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áNgeles y demonios aportan al caos vehicular de periodismo literario

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áNgeles y demonios aportan al caos vehicular de periodismo literario

  1. 1. Ángeles y demonios aportan al caos vehicular.Juan Esteban Peláez QuicenoAunque en el plan de desarrollo de la administración 2008- 2011, el municipiocontaba con $600 mil millones de pesos, más 400 mil que aportaría la nación; sonmillonarias las inversiones que hace el Municipio de Medellín para lograr unabuena movilidad. Actualmente se empezó a implementar cámaras en la ciudad alas que llaman Fotomultas, cuyo objetivo es disminuir los índices de accidentalidaden la ciudad y las congestiones, pero otros aseveran que es para aumentar lasarcas de la Secretaria de Transportes y Tránsito..Cada día la ciudad padece no una movilidad, sino un viacrucis para los usuariosde las vías, pues se ven inmersos en innumerables trancones, que de ningunamanera le hacen justicia a las numerosas inversiones que ha hecho el Municipio.Son muchas las sanciones que se han aplicado de forma arbitraria, gracias a estefenómeno. En Brasil opera también este fenómeno, pero allí la velocidad esmedida por radares y no por sensores como funciona en Medellín. La diferencia yla precisión del uno con el otro son incomparables.Dentro de las tantas razones que hay para que no se de una verdadera movilidad,es que las vías de Medellín quedaron pequeñas para la gran cantidad de carrosque por ellas circulan, y más aún, se sabe que por las vías de nuestra ciudadcircula gran parte del parque automotor de los municipios del Área Metropolitana.Según el informe sobre Fotomultas presentado por La Secretaría de Tránsito,La introducción de sistemas inteligentes de transporte (ITS) en las ciudades puederepresentar reducciones hasta del 40% en la accidentalidad, mejorassignificativas en los tiempos de viaje e incluso una disminución importante en lacontaminación. En ciudades como en Santiago de Chile y Sao Pablo el Centro deControl deTránsito logró una reducción de contaminación hasta del 20% y entreun15% y un 20% en el tiempo de desplazamiento.
  2. 2. ¿Cuál es el espíritu de las mismas? Acaso organizar el caos vehicular, generarconciencia por el respeto a la norma o generar ingreso para UNE y la Secretaríade Transporte y Tránsito de Medellín.Esta última expresó que la Inversión inicial para los procesos de las fotomultas esde 40 Mil Millones de pesos, y que es necesaria además anotan que: “Es laúnica manera de disminuir significativamente la accidentalidad y mejorarla movilidad es con tecnología y una fuerte campaña de educación y culturaciudadana”Don Arturo Figueroa, taxista desde el año 2000, expresa con respecto a lasFotomultas que es buena la tecnología, pero, según él, no se puede aplicar y niimplementar de una forma tan arbitraria. Para este fenómeno faltó sensibilización ypedagogía para con los conductores de automóviles y motociclistas.La congestión vial y la poca movilidad se solucionan con un mayor control y coninversiones en proyectos viales que adecuen o creen más y mejores vías, puestoque el parque automotor crece día a día en forma desenfrenada.A la problemática de movilidad en el área metropolitana se le suma la incoherenciaen la señalización vial de la Autopista Norte, que comprende el sector de laTerminal Del Norte y otro sector que también se ve afectado es el de la AvenidaRegional.En estos sectores en las paletas de señalización se lee muy claro que se debetransitar a 60 km hora, siendo las anteriores dos vías rápidas donde el kilometrajemínimo permitido es de 80 km por hora para agilizar la circulación, los únicosafectados son los conductores que por pasarse de 60km hora, se venembotellados en grandes caos vehiculares y se atienen a una sanción de transitopor culpa de las Fotomultas.
  3. 3. Entrevista de un organismo¿Porque se empezó a implementar las fotomultas sin concientizar a los usuarios?¿Cuáles son las causas de la implementación de fototomultas?¿Con el recaudo de infracciones a donde llegan estos fondos?¿Qué opinan ustedes sobre la implementación de esta tecnología, como podráafectar el número de agentes de tránsito que trabajan en Medellín?¿A partir de la implementación de la ley, han rebajado los índices deaccidentalidad?

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