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Presentación sistema de inyección para motor diesel de accionamiento mecánico y eléctrico

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    Inyector meui Inyector meui Presentation Transcript

    • SISTEMA DE INYECCIÓN DIESEL CON INYECTOR BOMBA ELECTRONICO CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO MEUI
    • SISTEMA DE INYECCIÓN EUI , UPS
      El sistema EUI, UPS, esta constituido por un inyector bomba accionado por un mecanismo de balancines , con control electrónico de la dosificación y de puesta a punto de la inyección.
      Existe un inyector para cada cilindro del motor, que es accionados por su eje de levas
    • INYECTOR BOMBA CATERPILLAR
      Balancín
      Solenoide
      Inyector-Bomba
      Leva
    • FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA MEUI
      El combustible es llevado a los cilindros desde la bomba elevadora de presión por la galería conductos de combustible de la culata hasta las Unidades Inyectores Electrónicos (EUI), los cuales son comandados por el eje de levas (mediante un balancín) para proveer un ingreso mecánico de combustible para la posterior presurización de éste.
      Galerías de Combustible
      Balancín
      La ECM controla la operación de las válvulas solenoides que están en cada una de las unidades EUI para proveer una entrega precisa de combustible (32.000 PSI).
      Eje de levas
      ECM
      Bomba elevadora de presión
    • COMPONENTES DEL SISTEMA
      El Sistema de Inyección EUI , UPS:
      Componentes mecánicos
      Componentes eléctricos
      Unidad de control electrónico
    • VISTA DE COMPONENTES EXTERNOS DE MOTOR
      CUMMINS M11 EQUIPADO CON SISTEMA MEUI
    • COMPONENTES MECÁNICOS
      El Sistema de Inyección MEUI , UPS, se dividido en dos sistemas;
      Sistema de combustible
      Sistema de Inyección
    • SISTEMA DE COMBUSTIBLE
      Válvula Control Presión
      Filtro Secundario
      Filtro primario
      Bomba de transferencia
      Filtro con by-pass
      Tanque de combustible
      SISTEMA COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÖN
    • Refrigeración de la Unidad de Inyección “Opcional”
    • FILTRADO DEL COMBUSTIBLE
    • BOMBA ELEVADORA DE PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE
    • CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
    • SISTEMA DE INYECCIÓN
      INYECTOR-BOMBA
      BOMBA
      RETORNO
      ALIMENTACIÓN
      INYECTOR
    • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
    • Solenoide
      Elemento de Bombeo
      Válvula de asiento
      Inyector
    • INYECTOR DETROIT (EUI)
       INYECTOR CUMMINS (EUI)
    • INYECTOR BOMBA VOLVO
      Balancín
      Leva
      Solenoide
      Inyector Bomba
      Tobera
      Elemento de Bombeo
    • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
      Resorte y empujador
      Válvula Solenoide
      Elemento de Bombeo
      Cuerpo
      Montaje del inyector
    • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
      Cuerpo
      Armadura
      Resorte del asiento
      Cuerpo de Válvula
      Válvula de asiento
    • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
      Válvula de asiento
      Elemento de Bombeo
    • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
      Resorte de la tobera
      Válvula de la boquilla
      (aguja de la tobera)
      Tobera
      punta de la tobera
    • COMPONENTES ELECTRICOS
      El Sistema de Inyección EUI , UPS, se dividido en dos sistemas;
      Sensores
      Actuadores
    • COMPONENTES ELECTRICOS
      actuadores
      Sensores
    • MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO
      ECM
      • Suministra energía a los componente electrónicos.
      • Recibe y controla las señales de los sensores.
      • Controla el suministro de combustible.
  • SENSORES
  • SENSORES
  • Sensor de posición del cigüeñal
    El sensor de fase está situado en el volante.
    Un diente en el árbol de levas sirve de referencia.El sensor reconoce el eje posición.
    Aplicación de la señalLa señal es solicitado por un mando electrónico para reconocer la posición del primero cilindro.
  • SENSOR DE POSICIÓN DE EJE LEVAS
  • COMPONENTES ELECTRONICOS
  • COMPONENTES ELECTRÓNICOS
  • COMPONENTES ELECTRÓNICOS
  • COMPONENTES ELECTRONICOS
    ACTUADOR
  • FASES DE
    FUNCIONAMIENTO
    CARGA DE COMBUSTIBLE
  • FASE DE DERAME
  • FASE DE INYECCIÓN
  • FIN DE LA INYECCIÓN
  • MONTAJE DEL INYECTOR