EL COCHE ELECTRICONadia Sentís Gutiérrez
INICIOS El coche eléctrico fue uno de los primeros automóviles que sedesarrollaron, hasta el punto que existieron eléctri...
INICIOS EN ESPAÑA En España los primeros intentos se remontan a la figura de Emilio de la Cuadra.Tras una visita a la Exp...
OVJETIVOS DE ESPAÑA El Ministerio de Ciencia e Innovación quiere asumir el objetivo fijado por elGobierno de España de tr...
PRESENTE DEL COCHEELECTRICO EN ESPAÑA Por ese motivo estan invirtiendo dinero en la creacción de cocheselectricos dentro ...
 Carga de las baterías y su precio, las baterías de más de 400 km de autonomía sonmuy costosas y éstas se recargan en un ...
VENTAJAS Respetan el medioambiente, produce menos cantidad de CO2 que un vehículo convencional. No hacen apenas ruido, s...
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Historia del coche electrico

  1. 1. EL COCHE ELECTRICONadia Sentís Gutiérrez
  2. 2. INICIOS El coche eléctrico fue uno de los primeros automóviles que sedesarrollaron, hasta el punto que existieron eléctricos anteriores al motorde cuatro tiempos sobre el que Diésel (motor diésel) y Benz (gasolina),basaron el automóvil actual. Entre 1832 y 1839 (el año exacto es incierto),el hombre de negocios escocés Robert Anderson, inventó el primervehículo eléctrico puro. El profesor Sibrandus Stratingh de Groninga, enlos Países Bajos, diseñó y construyó con la ayuda de su asistenteChristopher Becker vehículos eléctricos a escala reducida en 1835.
  3. 3. INICIOS EN ESPAÑA En España los primeros intentos se remontan a la figura de Emilio de la Cuadra.Tras una visita a la Exposición Internacional de la Electricidad por motivosprofesionales se interesó por dichos motores tras haber quedado sorprendido porlas carreras celebradas en el circuito París-Burdeos-París en 1895. A través de lacompañía “Cia. General de coches-automóviles Emilio de la Cuadra S. en C.”construirá diversos prototipos de vehículos eléctricos. Sin embargo, la falta detecnología y recursos materiales y económicos provocó que desechara todos losproyectos y dedicara una docena de automóviles con motor de explosión, bajo elnombre de La Cuadra. La empresa cerró en 1901 debido a la falta de dinero y unahuelga.
  4. 4. OVJETIVOS DE ESPAÑA El Ministerio de Ciencia e Innovación quiere asumir el objetivo fijado por elGobierno de España de transformar el modelo productivo de la nación en una economíasostenible, basada en el conocimiento, en línea con la política de innovación prevista en elAcuerdo Social y Económico para el crecimiento, el empleo y la garantía de las pensiones(ASE). Por ello, el MICINN y Servicio Público de Empleo Estatal (SPEE) han firmadoun convenio de colaboración, con el fin de facilitar e impulsar el cumplimiento de losfines y objetivos que tienen ambas administraciones, en materia de empleo y de formaciónprofesional para el empleo y en materia de investigación, desarrollo experimental einnovación y en particular, para desarrollar las actividades de formación del ProgramaINNCORPORA, y generar empleo de calidad.
  5. 5. PRESENTE DEL COCHEELECTRICO EN ESPAÑA Por ese motivo estan invirtiendo dinero en la creacción de cocheselectricos dentro del Proyecto Movele, en España se han instalado 500puntos de recarga hasta 2011 y en Barcelona se instalaron durante elaño 2009 dieciocho puntos, que se ubicaron en diversosaparcamientos municipales.
  6. 6.  Carga de las baterías y su precio, las baterías de más de 400 km de autonomía sonmuy costosas y éstas se recargan en un máximo de 9 horas sin mermar su capacidad. Seguirán contaminado, ya que en algunos casos la electricidad utilizada pararecargar las baterías se produce mediante materias primas contaminantes como elcarbón. Menor autonomía que un coche convencional dado que necesita recargasfrecuentes. En algunos casos el precio de un coche eléctrico triplica al de uno cocheconvencional. La poca accesibilidad que existe en cuanto a las recargas. Problema que se irásolucionando poco a poco, al suministrar los puntos de recarga por parte del país.DESVENTAJAS
  7. 7. VENTAJAS Respetan el medioambiente, produce menos cantidad de CO2 que un vehículo convencional. No hacen apenas ruido, su motor evita la contaminación acústica. Su uso permite prescindir de combustible y ahorra así petróleo, una materia prima limitada y se puede dedicar aotras materias también necesarias. Su mantenimiento y costo del "combustible" es mucho menor al de uno convencional. Mayor eficiencia y par motor a partir de 0 revoluciones y la total ausencia de marchas, lo que se traduce en mejorrespuesta en aceleración. En los deportivos, el uso de potencia distribuida en las ruedas y control del par motor de cada uno proporcionauna mayor estabilidad en las curvas, y por tanto, en seguridad. Según dos economistas y un ingeniero de la compañía Iberdrola, un coche consigue una eficacia de un 77% si laelectricidad procede de fuentes renovables, mientras que 42 % si procede de energía eléctrica basada en gas natural.Además estos autores aseguran que uno coche eléctrico podría recorrer casi el doble de kilómetros que uno de gasolina.

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