Scrum, das bedeutet interdisziplinäre Teams, inkrementelle Entwicklung, schnelles Time-to-Market. Es bedeutet aber auch fixe Iterationszeiträume, lange Plannings, verbindliche Commitments. Jeder Productmanager wird die Situation kennen, wenn DIE EINE Story nicht mehr in den Sprint passt. Man sucht dann nach einer kleineren Story oder einem Task, obwohl die Priorität geringer ist. Oder das Team stellt während des Sprints fest, dass im Planning ein Task übersehen wurde. Um das Commitment zu schaffen, wird dieser dann in den nächsten Sprint verschoben. Die daraus entstehenden Probleme sind bekannt: statt Priorität bestimmt die feste Iteration des Sprints die Reihenfolge der Story. Zum Ende des Sprints wird es immer entweder stressig oder man vertrödelt Zeit, da man doch schneller war, als geschätzt. Vergessene Tasks müssen nachgeholt werden. Dass es auch anders gehen kann, zeigt der Weg, den mein Team seit kurzem beschreitet. Wir gehen den nächsten Schritt von Scrum zu Scrumban / Kanban. Das bedeutet für uns: Kein fixes Planning, kein verbindliches Commitment, kein „das muss in den nächsten Sprint“. Heute heißt es selbstverantwortliches Pull statt Push und Planning on Demand. Doch auch hier gibt es Herausforderungen. Werde ich langsamer ohne Commitment? Wie weiß ich, wann das Team fertig ist, wenn es keinen festen Sprint mehr gibt? Erfahrt, wie wir den Wechsel vollzogen, welche Schwierigkeiten wir vorgefunden und wie wir sie überwunden haben.

1. www.autoscout24.de
Von Scrum zu Kanban, von Push zu Pull – kein
fester Sprint, kein verbindliches Commitment –
wie kann das funktionieren?
Scrum Day 2014
Katrin Grothues
Böblingen,
02. Juli 2014
www.autoscout24.de

2. Agenda
1. Kurzvorstellung AutoScout24 und meiner Person.
2. Wie haben wir vorher gearbeitet?
3. Welche Schmerzen wollten wir wie heilen?
4. Bedenken eines PMs.
5. Take Aways.

3. Wer ist AutoScout24
und wer bin ich?

4. AutoScout24 – HIER IST ALLES AUTO.
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Knapp 20 Millionen Nutzer jährlich in Deutschland (WNK, ACTA 2013)
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Seite 4

5. AutoScout24 - Europa
RUS
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BG
UA
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E
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Mit Marktpräsenz in
18 Ländern ist AutoScout24 europaweit
größter Online-Automarkt.
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in Europa rund
400 Mitarbeiter.
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Seite 5

6. Ein paar Worte über mich
Katrin Grothues
Geboren in Marl / Ruhrgebiet
Seit 01/2012: Product Manager Vehicle Market Dealer Products @ AutoScout24
Davor: 3,5 Jahre Startegie- und Projektmanagement in 2 großen E-Commerce
Unternehmen.
Ausbildung: Kulturwissenschaften (M.A.), Universität Lüneburg
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 6

7. Was bekommt ihr hier – und was nicht?
Seite 7
-Scrumeinführung
Kanbaneinführung
Methodendifferenzierungsdiskussion
Probleme
Erkenntnisse
Maßnahmen
Messpunkte
meines
Teams
Inspiration für Euch
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

8. Scrum by the book – da
kamen wir her

9. Agile Entwicklung bei AutoScout24
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 9
PO* PM* Developer QA
Research & User Experience
Design
Agile Coaches
*Productowner / Productmanager

10. Feste 2-wöchige Sprintiterationen
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 10
Planning
Estimation
Retro
Estimation
PlanningRetro
Estimation
1. Woche 2. Woche 3. Woche 4. W…
2 Wochen Sprint
Planning alle 2 Wochen ½-1 Tag
Estimation 1 Mal pro Woche Retro alle 2 Wochen
fixes Commitment

11. Jedoch lief nicht alles so,
wie wir wollten.

12. 1. Was passt in den Sprint – was nicht?
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 12
1. Story – 3 SP
2. Story – 1 SP
4. Story – 3 SP
5. Story – 5 SP
6. Story – 1 SP
3. Story – 3 SP
7. Story – 5 SP

13. 2. Inflexibilität
Seite 13
1. Story – 3 SP
2. Story – 1 SP
3. Story – 5 SP
4. Story – 1 SP
5. Story – 3 SP
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14. 3. Viel – überflüssige (?) – Vorbereitungszeit
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Seite 14
1. Story – 3 SP
2. Story – 1 SP
4. Story – 3 SP
5. Story – 5 SP
6. Story – 1 SP
3. Story – 3 SP
7. Story – 5 SP

15. 4. Zeitintensive Plannings
Seite 15
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16. 5. Zeitversatz zwischen Planning und Umsetzung
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Seite 16
Planning PlanningStart Story 3
?

17. 6. Immer Stress am Ende
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 17
Planning Planning
Commitment schaffen Testing
Designabnahme
Trackingabnahme
PM-Abnahme

18. Viele Gründe für Veränderungen
Inhalte des Commitments nicht prioritätsgesteuert.
Wenig Flexibilität und viel Vorbereitungszeit.
Zeitintensive Planningtermine.
Zeitversatz zwischen Planning und Umsetzung.
Schwieriges Abholen bei Abwesenheit.
Abnahmestress am Sprintende.
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Seite 18

19. Manchmal muss man in die Luft gehen
Seite 19
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

20. So arbeiten wir heute

21. Unsere Kernthese
Das Problem ist die feste,
zweiwöchige Iteration.
Seite 21
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

22. Keine festen Sprints mehr
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 22
Planning
Estimation
Retro
Estimation
Retro
Estimation
1. Woche 2. Woche 3. Woche 4. W…
keine festen Sprintiterationen
Planning bei Bedarf
Estimation 1 Mal pro Woche Retro alle 2 Wochen
kein fixes Commitment
Planning Planning
Umsetzung Umsetzung Umsetzung

23. Flexibilität und Einhaltung der Priorisierung
Seite 23
1. Story – 3 SP
2. Story – 1 SP
3. Story – 5 SP
4. Story – 1 SP
5. Story – 3 SP
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

24. Ready for Planning on demand
Seite 24
1. Story – 3 SP
2. Story – 1 SP
3. Story – 5 SP
4. Story – 1 SP
5. Story – 3 SP
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25. Plannings – Kürzer, aber häufiger
Seite 25
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

26. Auf das Planning folgt direkt die Umsetzung
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 26
Planning Planning Planning
Umsetzung Umsetzung Umsetzung
!

27. Kein Abnahmestau – kein Abnahmestress
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 27
Planning Planning Planning
Umsetzung Umsetzung Umsetzung

28. Hilft uns die Veränderung nun?
Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, bestimmt die Priorität die
Umsetzungsreihenfolge.
Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, haben wir mehr Flexibilität.
Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, produzieren wir weniger Waste
in der Vorbereitung.
Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, haben wir kürzere Plannings.
Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, können wir Kollegen, die im
Planning nicht dabei waren, schnell abholen.
Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, haben wir weniger
Abnahmestress.
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Seite 28

29. Und jetzt, alles super?
Bedenken eines PMs

30. Timing, Organisation und Geschwindigkeit
Seite 30
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31. Wann sind wir fertig mit der Story?
Seite 31
erste Vorabschätzung im Planning.
Kommunikation im Daily.
Kommunikation extern.
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32. Wie organisiere ich Planning on Demand?
Seite 32
Planning 1 wandert ins Estimation.
min. PM oder PO im Planning.
Alle Devs im Planning.
eigener Raum für das Team.
täglicher Planningslot am Vormittag.
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33. Wird mein Team langsamer?
Seite 33
Leadtime messen.
Disziplin bei PM.
Disziplin bei Dev.
Alle Tasks ins Backlog – keine
„Zwischendurchdinger“.
Additional Task Lane.
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34. Closing notes & take aways

35. „Scrumban“ hat viele Probleme gelöst…
Viel Flexibilität und wenig Vorbereitungszeit.
Kurze Plannings.
Umsetzungsreihenfolge richtet sich nach Priorität.
Auf das Planning folgt direkt die Umsetzung.
Schnelles Abholen bei Abwesenheit.
Weniger Abnahmestress am Ende der Story.
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues
Seite 35

36. …hält aber auch neue Herausforderungen bereit!
Disziplin auf PM/PO- und Dev-Seite.
Terminorganisation.
Kommunikation – intern und extern – über Timings.
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Seite 36
!
!
!

37. Was solltet ihr mitnehmen?
Seite 37
Jeder Prozess ist nur ein Hilfsmittel für das Team. Ändert den Prozess, wenn er
Euch hindert, passt ihn an Eure Bedürfnisse an.
„Scrumban“ hält viele Vorteile aber auch neue Herausforderungen bereit.
Entscheidet im Team gemeinsam, ob ihr auf Kanban wechseln wollt.
Beobachtet Euch genau: Hilft Euch der Wechsel wirklich? Falls nicht: wechselt
wieder zurück.
Ohne Disziplin in allen Rollen wird es nicht funktionieren.
Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

38. www.autoscout24.de
www.autoscout24.de
Danke für Ihre
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Kontakt:
AutoScout24 GmbH
Dingolfinger Straße 1-15
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