De geschiedenis van de Citroënsite De evolutie doorheen de jaren Het waardevol patrimonium: niet alleen de vitrine, maar ook de werkplaatsen

1. Le garage Citroën

2. Modern Times

3. L’usine Fagus de Walter Gropius comme
une example d’architecture Moderne -
Industrielle en Allemagne
L’usine Van Nelle comme une exemple
similaire aux Pays-Bas

4. La croyance en la voiture s’exprime aussi
dans l’architecture des usines automobile
comme l’usine Fiat en Lingotto, Italie
En Belgique une exemple similaire existe
aussi, les usines Imperia en Nessonvaux

5. Vers une architecture, Le Corbusier
Le père du Modernisme, Le Corbusier, fait l’équa-
tion entre l’architecture classique et les automo-
biles dans ses écrits. L’automobile comme le produit
de la future, en relation avec l’esthétique classique.

6. André Citroën et son révolution automobile: le traction avant. L’invention de cette
technologie a demandée une nouvelle stratégie de marketing.

7. La stratégie architectural Citroën

8. Le garage Citroën à LyonLe garage Marbeuf à Paris Le garage Marbouf à Nouvelle-Zelande

9. La recherche d’un nouveau lieu

10. L’environnement existant avant la construction

11. L’allée verte (maintenant en face du garage)La porte du rivage ca. 1895 L’ancien Lunapark

12. S. n., Les bateaux accédaient au port par le pont Léopold qui coupait le boulevard en deux. A ses côtés, les pavillions d`octroi de la porte du
Rivage commandaient l`accès à la ville, 1899.

13. Le bassin en dessous le Lunapark, maintant en dessous les ateliers
S.n., Installations Maritimes de Bruxelles, 1895VAN PETEGHEM, Louis, Plan de Bruxelles et des
communes limitrophes , 1897.

14. Le bâtiment
La proposition de design gagnant en 1933.
Remarquez les bâtiments sont disparus à côté du garage

15. L’ancien plan du garage en 1933 avec une surface de 16.500 mètre carré

16. L’ancien coupe de la salle d’exposition avec le haute plafond libre

17. L’ancien façade de la salle d’exposition

18. L’ancien façade des ateliers en acier et verre

19. Détail de l’ancien façade des ateliers en acier et verre

20. La lumière artificielle comme une partie
inhérente de l’architecture. Cette mouve-
ment dans l’architecture Moderne était
connu dans le terme Allemand
‘Licht-Architektur’

21. Un détail de la lumière integré dans la structure de la salle d’exposition.
Les lumières extérieures n’étaient jamais construit.

22. De Volharding en Pays-BasLe Tagblatturn en Allemagne Dagblad Vooruit à Gand
Quelques autres examples dans l’esprit de
‘Licht-Architektur’ Moderne en Europe.

23. Construction

24. La construction de la salle d’exposition en 1933 La construction des ateliers avec la per-
spective travers tout le bâtiment. à la fin
vous voyez la salle d’exposition
Le début de la construc-
tion à côté de la Lunathe-
ater

25. Toutes les anciens structures sont construites avec des rivets

26. La construction des ateliers

27. La logique structurelle des ateliers

28. showroom endresult
Les plus vieux photo’s de la salle d’exposition aprés construction. Remarquez le petit bâtiment à côté de la salle d’exposition.

29. Les plus vieux photo’s des ateliers aprés construction

30. La couleur jaune est encore visible derrière le bâtiment

31. Des vieux dessins montrent les couleurs originaux du garage

32. Les années de transformation

33. La construction du viaduc avec le garage
derrière
Une carte postale avec le viaduc et le garage

34. Les differents additions en acier et
béton dans la salle d’exposition
La salle d’exposition avec seulement le niveau en béton ajouté

35. D-01
Detail
+ 0 000 (FFL)
+ 6 500 (TOS)
+ 10 000 (TOS)
+ 13 500 (TOS)
+ 17 000 (TOS)
+ 23 000
+ 27 500
16 700
8 350 8 350
25°25°
100mm Downpipe
running internally within
column. Plaster and Paint Finish
Plaster and Paint Finish
Cement Finish
Cement Finish
Cement Finish
Cement Finish
D1/2
D1/3
D1/4
D1/5
up
suspended ceiling
up
service
access
up
up
up
Le niveau en béton sur le rez-de-chaussée et les niveaus en
acier en-dessus

36. L
L
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
13
14
15
7
R
R
3,1145,1156,0106,0306,0106,0105,9906,010
16,000
6,0076,0105,9906,0183,592
+3 520
+3 500
UP
LEVEL 02
FLOATED CONCRETE
FLOOR
CONCRETERAMP
@10ºSLOPE
CONCRETE SLAB DIVISION
ZONE A
ZONE B
ZONE C
ZONE D
ZONE E
ZONE F
ZONE G
ZONE H
ZONE I
ZONE J
ZONE K
ZONE L
ZONE M
RAMP
@ 8º SLOPE
UPUP
UP ELEVATOR
EXTERNAL
RESIDENTIAL
BUILDING
KAAITHEATER
BUILDING
Les lignes de stationnement
d’aujourd’hui corresponds en-
core avec les places d’anées ‘58.

37. Les structures des ateliers ont été fournis pour l’additon d’un niveau supplémentaire

38. COURTYARD
SHOWROOM
BOILER
ROOM
STORAGEAREA
PARKINGAREA
SPARE PARTS AREA
PANELBEATING
MECHANICALREPAIRS
QUICKREPAIRS
RESTAURANT
VISITOR CIRCULATION
VEHICLE CIRCULATION
COURTYARD
SHOWROOMSERVICES&PETROL
BOILER
ROOM
50s Ground Floor
STORAGEAREA
PARKINGAREA
SPARE PARTS AREA
PANELBEATING
MECHANICALREPAIRS
QUICKREPAIRS
RESTAURANT
VISITOR CIRCULATION
VEHICLE CIRCULATION
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT
VISITOR CIRCULATION
VEHICLE CIRCULATION
CARWASH
REPLACEMENT
CARS
TEST CARS
TYRE
CHANGE
CRASHED
CARS
USED CARS FOR EXPORT
NEWCARSNEWCARS
INFERMARY&
MEETINGROOM
SHOWROOM
CRASHED
CARS
STORAGEOFRE-
PLACEMENTPARTS
COURTYARD
SHOWROOM
SERVICES
BOILER
ROOM
60s Ground Floor
STORAGEAREA
PARKINGAREA
SPARE PARTS AREA
VISITOR CIRCULATION
VEHICLE CIRCULATION
PANELBEATING
MECHANICALREPAIRS
QUICKREPAIRS
RESTAURANT
VOID VOID
VOIDVOID
WORKSHOPAREA
WORKSHOPAREA
STORAGE
STORAGE
WORKSHOP AREA
VOID
VOID
VISITOR CIRCULATION
VEHICLE CIRCULATION
A B C D E'E F G I
2
1
3
4
5
6
7
8
8'
9'
9
10
11
12
H
A B C D E'E F G IH
2
3
4
5
6
7
8
8'
9'
9
10
11
12
X
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT
SHOWROOM
CAR DELIVERY
RECEPTION
QUCIK
REPAIRS
SERVICE
AREA
SERVICE
AREA
SERVICE
AREABOILER
ROOM
SPARE PARTS AREA
TRAINING
OFFICES
CLIENTSPARKING
DELIVERIES
VISITOR CIRCULATION
VEHICLE CIRCULATION
1934 Ground Floor Circulation
2014 Ground Floor Circulation
1960’s Ground Floor Circulation1950’s Ground Floor Circulation
2014 First Floor Circulation1960’s First Floor Circulation

39. Foto showroom voor - na?
La salle d’expositions dans le passé et aujourd’hui

40. La salle d’expositions dans le passé et aujourd’hui

41. La transparence des ateliers dans le passé et aujourd’hui

42. La transparence des ateliers dans le passé et aujourd’hui

43. Le bâtiment aujourd’hui est une promenade industrielle

45. 26. Vue sur l’entrance aux ateliers, de la plateforme
ajoutée. La transparence de la façade admis la lu-
mière du Sud-Est.
27. Vue de la plateforme ajoutée sur le postérieur,
vers le canal. La liberté de l’espace dans le bâtiment
est bien représenté sur ce photo.

46. 28. Vue des rampes de la salle d’exposition vers la galerie
centrale des ateliers.

47. 29. Vue de la galerie centrale, une niveau dessous. La perspec-
tive semble illimité.
30. Vue vers les rampes montant aux niveaux de la
salle d’exposition. Pris du premier étage des ateliers.

48. 31. Vue vers l’espace des ateliers pendant la descente
de la rampe.

49. 32. Détail du construction de la toiture.

50. 33. Vue des ateliers sur la salle d’exposition. La lumière au travers de
la porte viens de la façade de la salle d’exposition

51. 34. Vue vers la petite rampe dans les ateliers. La horizontalité et com-
plexité de l’espace est proprement illustrée sur ce photo.

52. 35. Vue des escaliers dans la salle d’exposition de la
première étage au rez-de-chaussée

53. 36. Vue dans la salle d’exposition anno 2014. La horizontalité est prédominant dans
l’espace ; la grandeur initiale de la salle d’exposition n’est plus visible.

54. 37. Vue sur la première étage de la salle d’exposition.
La façade en verre emporte plein de la lumière et des
belles vues panoramiques sur la place de l’Yser. L’épais-
seur du niveau ajouté a un apparence énorme.
38. Détail du structure des colonnes en acier, en forte
contraste avec la structure en acier riveté

55. 39. La lumière entre le troisième niveau ajouté.

56. 40. Les rampes ajoutées dans l’extérieur de la salle
d’exposition donnent un sens de promenade/flânerie
au bâtiment.
41. Sur la structure ajoutée, ou les voitures montrent la
rampe pour accéder les niveaux plus hautes donne des
grands vues ouvertes vers le paysage urbain.

63. 42. Vue sur la salle d’exposition de la place de l’Yser. Context urbaine.

64. 45. Vue sur les ateliers du Quai des Péniches. Contexte industrielle et plus calme.

65. - La lumière naturelle dans les ateliers
- La lumière artificielle dans la salle
d’expositions
- Les deux contextes différentes, con-
necté par le grand hall
- La promenade industrielle
- La transparance
- Les structures en acier et verre

66. Merci