via expresa-variante-uchumayo

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Proyecto de la conversión de la variante de uchumayo en una via expresa desde el el km 0.00 al km 5.000, en Arequipa

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via expresa-variante-uchumayo

  1. 1. GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VARIANTE DE UCHUMAYO,ENTRE EL PUENTE SAN ISIDRO Y LA VÍA DE EVITAMIENTO,DISTRITOS SACHACA, YANAHUARA Y CERRO COLORADO,PROVINCIA DE AREQUIPA- REGIÓN AREQUIPA”SNIP. Nro. 249565
  2. 2. GENERALIDADES:LOCALIZACION:Ubicación del Proyecto.• Región : Arequipa• Provincia : Arequipa• Distrito (s). : Yanahuara, Sachaca y CerroColorado.• Región Geográfica : Sierra.• Altitud : 2293 a 2254 msnmConformado por los siguientes elementos de estructuración:• La VIA VARIANTE DE UCHUMAYO, que se constituye como la vía principalde ingreso a la Ciudad de Arequipa.• La vía DE EVITAMIENTO; (de articulación y comunicación con regiones depuno, cuzco, y zonas altas de la región).
  3. 3. UBICACION:INGRESOAREQUIPACONO NORTEHUARANGUILLOYANAHUARACERRO COLORADOSEMI RURAL PACHACUTECFATIMASACHACAPARQUEINDUSTRIAL
  4. 4. SITUACION ACTUAL:Vias en pesimas condiciones constructivasViviendas invadiendo trazode via existenteVias sin señalizacionhorizontales y verticales
  5. 5. SITUACION ACTUAL:Areas verdes en malas condicionesContaminacion de acequias Inst. Electricas y de telecomunicacionesmal ubicadasVeredas como uso de parqueo
  6. 6. SITUACION ACTUAL:Intercambios viales sin asfaltarVia de Evitamiento cruce con Variante de UchumayoEn pesimas condiciones de infraestructura
  7. 7. ANTECEDENTES:• Según el Plan Director vigente, la variante de Uchumayo tiene un derecho de vía de57.20 mt de sección de RESERVA VIAL.• Sin embargo exist un área ocupada de 55,159 metros cuadradosaproximadamente, (lotes), involucradas en el proceso de EXPROPIACION.• El tramo a intervenir, corresponde a la Ruta Nacional PE-34c (variante) tramo: Emp.PE-34ª (Dv. Chiguata) - Puente San Isidro.• Al ser ruta nacional se hizo las gestiones pertinentes y se logra mediante la R.M. Nº057-2013-MTC/02, reclasificarla temporalmente, la jerarquía de la Ruta NacionalPE-34C en el tramo, Emp. PE-34A (Dv. Chiguata)- Pte. San Isidro, como RutaDepartamental o Regional, asignándole el Código Temporal Nro. AR-122.
  8. 8. • Ahorro de Tiempo en movilización a centros laborales.• Reducción de riesgos por accidentes de tránsito.• Adecuado nivel de seguridad de la población peatonal.• Implantación de una Imagen de Modernidad a los visitantes.• Medio Ambiente protegido.• Adecuada continuidad al transporte de pasajeros y carga.• Tránsito Vehicular y Peatonal Ininterrumpido.• Reducción de tiempos de circulación y transporte.• Zonas urbanas aledañas con acceso mejorado.BENEFICIOS DEL PROYECTO:
  9. 9. • TRAYECTO: VIA VARIANTE DE UCHUMAYO:Longitud: 4 + 600 KmProgresiva +/- 0+600 Km AL 4 + 000 Km• TRAYECTO: VIA EVITAMIENTO:Longitud: 0 + 600 KmProgresiva 0 + 000 Km AL 0 + 600 KmTOTAL AREA A INTERVENIR: 5 + 200 KM• COMPONENTES DE PROYECTO.Ampliación Puente ArrayanesIntercambio Fernandini - (Sachaca)Puente Taboada - (Huaranguillo)Puente Atahualpa – (Fatima)Puente Circunvalación – (Semi Rural Pachacutec)Intercambio EvitamientoCorredor Central (vía rápida)Vías Auxiliares Locales.CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO:
  10. 10. SECCION TIPICA GENERAL DE VIA: 42.40 mtque comprende:• CORREDOR CENTRAL: (VIA RAPIDA)- Sección Típica: 23.70 mt- Transporte Interprovincial y Pesado- Velocidad Directriz : 80 – 100 Km/Hora- Pendiente Promedio: 3 %- 02 carriles en ambos sentidos- Bermas laterales de 3.15 mt.- Berma central de 3.00 mt. Con separador central tipo New Jersey• VIAS AUXILIARES: (LOCALES) - 02- Sección típica de: 9.00 mt- sección de vía: 6.60 mt- 02 Carriles- Jardinera lateral de 1.20 mt- Vereda de 1.20 mt• Vías de concreto rígido- condiciones freáticas de suelo existenteCRITERIOS GENERALES DE DISEÑO:
  11. 11. DESARROLLO DE PROPUESTA:SECCION TIPICA: 42.40 MT
  12. 12. COMPONENTE 01: INTERCAMBIO EVITAMIEN TOPLANIMETRIA – INTERCAMBIO EVITAMIENTO (A desnivel)Radio de Giro: 20.00 mtSección de vis: 10.50 mtMonto de Inversión (Costo Directo): 42´361,000.00
  13. 13. COMPONENTE 01: INTERCAMBIO EVITAMIEN TOVistas aéreas
  14. 14. COMPONENTE 01: INTERCAMBIO EVITAMIEN TOVistas aéreas
  15. 15. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASPLANIMETRIAPuentes Circunvalacion – Atahualpa – TaboadaRadio de Giro: 20.00 mtSección de vis: 10.50 mtMonto de Inversion: 38´282,500.00PuentetaboadaPuenteAtahualpaPuenteCircunvalación
  16. 16. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASPuente CIRCUNVALACION.Articulación sector Semi Rural PachacutecLongitud: 33.50 mtSeccion. 22.80 mt02 vias de 02 carriles de 3.30 mtVeredas de 1.80 mt
  17. 17. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASPuente ATAHUALPAArticulacion Sector FatimaLongitud: 33.50 mtSeccion. 22.80 mt02 vias de 02 carriles de 3.30 mtVeredas de 1.80 mt
  18. 18. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASVISTASAEREAS
  19. 19. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASPuente: TABOADAArticulacion Sector tahuaycani - Sachaca02 Puents semicircularesRadio: 20.00 mtSeccion de via: 10.50 mtVeredas de 1.80 mt
  20. 20. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASVISTAS AEREAS
  21. 21. COMPONENTE 02: PUENTES Y VIASVISTASAEREAS
  22. 22. COMPONENTE 03: INTERCAMBIO FERNANDINIPLANIMETRIA – INTERCAMBIO FERNANDINI (A desnivel)03 Puentes: 01 de 28 mt de largo doble vía – doble sentido02 puentes semicirculares de articulación con vías alternas urbanasMonto de Inversión: 41´278,000.00
  23. 23. COMPONENTE 03: INTERCAMBIO FERNANDINIVISTAS AEREAS
  24. 24. PRESUPUESTO DE INVERSION PIP – INTEGRAL:ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO SUB TOTAL TOTALCOSTO DIRECTOOBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD S/. 8,740,224.95INTERFERENCIAS S/. 13,473,404.66ESTRUCTURAS S/. 108,694,720.60PAISAJISMO S/. 1,249,649.11INSTALACIONES ELECTRICAS S/. 2,208,594.80INSTALACIONES SANITARIAS S/. 5,736,286.23TOTAL COSTO DIRECTO (OBRAS CIVILES) S/. 140,102,880.35ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO - RESUMEN COMPONENTES SUB TOTAL TOTALCOSTO DIRECTO + COSTO INDIRECTOEJECUCION DE OBRAS CIVILES (COSTO DIRECTO) S/. 140,102,880.35GASTO GENERAL (DESAGRAGADO) S/. 11,177,828.24SUPERVISION / LIQUIDACION (DESAGREGADO) S/. 1,123,170.00ESTUDIOS DEFINITIVOS S/. 1,401,028.80PLAN DE SENSIBILIDAD S/. 154,822.80PLAN DE DESVIO DE RUTAS S/. 250,000.00EXPROPIACIONES S/. 59,747,335.19IMPACTO AMBIENTAL S/. 475,000.00TOTAL COSTO INVERSION S/. 214,432,065.38
  25. 25. ETAPABILIDAD EJECUCIONMEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VARIANTE DE UCHUMAYO ENTRE EL PUENTE SAN ISIDROY LA VIA DE EVITAMIENTO,DISTRITOS DE SACHACA, YANAHUARA Y CERRO COLORADO PROVINCIA Y REGION -AREQUIPAESTRUCTURA DE PRESUPUESTO -EXPEDIENTES TECNICOSSUB TOTAL TOTALINTERFERENCIASInstalaciones EléctricasInstalaciones Agua – desagüeTelecomunicacionesObras provisionalestrabajos preliminaresMovimiento de TierrasS/. 18,181,963.45INTERCAMBIO EVITAMIENTO S/. 42,360,893.39PUENTES / VIAS S/. 38,282,414.92INTERCAMBIO FERNANDINI S/. 41,277,608.59TOTAL COSTO DIRECTO S/. 140,102,880.35

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