Universidad de Santiago de Chile
Departamento de Ingeniería Mecánica


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Válvula de bola
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Índice


1.- Introducción 3
2.- Análisis 3
3.- Progra...
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1.- Introducción
Las válvulas de bola son un mecanism...
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encontrar los valores correspondientes de “xa” en cad...
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Es importante señalar que los datos obtenidos fueron ...
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Nota:
Area [mm2]
Caudal [mm2/s]
Siendo las gráficas d...
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A continuación, se realizara un ajuste por mínimos cu...
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Despejamos a y b, resultando:
Reemplazando obtenemos:...
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La función de color rojo corresponde a los datos obte...
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  1. 1. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica 
 TAREA 1 DISEÑO COMPUTARIZADO Válvula de bola Profesor: Dr Ing. Claudio García Herrera. Ayudantes: Rodrigo Lobos Diaz. Gonzalo Quilodrán Romo. Nombre Alumno: José Manuel Carreño O. viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 1
  2. 2. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica Índice 
 1.- Introducción 3 2.- Análisis 3 3.- Programación 9 4.- Conclusiones 11 4.- Bibliografía 11 viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 2
  3. 3. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica 1.- Introducción Las válvulas de bola son un mecanismo el cual consiste en la regulación del paso de un fluido por medio del giro de una bola perforada, quedando totalmente abierta cuando está alineada la perforación de la bola y la tubería. Dada la geometría de esta válvula nos provoca un problema, la variación de área transversal en la cual el fluido transportado no es lineal. Es por esto que mediante la ayuda de GFortran y gnuplot (Ubuntu-Linux), obtendremos la variación de área y caudal con respecto a la variación del tiempo ante la abertura continua de la válvula, elaborando además un ajuste lineal y logarítmico para dicho problema. 2.- Análisis Para comenzar, es necesario plantearnos la siguiente pregunta: ¿Cuál es el área en el cual es transportado el fluido?, obteniendo como respuesta que es el área naranja de la Figura 2.1, donde el lado izquierdo la abertura total, en el centro está media abierta, y por último a la derecha se encuentra completamente cerrada. Es importante plantearnos el problema de forma lo mas sencilla posible, esto mediante la ayuda de la Figura 2.2,señalando los ejes “x”,”y” y “a-a” (móvil) y los puntos b (xb(t),0) y los puntos a(xa(t),+ya(t)). Es muy importante señalar que las áreas formadas de los cuatro cuadrantes correspondientes a la intersección de los ejes “x” y “a-a” son iguales, por lo tanto solo es necesario conocer el valor de una de éstas superficies para conocer el valor total de dicha figura. Por parte de la definición de los puntos a(xa,+ya), son los puntos de intersección de las dos circunferencias, una móvil (x-p(t))2+y2=52 (figura lado derecho) y otra fija (x-5)2+y2=52 (En ambas expresiones sus unidades son mm), siendo p(t) la posición del centro de la circunferencia móvil. Para poder viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 3 Figura 2.1 Figura 2.2
  4. 4. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica encontrar los valores correspondientes de “xa” en cada paso de tiempo es necesario usar un método numérico de punto fijo (Newton-Raphson), consistiendo en una técnica para resolver un probar de búsqueda de raíces f(x)=0, esto basándose en los polinomios de Taylor. Donde: xi=Aproximación paso “i” xi+1=Aproximación paso “i+1” f(x)=(x-p(t))2-(x-5)2=0 (Para cada instante “t”) f`(x)=2*(x-p(t))-2*(x-5) A partir de cada valor de xa(t) en todos los instantes calculados, se lo restaremos a su respectivo valor de xb(t), obteniendo así una diferencia c(t). Dado lo anteriormente señalado, el área total seria cuatro veces el área pequeña señalada en la Figura 2.2. El área a calcular esta definido por la curva que une los puntos “a” y “b”, y junto con c(t) definimos los limites de integración para poder realizar los cálculos respectivos. El método aplicado es el conocido como Trapecio Compuesto, siendo las formulas las siguientes: Tras ésta información, es importante observar que el calculo del área, es equivalente al área desde la coordenada (0,0) hasta c(t) correspondiente a un circulo fijo centrado en (r,0). Obteniendo: viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 4
  5. 5. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica Es importante señalar que los datos obtenidos fueron mediante la suposición de que la válvula está en proceso de cierre. El resultado NaN es cuando las curvas están superpuestas, por lo tanto existen infinitos puntos de intersección. Ante estas condiciones, debemos conocer c(t), la cual ante los cálculos anteriores termina siendo de la siguiente manera: Donde: t=tiempo. [s] v=velocidad del circulo. ax,bx [mm] Para finalizar la primera parte de lo solicitado, debemos definir el caudal Q, el cual por definición es la cantidad de fluido que pasa por una unidad de tiempo, tomando nuestro caso de que el flujo es perpendicular al área, toma la siguiente forma: Ante lo anterior obtenemos: viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 5
  6. 6. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica Nota: Area [mm2] Caudal [mm2/s] Siendo las gráficas del Area vs tiempo y Caudal vs tiempo las siguientes: Area vs tiempo Caudal vs tiempo viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 6
  7. 7. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica A continuación, se realizara un ajuste por mínimos cuadrados, de forma lineal y logarítmica. Esta técnica matemática minimiza la suma de los cuadrados de las diferencias entre las ordenadas y los puntos estudiados. Conocemos que la ecuación de la recta es y=mx+n, siendo m la pendiente y n el punto de intersección con el eje y, las cuales se calculan de la siguiente manera: N=21 (Número de datos). Obteniendo: m=816.4457029 n=-1437.5236096 Ante los resultados obtenidos, y con ayuda de la aplicación gnuplot visualizamos lo siguiente: Ante esto podemos observar que la interpolación programada (puntos verdes), da exactamente la aproximación lineal por parte de lo otorgado por gnuplot (linea azul). Por último queda encontrar la función logarítmica con ayuda del método de mínimos cuadrados, siendo el procedimiento el siguiente: viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 7
  8. 8. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica Despejamos a y b, resultando: Reemplazando obtenemos: a=-20.34990503 b= 265.401368 Ante los resultados obtenidos, y con ayuda de la aplicación gnuplot visualizamos lo siguiente: viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 8
  9. 9. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica La función de color rojo corresponde a los datos obtenidos en el inicio de este informe, la recta de color azul corresponde a la linealización y por ultimo las cruces de color verde casi superpuestas a la otra curva, corresponde a la función logarítmica. 3.- Programación Newton Raphson viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 9
  10. 10. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica Tarea viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 10
  11. 11. Universidad de Santiago de Chile Departamento de Ingeniería Mecánica 4.- Conclusiones Ante el desarrollo del presente informe y tarea, se ha logrado concluir los siguientes 5 puntos: 1. GFortran es un lenguaje de programación muy versátil, capaz de realizar una gran cantidad de cálculos con menores requerimientos computacionales. Además de lo anterior, este lenguaje diseñado por IBM, podemos aplicarlos a un sin fin de cálculos ingenieriles, tales como la cuantificación de deformaciones de viga, cálculos geométricos, etc. 2. Los métodos numéricos aprendidos en cursos anteriores, algunos de estos programados en en la presente tarea, son capaces de cuantificar y generalizar las soluciones a nuestras interrogantes, como por ejemplo los métodos de punto fijo que buscan la coordenada en que la función estudiada tiene como imagen igual a cero. Además de lo anterior existen métodos que nos aproximan los valores de una integral definida en un espacio a,b, y otros métodos capaces de calcular distintas ecuaciones diferenciales y evaluarlas. 3. La validez del cambio de caudal con respecto al tiempo es valida linealmente para un tiempo posterior a 2 segundos. 4. Como la variación del caudal no es lineal, esta toma una forma logarítmica. Esta función encontrada (logarítmica) es prácticamente igual a la variación del caudal con respecto al tiempo previamente calculado, siendo la siguiente Q(t)= -20.349905*t+265.401368*t*log(t+1.1), la cual puede ser generalizada a una aventura con velocidad constante de 0.5 mm/s., si esta condición la duplicamos, el caudal Q(t) tendría una curva de similares características, pero con la excepción de que e intervalo de tiempo sería reducido a la mitad. 5. Para lograr una variación de caudal lineal con respecto al tiempo, ante una constante velocidad de aventura, es necesario cambiar el agujero de la bola, encareciéndolo y llevándolo a un gasto extra generalmente innecesario. 4.- Bibliografía • BEER, F. P.; JOHNSTON, E. R. Mecánica Vectorial para Ingenieros: Estática. McGraw-Hill. 9ªed, 2010. • Burden, R.L., Faires, J.D., Análisis Numérico, Grupo Editorial Iberoamericano, 1985. • WHITE , F. “Mecánica de fluidos" Ed. McGraw Hill ( 2008 ). viernes, 20 de noviembre de 2015 Página 11

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