ASÍ CONDUCES, ASÍ DIRIGES Dirigir un equipo es como conducir un vehículo, con todo tu equipo dentro, al que debes llevar al destino (a la consecución de objetivos) pero de forma segura y a tiempo, y si es posible sin haberlos mareado demasiado en el trayecto… (Articulos de Javier Araño publicados en Linkedin y difundidos en diferentes grupos de esta red)

1. ASÍ CONDUCES, ASÍ DIRIGES
Dirigir un equipo es como conducir un vehículo, con todo tu equipo dentro,
al que debes llevar al destino (a la consecución de objetivos) pero de forma
segura y a tiempo, y si es posible sin haberlos mareado demasiado en el
trayecto…

2. Nuestra auténtica personalidad se destila claramente en algunas de esas
acciones que hacemos a diario: por ejemplo, en nuestra forma de conducir un
vehículo o en la forma de dirigir a un equipo.
En el caso de dirección de equipos de producción o logística industrial, por
ejemplo, es habitual que cuando se produce un fallo de SERVICIO a un gran
cliente, ciertos directivos “dan un volantazo” poniendo entonces por delante
ante todo el servicio en plazo. Pero, al poco tiempo, si se produce un problema de
CALIDAD con un cliente importante, los mismos directivos de turno dan otro
volantazo hacia el aseguramiento de la calidad y los procesos, etc. Luego, llega el
cierre de mes y, ese mismo tipo de directivos, se llevan las manos a la cabeza si
no se cumplen los objetivos de PRODUCTIVIDAD presupuestados (y no lo
habían detectado en los KPI que lo iban anunciando), así que “otro volantazo”
transmitiendo a todo el equipo que lo primero es cumplir el budget, presionando
donde haga falta. Bajo presión, la gente no siempre cumple las normas, y
entonces es cuando, por ejemplo, alguien desconecta un detector problemático
de una máquina para cumplir con la productividad, y se produce un riesgo de
SEGURIDAD, que en ocasiones puede traducirse en un accidente grave de
alguien del equipo... ¡¡Con tanto volantazo era altamente probable sufrir un
accidente!!
Cuando conducimos TODO es importante. Cuando dirigimos TODO es
importante: cumplir al mismo tiempo y con la máxima fiabilidad con el servicio, la
calidad, la productividad y la seguridad. Ese es el objetivo “industrial” y, a ese,
hay que llegar todo el equipo juntos y sin haber mareado al personal, dando
volantazos innecesarios durante el camino, por falta de anticipación.
Si queremos conducir bien, al igual que si queremos dirigir bien, debemos ir
con confianza, seguridad y determinación pero sin brusquedad alguna con
serenidad. Y, a la vez, con la máxima atención para anticiparnos ante
cualquier posible incidencia detectada en el trayecto, y saber corregir el
rumbo para llegar al destino cumpliendo los objetivos.
Buen viaje!!
Javier Araño
(javierarano9@gmail.com; tlf, 609081769)