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Réunion Publique Participative
sur le thème des transports

Réunion organisée par
Le journal de la gauche laneuvevilloise
La problématique des transports
En 2005,
Laneuveville-devant-Nancy
possédait le palmarès de la
plus faible desserte
de l’agglomération …
Les déplacements en train

2ZLPhoto
Les déplacements en train
Fréquences du TER Laneuveville-Nancy :




12 A/R en semaine
7 A/R le samedi
4 A/R le dimanche



(source SNCF)

fréquence à améliorer le week-end

Atouts :



Un temps de parcours minime (entre 4 et 7 minutes)
Emprunter le TER vers Nancy avec un titre de transport urbain

Faiblesses :




Laneuveville, la gare la moins bien desservie du Grand Nancy
Gare peu accueillante et inadaptée en cas d’intempéries ou de grand froid
Gare peu surveillée = fortes dégradations malgré les efforts de la SNCF




améliorer l’intermodalité
P+R Gare Laneuveville
passerelle vers les 5 Fontaines
Les déplacements à vélo

2ZLPhoto
Les déplacements à vélo

Vélo détente
ou
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déplacement
Les transports urbains

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Les transports urbains
Objectif : la même qualité de service pour tous les citoyens
laneuvevillois, y compris phlinois
 Délégation de Service Public ou Régie Publique
 Gratuité ?
 des sujets à porter au niveau communautaire
Les transports urbains
Objectif : la même qualité de service pour tous les citoyens
laneuvevillois, y compris phlinois
Quelques pistes à explorer :
 Extension de la ligne 2 jusqu’au rond-point de Gérardcourt
 Navette locale pour desservir tous les habitants de Laneuveville et La Madeleine
Minibus ou véhicule à faible coût, non polluant
avec emploi à la clé de personnes en insertion

déjà utilisé à Rotterdam, Paris, Barcelone, …
Les transports scolaires
Objectif : assurer le transport scolaire vers les écoles
maternelles et élémentaires
Quelques pistes à explorer :.
 Le Pédibus correspond à un autobus pédestre, principalement utilisé dans le
cadre du ramassage scolaire. Il limite aussi le recours aux véhicules motorisés.
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Crédit photo : IFCE

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  • 3. Les déplacements en train 2ZLPhoto
  • 4. Les déplacements en train Fréquences du TER Laneuveville-Nancy :    12 A/R en semaine 7 A/R le samedi 4 A/R le dimanche  (source SNCF) fréquence à améliorer le week-end Atouts :   Un temps de parcours minime (entre 4 et 7 minutes) Emprunter le TER vers Nancy avec un titre de transport urbain Faiblesses :    Laneuveville, la gare la moins bien desservie du Grand Nancy Gare peu accueillante et inadaptée en cas d’intempéries ou de grand froid Gare peu surveillée = fortes dégradations malgré les efforts de la SNCF    améliorer l’intermodalité P+R Gare Laneuveville passerelle vers les 5 Fontaines
  • 5. Les déplacements à vélo 2ZLPhoto
  • 6. Les déplacements à vélo Vélo détente ou mode doux de déplacement
  • 8. Les transports urbains Objectif : la même qualité de service pour tous les citoyens laneuvevillois, y compris phlinois  Délégation de Service Public ou Régie Publique  Gratuité ?  des sujets à porter au niveau communautaire
  • 9.
  • 10. Les transports urbains Objectif : la même qualité de service pour tous les citoyens laneuvevillois, y compris phlinois Quelques pistes à explorer :  Extension de la ligne 2 jusqu’au rond-point de Gérardcourt  Navette locale pour desservir tous les habitants de Laneuveville et La Madeleine Minibus ou véhicule à faible coût, non polluant avec emploi à la clé de personnes en insertion déjà utilisé à Rotterdam, Paris, Barcelone, …
  • 11. Les transports scolaires Objectif : assurer le transport scolaire vers les écoles maternelles et élémentaires Quelques pistes à explorer :.  Le Pédibus correspond à un autobus pédestre, principalement utilisé dans le cadre du ramassage scolaire. Il limite aussi le recours aux véhicules motorisés.  Convoi de cycles individuels encadrés Crédit photo : IFCE Actes éducatifs en relation avec l’environnement et la santé
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