Apresentação feita em 2012 no TEDx Pelourinho com o tema Cidades Inteligentes, abordando o problema de mobilidade e as possíveis soluções para a questão. http://www.youtube.com/watch?v=akMTtEejAgE

1. "Uma [cidade inteligente] é uma cidade
pensada para as pessoas."
(Augusto Leal - BiblioCicleta)

2. Cidades doentes …

4. A cidade projetada para as coisas, e
não para as pessoas.
As “novas praças” estão todas
concentradas dentro dos shopping
centers : Praça de Alimentação, Praça
de Lazer, Praça de Cinema, Praça de ...

5. Arquitetura do medo:
condomínios fechados
distanciamentos das ruas
segurança privada
valorização das entradas das garagens
4 ou 5 vagas por apartamento

6. Nos grandes centros urbanos, as vias
para automóveis ocupam em média
70% do espaço público e transportam
apenas de 20% a 40% dos habitantes.

7. A relação espaço/deslocamento
de uma pessoa:
em trem ou metrô, é de 9 m²;
em vias para pedestres, 4 m²;
em vias para ciclista, 11 m²;
em ônibus, 16 m²;
em automóveis (com ocupação média urbana de 1,2
ocupantes por veículo), 120 m².

8. “uma família de 4 pessoas com 2 carros ocupa 12
vezes mais espaço público do que uma família de
mesmo tamanho sem carros”
Fonte: Fórum sobre Mobilidade em São Paulo, Julho de 2011

9. Dimensões de um campo de futebol:
10.800 m²
Espaço ocupado por um carro pequeno:
6 m²
Frota de Salvador: 773.000 veículos
São necessários mais que 430 campos
para estacionar todos os carros
alinhados lado a lado

10. Arena Fonte Nova
Capacidade: 50.223 lugares
Estacionamento: 842 vagas
2526 pessoas ==> 5473 m2 para
somente 0,05% dos presentes ao estádio

11. A velocidade média nas grandes cidades
tende a 20Km/h.
Na Av. Paralela, em Salvador, a velocidade
média está entre 13 e 14 km/h.
( A velocidade média de uma bicicleta
varia entre 15 e 20 km/h)

12. Quanto maior for a velocidade, maior
será o espaço necessário de segurança
entre automóveis

13. Relação entre Risco de Morte x Velocidade
100 100
90 90
80 80
70 70
60 60
50 50
40 40
30 30
20 20
10 10
0 0
0 10 20 30 40 50 60 90 100 120
Risco de Morte
Velocidade ( KM/h)

14. No período de apenas 2 anos (2007 –
2009) os acidentes de
trânsito aumentaram em cerca de 30%
Fonte: TranSalvador

15. Copenhagem: A cada km percorido
Por bicicleta: ganha + R$0.40
Por automóvel : perde -R$ 0.25
Fonte: Cidades para as Pessoas

17. Ruas
arborizadas
Microclimas
confortáveis
para pedestres
e ciclistas

18. CsQs

20. Vetores benéficos de uma cidade
pensada para pessoas:
- Saúde
- Meio-ambiente
- Mobilidade
- Interação Social
- Economia ($$A)

21. Quebra de paradigmas a partir de
princípios como:
Coletividade
Gentileza
Respeito
Compartilhamento
Relativizar e repensar o tempo

23. Repensar o local de conforto …
E a cultura interna individualizada …
Produzir novos cenários urbanos para
pessoas ...

27. "Trocar o MEU pelo NOSSO"

28. Vá
comprar o
pão de
bicicleta