Este documento discute os meios de transporte automóvel versus bicicleta. Ele descreve uma pesquisa sobre os hábitos de mobilidade urbana e os motivos pelos quais as pessoas usam excessivamente carros. Também relata os resultados de um inquérito que mostra que as pessoas preferem bicicletas, mas citam falta de segurança e infraestrutura como barreiras para seu uso.
1. Modern Life is Rubbish
Mobilidade Automóvel
Departamento de Comunicação e Arte Paulo Castro 69616
Licenciatura em Design Tetyana Rasko 68584
Project em Design I Pedro Gabriel 65515
Acílio Conceição 66767
1º Ano – 2º Semestre l 12’13
Cátia Valente 68434
2. Introdução
Neste trabalho de Projecto Em Design I foi-nos proposto analisar criticamente os
hábitos da vida doméstica e profissional no século XXI.
Como tal, partimos da ideia de mobilidade urbana, desde os estacionamentos à
maneira como as pessoas se deslocão, dos vários transportes às consequências
do uso dos mesmos.
Até que chegamos à conclusão que tal seria demasiado abrangente.
Por conseguinte, decidimos basear-nos na viagem de casa até à universidade, na
nossa cidade, utilizando dois meios de transporte distintos - o carro versus a
bicicleta.
Como é do senso comum o carro tem desvantagens e vantagens tal como a bicicleta,
tentamos assjm neste trabalho dar a conhecer o melhor e pior dos dois meios
de transportes.
Para tal, fizemos um video, utilizando fotografias sequenciadas e uma pesquisa que
pode ser encontrada no dossier.
3. Pesquisa
A presente pesquisa irá referir-se às pesquisas individuais concluídas por cada um
dos elementos do grupo.
O nosso objectivo passou por identificar o porquê do uso excessivo do automóvel
quando há inúmeras alternativas ao mesmo e sendo muitas destas de transporte
mais fácil e económico.
Pesquisamos também o aumento de venda de carros em Portugal para termos
uma noção da quantidade excessiva de automóveis no País e das consequências
que isto provoca na mobilidade urbana e para a saúde pública.
Passamos logo por concluir que hoje em dia os automóveis assumiram um papel
crucial no nosso quotidiano, todavia, devido ao seu uso abusivo e devido às emissões
de gases e partículas quimícas acarreta várias consequências das quais podemos
salientar:
- Saúde Pública
- Efeito de Estufa
- Chuvas Ácidas
- Alterações Climáticas (degelo no Ártico)
- Efeitos em Materiais
- Smog (Smog designa, em termos genéricos, nevoeiro contaminado por fumaças.
5. Inquérito
“Uso consciente do carro”
Entre todos os elementos do grupo decidimos escolher algumas
perguntas que poderiam ser postas aos futuros inquiridos e após algum
tempo e com um elevado leque de possíveis hipóteses acabamos por
escolher somente sete perguntas, das quais:
1. Quais são os desafios que actualmente enfrenta no seu dia a dia em termos
de mobilidade automóvel ?
2. Quanto tempo demora a chegar ao local de trabalho?
3. Qual dos dois transportes lhe é preferível: automóvel ou bicicleta ?
4. Em referência à questão anterior qual dos dois modos de deslocação é o
melhor ?
5. Já pensou em deslocar-se para o seu local de trabalho de bicicleta ?
6. Não acha que o uso da bicicleta seria um factor económico mais apropriado
em relação ao carro ?
7. Já ponderou utilizar mais vezes a bicicleta de modo a diminuir a poluição
atmosférica ?
6. O total de inquiridos entrevistados foi de 40 pessoas das quais todas
tinham idades superiores aos 30 anos.
Após a aplicação dos inquéritos e estudo dos resultados obtidos,
concluimos que a bicicleta é o transporte mais preferido pelos inquiridos
apesar que estes não a utilizam com nenhuma frequência pois afirmam que
esta não possui as mesmas condições de segurança que o automóvel
apresenta.
Os inquiridos responderam também que andar de bicicleta seria a opção
mais acertada para uma melhor mobilidade urbana já para não falar na preservarção do
meio ambiente mas que não o faziam pois consideravam não existir condições para tal.