Antonio Smith, La Actividad Económica Aeroportuaria
María Helena
1. IV SEMINARIO INTERNACIONAL DE MUNICIPIOS AEROPORTUARIOS
PLAN MAESTRO Y ANTEPROYECTO REFERENCIAL
AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ
María Elena Cornejo M.
Dirección de Aeropuertos - Ministerio de Obras Públicas, Chile
2. CONTENIDO
1. AEROPUERTO AMB – SITUACIÓN EXISTENTE
2. ESTADÍSTICAS DE PASAJEROS
3. PLAN MAESTRO (2030-2045)
4. ANTEPROYECTO REFERENCIAL
4.2. AREA DE MOVIMIENTO
4.1. REMODELACIÓN T1
4.3. CONSTRUCCIÓN NUEVO EDIFICIO TERMINAL T2
4.4. EDIFICIO DE ESTACIONAMIENTOS
4.4 OTRAS OBRAS
2
4. SITUACIÓN EXISTENTE AEROPUERTO AMB
PLAZO CONCESIÓN ACTUAL: 2015
TRÁFICO TOTAL DE PASAJEROS AÑO 2012: 14,2 Millones de Pasajeros (Int´l: 6,8 MM, Dom: 7,4 MM)
PISTAS HOTEL
PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES INSTALACIONES DGAC Y MANTENIMIENTO
EDIFICIO TERMINAL FACH
INSTALACIONES DE CARGA
ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS
4
8. CONCEPTOS UTILIZADOS EN DEFINICIÓN PLAN MAESTRO
INTEGRACIÓN TERRITORIAL
PM
CIUDAD AEROPUERTO
IDENTIDAD REGIONAL
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
ARQ
CALIDAD DE SERVICIO
SUSTENTABILIDAD
8
9. PLAN MAESTRO 2030
Definición urbanística lotes Construcción nuevo Edificio Terminal Obras varias en área de
Sur (carga, servicios de Edificio Terminal para Existente se remodela y movimiento de aeronaves
apoyo al Aeropuerto, tráfico internacional destina a tráfico (nuevas calles de rodaje,
combustible, catering, (14 MM pax al año doméstico ampliación plataforma
etc.). 2030) (15 MM pax al año 2030) estacionamiento).
10. PLAN MAESTRO 2045
Mantto Servicios
Carga Aeronaves Aeropuerto
PLAN MAESTRO 2045
T2 T1 Mantto
Aeronaves T3
FACH
10
12. AREA DE MOVIMIENTO
Capacidad para atender aeronaves categoría
C-D-E-F
Máximo de 55 posiciones comerciales
11 posiciones flexibles
Ejes de rodajes dobles
Posiciones de pernocte
7 Estacionamientos exclusivos carga
Nuevas calles de rodaje de conexión
N
12
13. AREA TERMINAL DE PASAJEROS
INT´L SWING DOM
AMPLIACIÓN
T2 T1
EXISTENTE|
N
INT´L SWING DOM
15. AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN EDIFICIO EXISTENTE (T1)
• Ampliación de 110.000 m² a 119.000 m²
• Remodelación para destinar el Edificio a Tráfico Doméstico
• Reconfiguración Posiciones Aeronaves para atender Flota de Tráfico Doméstico
• Provisión de Nuevo Equipamiento
EL EDIFICIO TENDRÁ CAPACIDAD PARA ATENDER 15 MILLONES DE PASAJEROS AL AÑO 2030
16. NUEVO EDIFICIO TERMINAL INTERNACIONAL (T2)
Paisajes, geografía, flora y fauna de Chile
Identidad Regional: Piedra, Madera, Cobre
17. NUEVO EDIFICIO TERMINAL INTERNACIONAL (T2)
• Construcción Nuevo Edificio Internacional de 175.000 m²
• Edificio Compuesto por Procesador Central + 4 Espigones (Salas de Embarque)
• Posiciones de Aeronaves de uso flexible (Códigos C a F)
• Equipamiento Mecánico de última generación (Sistemas de Chequeo Automático, Puentes de
embarque, Sistemas de Manejo de Equipaje, Ascensores, Escaleras Mecánicas, Etc.)
EL EDIFICIO TENDRÁ CAPACIDAD PARA ATENDER 14 MILLONES DE PASAJEROS AL AÑO 2030
24. NUEVO EDIFICIO TERMINAL INTERNACIONAL (T2)
Sistema de Revisión de Equipaje
Túnel vehicular oriente-poniente
Nivel Subterráneo
25. NUEVO EDIFICIO TERMINAL INTERNACIONAL (T2)
IDENTIDAD REGIONAL
A. Desierto de Atacama B. Costa
C. Isla de Pascua D. Valle Central
E. Los Lagos F. Patagonia
Definición de los elementos arquitectónicos y complementarios como tratamiento de muros, pisos,
revestimientos, e iluminación. Se plantea un desarrollo temático por espigón.
26. EDIFICIO DE ESTACIONAMIENTOS
• Construcción de 2 edificios de tres niveles, con el primer
nivel bajo la superficie
• Capacidad aprox. 3.000 puestos
• Cubierta de ambos edificios Plaza boulevard
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27. VILIDAD INTERIOR
• Nuevo viaducto
• Estacionamientos de Superficie
• Vías exclusivas
• Paisajismo
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