DOCTORADO EN
MEDIO AMBIENTE
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DESARROLLO
SOSTENIBLE
ALUMNOS:
NILZA CIRIACO
WALTER GUEVARA
NICOLAS HERENCIA
LUIS SOTOMAYOR
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INTRODUCCIÓN
La ordenación del territorio
debe convertirse en un
instrumento de cambio,
dirigido a revertir, a través
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ANTECEDENTES. MARCO
NORMATIVO
Constitución política del Perú
1993
Titulo 1. De la persona y de la sociedad
Capitulo 1 Derechos Fundamentales de la Perso...
NORMATIVA LEGAL DE
REFERENCIA
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Naturales, Ley N°26821 (Art. 11...
Ley General del Ambiente 28611
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22.1 El ordenam...
PLAN BICENTENARIO PERU AL 2021
EJE ESTRATÉGICO 5:
5.2 La descentralización del estado
• A nivel ambiental: el ordenamiento...
ACUERDO NACIONAL
Décimo Novena Política de Estado
Desarrollo Sostenible y Gestión Ambiental
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PLAN de DESARROLLO REGIONAL
CONCERTADO-PDRC 2009-2021
 Impulsar el Ordenamiento Territorial nacional y la Zonificación
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ALINEAMIENTO PDRC 2009-2021
METODO DE ESTUDIO.
PROCESO
IDENTIFICACION Y
ELECCION DEL LUGAR
Trabajo en equipo
DEFINIR ESCALA
A NIVEL
MICROREGIONAL
1 /
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ESQUEMA DEL METODO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POR PAISAJES
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DE CONCLUSIÓN
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ANÁLISIS POR FACTOR:
Zonificación por paisajes
DEPARTAMENTO
DE ANCASH
HUARAZ
Mapa HUARAZ
LOS 12 DISTRITOS DE HUARAZ
HUARAZ
Ciudad y poblados
Erosion
Zona agricola
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Nevados
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Temperatura Maxima promedio
Multianual 20°C
Temperatura Máxima promedio
Multianual 18°C
Promedio diario 13,5 °C
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HUARAZ
EL PINAR
Mapa Riesgo
Mapa de riesgos
Deslizamientos
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Sismos
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Multianual 20°
Temperatura Máxima promedio
Multianual 18°
Universidad
Temperatura Maxima promedio
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Temperatura Máxima promedio
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ANALISIS POR FACTORES
 POBLACION
 INFRAESTRUCTURA Y VIAS DE
COMUNICACIÓN
 CARACTERIZACION CLIMATICA Y
GEOFISICA
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POBLACIÓN
HUARAZ, DENSIDAD
POBLACIONAL Y ALTITUD 2011
 POBLACIÓN 129 mil habitantes
 SUPERFICIE: 2492,91 km2
 DENSIDAD: 63,83 Hab...
HUARAZ: TASA DE
ANALFABETISMO
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 RURAL: 24.4
CENSO 2007, INEI
INFRAESTRUCTURA Y VÍAS DE
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Caracterización climática y geofísica
Impacto del cambio climático
Factores product...
 Huaraz se encuentra a 407 km al norte de
Lima y está conectada con esta ciudad
por medio de la Carretera Panamericana
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TRANSPORTE URBANO
 La estructura vial de la ciudad, se encuentra
conformada por la avenida Luzuriaga, la cual es la
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Av. Luzuriaga
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Transporte aéreo
 A 20 km al noroeste de Huaraz se
encuentra el Aeropuerto Comandante
FAP Germán Arias Graziani, ubicado ...
CARACTERIZACIÓN CLIMÁTICA Y
GEOFÍSICA
Impacto del cambio climático
Factores productivos actuales y potenciales
Clima
 Huaraz presenta un clima templado de Montaña
tropical, soleado y seco durante el día y frío
Durante la noche, con ...
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Temperatura diaria
máxima (°C)
17 17 17 18.1 21.1 24 27 29 26 22 18 15.6 21
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Ecología
Flora
El territorio de Huaraz cuenta con un gran potencial de bosques
y tierras para plantaciones forestales y re...
Patrimonio Natural
 Parque Nacional del Huascarán: se encuentra en la
cordillera Blanca, en la sierra central del Perú, e...
 Museo Arqueológico de Ancash: En este museo existe una
importante colección de piedras de la cultura Recuay, así como
pi...
IMPACTO DEL CAMBIO CLIMÁTICO
MEDIO AMBIENTE
La ciudad presenta un alto nivel de contaminación
ambiental por varios motivos:
 El río Quillcay es un foc...
IMPACTO DEL CAMBIO CLIMATICO
La fatal agonía del nevado Pastoruri
 El Pastoruri ya no podra ser considerado un glaciar. E...
Daño irreversible y violento
El comercio abril, 2011
Daño irreversible y violento
El comercio abril, 2011
Daño irreversible y violento
Daño irreversible y violento
Daño irreversible y violento
FACTORES PRODUCTIVOS ACTUALES
Y POTENCIALES
 Entre las principales actividades
económicas, predomina el turismo y la
minería, seguido del comercio,
agricultura e ind...
Sector primario
 La minería actualmente la principal actividad
económica, desde la fundación de la mina Pierina
en 1996, ...
Sector secundario
 En Huaraz la actividad industrial, ocupa el 13% de la
población económicamente activa, principalmente
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Sector terciario
 La ciudad de Huaraz presenta una imagen en la que predomina el comercio
y los servicios. El 50% de la p...
En el papel…..
 “Ancash una región prospera, democrática,
turística y con mejores condiciones de vida para
sus pobladores...
SITUACION DEL TURISMO EN
HUARAZ
 El destino turístico de Huaraz y el Callejón de Huaylas
estos últimos años ha reportado ...
“Cuenta una antigua leyenda ancashina que el amor imposible de un
guerrero y una princesa dio origen al Huascarán y al Hua...
PROPUESTA PARA EL
DESARROLLO DE LA MICRO
REGION HUARAZ
HUARAZ
El pinar
ZONA CON POTENCIAL DE
DESARROLLO:
Menor gradiente del territorio
Clima es moderado
Carreteras de integr...
 Proyectos agroecológicos: consumo local y cultura ambiental
 Turismo vivencial; alpamayo, acampadas, andinismo alta mon...
Ordenamiento territorial
Ordenamiento territorial
Ordenamiento territorial
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Ordenamiento territorial

  1. 1. DOCTORADO EN MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLO SOSTENIBLE ALUMNOS: NILZA CIRIACO WALTER GUEVARA NICOLAS HERENCIA LUIS SOTOMAYOR GRUPO 4
  2. 2. INTRODUCCIÓN
  3. 3. La ordenación del territorio debe convertirse en un instrumento de cambio, dirigido a revertir, a través de la planificación, legislación y administración, la tendencia histórica de uso y ocupación irracional del territorio nacional de los agentes sociales y naturales. Debe entenderse que la ordenación del territorio no solo comprende lo físico natural, sino que además en el intervienen elementos sociales, históricos, políticos y culturales. Se entiende entonces, el territorio como el asiento de la vida de los pueblos.
  4. 4. ANTECEDENTES. MARCO NORMATIVO
  5. 5. Constitución política del Perú 1993 Titulo 1. De la persona y de la sociedad Capitulo 1 Derechos Fundamentales de la Persona Articulo 1º.- La defensa de la persona humana y el respeto de su dignidad son el fin supremo de la sociedad y del Estado. Articulo 2º.- Toda persona tiene derecho: 1. A la vida, a su identidad, a su integridad moral, psíquica y física y a su libre desarrollo y bienestar. El concebido es sujeto de derecho en todo cuanto le favorece
  6. 6. NORMATIVA LEGAL DE REFERENCIA  Ley Orgánica de Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales, Ley N°26821 (Art. 11)  DL 1013 Ley de creación, organización y funciones del Ministerio del Ambiente – Art 7, Inc. C.  El Decreto Supremo Nº 012-2009-MINAM del 22 de mayo del 2009, que aprobó la Política Nacional del Ambiente que tiene 4 ejes de política :  Eje de Política 1: Referido a la Conservación y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y de la diversidad biológica.  Objetivo 5: Alcanzar el ordenamiento del uso y ocupación del territorio nacional, mediante la Zonificación Ecológica Económica en un marco de seguridad jurídica y prevención de conflictos.
  7. 7. Ley General del Ambiente 28611 Artículo 22.- Del ordenamiento territorial ambiental y la descentralización 22.1 El ordenamiento territorial ambiental es un objetivo de la descentralización en materia de gestión ambiental. En el proceso de descentralización se prioriza la incorporación de la dimensión ambiental en el ordenamiento territorial de las regiones y en las áreas de jurisdicción local, como parte de sus respectivas estrategias de desarrollo sostenible. 22.2 El Poder Ejecutivo, a propuesta de la Autoridad Ambiental Nacional y en coordinación con los niveles descentralizados de gobierno, establece la política nacional en materia de ordenamiento territorial ambiental, la cual constituye referente obligatorio de las políticas públicas en todos los niveles de gobierno. 22.3 Los gobiernos regionales y locales coordinan sus políticas de ordenamiento territorial, entre sí y con el gobierno nacional, considerando las propuestas que al respecto formule la sociedad civil. Artículo 23.- Del ordenamiento urbano y rural 23.1 Corresponde a los gobiernos locales, en el marco de sus funciones y atribuciones, promover, formular y ejecutar planes de ordenamiento urbano y rural, en concordancia con la Política Nacional Ambiental y con las normas urbanísticas nacionales, considerando el crecimiento planificado de las ciudades, así como los diversos usos del espacio de jurisdicción, de conformidad con la legislación vigente, los que son evaluados bajo criterios socioeconómicos y ambientales. 23.2 Los gobiernos locales deben evitar que actividades o usos incompatibles, por razones ambientales, se desarrollen dentro de una misma zona o en zonas colindantes dentro de sus jurisdicciones. También deben asegurar la preservación y la ampliación de las áreas verdes urbanas y periurbanas de que dispone la población. 23.3 Las instalaciones destinadas a la fabricación, procesamiento o almacenamiento de sustancias químicas peligrosas o explosivas deben ubicarse en zonas industriales, conforme a los criterios de la zonificación aprobada por los gobiernos locales.
  8. 8. PLAN BICENTENARIO PERU AL 2021 EJE ESTRATÉGICO 5: 5.2 La descentralización del estado • A nivel ambiental: el ordenamiento territorial y del entorno ambiental; la gestión sostenible de los recursos naturales y el mejoramiento de la calidad ambiental; y la coordinación, la concertación interinstitucional y la participación ciudadana en el Sistema Nacional de Gestión Ambiental.
  9. 9. ACUERDO NACIONAL Décimo Novena Política de Estado Desarrollo Sostenible y Gestión Ambiental (i) promoverá el ordenamiento urbano, así como el manejo integrado de residuos urbanos e industriales que estimule su reducción, reuso y reciclaje
  10. 10. PLAN de DESARROLLO REGIONAL CONCERTADO-PDRC 2009-2021  Impulsar el Ordenamiento Territorial nacional y la Zonificación Ecológica Económica, como soporte para la conservación, uso y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y de la diversidad biológica así como la ocupación ordenada del territorio.  Incorporar en los procesos de Ordenamiento Territorial el análisis del riesgo natural y antrópico, así como las medidas de adaptación al cambio climático.  Impulsar mecanismos para prevenir el asentamiento de poblaciones y el desarrollo de actividades socio económicas en zonas con alto potencial de riesgos ante peligros naturales y antrópicos.  Impulsar el ordenamiento territorial como base de los planes de desarrollo concertados y de desarrollo de fronteras en la gestión de cuencas hidrográficas y las zonas marino costeras.
  11. 11. ALINEAMIENTO PDRC 2009-2021
  12. 12. METODO DE ESTUDIO. PROCESO
  13. 13. IDENTIFICACION Y ELECCION DEL LUGAR Trabajo en equipo DEFINIR ESCALA A NIVEL MICROREGIONAL 1 / 150000 IMPRESIÓN DEL PLANO PROCESO DEL TRABAJO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POR PAISAJES Trabajo en equipo DELIMITACIÓN E IDENTIFICACION POR TEXTURAS A MANO ALZADA 1. UBICACIÓN DE ASENTAMIENTOS POBLACIONALES 2. VIAS DE COMUNICACIÓN Y TRANSPORTE Carreteras Autopistas 4. IDENTIFICAR RECURSOS REALES Y POTENCIALES 3. SEÑALAR LA ACTIVIDAD SOCIO PRODUCTIVA INICIO Conformación en equipo ZONIFICACIÓN PRIMERA APROXIMACIÓN
  14. 14. IDENTIFICACION DE ZONAS POBLADAS INVESTIGACIÓN ESQUEMA DEL METODO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POR PAISAJES DETECCION DE UNIDADES DE PAISAJE POR TEXTURAS HOMOGENEAS Y CAPAS MEDIANTE SOFTWARE LEOWORKS 4.0 1663 1. UBICACIÓN DE ASENTAMIENTOS POBLACIONALES 2. VIAS DE COMUNICACIÓN Y TRANSPORTE 4. IDENTIFICAR RECURSOS REALES Y POTENCIALES 3. SEÑALAR LA ACTIVIDAD SOCIO PRODUCTIVA DELINEADO DE AUTOPISTAS, CARRETERAS , ACTIVIDADES (BIENES AGRO, SERVICIOS), INSTITUCIONES Y OFERTA EDUCATIVA Udes & Tecs AGRO LOCAL TURISTICO REC. NATURALES FORMULACION DE MAPAS Y GRAFICOS VERIFICACION INSITU
  15. 15. PRESENTACIÓN DE PROPUESTA FINAL A MODO DE CONCLUSIÓN ESQUEMA DEL METODO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POR PAISAJES DISCUSION Y EVALUACIÓN DE PROPUESTA FINAL A DESARROLLAR Trabajo de Equipo FORMULACION DE MAPAS Y GRAFICOS REVISION MARCO NORMATIVO ¿ ESTA ALINEADO CON EL PROYECTO DE DESARROLLO LOCAL, PROVINCIAL, REGIONAL? ¿ ESTA CONTEMPLADO EN EL PLAN BICENTENARIO PERU A 2021? EXISTE UN MARCO LEGAL APROPIADO? GENERACION DE DOCUMENTO OT MICROREGION
  16. 16. ANÁLISIS POR FACTOR: Zonificación por paisajes
  17. 17. DEPARTAMENTO DE ANCASH HUARAZ
  18. 18. Mapa HUARAZ LOS 12 DISTRITOS DE HUARAZ
  19. 19. HUARAZ
  20. 20. Ciudad y poblados Erosion Zona agricola Terreno libre sombras Nevados Carretera Rio - agua Sin cultivar Agroforestal Bosque - sombra Ciudad, poblado
  21. 21. Ciudad y poblados Erosion Zona agricola Terreno libre sombras Nevados Carretera Rio - agua Sin cultivar Agroforestal Bosque - sombras Ciudad, poblado
  22. 22. Ciudad y poblados Erosion Zona agricola Terreno libre sombras Nevados Carretera Rio - agua Sin cultivar Agroforestal Bosque - sombra Ciudad, poblado
  23. 23. Temperatura Maxima promedio Multianual 20°C Temperatura Máxima promedio Multianual 18°C Promedio diario 13,5 °C Temp. Minima promedio 5,6 C Ciudad y poblados Erosion Zona agricola Terreno libre sombras Nevados Carretera Rio - agua Sin cultivar Agroforestal Bosque - sombra Ciudad, poblado Universidad
  24. 24. HUARAZ
  25. 25. EL PINAR
  26. 26. Mapa Riesgo Mapa de riesgos Deslizamientos Aluviones Sismos extremo alto moderado leve
  27. 27. Temperatura Maxima promedio Multianual 20° Temperatura Máxima promedio Multianual 18° Universidad
  28. 28. Temperatura Maxima promedio Multianual 20° Temperatura Máxima promedio Multianual 18° Universidad
  29. 29. ANALISIS POR FACTORES  POBLACION  INFRAESTRUCTURA Y VIAS DE COMUNICACIÓN  CARACTERIZACION CLIMATICA Y GEOFISICA  IMPACTO DEL CAMBIO CLIMATICO  FACTORES PRODUCTIVOS ACTUALES Y POTENCIALES
  30. 30. POBLACIÓN
  31. 31. HUARAZ, DENSIDAD POBLACIONAL Y ALTITUD 2011  POBLACIÓN 129 mil habitantes  SUPERFICIE: 2492,91 km2  DENSIDAD: 63,83 Hab. Por Km2  ALTITUD: 3052 msnm
  32. 32. HUARAZ: TASA DE ANALFABETISMO  URBANA: 6.0  RURAL: 24.4 CENSO 2007, INEI
  33. 33. INFRAESTRUCTURA Y VÍAS DE COMUNICACIÓN Caracterización climática y geofísica Impacto del cambio climático Factores productivos actuales y potenciales
  34. 34.  Huaraz se encuentra a 407 km al norte de Lima y está conectada con esta ciudad por medio de la Carretera Panamericana Norte y el desvío a Huaraz en un viaje de siete horas. El desvío está ubicado en Paramonga.
  35. 35. TRANSPORTE URBANO  La estructura vial de la ciudad, se encuentra conformada por la avenida Luzuriaga, la cual es la vía principal y la que soporta la mayor carga del tráfico diario de la ciudad, atravesándola de norte a sur, con sus prolongaciones como la Avenida Fitzcarrald y la Avenida Centenario. Otras avenidas importantes conforman una malla vial como la avenida Raymondi, la cual cruza la ciudad de Este a Oeste. La Avenida Gamarra y la Avenida Villon son algunas de las vias principales de la ciudad. La Avenida Confraternidad Internacional Oeste, Este y Sur rodean la ciudad en todas sus direcciones, formando de esta manera un anillo vial el cual agiliza el tráfico.
  36. 36. Av. Luzuriaga Av. Raymondi Av. Gamarra Av. Confraterinidad oeste Av. Confraternidad Este
  37. 37. Transporte aéreo  A 20 km al noroeste de Huaraz se encuentra el Aeropuerto Comandante FAP Germán Arias Graziani, ubicado en Anta, en el cual actualmente ya se realizan vuelos comerciales diarios hacia la ciudad de Lima en un tiempo de 45 min. aproximadamente. Es además el principal aeropuerto de la región en cuanto a transporte de pasajeros se trata.
  38. 38. CARACTERIZACIÓN CLIMÁTICA Y GEOFÍSICA Impacto del cambio climático Factores productivos actuales y potenciales
  39. 39. Clima  Huaraz presenta un clima templado de Montaña tropical, soleado y seco durante el día y frío Durante la noche, con temperaturas medias anuales entre 11 – 17º C y máximas absolutas que sobrepasan los 21º C. Las precipitaciones son superiores a 500 mm. Pero menores a 1000 mm durante la temporada de lluvias que comprende de diciembre a marzo. La temporada seca denoninada "Verano andino" comprende desde abril hasta noviembre.
  40. 40. Mes E F M A M J J A S O N D Anual Temperatura diaria máxima (°C) 17 17 17 18.1 21.1 24 27 29 26 22 18 15.6 21 Temperatura diaria promedio (°C) 10.5 10.5 11 12.5 13.5 15 15 17.5 16 14 11.5 10.5 13.2 Temperatura diaria mínima (°C) 4 4 5 7 6.1 6 6 6 6 5.8 5.4 5.5 5.6 Fuente: Accuweather Parámetros climáticos promedio de Huaraz
  41. 41. Ecología Flora El territorio de Huaraz cuenta con un gran potencial de bosques y tierras para plantaciones forestales y reforestaciones entre las que destacan extensos bosques de eucaliptos y pinos, producto de la reforestación en los años 1990; cabe destacar la presencia de otros árboles en menor medida como el molle, la tara, el capuli, los quenuales, el quishuar, el nogal, el aliso, el sauce, el ciprés y la retama; la madera de estos bosques es usada para la minería, construcción de viviendas y artesanías de madera labrada . Fauna La fauna autóctona está compuesta por multitud de especies animales que habitan en los diferentes pisos altitudinales existentes al rededor de la ciudad. Entre los mamíferos destacan la comadreja, el gato andino, el oso de anteojos, el puma, la taruca, el venado, la vicuña en los pisos más altos, la vizcacha, el zorro, la muca. También hay una gran diversidad de aves: rapaces como el aguilucho cordillerano, el cóndor, el pato sutro, el pato cordillerano, el jilguero, la gaviota andina; la gallareta; el picaflor, el zorzal, el gorrion andino
  42. 42. Patrimonio Natural  Parque Nacional del Huascarán: se encuentra en la cordillera Blanca, en la sierra central del Perú, en las partes altas del callejón de Huaylas y de la Sierra Oriental de Áncash de la región de mismo nombre.  Baños Termales de Monterrey: A 7 km de Huaraz, cuenta con piscinas y pozas individuales, sus aguas subterráneas de origen volcánico tienen propiedades medicinales.  Laguna de Churup: A 28 kilómetros al este de Huaraz, forma parte del Parque Nacional Huascarán, la laguna esta rodeada de bosques de quenuales, quisuares e ichu. Se pueden observar especies propias de la fauna andina. Así como también los nevados de la Cordillera Blanc
  43. 43.  Museo Arqueológico de Ancash: En este museo existe una importante colección de piedras de la cultura Recuay, así como piezas de cerámica y textiles de las culturas preincas Chavín, Huaraz Blanco sobre Rojo, Mochica, Wari y Chimu. Este museo posee uno de los parques monoliticos más grandes de América.  Santuario del Señor de la Soledad:Ubicado en la plazuela del Señor de la Soledad, reconstruido después del terremoto de 1970, guarda la imagen del Señor de la Soledad, patrono de la ciudad de Huaraz, cuya imagen data desde la fundación española de la ciudad, en el siglo XVI.  Restos Arqueológicos de Waullac: Ubicada a 2 kilómetros, al este de Huaraz, Waullac es un sitio arqueólogico que data de la época preinca y pertenece al Periodo Wari(600 d.C). Se trataría de un lugar de uso funerario compuesto por cinco estructuras de piedra que asemejan pequeños nichos.  Wilcahuain: A 7 km al noreste de Huaraz. Es una muestra de la arquitectura Wari, que se desarrollo entre el Horizonte Medio(700 a.C- 100 d.C). Los edificios presentan una red de galerías en su interior y fueron usadas como espacios para ofrendas.  Calle José Olaya:Calle que mantiene su estructura típica que no se destruyo durante el terremoto de 1970. Los días domingos se realiza un festival gastronómico. Patrimonio Cultural
  44. 44. IMPACTO DEL CAMBIO CLIMÁTICO
  45. 45. MEDIO AMBIENTE La ciudad presenta un alto nivel de contaminación ambiental por varios motivos:  El río Quillcay es un foco infeccioso, usado por la población para bañarse, lavar la ropa, arrojar desechos sólidos, desmonte y aguas negras vertidas directamente al río.  En el casco urbano existen caleras o concesiones mineras no metálicas de piedra caliza que no se explotan porque todavía no reúnen los permisos correspondientes, pero que de prosperar los permisos crearán mayor contaminación.  El río Santa trae relaves mineros y los desagües domésticos no tratados de las ciudades por las que pasa.  Existe un proceso de deforestación de las laderas, y por lo tanto, de erosión de suelos.  De los grifos y estaciones de servicio, sólo dos en toda la ciudad cuentan con Estudio de Impacto Ambiental. Dos grifos se encuentran mal ubicados.
  46. 46. IMPACTO DEL CAMBIO CLIMATICO La fatal agonía del nevado Pastoruri  El Pastoruri ya no podra ser considerado un glaciar. En 10 años la capa de hielo ha retrocedido más de 350 metros. Todo glaciar tiene una zona de acumulación (alimentación) y otra de ablación (la parte más baja, donde se produce el derretimiento). En el caso del Pastoruri ya no existe esa división; todo se está derritiendo”.La nieve que se acumula en la época de lluvias debería alimentar el nevado, pero acaba derritiéndose. Morirá de inanición.  Alrededor del Pastoruri, además de dos lagos, se han formado varias quebradas por donde discurren las aguas del deshielo que alimentan el río Santa. No se conoce por el momento el número exacto de riachuelos formados ni los volúmenes de agua que se estarían perdiendo diariamente.  Pastoruri se extingue aceleradamente. Cuando en junio del año 2007 Marco Zapata lo fotografió, el nevado era una sola masa de hielo. Tres meses más tarde, se había partido en dos. “Esta separación apresurará la deglaciación”, dice el geólogo, y señala la enorme cresta de piedra que ahora divide la masa de hielo. La zona que recibe mayor presión turística es coincidentemente la que más hielo ha perdido. Ubicado en el Parque Nacional Huascarán, el Pastoruri recibía alrededor de 160 mil visitantes por año. Aunque el cambio climático es el primer responsable de lo que ocurre con los nevados, Marco Zapata sostiene que también el turismo podría influir en la pérdida de hielo. “No sabemos en qué medida influirá, pero sí influye”, asegura.
  47. 47. Daño irreversible y violento El comercio abril, 2011
  48. 48. Daño irreversible y violento El comercio abril, 2011
  49. 49. Daño irreversible y violento
  50. 50. Daño irreversible y violento
  51. 51. Daño irreversible y violento
  52. 52. FACTORES PRODUCTIVOS ACTUALES Y POTENCIALES
  53. 53.  Entre las principales actividades económicas, predomina el turismo y la minería, seguido del comercio, agricultura e industria ligera como alimentarias, textiles y manufacturas.
  54. 54. Sector primario  La minería actualmente la principal actividad económica, desde la fundación de la mina Pierina en 1996, concesionada a la empresa peruano canadiense Barrick Misquichilca, Pierina es una mina a tajo abierto, que opera con camiones y cargadores. El mineral es chancado y luego es transportado por fajas sobre tierra a la zona de la cancha de lixiviación. El mineral run-of-mine es llevado directamente por camiones a una operación de lixiviación en valle tradicional. En 2011, Pierina produjo 152.000 onzas de oro a un costo de caja total de $825 la onza. Las reservas mineras probadas y probables al 31 de diciembre de 2011 eran 771.000 onzas de oro. El período de vida de la mina de Pierina se extendió a 2018.
  55. 55. Sector secundario  En Huaraz la actividad industrial, ocupa el 13% de la población económicamente activa, principalmente conformada por micro y medianas empresas dedicadas al rubro de las industrias alimentarias, como la elaboración de lácteos, bebidas gaseosas, cerveza, carne procesada y demás productos de origen de la actividad agropecuaria. También existen empresas dedicadas al rubro de la construcción como ladrilleras, cementeras, madereras. Asimismo, se destaca la fabricación de textiles, artesanías, manufacturas, etc. Sin embargo por el momento la actividad industrial se encuentra dispersa por toda la ciudad.  El 12 de julio del 2011 mediante el Decreto Legislativo 29751, se crea el Parque Industrial de Huaraz, donde se realizarán actividades productivas de la micro, pequeña y mediana empresa, y se generará empleo sostenible, asociatividad, desarrollo económico y social.
  56. 56. Sector terciario  La ciudad de Huaraz presenta una imagen en la que predomina el comercio y los servicios. El 50% de la población económicamente activa se dedica a estas actividades. Se ha incrementado el comercio y la microempresa como alternativas de supervivencia para enfrentar el desempleo. Sin embargo, la ciudad de Huaraz cuenta con fortalezas, como la importante fuerza laboral de los microempresarios, que impulsa el comercio, el turismo y la artesanía. Asimismo, la ciudad de Huaraz es la principal abastecedora de productos del Callejón de Huaylas, y desde años atrás ha sido el centro de encuentro e intercambio de la región. Así tenemos que en la distribución de la población económicamente activa, por sector de actividad, la población que se dedica al sector primario corresponde al 19%, 13% al secundario y 50 % al sector terciario.  El turismo es una actividad importante en la economía de la ciudad, y lo sigue siendo, ya que Huaraz y sobre todo el Callejón de Huaylas y sus alrededores, son uno de los destinos turísticos más importantes del país, recibiendo anualmente 156.830 visitantes entre nacionales y extranjeros. Huaraz como mayor centro urbano, recepciona la mayor parte de turistas, que están interesados en conocer atractivos como el Callejón de Huaylas, el Parque Nacional Huascarán, Chavín de Huantar, etc. A la vez que la ciudad ofrece diversos servicios turísticos como agencias de viajes, hoteles de primera categoría, así como restaurantes, centros de diversión nocturna, peñas, discotecas, por lo cual constituye un centro de operaciones para el turismo en esta zona del país.  En el año 2007 la ciudad de Huaraz y por ende el Callejon de Huaylas, ha sido designada como “Paraíso Natural del Mundo”, en la premiación Swiss Tourism Awards 2007, realizada en Lugano (Suiza).
  57. 57. En el papel…..  “Ancash una región prospera, democrática, turística y con mejores condiciones de vida para sus pobladores. Ancash es uno de los principales destinos turísticos a nivel nacional e internacional, primer centro astillero y pesquero, líder nacional en la gran minería; con una acuicultura desarrollada, con productos agrícolas y agroindustriales exportables; la producción industrial, artesanal, comercial y de servicios son competitivas; se utiliza sostenidamente los recursos naturales preservando el medio ambiente; está vialmente articulada con servicios de comunicación moderna interna y externa…”
  58. 58. SITUACION DEL TURISMO EN HUARAZ  El destino turístico de Huaraz y el Callejón de Huaylas estos últimos años ha reportado una baja considerable en la afluencia de turistas en comparación de hace una década, Huaraz era considerada como el tercer destino turístico más importante del País, pasando actualmente a ocupar en el penúltimo lugar en el ranking de Promperú;  Podemos derivar que una de las causas principales, es que la oferta turística de los beneficiarios y organismos encargados vienen a ser la misma desde hace 25 años como son Llanganuco, Chavín y Pastoruri y otros como el Callejón de Huaylas.
  59. 59. “Cuenta una antigua leyenda ancashina que el amor imposible de un guerrero y una princesa dio origen al Huascarán y al Huandoy, pétreos colosos que se erigieron luego de que el dios de los antiguos peruanos se conmoviera ante el llanto del soldado Huáscar y la doncella Huandoy y los convirtiera en montañas. Y a su llanto en la Orconcocha y la Chinancocha que serían llamadas, más adelante, simplemente Llanganuco”. Son los nevados y lagunas que aún existen.
  60. 60. PROPUESTA PARA EL DESARROLLO DE LA MICRO REGION HUARAZ
  61. 61. HUARAZ El pinar ZONA CON POTENCIAL DE DESARROLLO: Menor gradiente del territorio Clima es moderado Carreteras de integración regional Los planes estratégicos no delimitan las zonas de expansión y desarrollo. Zona urbana saturada con limitadas condiciones de expansión, es mas un hub para el turismo regional y centro de comercio Zona de geografía agreste con altitudes cercanas a los 4000 msnm , hielo y temperaturas mínimas extremas Para deportes extremos, alta montaña y similares.
  62. 62.  Proyectos agroecológicos: consumo local y cultura ambiental  Turismo vivencial; alpamayo, acampadas, andinismo alta montaña, ecoturismo y turismo de aventura (se requiere Plan Estrateg.)  Entrenamiento para expediciones científicas a la Antártida  Zonas hoteleras y comerciales con vista a la cordillera blanca  Incremento de la educación en hotelería, turismo y gastronomía local, arquitectura urbana e ing civil. (crecimiento sector construcción).  Mejoramiento de los baños termales chancos, monterrey e implementación en otros lugares con las condiciones apropiadas.  Impulsar otras zonas de turismo: como son el trekking de olleros – chavín.  Ordenamiento de infraestructura urbana en la zonas de huanchac, Marian y tacllan.  Mejorar las vías de acceso, para lograr el transporte de mercaderías de zonas alejadas a la ciudad de Huaraz.(Carreteras interregionales)  Promover la actividad aérea comercial, y privada en aeropuerto de Anta.  Formular y ejecutar proyectos de arborización en la zona de la cordillera negra.  Facilitar el ingreso de inversión privada que impulse la mejora de la calidad de vida de la población.

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