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Presentación sistema de inyección para motor diesel de accionamiento mecánico y eléctrico

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Inyector meui Inyector meui Presentation Transcript

  • SISTEMA DE INYECCIÓN DIESEL CON INYECTOR BOMBA ELECTRONICO CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO MEUI
  • SISTEMA DE INYECCIÓN EUI , UPS
    El sistema EUI, UPS, esta constituido por un inyector bomba accionado por un mecanismo de balancines , con control electrónico de la dosificación y de puesta a punto de la inyección.
    Existe un inyector para cada cilindro del motor, que es accionados por su eje de levas
  • INYECTOR BOMBA CATERPILLAR
    Balancín
    Solenoide
    Inyector-Bomba
    Leva
  • FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA MEUI
    El combustible es llevado a los cilindros desde la bomba elevadora de presión por la galería conductos de combustible de la culata hasta las Unidades Inyectores Electrónicos (EUI), los cuales son comandados por el eje de levas (mediante un balancín) para proveer un ingreso mecánico de combustible para la posterior presurización de éste.
    Galerías de Combustible
    Balancín
    La ECM controla la operación de las válvulas solenoides que están en cada una de las unidades EUI para proveer una entrega precisa de combustible (32.000 PSI).
    Eje de levas
    ECM
    Bomba elevadora de presión
  • COMPONENTES DEL SISTEMA
    El Sistema de Inyección EUI , UPS:
    Componentes mecánicos
    Componentes eléctricos
    Unidad de control electrónico
  • VISTA DE COMPONENTES EXTERNOS DE MOTOR
    CUMMINS M11 EQUIPADO CON SISTEMA MEUI
  • COMPONENTES MECÁNICOS
    El Sistema de Inyección MEUI , UPS, se dividido en dos sistemas;
    Sistema de combustible
    Sistema de Inyección
  • SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    Válvula Control Presión
    Filtro Secundario
    Filtro primario
    Bomba de transferencia
    Filtro con by-pass
    Tanque de combustible
    SISTEMA COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÖN
  • Refrigeración de la Unidad de Inyección “Opcional”
  • FILTRADO DEL COMBUSTIBLE
  • BOMBA ELEVADORA DE PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE
  • CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
  • SISTEMA DE INYECCIÓN
    INYECTOR-BOMBA
    BOMBA
    RETORNO
    ALIMENTACIÓN
    INYECTOR
  • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
  • Solenoide
    Elemento de Bombeo
    Válvula de asiento
    Inyector
  • INYECTOR DETROIT (EUI)
     INYECTOR CUMMINS (EUI)
  • INYECTOR BOMBA VOLVO
    Balancín
    Leva
    Solenoide
    Inyector Bomba
    Tobera
    Elemento de Bombeo
  • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
    Resorte y empujador
    Válvula Solenoide
    Elemento de Bombeo
    Cuerpo
    Montaje del inyector
  • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
    Cuerpo
    Armadura
    Resorte del asiento
    Cuerpo de Válvula
    Válvula de asiento
  • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
    Válvula de asiento
    Elemento de Bombeo
  • COMPONENTES INYECTOR BOMBA
    Resorte de la tobera
    Válvula de la boquilla
    (aguja de la tobera)
    Tobera
    punta de la tobera
  • COMPONENTES ELECTRICOS
    El Sistema de Inyección EUI , UPS, se dividido en dos sistemas;
    Sensores
    Actuadores
  • COMPONENTES ELECTRICOS
    actuadores
    Sensores
  • MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO
    ECM
    • Suministra energía a los componente electrónicos.
    • Recibe y controla las señales de los sensores.
    • Controla el suministro de combustible.
  • SENSORES
  • SENSORES
  • Sensor de posición del cigüeñal
    El sensor de fase está situado en el volante.
    Un diente en el árbol de levas sirve de referencia.El sensor reconoce el eje posición.
    Aplicación de la señalLa señal es solicitado por un mando electrónico para reconocer la posición del primero cilindro.
  • SENSOR DE POSICIÓN DE EJE LEVAS
  • COMPONENTES ELECTRONICOS
  • COMPONENTES ELECTRÓNICOS
  • COMPONENTES ELECTRÓNICOS
  • COMPONENTES ELECTRONICOS
    ACTUADOR
  • FASES DE
    FUNCIONAMIENTO
    CARGA DE COMBUSTIBLE
  • FASE DE DERAME
  • FASE DE INYECCIÓN
  • FIN DE LA INYECCIÓN
  • MONTAJE DEL INYECTOR