2.  EDMILSON BENTO CAVALCANTI FILHO
 JOSÉ ALEXANDRE DE C. BORGES
 JOSÉ MATEUS DANTAS
 JUCÉLIO FERREIRA MELO
 NOÉ RENAN O. ALMEIDA

3.  A composição de um concreto autoadensável (CAA) deve ser
definida de forma a satisfazer um conjunto de requisitos, como a
autocompactabilidade, resistência e durabilidade. As estruturas
perdem capacidade resistente quando expostas as altas
temperaturas. O aço reduz a resistência e rigidez com a elevação
da temperatura e o concreto, além de perdê-las, sofre redução de
área, devido ao fenômeno chamado “spalling”. Em virtude de
pesquisas realizadas na Europa e Estados Unidos, chegou-se a
conclusão de que a redução da capacidade resistente dos pilares
mistos quando expostos às altas temperaturas depende dos
seguintes fatores: tempo de exposição, temperatura, diâmetro do
pilar, tipo de concreto, espessura do tubo de aço, resistência do
aço e resistência do concreto.

4.  Betão fragmentação é muitas vezes chamado de câncer
de concreto. O sintoma principal é a descamação concreto
a partir da superfície da zona afetada acompanhado por
coloração nas proximidades. A coloração pode ser um
sintoma primeiro, com uma concepção errada comum é
realizado sendo causado pelo processo de desgaste.
 Betão fragmentação é causada quando o reforço de aço
dentro de uma laje de concreto começa a ferrugem.
Quando aço enferruja se expande cerca de 5 vezes o seu
tamanho original causando deslocamento de concreto e
descamação. Ao tornar-se danificado, mais água pode
entrar na área afetada, acelerando o processo.

7.  Objetivando a racionalização na construção civil
brasileira, a utilização de elementos mistos na composição
de sistemas estruturais apresenta eficiência significativa.
Entre os elementos que compõem o sistema estrutural
misto estão os pilares mistos aço-concreto. Comparados
aos pilares de concreto armado, usualmente utilizados no
Brasil, os pilares mistos aço-concreto podem apresentar
vantagens econômicas quando adotadas metodologias
adequadas ao seu processo construtivo. Essa metodologia
construtiva possibilita uma racionalização na
construção, ocasionando uma diminuição da mão-de-
obra, além de uma economia do material.

13. No instante em que a curva de
deslocamento axial versus
tempo atinge o ponto máximo
o tubo de aço está absorvendo
praticamente todo o
carregamento aplicado

14.  A capacidade de resistir dos pilares mistos sofreu uma
pequena redução quando foram submetidas a altas
temperaturas. A possível causa seria uma modificação na
microestrutura do aço, levando a este comportamento
diferenciado.
 O comportamento força-deformação dos pilares mistos
foi alterado após a exposição à altas temperaturas em
relação aos mesmos pilares em temperatura ambiente.

15.  http://www.abesc.org.br/tecnologias/concreto-auto-
adensavel.html
 http://www.sydneyengineers.com/articles/66-concrete-
spalling
 http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0
370-44672011000500004