1. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 1
Dipl.-Ing. Jens Classen
Via Sacchetti 89
I-66030 Treglio
mobil 0039 335 1959722 • e-mail j.classen@totospa.it
Zur Person
geb. am 27.09.1962
Geburtsort: Oldenburg in Holstein
Familienstand: verheiratet
Staatsangehörigkeit: deutsch
Niederlassungsbewilligung Italien
Lebenslauf
Berufliche Stationen
06/13 – today DIREKTOR DER ABTEILUNG FÜR MECHANISIERTEN TUNNELBAU
TOTO S.p.A. COSTRUZIONI GENERALI (BAUUNTERNEHMUNG)
Aufbau, sowie operative und wirtschaftliche Geschäftsführung der
Untertagebauabteilung
Projektierung/Angebotsbearbeitung/Akquisition von Untertagebau-
projekten
Projektmanagement für laufende Projekte
Business Development und Marketing weltweit
Consulting von Untertagebauprojekten weltweit
09/11 – 05/13 CONSULTANT/PROJEKTLEITER TUNNEL- UND BERGBAU
Herrenknecht (Schweiz) AG
Consulting:
- Wasserkraftprojekte weltweit
- Business Development Mining
- Business Development Tunnelbau Skandinavien
Baustellenmanagement:
- Galleria Sparvo/Italien (EPB-TBM, 15,55m)
- Tunnel Köseköy/Türkei (Hartgesteins-TBM)
- Tunnel Gerede/Türkei (Hartgesteins-TBM)

2. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 2
10/03 – 08/11 PRODUKTIONS- UND PROJEKTLEITER TUNNELBAU
MITGLIED DER DIREKTION
BEREICHSLEITUNG GROSSPROJEKTE
Bauunternehmung CSC SA, Lugano/Schweiz
- Stv. Baustellenleitung und Produktionsleitung Gotthard-Basistunnel
Einsatz bei Consorzio TAT (Loskombination Bodio/Faido)
Auftragssumme 1,5Milliarden SFR
Arbeitsgemeinschaft mit Hochtief AG/D, Alpine Bau/A, Implenia
Bau/CH, Impregilo/I
2 x 14km + 2 x 12km Hartgesteinsvortriebe
2 Hartgesteins-Gripper TBM’s 8,80m/9,50m (Herrenknecht)
90 Querschläge im Sprengvortrieb
Abdichtung und Innenausbau von 60km Haupttunnel
Abdichtung und Innenausbau der Multifunktionsstelle Faido
einschließlich Kavernen, Tunnelverzweigungen, Nothaltestellen,
Rettungs- und Ventilationsstollen
- Projektleitung Consorzio Circonvallazione Roveredo (CGR)
Arbeitsgemeinschaft mit Frutiger AG/CH, Prader Losinger/CH
Auftragssumme 120 Mio SFr
Autobahntunnel + Sicherheitsstollen 2 x 2,2km
Pilotstollen + Sicherheitsstollen mit Hartgesteins-Gripper TBM
4,00m (Robbins)
Aufweitungs-Sprengvortrieb 2,2km
Einschl. 7 Querschläge, Ausstellbuchten, Lüftungszentrale und
Außenbauwerken
- Direktionsmitglied sowie Bereichsleitung Großprojekte
10/1993 – 08/2003 BAU- UND PROJEKTLEITER TUNNELBAU
Ed. Züblin AG, Hauptverwaltung Stuttgart, Abteilung Tunnelbau
Bau- und Projektleitung von Baustellen:
- Stv. Baustellenleitung Lötschberg-Basistunnel, Los Steg
Einsatz bei Arge MaTrans
Auftragssumme 800 Millionen SFR
Arbeitsgemeinschaft mit Marti AG/CH, Porr Bau/A, Balfour
Beatty/GB
9km Hartgesteinsvortrieb
Hartgesteins-Gripper TBM 9,40m (Herrenknecht)
Ausbruch von Querschlägen und Verzweigungskavernen im
Sprengvortrieb

3. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 3
- Oberbauleitung Tunnel Niedernhausen (1997 – 2000)
Neubaustrecke Köln – Rhein-Main (Funktionale Ausschreibung)
1,8km NÖT Hartgesteinsvortrieb im Quarzit
0,3km NÖT Lockergesteins-Paramentstollenvortrieb
einschließlich oberflächennaher Autobahnunterquerung mit
Rohrschirmen, Vakuumentwässerung und
Bodenstabilisierungsmaßnahmen
0,7km Offene Bauweise
Erstellung von 2 Notausgängen einschließlich Schrägvortrieben
und Schachtabteufung im Lockergestein
Innenausbau mit Ortbeton und 2-lagiger Vollabdichtung in
Wannenlage
- Bauleitung Tunnel Behringen (1996 – 1997)
Neubaustrecke Ebensfeld – Erfurt/Deutschland
3 x 400m NÖT Hartgesteinsvortriebe
- Bauleitung Metro Taipeh/Taiwan (1994 – 1995)
Los 264 Panchiao Line
2 x 1,0km Lockergesteinsvortriebe in Ton- und Sandböden
EPB-TBM Ø 5,62m
Projektleitung Technisches Büro (1993 – 1996)
- Angebotsbearbeitung der Neubaustrecke Köln – Rhein/Main
(Funktionale Ausschreibung)
Total 22 Tunnel, hauptsächlich im NÖT Lockergesteinsvortrieb mit
Querschnitten von 90 – 220m2
- Angebotsbearbeitung ‘Metro Bangkok, Thailand’ (EPB-Vortriebe im
Lockergestein)
- Arbeitsvorbereitung für Ausführungsprojekt Tunnel Niedernhausen
der Neubaustrecke Köln – Rhein/Main (Funktionale Ausschreibung)
Angebotsbearbeitung Internationale Projekte:
- Heathrow Express Link (EPB-Vortriebe im Lockergestein)
- Pieve Vergonte (TBM-Hartgesteinsvortrieb)
- Verkehrsentlastungstunnel Bad Wildbad (NÖT)
- Metro Guangzhou, China (EPB-Vortriebe im Lockergestein)
- Channel Tunnel Rail Link (EPB-Vortriebe im Lockergestein)
Technisches Büro, Arbeitsvorbereitung und Kalkulation:
- Ruhrtunnel Duisburg, Los TA 7/8 (Tübbingstatik Hydroschild)
- 4. Röhre Elbtunnel Hamburg (Setzungsberechnung und
Kompensationsmaßnahmen
- Eidsvoll Tunnel, Norwegen (Technische Bearbeitung des
Bodengefrierverfahrens)
Externes Consulting
2009 Jinping II Hydro Power Project, Provinz Sichuan, China
Consulting für Herrenknecht AG zur Produktionssteigerung einer
Hartgesteins-Gripper TBM 12,4m

4. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 4
2010 Jinping II Hydro Power Project, Provinz Sichuan, China
Consulting für den Bauherren Ertan Hydro Development Company
(EHDC) bezüglich Bergschlag-Prävention bei TBM-Vortrieben
Proyecto Trasvase Olmos, Provinz Lambayeque, Peru
Consulting für ausführende Unternehmung bezüglich TBM-Vortrieben
in bergschlaggefährdeten Gebieten
2013 - 15 (laufend) City Link Tunnel Projekt, Stockholm, Schweden
Berater des Bauherren Svenska Kraftnät bei der Projektierung und
Ausschreibung eines 14km langen Hartgesteinsvortriebes, sowie von
insgesamt 6 Schächten im Raise Bore- und Abteufverfahren
2014 Neelum Jhelum Hydropower Project, Kashmir Province, Pakistan
Begehung der Baustelle und Beratung des Bauherren WAPDA (Water
Resources & Power Development Authority/Pakistan) bezüglich
Optimierung zweier laufender TBM-Hartgesteinsvortriebe, sowie
Erarbeitung von Problemlösungen bei den parallelen Sprengvortrieben
(Flussunterquerung)
Weiterbildung Dale Carnegie Leadership Training 2010
Dale Carnegie High Impact Presentations 2011
Studium Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Universität
Carolo Wilhelmina Braunschweig
Abschluss: Diplom-Ingenieur
Zusatzqualifikationen
EDV MS-Office
Sprachen Deutsch Muttersprache
Englisch Fließend in Wort und Schrift
Italienisch Fließend in Wort und Schrift
Französisch gut
Vorträge
2003 Rapid Excavation and Tunnelling Conference (RETC) in New Orleans,
USA
“The Alptransit Lötschberg Project: High Performance Wet-Mix
Sprayed Concrete during TBM Excavation of two Highspeed Railway
Tunnels”
2007 ETH Zürich
“Experience during TBM Drives of Lots Bodio and Faido of the
Gotthard Base Tunnel Project”
2008 New Zealand Concrete Industry Conference, Rotorua, New Zealand
Key Note Presentation: “The Gotthard Base Tunnel Project –
Construction of the World’s Longest Railway Tunnel”

5. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 5
New Zealand Concrete Industry Conference, Rotorua, New Zealand
Presentation: “Concrete for the World’s Longest Tunnel –
Requirements, Production and Transport of Concrete and Shotcrete for
the Gotthard Base Tunnel”
Seminars at the Universities of Auckland, Wellington and
Christchurch/New Zealand
2009 Jinping Tunnelling Society, Jinping Site, Sichuan Province, PRC
“The Gotthard Base Tunnel Project – Construction of the World’s
Longest Railway Tunnel”
2010 Ertan Hydro Development Company (EHDC), Jinping Site Conference
on Rock Burst Prevention, Sichuan Province, PRC
“Control of Rock Burst Phenomena at the Swiss Alpine Link Base
Tunnels”
2011 STUVA-Tagung Berlin
“Bautechnische Bewältigung geologischer Problemzonen mittels TBM
am Gotthard-Basistunnel (Lucomagno/Piora/Tenelin)”
2012 BrennerCongress 2012, Innsbruck, Österreich
“TBM-Maschinentechnik für wechselndes Gebirge”
Hong Kong Tunnelling Society, Hong Kong, China
“The World’s Longest Tunnel – Experiences from the TBM Drives”
Seminar on “Improving Survey and Investigations for Hydroelectric
Projects – Issues and Challenges”, New Delhi, India
“Geological Investigation Methods and Risk Management in Deep
Alpine Tunnels – Experiences from the Gotthard Base Tunnel Project”
Tunnelling Association of Canada, Vancouver, Canada
“The World’s Longest Tunnel – Experiences from the TBM Drives”
Colorado School of Mines, Tunnelling and Underground Construction
Seminar Series, Golden, USA
“Excavation of the World‘s Longest Tunnel – Challenges and
Experiences of the Gotthard Base Tunnel Project”
2013 NTNU University of Trondheim, Norway
“Excavation of the World‘s Longest Tunnel – Challenges and
Experiences of the Gotthard Base Tunnel Project”
SAIMM (South African Institute for Mining and Minerals)
Johannesburg Branch, Military Museum, Johannesburg, South Africa
“The World’s Longest Tunnel – Experiences from the TBM Drives”
Cutting Edge Conference on Mega Projects 2013
The Westin, Seattle, USA + Tunnelling Association of Canada,
Vancouver, Canada
“Experiences from the World’s Largest TBM: Excavation of the Sparvo
Twin Highway Tunnels, Italy”

6. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 6
Tunnelling Association of Canada (TAC) Rock Tunnelling Workshop
2013, Vancouver, British Columbia, Canada
Session 1: Principles of Rock Cutting, Rock Support and Logistics
Session 2: Risk Management – Dealing with expected and
unexpected ground conditions
Session 3: Industry Innovations
Massivbau-Seminar 2013 Munich, Germany
„Die weltgrößte Tunnelbohrmaschine: Erfahrungen beim Vortrieb und
Ausbau von zwei parallelen Autobahntunnels beim Projekt Sparvo in
Italien”
3rd International Symposium and Exhibition on Underground
Excavations For Transportation, Istanbul, Turkey
“The Sparvo Project: Innovative Technological Applications
using the World’s Largest TBM”
2014 Brenner Base Tunnel Conference 2014, Innsbruck, Austria
“New Approach for early Tunnelling Method Evaluation TBM/D&B”
British Tunnelling Society (BTS) Conference 2014, London, UK
“Experiences from the world’s largest TBM driven tunnel: Successful
excavation of the Sparvo Twin Highway Tunnels in Italy”
ITA Nordic Forum Workshop 2014, Vancouver, BC, Canada
“TBM Tunnelling in the Nordic countries: Current Projects and Future
Possibilities”
Tunnelling Association of Canada (TAC) Conference 2014, Vancouver,
BC, Canada
"Innovations in Mechanized Tunnelling in the Tunnelling and Mining
Industries"
Mitgliedschaften
Fachgruppe für Untertagebau Schweiz
http://www.swisstunnel.ch/
ISRM Commission on Hard Rock Excavation
http://www.isrm.net/gca/index.php?id=1038
ABROCK Forschungsprojekt (Analysis and Prediction of Penetration and Cutter Wear for
TBM Tunnelling in Hard Rock)
http://www.uibk.ac.at/abrock/
SANCOT (South African National Committee on Tunnelling): Vertical Tunnelling (Shaft
Sinking) Workgroup on behalf of ITA (International Tunnelling Association)
http://www.saimm.co.za/sancot
SIG (Italian Tunnelling Society)
http://www.societaitalianagallerie.it/
TAC (Canadian Tunnelling Society)
http://www.tunnelcanada.ca/

7. Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 7
Berufliche Netzwerke
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