SlideShare una empresa de Scribd logo

Session 11 Nils-Gunnar Vågstedt

•
•
N
Nils-Gunnar Vågstedt

Utveckling av framtidens busstrafik Är den elektrisk? Transportforum 2014

Tecnología
1 de 16
Descargar para leer sin conexión
Framtidens busstrafik Är den elektrisk? Scanias perspektiv. Hur utvecklar vi framtidens busstrafik? Nils-Gunnar Vågstedt, PhD Head of Hybrid System Development Scania VTI dagarna 2014, session 11 Nils-Gunnar Vågstedt/Scania 2014-01-08 1
2
3
4
5 TRANSPORTEFFEKTIV ENERGIEFFEKTIV HÅLLBAR
6
7
8 Transporteffektiv Energieffektiv Hållbar SMART BUSSYSTEM ELEKTRIFIERING 0% TILL 100% • ETANOL • BIODIESEL • CNG / LNG
Hybridisering - sparar energi 25-35% Bränsleförbrukning 5 l/tim 15-20% 5-10% Bränsleförbrukning 25 l/tim 5000-10,000 sparade litrar per år och fordon
Spara mer genom kontinuerlig kraftöverföring Batteri Elmaskin och ev Förbränningsmotor Induktiv Strömavtagare Induktiv Strömskena i vägbanan Bild: Bombardier
Scania hybrid Induktiv strömavtagare
Elvägsystemet Ett system av system Transportsystem Säkerhetssystem Betalsystem Energisystem Elväg lämplig att utvärdera i en demonstrationsmiljö
13 Två typiska alternativ för innerstadsbussens elväg Segmenterad Kontinuerlig Blått = laddning och körning Rött = körning 00:00 06:00 12:00 18:00 Stor infrastrukturkostnad, måttlig batterikostnad 24:00 00:00 06:00 12:00 18:00 Måttlig infrastrukturkostnad, stor batterikostnad 24:00
Hur mycket bränsle sparar batterier under sin livslängd? Fordon HEV stadsbuss PHEV stadsbuss BEV stadsbuss Elväg HEV stadsbuss Kontinuerlig elväg BEV stadsbuss Segmenterad elväg Max Batteri antal (cellvikt) resenärer ~100 ~90 ~50 ~100 ~100 100kg 500kg 2500kg 100kg 500kg Bränslebesparing liter/år liter/kg celler (under batteriets livslängd) Jämfört med bästa likvärdiga konventionellt drivna dieselfordonet 9000 22500 27000 25200 27000 Beräkningar 560 2,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 225 5,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 55 6,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 1575 5,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 270 6,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd
Kontakt: Nils-Gunnar Vågstedt Email: nils-gunnar.vagstedt@scania.com Tel: 08-55385993
16

Recomendados

Session 37 Magnus Blinge
Session 37 Magnus BlingeSession 37 Magnus Blinge
Session 37 Magnus BlingeTransportforum (VTI)
 
Järnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgrupp
Järnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgruppJärnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgrupp
Järnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgruppSkogsindustrierna - transportpolitik
 
Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalström
Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalströmTylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalström
Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalströmMHF Tylösandsseminariet
 
Session 54 Helena Braun Thörn
Session 54 Helena Braun ThörnSession 54 Helena Braun Thörn
Session 54 Helena Braun Thörnhelenabraunt
 
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)MHF Tylösandsseminariet
 
Session 43 Mats Hollander
Session 43 Mats HollanderSession 43 Mats Hollander
Session 43 Mats HollanderTransportforum (VTI)
 
Jenny Karlsson
Jenny KarlssonJenny Karlsson
Jenny KarlssonSym City
 
Session 69 petter nilsson
Session 69 petter nilssonSession 69 petter nilsson
Session 69 petter nilssonhackspetter
 

Recomendados

Session 37 Magnus Blinge
Session 37 Magnus BlingeSession 37 Magnus Blinge
Session 37 Magnus BlingeTransportforum (VTI)
 
Järnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgrupp
Järnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgruppJärnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgrupp
Järnväg & godstransporter - presentation för Riksdagens järnvägsgruppSkogsindustrierna - transportpolitik
 
Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalström
Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalströmTylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalström
Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.40 Bengt dalströmMHF Tylösandsseminariet
 
Session 54 Helena Braun Thörn
Session 54 Helena Braun ThörnSession 54 Helena Braun Thörn
Session 54 Helena Braun Thörnhelenabraunt
 
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)MHF Tylösandsseminariet
 
Session 43 Mats Hollander
Session 43 Mats HollanderSession 43 Mats Hollander
Session 43 Mats HollanderTransportforum (VTI)
 
Jenny Karlsson
Jenny KarlssonJenny Karlsson
Jenny KarlssonSym City
 
Session 69 petter nilsson
Session 69 petter nilssonSession 69 petter nilsson
Session 69 petter nilssonhackspetter
 
Session 46 Anders Gullberg
Session 46 Anders GullbergSession 46 Anders Gullberg
Session 46 Anders GullbergAnders Gullberg
 
Session 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan EngströmSession 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan EngströmTransportforum (VTI)
 
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111Sveriges Byggindustrier
 
Session 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan EngströmSession 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan EngströmTransportforum (VTI)
 
Session 44 Per Lindholm
Session 44 Per LindholmSession 44 Per Lindholm
Session 44 Per LindholmTransportforum (VTI)
 
Session 7 Kjell-Åke Westin
Session 7 Kjell-Åke WestinSession 7 Kjell-Åke Westin
Session 7 Kjell-Åke WestinAKB0624
 
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)IVA1919
 
Session 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan JohanssonSession 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan JohanssonTransportforum (VTI)
 
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälleE.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälleeon_nordic
 
Session 43 Evert Andersson
Session 43 Evert AnderssonSession 43 Evert Andersson
Session 43 Evert AnderssonTransportforum (VTI)
 
Session 4 Stefan Aldborg
Session 4 Stefan AldborgSession 4 Stefan Aldborg
Session 4 Stefan AldborgTransportforum (VTI)
 
Session 19 Sten Karlsson
Session 19 Sten KarlssonSession 19 Sten Karlsson
Session 19 Sten KarlssonTransportforum (VTI)
 
Session 35 Ulf Roos
Session 35 Ulf RoosSession 35 Ulf Roos
Session 35 Ulf RoosTransportforum (VTI)
 
Session 3 Jonas Westin
Session 3 Jonas WestinSession 3 Jonas Westin
Session 3 Jonas WestinTransportforum (VTI)
 
Session 43 Tomas Ahlberg
Session 43 Tomas AhlbergSession 43 Tomas Ahlberg
Session 43 Tomas AhlbergTransportforum (VTI)
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericssonurbanericsson
 
Session 14 Per-Gunnar Andersson
Session 14 Per-Gunnar AnderssonSession 14 Per-Gunnar Andersson
Session 14 Per-Gunnar AnderssonTransportforum (VTI)
 
Session 44 Martin Elofsson
Session 44 Martin ElofssonSession 44 Martin Elofsson
Session 44 Martin ElofssonTransportforum (VTI)
 
Session 4 Rolf Alm
Session 4 Rolf AlmSession 4 Rolf Alm
Session 4 Rolf AlmTransportforum (VTI)
 
Session 56 Elin Skogens
Session 56 Elin SkogensSession 56 Elin Skogens
Session 56 Elin Skogenselinskogens
 
Session 51 Per Ranch
Session 51 Per RanchSession 51 Per Ranch
Session 51 Per RanchTransportforum (VTI)
 
Session 36 Bo Lennart Nelldal
Session 36 Bo Lennart NelldalSession 36 Bo Lennart Nelldal
Session 36 Bo Lennart NelldalTransportforum (VTI)
 

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Session 46 Anders Gullberg
Session 46 Anders GullbergSession 46 Anders Gullberg
Session 46 Anders GullbergAnders Gullberg
 
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111Sveriges Byggindustrier
 
Session 7 Kjell-Åke Westin
Session 7 Kjell-Åke WestinSession 7 Kjell-Åke Westin
Session 7 Kjell-Åke WestinAKB0624
 
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)IVA1919
 

La actualidad más candente (7)

Session 46 Anders Gullberg
Session 46 Anders GullbergSession 46 Anders Gullberg
Session 46 Anders Gullberg
 
Session 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan EngströmSession 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan Engström
 
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
Europeisk infrastruktur, möjligheter och utmaningar, Olle Ludvigsson 130111
 
Session 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan EngströmSession 15 Carl-Johan Engström
Session 15 Carl-Johan Engström
 
Session 44 Per Lindholm
Session 44 Per LindholmSession 44 Per Lindholm
Session 44 Per Lindholm
 
Session 7 Kjell-Åke Westin
Session 7 Kjell-Åke WestinSession 7 Kjell-Åke Westin
Session 7 Kjell-Åke Westin
 
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Arnold Vonkavaara, Trafikverket)
 

Similar a Session 11 Nils-Gunnar Vågstedt

E.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälleE.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälleeon_nordic
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericssonurbanericsson
 
Session 56 Elin Skogens
Session 56 Elin SkogensSession 56 Elin Skogens
Session 56 Elin Skogenselinskogens
 

Similar a Session 11 Nils-Gunnar Vågstedt (16)

Session 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan JohanssonSession 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan Johansson
 
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälleE.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
E.ON bygger för ett mer hållbart samhälle
 
Session 43 Evert Andersson
Session 43 Evert AnderssonSession 43 Evert Andersson
Session 43 Evert Andersson
 
Session 4 Stefan Aldborg
Session 4 Stefan AldborgSession 4 Stefan Aldborg
Session 4 Stefan Aldborg
 
Session 19 Sten Karlsson
Session 19 Sten KarlssonSession 19 Sten Karlsson
Session 19 Sten Karlsson
 
Session 35 Ulf Roos
Session 35 Ulf RoosSession 35 Ulf Roos
Session 35 Ulf Roos
 
Session 3 Jonas Westin
Session 3 Jonas WestinSession 3 Jonas Westin
Session 3 Jonas Westin
 
Session 43 Tomas Ahlberg
Session 43 Tomas AhlbergSession 43 Tomas Ahlberg
Session 43 Tomas Ahlberg
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
 
Session 14 Per-Gunnar Andersson
Session 14 Per-Gunnar AnderssonSession 14 Per-Gunnar Andersson
Session 14 Per-Gunnar Andersson
 
Session 44 Martin Elofsson
Session 44 Martin ElofssonSession 44 Martin Elofsson
Session 44 Martin Elofsson
 
Session 4 Rolf Alm
Session 4 Rolf AlmSession 4 Rolf Alm
Session 4 Rolf Alm
 
Session 56 Elin Skogens
Session 56 Elin SkogensSession 56 Elin Skogens
Session 56 Elin Skogens
 
Session 51 Per Ranch
Session 51 Per RanchSession 51 Per Ranch
Session 51 Per Ranch
 
Session 36 Bo Lennart Nelldal
Session 36 Bo Lennart NelldalSession 36 Bo Lennart Nelldal
Session 36 Bo Lennart Nelldal
 
Hållbara städer i Kina
Hållbara städer i KinaHållbara städer i Kina
Hållbara städer i Kina
 

Session 11 Nils-Gunnar Vågstedt

  • 1. Framtidens busstrafik Är den elektrisk? Scanias perspektiv. Hur utvecklar vi framtidens busstrafik? Nils-Gunnar Vågstedt, PhD Head of Hybrid System Development Scania VTI dagarna 2014, session 11 Nils-Gunnar Vågstedt/Scania 2014-01-08 1
  • 2. 2
  • 3. 3
  • 4. 4
  • 6. 6
  • 7. 7
  • 9. Hybridisering - sparar energi 25-35% Bränsleförbrukning 5 l/tim 15-20% 5-10% Bränsleförbrukning 25 l/tim 5000-10,000 sparade litrar per år och fordon
  • 10. Spara mer genom kontinuerlig kraftöverföring Batteri Elmaskin och ev Förbränningsmotor Induktiv Strömavtagare Induktiv Strömskena i vägbanan Bild: Bombardier
  • 12. Elvägsystemet Ett system av system Transportsystem Säkerhetssystem Betalsystem Energisystem Elväg lämplig att utvärdera i en demonstrationsmiljö
  • 13. 13 Två typiska alternativ för innerstadsbussens elväg Segmenterad Kontinuerlig Blått = laddning och körning Rött = körning 00:00 06:00 12:00 18:00 Stor infrastrukturkostnad, måttlig batterikostnad 24:00 00:00 06:00 12:00 18:00 Måttlig infrastrukturkostnad, stor batterikostnad 24:00
  • 14. Hur mycket bränsle sparar batterier under sin livslängd? Fordon HEV stadsbuss PHEV stadsbuss BEV stadsbuss Elväg HEV stadsbuss Kontinuerlig elväg BEV stadsbuss Segmenterad elväg Max Batteri antal (cellvikt) resenärer ~100 ~90 ~50 ~100 ~100 100kg 500kg 2500kg 100kg 500kg Bränslebesparing liter/år liter/kg celler (under batteriets livslängd) Jämfört med bästa likvärdiga konventionellt drivna dieselfordonet 9000 22500 27000 25200 27000 Beräkningar 560 2,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 225 5,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 55 6,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 1575 5,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd 270 6,0 liter/timme x 15 timmar/dag x 300 dagar/år 5 års batterilivslängd
  • 16. 16