1. Dossier Production
GROUPE : 108
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Mélodie NOSARD
Lucile BESSON
Lucile SARTHOU
Benjamin NUTKOWICZ
David DELPOIO
CONTENU DU DOSSIER
1 / CONTENU
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Découpage du reportage
o Rédaction de l’introduction
o Rédaction de la question micro trottoir
o Rédaction des questions ITV
Rédaction des fiches journalistes
Fiche de suivi des contacts
2/ ORGANISATION
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Fiche de contacts : équipe technique, personnes ressources, invités
Fiche de poste
Liste de matériel
Planning de tournage
Autorisation de tournage
Cession de droit d’image

2. 1 / CONTENU
Sujet : Le covoiturage dans la politique de management des entreprises
Question centrale : Dans quelle mesure peut-on allier covoiturage et politique de management au
sein d’une entreprise ?
Public : Les travailleurs de Sophia Antipolis habitant sur Antibes-Juan les Pins.
Traitement : On prend en exemple l’entreprise HP de Grenoble qui a placé le covoiturage dans sa
politique de management. A partir de là, nous allons interroger des entreprises de la technopole de
Sophia Antipolis pour savoir s’ils seraient prêts ou non à appliquer ce modèle.
Notre but est de trouver une solution pour inciter les travailleurs à covoiturer en mettant les
entreprises au centre du projet.
Résumé : 45 min pour faire 10km. Entre 8h et 10h, le trajet Antibes Juan les Pins – Sophia Antipolis
est un calvaire pour les automobilistes travaillant au sein de la technopole.
Embouteillages, pollution, stress, retards… matin, midi et soir il est très désagréable de se déplacer.
S’ajoute à cela des dépenses d’essence, une perte de temps importante ; la mobilité individuelle est
encore trop forte.
Une entreprise sur Grenoble a trouvé une solution : instaurer le covoiturage dans sa politique de
management. Si chaque entreprise de la technopole appliquait ce modèle, les 10km se feraient en un
quart d’heure !
Dans quelles mesures peut-on allier covoiturage et politique de management au sein d’une
entreprise ?
A travers ce reportage vous allez découvrir divers avis et solutions de la part de professionnels et
particuliers pour inciter les travailleurs de la technopole à partager leurs trajets réguliers !

3. Découpage du reportage
NUMERO PLAN
PLAN 1 – Introduction
PLAN 2 – Micro trottoir 1
PLAN 3 – Micro trottoir 2
PLAN 4 – Micro trottoir 3
PLAN 5 – ITV Maitre
DESCRIPTION
Plan sur les embouteillages du matin + voix off
Ou habitez-vous et combien de temps mettezvous pour aller au travail le matin ?
1ere personne
Faites-vous du covoiturage ?
2eme personne
Combien de temps le trajet Juan-les-Pins/Sophia
vous prend-t-il ?
1.
2.
3.
4.
5.
6.
PLAN 6 – Coupe 1
PLAN 7 – Coupe 2
PLAN 8 – Coupe 3
PLAN 9 – Coupe 4
PLAN 10 – Conclusion
3eme personne
Combien de personnes travaillent dans
votre entreprise ?
Font –elles toutes à peu près les mêmes
horaires ?
Savez-vous ou résident vos employés ?
Que pensez-vous de l’idée d’instaurer
une politique de covoiturage au sein de
votre entreprise ?
Quels sont selon vous les freins possibles
à cette politique ?
Seriez-vous prêt à récompenser les
employés qui effectuent du
covoiturage ?
Plan plein d’essence
Plan pot d’échappement
Plan Athena Strategy
Plan d’une personne en train de se garer
Plan covoiturage + voix off

4. 2/ ORGANISATION
Fiche de contacts : équipe technique, personnes ressources, invités
NOM
PRENOM
MARSAN
BENZ
Paul
Josiane
TELEPHONE
MAIL
06 27 62 25 12
06 09 70 15 88
Paul.marsan@hp.com
jbenz@athenastrategy.com
Fiche de poste
DESCRIPTION
NOM
Cadreur
Son
Chargé de production
Journaliste
Making Of (caméra)
Making Of (Journaliste)
Photos
Mélodie NOSARD
Benjamin NUTKOWICZ
Victorine FABRE
David DELPOIO
Lucile SARTHOU
Lucile SARTHOU
Lucile BESSON
Liste du matériel
DESCRIPTION
PRIS
RENDU
Appareil photo numérique
Micro
Voiture
31/10/2013
03/11/2013
03/11/2013
19/11/2013
19/11/2013
19/11/2013
HORAIRE
LIEU DE RENDEZ VOUS
TOURNAGE N° (plan)
8h-9h
10h-10h30
10h30-11h
11h-11h30
12h-13h
Sophia-Antipolis / Introduction
Antibes / Micro-trottoir 1
Antibes / Micro-trottoir 2
Antibes / Micro-trottoir 3
Sophia-Antipolis / Interview
Maître
/ Coupe 1
/ Coupe 2
/ Coupe 3
/ Coupe 4
Conclusion
N°1
N°2
N°3
N°4
N°5
Planning de tournage
10h-10h30
10h30-11h15
11h15-11h45
12h-12h30
14h-15h
N°6
N°7
N°8
N°9
N°10