El documento presenta información sobre investigación y reporte de incidentes y accidentes en el ámbito minero. Explica conceptos como accidente, incidente, investigación de incidentes y accidentes, y obligaciones de reporte. Además, detalla los pasos que deben seguirse en la investigación de incidentes y accidentes, incluyendo la recopilación de datos, determinación de causas, y acciones correctivas. El objetivo final es prevenir la recurrencia de incidentes y accidentes mediante el aprendizaje obtenido en la investigación.
2. Accidente: Incidente o suceso repentino que sobreviene por
causa o con ocasión del trabajo, aún fuera del lugar y horas en
que aquél se realiza, bajo órdenes del empleador, y que produzca
en el trabajador un daño, una lesión, una perturbación funcional,
una invalidez o la muerte (DS 055-2010 EM).
Evento no deseado que ocasiona daños personales, materiales, al
proceso o al medio ambiente.
Incidente: Suceso inesperado relacionado con el trabajo que
puede o no resultar en daños a la salud. En el sentido más
amplio, incidente involucra todo tipo de accidente de trabajo..
Conceptos Básicos
3. DS 055 – 2010 – EM
Art. 7
Investigación de Incidentes y Accidente
Es un proceso de recopilación, evaluación de datos
verbales y materiales que conducen a determinar las
causas de los incidentes y/o accidentes. Tal
información será utilizada solamente para tomar las
acciones correctivas y prevenir la recurrencia.
Las autoridades policiales y judiciales deberán realizar
sus propias investigaciones de acuerdo a sus
procedimientos y metodologías.
4. DS 055 – 2010 – EM
Art. 44
Los trabajadores en general están obligados a
realizar toda acción conducente a prevenir o
conjurar cualquier accidente y a informar dichos
hechos, en el acto, a su jefe inmediato o al
representante del titular minero. Sus principales
obligaciones son:
…
d) Reportar de forma inmediata cualquier incidente
o accidente.
e) Participar en la investigación de los incidentes y
accidentes.
5. DS 055 – 2010 – EM
Art. 151
INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES Y ACCIDENTES
Artículo 151.- Los accidentes de trabajo deberán ser reportados por los titulares
mineros mediante formularios electrónicos que se encuentran en la página web del
Ministerio de Energía y Minas: http://extranet.minem.gob.pe; información que será
derivada a la autoridad minera competente según corresponda. Estos accidentes serán
catalogados como:
a) Accidentes leves
b) Accidentes incapacitantes, que se tipificarán en:
1. Total temporal
2. Parcial permanente
3. Total permanente
Estos accidentes deberán ser reportados en el Cuadro Estadístico de Seguridad, ANEXO
Nº 5, dentro de los diez (10) días calendario de vencido el mes.
c) Accidentes mortales
8. Cuando se considera accidente
de trabajo
Artículo 152º.- Los accidentes de trabajo se tipifican de la siguiente manera:
a) Cuando ocurren dentro de las instalaciones o áreas de trabajo:
1. El que sobrevenga al trabajador en las horas de trabajo, en la ejecución de
una tarea.
2. El que sobrevenga durante las interrupciones de labores por cortes de
energía, horas de refrigerio, capacitación, con excepción de huelgas y
paros.
3. El que sobrevenga en las carreteras de la empresa del titular minero,
construidas para realizar trabajos propios de las operaciones mineras.
4. El que sobrevenga en la realización de trabajos de construcción civil,
mantenimiento y reparación de maquinaria minera, equipo liviano y
pesado u otros cuyas ejecuciones tienen fines mineros.
5. El que sobrevenga en la realización de estudios, prácticas pre-
profesionales, supervisión, capacitación, u otros cuyas ejecuciones tienen
fines mineros.
9. Cuando se considera accidente
de trabajo
b) Cuando ocurran fuera de las instalaciones o áreas
de trabajo:
1. El que sobrevenga mientras el trabajador se encuentra
realizando alguna actividad con fines mineros.
2. El que sobrevenga en las vías de acceso a la unidad minera y
en carreteras públicas, cuando el trabajador está en acción del
cumplimiento de la orden del empleador. en forma reservada,
utilizando el formato del ANEXO Nº7-B acompañado de los
documentos requeridos en dicho anexo.
10. QUE DEBEMOS INVESTIGAR
Artículo 153°.- Todos los incidentes y accidentes
deben ser investigados por el respectivo supervisor
del área de trabajo, con la finalidad de encontrar sus
verdaderas causas para corregirlas o eliminarlas. El
supervisor efectuará el reporte necesario en
concordancia con las políticas y procedimientos de la
empresa minera. Las investigaciones realizadas
estarán puestas a disposición de la autoridad minera y
su respectiva fiscalizadora, cuando lo requiera.
12. PROPOSITO DE LASPROPOSITO DE LAS
INVESTIGACIONESINVESTIGACIONES
Tener reportados los accidentes
Respuesta inicial
Reunir las evidencias
Análisis de las causas
Acciones correctivas
Reportes de investigación
Seguimiento
13. PORQUE INVESTIGAR LOSPORQUE INVESTIGAR LOS
ACCIDENTES E INCIDENTESACCIDENTES E INCIDENTES
Aprender de lo que sucedió
Determinar los riesgos
Prevenir futuros accidentes e incidentes
Solucionar problemas antes que resulten en
pérdidas
Determinar las causas reales de las pérdidas
Definir tendencias
Demostrar preocupación
18. Porque ocurren los accidentes??
Los accidentes se producen:
♦ ¿Por la mala suerte?
♦ ¿Por la fatalidad?
♦ ¿Por el destino?
♦ Porque ¿estaba escrito?
♦ ¿Por ser domingo 7?
♦ ¿Por ser martes 13?
24. PERSONASPERSONAS
PROPIEDADPROPIEDAD
PROCESOSPROCESOS
PÉRDIDASPÉRDIDASEs la valoraciónEs la valoración
Económica de losEconómica de los
distintos efectosdistintos efectos
debido a derroches,debido a derroches,
Defectos y daños.Defectos y daños.
PÉRDIDASPÉRDIDAS
Son las gananciasSon las ganancias
que la empresaque la empresa
no pudo lograrno pudo lograr
27. Es a desviaciónEs a desviación
de unde un
procedimiento deprocedimiento de
seguridad aceptado,seguridad aceptado,
que puede provocarque puede provocar
un accidente.un accidente.
ACTOACTO
SUBESTÁNDARSUBESTÁNDAR
ACTOSACTOS
YY
CONDICIONESCONDICIONES
SUBESTÁNDARESSUBESTÁNDARES
CAUSASCAUSAS
INMEDIATASINMEDIATAS
..
Operar sin autorizaciónOperar sin autorización
Usar equipo defectuosoUsar equipo defectuoso
No usar el EPP.No usar el EPP.
No asegurar adecuadamente.No asegurar adecuadamente.
Operar o trabajar a velocidad no adecuadaOperar o trabajar a velocidad no adecuada
No respetar señalización.No respetar señalización.
Levantando cargas de manera inadecuadaLevantando cargas de manera inadecuada
Colocarse o adoptar una posición inseguraColocarse o adoptar una posición insegura
Jugar o hacer bromas.Jugar o hacer bromas.
Almacenar de manera inadecuada.Almacenar de manera inadecuada.
Realizar mantenimiento de equiposRealizar mantenimiento de equipos
en movimiento.en movimiento.
Omitir el uso de señales o advertencias.Omitir el uso de señales o advertencias.
Trabajar bajo la influencia de drogasTrabajar bajo la influencia de drogas
o alcohol.o alcohol.
32. Es una situaciónEs una situación
que representa unque representa un
peligro que de no serpeligro que de no ser
controlada podríacontrolada podría
provocarprovocar
un accidente.un accidente.
CONDICIÓNCONDICIÓN
SUBESTÁNDARSUBESTÁNDAR
ACTOSACTOS
YY
CONDICIONESCONDICIONES
SUBESTÁNDARESSUBESTÁNDARES
CAUSASCAUSAS
INMEDIATASINMEDIATAS
Protecciones y resguardo inadecuados.Protecciones y resguardo inadecuados.
Falta o insuficiencia de SistemasFalta o insuficiencia de Sistemas
de señalización .de señalización .
EPP inadecuados o insuficientes.EPP inadecuados o insuficientes.
Congestión hacinamiento.Congestión hacinamiento.
Falta de O y L.Falta de O y L.
Peligro de incendio o explosión.Peligro de incendio o explosión.
Condiciones ambientales peligrosas :Condiciones ambientales peligrosas :
Gases, polvos, humos vapores, etc. sobreGases, polvos, humos vapores, etc. sobre
sus LMP.sus LMP.
Exposición a ruido.Exposición a ruido.
Exposición a radiaciones.Exposición a radiaciones.
Exposición a temperaturas altas o bajas.Exposición a temperaturas altas o bajas.
Iluminación inadecuada.Iluminación inadecuada.
Ventilación inadecuada.Ventilación inadecuada.
37. Ayudan aAyudan a
explicar el porquéexplicar el porqué
las personas cometenlas personas cometen
actos subestándares, Yactos subestándares, Y
también cotribuyen atambién cotribuyen a
explicar porqueexplicar porque
existenexisten
condicionescondiciones
subestándares.subestándares.
CAUSASCAUSAS
BÁSICASBÁSICAS
ACTOSACTOS
SUBESTÁNDARESSUBESTÁNDARES
YY
CONDICIONESCONDICIONES
SUBESTÁNDARESSUBESTÁNDARES
CAUSASCAUSAS
INMEDIATASINMEDIATAS
FACTORESFACTORES
PERSONALESPERSONALES
FACTORESFACTORES
DEDE
TRABAJOTRABAJO
CAUSASCAUSAS
BÁSICASBÁSICAS
46. Cómo se origino el accidente??
Ejemplo
•Causas Inmediatas
•Causas Básicas
47. Usar una herramienta en mal
estado
Ejemplo
Causas inmediatas
Herramienta en mal
estado
48. Ejemplo
Causas Básicas
Falta de conocimiento
¿Por qué EXISTEN O SE MANTIENEN LAS CAUSAS
INMEDIATAS identificadas?
Compras y Adquisiciones
Inadecuadas
49. “Cada vez que ocurra un accidente, no olvide
reflexionar sobre las posibilidades que tiene de
poder sacarle provecho a esta circunstancia.”
(Epictetus, 60 – 120 A.C.)
50. ¿QUE ES MEJOR?¿QUE ES MEJOR?
Descubrir una falla
Identificar culpables
Arreglos de corta
duración
Condenación
Sistema reactivo
Descubrir un hecho
Identificar causas
Soluciones permanentes
Preocupación
Sistema proactivo
51. LESION SERIA O GRAVE
LESION MENOR
ACCIDENTES CON DAÑO
A LA PROPIEDAD
INCIDENTES SIN LESION
O DAÑO VISIBLE600
30
1010
11
600
30
1010
11
¿Que accidentes debería usted investigar?¿Que accidentes debería usted investigar?
52. ¿Porqué se deben investigar los accidentes?
• Identificar todas las causas
que contribuyeron a la
ocurrencia del accidente.
• Diseñar planes de acción para
prevenir futuras pérdidas.
• Analizar para corregir el
sistema.
...No investigar para buscar culpables.
Porque podemos:
53. FOMENTANDO EL REPORTE DEFOMENTANDO EL REPORTE DE
ACCIDENTES E INCIDENTESACCIDENTES E INCIDENTES
Desterrar el temor.
Educar a las personas sobre la importancia.
Evitar incentivos basados únicamente en estadísticas
Demostrar interés y acción sobre lo reportado.
Mantener breve y simple el proceso de reporte
54. CUANDO OCURRE UN ACCIDENTECUANDO OCURRE UN ACCIDENTE
- ACCIONES INMEDIATAS- ACCIONES INMEDIATAS..
Tome el control.
Asegure los servicios de emergencia.
Identifique y conserve la evidencia.
Determine el potencial de pérdida.
Facilite la comunicación.
Id
55. 1. Recolección de información
2. Análisis de los datos
3. Conclusiones
4. Recomendaciones
LOS PASOS A SEGUIR EN UN PROCESO
DE INVESTIGACIÓN
56. RECOLECCION DE LA INFORMACION
Se debe llegar al lugar del hecho lo antes posible a fin de evaluar la
magnitud de los daños, asegurar el lugar y ubicar testigos
circunstanciales.
Los pasos a realizar en esta etapa son los siguientes:
Asegurar el lugar mediante vigilancia, a fin de poder conservar
las evidencias, e impedir su desaparición, ya sea intencional o
fortuita.
Buscar evidencias transitorias, tales como manchas de agua,
huellas, derrames de líquido, etc.
Tomar fotografías, hacer mapas y diagramas.
Recolectar objetos físicos.
Entrevistas con testigos.
57. ANALISIS DE LOS DATOS
A partir de los primeros datos recolectados se formularán hipótesis que conducirán a la
búsqueda de datos para su conformación o rechazo. Este proceso de formulación de hipótesis
y búsqueda de datos es ayudado mediante técnicas analíticas.
La recolección indiscriminada de datos así como la formulación de hipótesis no basadas en
datos son de poca utilidad.
Se usan técnicas analíticas en el análisis de datos.
La Teoría Secuencial propuesta originalmente por por Kepner y Tregoe, sostiene que los
accidentes se originan debido a una encadenación de hechos, constituyendo lo que se
denomina una cadena causal.
La Teoría Multifactorial sostiene que la concurrencia simultánea de los factores origina el
accidente. Esto es un caso de causalidad conjuntiva.
Ambas teorías no son contradictorias sino que se complementan como se podrá ver al hacer
un análisis secuencial de un accidente.
58. CONCLUSIÓN
La síntesis es la recomposición de lo separado por el
análisis, es decir la integración de los factores en un
conjunto coherente.
La síntesis o conclusión es el resultado que engloba
dentro de sí al cúmulo de apreciaciones que se
hicieron a lo largo del proceso de investigación.
Es evidente que no hay una sola causa del accidente,
sino un conjunto de causas.
La incorporación de causas probables en una
conclusión es legítima, y no debe desdeñarse su uso.
59. RECOMENDACIONES
Son todos aquellos cambios que deben realizarse para
evitar la repetición del accidente; deben ser medidas
de orden práctico.
Si se llevan a cabo, el paso del tiempo constituirá la
mejor prueba de su efectividad.
62. Reporte e Investigación de accidentes e incidentes
TODOS DEBEMOS SABER QUE EL FIN DE LA
INVESTIGACIÓN ES PREVENIR O CONTROLAR LA
REPETICIÓN DE UN ACCIDENTE SIMILAR.
Si usted sufre un accidente o un incidente,
REPÓRTELO !!!!, no importa lo pequeño que parezcan,
diríjase a su supervisor y hágaselo saber. Estará aportando
su granito de arena en el esfuerzo de todos los que
trabajamos en la empresa SAN MARTIN CONTRATISTAS
GENERALES S.A. para lograr que estos accidentes no
vuelvan a ocurrir. Es un compromiso que todos tenemos a
favor de la Seguridad en la empresa ya que son
oportunidades para mejorar.
AYUDE A LAS INVESTIGACIONES!!!
63. Quienes son los beneficiados con un eficiente y cumplido
programa de seguridad?
El Trabajador
• La familia del trabajador • La empresa
• Sociedad
• Compañeros de trabajo
64.
65. La seguridad no es la
responsabilidad de un hombre, de
un grupo de hombres o de un
ÁREA. Es una obligación de cada
persona que trabaja en esta unidad
de Contratistas Generales San
Martín S.A.
Notas del editor
1
2
6
8
Cada vez que ocurre un accidente, son muchas las posibilidades de poder sacarle provecho a esta circunstancia. Ciertas actividades de investigación de accidentes son parte de casi todo programa de seguridad. Sin embargo, el propósito que se persigue al hacer la investigación es a menudo mal interpretado.