente 25% do total
do PIB do país.
 A cidade foi classificada como a décima primeira do
mundo em oportunidades econômicas.
 O produto interno bruto (PIB) da cidade foi de 337,4
bilhões de dólares em 2013, sendo que a Cidade dE
Sydney foi responsável por 95,1 bilhões de dólares
deste total.
 Os setores financeiros e de seguros são responsáveis
por 18,1% do PIB e estão à frente de serviços
profissionais (9%) e manufatura (7,2%).

14. SIDNEY -Turismo
 A indústria do turismo injeta 36 milhões de dólares
por dia na economia da cidade.
 Sydney é classificada entre as quinze principais
cidades turísticas do mundo desde 2000.
 Seus pontos turísticos mais populares são a Baía de
Sydney, o Royal National Park, a praia de Bondi, o
Royal Botanic Gardens, a Ópera de Sydney e a Ponte
da Baía de Sydney.

15. SIDNEY -Transporte
 A maioria dos habitantes de Sydney
utilizam automóveis através do sistema
de estradas e auto-estradas.
 A rede ferroviária de Sydney é gerida pela CityRail,
uma empresa do governo da Nova Gales do Sul.
 A maioria das partes da área metropolitana é servida
por ônibus, muitos seguindo as antigas rotas dos bondes.
 O Aeroporto de Sydney,é o principal aeroporto da cidade
e um dos mais antigos, operados continuamente em todo
o mundo.


16. TORONTO
 É a maior cidade do Canadá e a quarta maior cidade da
América do Norte, sendo a capital da província de
Ontário.
 Possui, aproximadamente, 2,8 milhões de habitantes,
com 6,1 milhões de habitantes na sua região
metropolitana.
 Considerada um dos principais centros financeiros do
mundo.
 Maior concentração de sedes de empresas, instituições
culturais e a maior comunidade artística do país.

17. Toronto - Economia
 É uma das mais variadas e fortes da América do Norte.
 É o principal pólo industrial, comercial e financeiro do
Canadá, e um dos principais do continente.
O grande crescimento econômico de Toronto foi
estimulado pela descoberta de grandes depósitos de
recursos naturais ao longo da província de Ontário e da
crescente presença da indústria automobilística em todo
o sul da província.
Segundo levantamento de PriceWaterhouseCoopers o
produto interno bruto é de aproximadamente 209
bilhões de dólares americanos, com renda per capita de
39,4 mil dólares

18. Toronto -Turismo
 Toronto é um grande centro turístico, contendo uma
rica variedade de atrações, entre as mais conhecidas,
estão a CNTower, a ex-mais alta estrutura do mundo
com suas mais seis milhões de peças que o tornam o
maior museu do Canadá.
 A cidade possui grandes shoppings, onde o nome mais
famoso é o Eaton Centre.

19. Toronto -Transporte
 O sistema de transporte público de Toronto é um dos
mais auto-suficientes da América do Norte.
São aproximadamente 400 linhas de ônibus e 12 linhas
de bondes servindo a cidade.
 O sistema de metrô de Toronto possui 70 quilômetros
de extensão e um total de 80 estações espalhadas em
quatro linhas diferentes.
 O principal aeroporto da cidade é o Aeroporto
Internacional Lester B. Pearson. É o quarto aeroporto
internacional mais movimentado de todo o continente
americano, e é o mais movimentado do país.

20. ZURIQUE
 Mais populosa do que qualquer outra cidade suíça.
 Sua região metropolitana, também a maior
aglomeração urbana do país, conta com cerca de 1.8
milhão de habitantes em 2011.
 A cidade conseguiu estabelecer uma significativa
evolução urbana e econômica, entendendo sua influência
global ao longo das últimas décadas do século XX.
 Sedia inúmeros bancos, instituições financeiras,
organizações e entidades internacionais das mais variadas
do mundo. Está entre as "10 cidades mais poderosas do
mundo“,estabelecendo-se através de sua intensa
atividade econômica, cultural, tecnológica e didática.

21. ZURIQUE - Clima
 Em Zurique existe uma pluviosidade significativa ao
longo do ano. Mesmo o mês mais seco ainda assim tem
muita pluviosidade. Em Zurique a temperatura média é
9.3 °C. Tem uma pluviosidade média anual de 1085 mm.

22. ZURIQUE - Economia
 Zurique é o centro financeiro da Suíça e uma das
bolsas de valores mais importantes da Europa.
 Sede de numerosos bancos, tais como o UBS e o Credit
Suisse, seguradoras e empresas de alta tecnologia.
 Atualmente, cerca de um quarto das atividades da
cidade são ligadas ao setor financeiro.
 Um dos Fatores que ajudam a atrair investimentos na
região de Zurique são os baixos impostos.

23. ZURIQUE -Transporte
 O sistema de transporte por aqui é muito moderno,
eficiente e bem organizado pela ZVV, a Zürcher
Verkehrsverbund.
 O aeroporto Flughafen de Zurique se encontra a 12
km do centro de Zurique, no subúrbio de Kloten. Existe
um trem subterrâneo automático que une o aeroporto à
cidade suíça.
 Também existem muitas conexões de ônibus entre o
aeroporto, o centro e outras cidades da Suíça.

24. ZURIQUE -Turismo
 Em sua posição de "metrópole de experiências" à
margem d'água, com uma magnífica vista para os Alpes
cobertos de neve no horizonte, Zurique oferece uma
mistura única de atrações – mais de 50 museus e
mais de 100 galerias de arte, grifes internacionais e
designs da própria Zurique, e a vida noturna mais
animada e extravagante da Suíça.

25. BRUXELAS
 A Cidade de Bruxelas tinha uma população total de
144.784 habitantes. A área total era de 32,61 km²,
resultando numa densidade populacional de 4.440
habitantes por quilômetro quadrado.
 E a maior área urbana na Bélgica.
 Bruxelas é um importante centro de política
internacional.A cidade e uma sede poliglota de muitas
organizações internacionais, políticos, diplomatas e de
funcionários públicos.

26. BRUXELAS - Clima
Temperatura muito baixa no inverno (3 °C) e
temperada no verão (17 °C), pode ocorrer neve no
local,pois em janeiro as temperaturas são inferiores a
0 °C. A máxima no verão pode atingir os 30 °C,
 A média de precipitação por ano é de 852 mm. Por
causa desse fator, é uma cidade quase sempre úmida.

27. BRUXELAS - Economia
 É classificada como o sétimo mais importante centro
financeiro do mundo.
 Centro de operações bancárias internacionais.
 A bolsa de valores é muito reconhecida, com 60 bancos.
 tem experiência na fabricação de cerveja, com 450
variedades desta bebida.
 A indústria farmacêutica é próspera e inclui pesquisa
em biotecnologia.
 Bruxelas é o principal centro econômico da Bélgica.

28. BRUXELAS -Turismo
 A arquitetura em Bruxelas é diversificada e é possível
encontrar desde construções medievais, como o Grand
Place, até prédios pós-modernos, como as instituições da
União Européia.
 Os principais monumentos arquitetônicos da cidade
são o Grand Place, que desde 1988 é Património Mundial
da UNESCO, a Catedral de St. Michael e St. Gudula e o
Castelo Real de Laeken , com suas grandes estufas. Outro
famoso marco é o Palácio Real.

29. BRUXELAS -Transporte
 E a cidade que possui o maior tráfego congestionado na
Europa Setentrional.
 A cidade tem estações ferroviárias , metrôs e
aeroportos.

30. MADRI
 Terceiro maior produto interno bruto (PIB)
 Madrid é considerada o maior centro financeiro do Sul da
Europa e da Península Ibérica.
 Considerada uma das 12 cidades mais verdes
da Europa no mesmo ano.
 É a décima cidade mais habitável do mundo segundo a
classificação de 2010 da revista Monocle.

31. MADRI - Clima
 Os invernos são frios com geadas frequentes
e neve rara.
 Os verões são cálidos e secos com temperaturas
máximas que muitas vezes superam os 35 °C.
 A temperatura média máxima anual é de 19,5 °C e a
mínima anual de 9,5 °C.
 A quantidade média de chuva recolhida num ano é
de 435 mm.

32. MADRI - Economia
 Durante o período de 1992 a 2006, Madrid
experimentou um crescimento muito significativo em
seu setor de serviços.
 A importância do Aeroporto de Barajas para a
economia da cidade é substancial.
 Madrid assumiu um perfil administrativo menor em
comparação com o resto da nação espanhola.
 Sua taxa de crescimento foi maior do que a do país
em 1,4% e da Zona Euro em 13%, durante o período
entre os anos de 2000 e 2006.

33.  Mas não só de arte vive a capital espanhola:
o Palácio Real de Madrid, o Parque do Bom Retiro,
a Catedral de Almudena, a Plaza de España e a Puert
del Sol são locais de elevado interesse turístico e
histórico que todos os dias são visitados por centenas
de pessoas.
MADRI -Turismo
 Madrid foi em 2006 a quarta cidade europeia mais
visitada, e a primeira em Espanha.
 A cidade é rica em arte e história, albergando alguns
dos museus mais importantes do mundo.

34.  O metro de Madrid serve os mais de três milhões
habitantes.
MADRI -Transporte
 A cidade de Madrid tem uma rede de transportes
bastante vasta e completa
 O metro, o comboio e os autocarros são os mais
importantes transportes públicos.
 Madrid é servida pelo Aeroporto Internacional de
Barajas. O volume de passageiros actual é de 40
milhões por ano, estando assim presente na lista dos
vinte aeroportos mais agitados do mundo.

35. Cidade do México
 8 864 370 habitantes (2012), é a cidade mais populosa
do México e da América do Norte.
 A cidade é o principal e mais desenvolvido centro urbano,
econômico, cultural e político do país, além de ser uma
das maiores metrópoles do mundo
21% do PIB total do país e sua área metropolitana, por
mais de 34% A área metropolitana da Cidade do México
ocupa o 8º lugar das cidades mais ricas do mundo ao
possuir um PIB de 390 bilhões de dólares que deve se
duplicar até 2020, colocando-a em sétimo lugar e em 4º
lugar no continente.

36. Cidade do México - Economia
 Economia baseada na agricultura e no comércio dos
bens produzidos por esta atividade e outras manufaturas
complementares.
De acordo com um estudo realizado pela
PricewaterhouseCoopers, a Cidade do México e sua área
metropolitana ocupavam o oitavo lugar das cidades mais
ricas do mundo ao ter um GPD de 331.000 milhões de
dólares que deve se duplicar, segundo o mesmo estudo,
até 2020.

37. Cidade do México -Transportes
 a Cidade do México se destaca. Possui diversas rodovias
que a ligam ao interior do país, às cidades-satélites e aos
outros grandes centros urbanos do México, como
Monterrey e Guadalajara.
O metrô da cidade se estende por aproximadamente
250 quilômetros, sendo um dos maiores do mundo em
extensão.
 O moderno Aeroporto Internacional Benito Juárez
forma o principal centro de rotas domésticas e
internacionais na América Latina.

38. SÃO PAULO
 É uma cidade globalizada e concentrada com as
tendências e inovações,tendo alcançado uma posição
econômica,cultural e populacional internacional.
 Sexta maior região metropolitana do mundo.
 Maior cidade do hemisfério sul em população.
 População10.886.518 habitantes.
 IDH de 0,805, considerado muito alto.

39. SÃO PAULO - Clima
 Considerado subtropical úmido, com diminuição
de chuvas no inverno e temperatura média anual de
19,8 °C, tendo invernos brandos
e verões com temperaturas moderadamente altas,
aumentadas pelo efeito da poluição e da altíssima
concentração de edifícios.
 O mês mais quente, fevereiro, tem temperatura média de
22,7 °C e o mês mais frio, julho, de 16,1 °C.

40. SÃO PAULO - Economia
 Mais promissor centro financeiro internacional em
2012.
 10° cidade mais rica do mundo,e se fosse um pais,36°
mais rico.
 Sede da BM&F Bovespa,uma das maiores bolsas de
valores em valor de mercado.
 Sede dos principais escritórios de advocacia,agencias
de publicidade e propaganda,hospitais e instituições de
ensino superior da America Latina.

41. SÃO PAULO -Turismo
 Oferece uma série de atrações para os amantes de arte,
esportes, do sossego, das compras e tantos outros.
Assim como Nova York tem o Central Park, São
Paulo tem o Parque do Ibirapuera. Os paulistanos o
consideram um “Oásis” de natureza em meio aos
prédios e o trânsito.
 A cidade varios museus (Museu de Arte Contemporânea,
Museu de Arte Moderna e Museu Afro-Brasil), Avenida
Paulista, Catedral da Sé, 25 de março, Teatro Municipal,
entre outros.

42. SÃO PAULO -Transporte
 Em um País que depende majoritariamente do
transporte rodoviário, a qualidade das rodovias e a
intermodalidade representam os diferenciais competitivos
de São Paulo.
 Os entroncamentos multimodais permitem integrar o
transporte por rodovias, ferrovias e sistema hidroviário até
os portos de Santos e São Sebastião e os aeroportos de
Campinas e Guarulhos

43. MOSCOU
 A cidade é um importante centro político, econômico,
cultural, científico, religioso, financeiro, educacional e de
transportes da Rússia e do continente.
A segunda cidade mais populosa da Europa, e a sexta
cidade mais populosa do mundo.
Sua população, de acordo com os resultados de
estatísticas federais, já ultrapassou os 12 milhões.
 Moscou tem a segunda maior comunidade de
milionários do mundo.

44. MOSCOU - Clima
 Moscou é uma das capitais mais frias do mundo.
 O tempo é flexível, com temperaturas variando dos -
25 °C aos 0 °C no inverno e dos 15 °C aos 30 °C no verão.
A neve, presente de três a cinco meses por ano,
normalmente inicia-se no final de novembro, derretendo
em meados de março.

45. MOSCOU - Economia
 Moscou é uma das maiores economias entre as cidade
da Europa e compreende aproximadamente 22% do PIB
russo.
 Em 2008, Moscou tinha 74 bilionários com uma fortuna
média de US$ 5,9 bilhões
Moscou era a cidade com mais bilionários no mundo,
um total de 79. Na lista de 2012, a cidade perdeu a
posição para Nova York, mas ainda continua com o
segundo lugar.

46. MOSCOU -Turismo
 Uma das atrações mais imponentes, bonitas e
impressionantes da cidade é sem dúvida nenhuma a
"PraçaVermelha".
Outros pontos de interesse histórico são o Grande
Palácio, ao lado da Catedral da Anunciação.

47. MOSCOU -Transporte
 O Aeroporto Moscou-Sheremetievo é o ponto de
entrada mais comum de turistas estrangeiros,
assumindo 60% dos voos internacionais.
Moscou não depende diretamente de um transporte
fluvial.
Moscou possui uma ampla rede ferroviária, com nove
terminais.

48. SUEL
 Não há um Centro Histórico como em tantas metrópoles
europeias, mas resquícios da antiga e orgulhosa cultura
coreana pontilhando cada canto da dinâmica capital
da Coreia do Sul.
 Seul é considerada uma cidade global importante,
resultado do bom econômico chamado de "Milagre do rio
Han
 Seul possui dois sítios listados com Patrimônio da
Humanidade pela Unesco, o Palácio Changdeonkgung e o
santuário Jongmyo, ambos relacionados aos monarcas
Joseon e localizados em Isa-dong, norte da cidade.

49. SUEL - Clima
 Verões são geralmente quentes,
úmidos, com monções acontecendo no período entre
junho e setembro.
 Agosto, o mês mais quente do ano, tem
uma temperatura média de 22°C a 30 °C, com
temperaturas mais altas possíveis.
 Os invernos são geralmente mais secos que os
verões, mas há neve em aproximadamente
28 dias todo o ano em Seul.

50. SUEL - Economia
 Com sede das maiores corporações do mundo como a Samsung, o LG
Group, a Hyundai, a Kia Motors, a Daewoo Corporation, a Ssangyong,
a Daelim, a Lotte, a Posco e a Pantech Curitel, o setor de serviços de Seul
tem prosperado, beneficiando a economia nacional e o desenvolvimento.
 A Coreia do Sul obtém 63,2% do seu PIB do setor dos serviços,
acima da média dos rendimentos das nações com alta renda (World
Bank 2004).
 As principais exportações são de eletrônicos, automóveis e
máquinas.
 O investimento direto estrangeiro também é elevado em cerca
de US$ 2 bilhões.
 A Coreia do Sul é o maior laboratório global da web.

51. SUEL -Transporte
 A cidade de Seul se tornou um grande pólo de
transportes na Ásia.
 Seul tem mais de três milhões de veículos registrados e
o congestionamento generalizado é comum.
 Aeroporto Internacional de Incheon, o melhor
aeroporto do mundo, 90% de eficiência em vôos, hotel,
hospital, lojas de grife, robôs.
 O sistema de ônibus de Seul é operado pelo Governo
Metropolitano de Seul, com quatro configurações
primárias de ônibus disponívels servindo a maior parte da
cidade.

52. SUEL - Metrô
 Com mais de 8 milhões de passageiros por dia, Seul tem
um dos sistemas de metrô da maior atividade em todo o
mundo.
 Na década de 1990, Seul realizou provavelmente o
mais ambicioso programa de extensão de Metrô do
mundo, adicionando 160 km de novas linhas à rede
 o Governo Metropolitano de Seul emprega vários
matemáticos para coordenar o metrô, o ônibus e os
horários de tráfego em uma tabela que controla o
tempo. As 10 linhas são geridas pela Korail, pelo Metrô
de Seul e pelo SMRT.


53.  Equipe: JacquelineGuedes
Kennya Gleyciane
Raquel
Vaezio Neres
 Orientadora: Lurdes
Crato 30 de Março de 2015

54. OBRIGADO!