1. DriveNow CAR SHARING.
FLEXIBLE UND NACHHALTIGE MOBILITÄT. Konzept und erste
Erfahrungen, Februar 2012.

2. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 2
Agenda.
1. Strategische Rahmenbedingungen
2. Das Konzept und erste Erfahrungen

3. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 3
Gesellschaftliche und soziodemographische Makrotrends
führen zu neuen Mobilitätsansprüchen – Car Sharing wird
integraler Bestandteil…
3 Regulierung &
Nachhaltigkeit
7
Demografischer Wandel
6 Individuali-
sierung
4
Convenience
2
Connectivity
5
Wertewandel
1
Urbanisierung &
Globalisierung
Heraus-
forderung
Nach-
haltige
Mobilität
Intelligente
Parkplatz-
lösungen
Flexible,
individuelle
Mobilitäts-
lösungen
Standort-
bezogene
und Ad-Hoc
Lösungen
Integrierte
Intermodal
Lösungen
Einfache
Mobilitäts-
Apps
E-Mobilität
Car-Sharing
Regulierung &
Nachhaltigkeit
Convenience
Connectivity
Wertewandel
Individualisierung
Regulierung &
Nachhaltigkeit
Convenience
Connectivity
Wertewandel

4. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 4
…mit Wachstumspotenzialen von bis zu 31% in Deutschland
auf über 1 Mio. Nutzer p.a.
5,50
0,48
+42%
20162009
77,3
13,3
+29%
20162009
Nutzer [Mio.] Fahrzeuge [’000]
Prognosen Entwicklung CarSharing
Europa (p.a.)
Intelligente
Parkplatz-
lösungen
Flexible,
individuelle
Mobilitäts-
lösungen
Standort-
bezogene
und Ad-Hoc
Lösungen
Integrierte
Intermodal
Lösungen
Einfache
Mobilitäts-
Apps
E-Mobilität
Car-Sharing
Deutschland (p.a.)
1,10
0,17
+31%
20162009
18,5
4,7
+22%
20162009
Nutzer [Mio.] Fahrzeuge [’000]
Quelle: Arthur D. Little „Zukunft der Mobilität 2020“; Frost & Sullivan "Startegic Analysis of Carsharing Market in Europe
Es ist jedoch bereits heute absehbar, dass diese strategischen Ziele mit den heutigen
Car Sharing Konzepten nicht erreichbar sein werden.

5. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 5
Agenda.
1. Strategische Rahmenbedingungen
2. Das Konzept und erste Erfahrungen

6. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 6
Metropolen wollen mobil bleiben
• Vernetzung mit anderen
Verkehrssystemen & -zwecken
• Aktiver Beitrag zur
Verkehrsentlastung
Nachhaltigkeit und Elektromobilität
• Effizienteste Fahrzeuge der BMW Group
• Reduzierung Verkehrsaufkommen und Parkdruck durch
Substitution Alt-Bestandsfahrzeuge
• Wegbereiter für Elektromobilität
• Einsatz Elektrofahrzeuge (BMW Active E  BMW I3)
• Alternative Konzepte denkbar
Kosten-
effizient &
erschwinglich
• Keine Fixkosten – einmalige
Registrierungsgebühr
• All inclusive Minutengebühr
• Ermöglichung verschiedenster und
neuer Anwendungsfälle
• Fahrzeuge nach Bedarf spontan nutzbar
• Ansprache breiter Zielgruppen; sowohl
für private als auch für gewerbliche
Nutzer
Einfach nutzbar
und überall verfügbar
Um diese Wachstumsziele zu erfüllen, hat DriveNow die Idee
des stationsunabhängigen Car Sharings weiterentwickelt.

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Webseite und mobile Applikationen ermöglichen die Suche und
Reservierung von freien Fahrzeugen.

8. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 8
Webseite und mobile Applikationen ermöglichen die Suche und
Reservierung von freien Fahrzeugen.

9. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 9
Per Touchscreen können sich die DriveNow Mitglieder in drei
kurzen Schritten im Fahrzeug einloggen.

10. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 10
Funktionsweise von DriveNow.
REGISTRIEREN
Online unter www.drive-now.com anmelden und an einer der DriveNow
Registrierungsstationen den persönliche DriveNow ID für den Führerschein
abholen.
FAHRT STARTEN
DriveNow ID vor das Lesegerät an der Windschutzscheibe halten. Über den DriveNow
Bildschirm im Fahrzeug PIN eingeben, Sauberkeit und Schadenzustand bewerten und den
Start/Stop Knopf drücken. Einen Schlüssel gibt es bei DriveNow nicht.
AUTO FINDEN
Fahrzeug über die Webseite oder Mobile Applikation anzeigen lassen und für einen
bestimmten Zeitpunkt reservieren oder spontan durch Vorhalten der DriveNow ID am
Lesegerät nutzen (Voraussetzung das Lesegerät steht auf grün).
FAHRT UNTERBRECHEN/BEENDEN
Einfach „Parken” oder „Fahrt beenden“ im DriveNow Bildschirm wählen und das
Fahrzeug durch das Vorhalten Ihrer DriveNow ID am Lesegerät schließen.
TARIFE
Minutentarif 29 Cent, 29 € einmalige Anmeldegebühr, Parken ohne Beendigung der
Miete 10 Ct., keine jährliche Gebühr (inkl. Treibstoff, Parken in erlaubten Zonen,
Reinigung, Versicherung etc.)

11. Gespraech_FF_02_f_lowres.ppt 11
Erste Indikationen zur Zielgruppe.
• Junges Durchschnittsalter (32 Jahre), aber auch einige Ältere. Überdurchschnittliche
Bildung, breite Streuung der Einkommensklassen.
• Hohe Bedeutung sozialer Netzwerke, hoher Anteil an Smartphone-Besitzern.
• Breites Spektrum von Anwendungsfällen: Privat (Einkaufen, Ausgehen) aber auch
beruflich.
• Hohe Intermodalität: Mehr als 60% benutzen den ÖPNV bzw. das Fahrrad täglich.
DriveNow wird als sinnvolle Ergänzung gesehen. Ca. die ½ bis ¼ der Nutzer besitzt
ein eigenes Fahrzeug.
• Nur ein Prozent gibt an, jemals mit klassischem Car Sharing in Kontakt gekommen
zu sein.
Erstes Fazit: Ansprache einer neuen Zielgruppe. Keine Kannibalisierung beim
klassischen Car Sharing oder anderen Mobilitätsanbietern. DriveNow wird von
der überwiegenden Zahl der Nutzer als „Missing Link“ angesehen.

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!