Charla a los Alumnos de la Salle Bajio, sobre posibles proyectos para el concurso de Mexico Desing Net

1. Innovando para la Calidad
de Vida
www.parquedeinnovacion.org.mx

2. Qué es el Parque de Innovación
De La Salle
Es una Asociación Civil, que integra una Red Abierta de Personas,
Gobiernos y Empresas,
Apoya y acompaña a las Organizaciones en la identificación y
resolución de sus Retos, promoviendo la Innovación Aplicada para
Mejorar la Calidad de Vida de los Ciudadanos y el Desarrollo
Económico Social Sustentable,
Mediante la mejora de la calidad de los servicios públicos y privados,

3. Integra Valores Globales para la
Calidad de Vida
Habitat Educación
Sociales
Valores
Empleo
Movilidad Salud
Empresas
Público & Privadas
Emprendurismo
Económicos
Energía Agua
Valores
Medio
Ambiente
Sociedad de
Residuos
la Información

5. Innovando para la Calidad
de Vida
www.parquedeinnovacion.org.mx

6. Diseño & Innovación
Diseño se define como el proceso
previo de configuración mental, "pre-
figuración", en la búsqueda de una
solución en cualquier campo
Innovación es generar o encontrar
ideas, seleccionarlas, implementarlas y
comercializarlas

7. Diseño & Innovación
La Innovación es un proceso que
ayuda a encontrar soluciones.

8. Diseño & Innovación
Las Soluciones deben mejorar la
calida de vida de los individuos o
sociedad, mejorando y
satisfaciendo sus necesidades.

9. Las ideas salen de las neuronas

10. Pero… Cómo se innova mejor
IDEAS COFFEE
En Grupo y de forma Abierta

13. Cómo deben de ser los Proyectos
 EMOCIONAL: elementos afectivos y sentimentales que componen la
experiencia.
 Bienestar: sensación de buen funcionamiento a nivel psíquico.
 Empatía: identificación mental y afectiva de un sujeto con el estado de ánimo de
otros.
 Motivación: estímulos que conllevan la usuario a llevar a cabo determinadas
acciones o movimientos.
 Hedonismo: grado de placer que produce uso o disfrute del servicio.

14. Cómo deben de ser los Proyectos
 RACIONAL: elementos que permiten a los usuarios pensar, evaluar y actuar de
acuerdo a principios de optimidad y lógica.
 Funcionalidad: todas aquellas competencias que desempaña el servicio.
 Usabilidad: facilidad y rapidez con las que los usuarios pueden acceder a las
funcionalidades de un producto o servicio. Grado de confort y accesibilidad de uso.
 Comunicación: elementos transmisores de conocimiento del usuario al responsable del
servicio y viceversa.
 Eficacia: consecución de los objetivos planteados por el servicio. Medición de la
calidad general del servicio.

15. Cómo deben de ser los Proyectos
 SOSTENIBILIDAD: estudio de la calidad de los procesos del servicio.
 Durabilidad: capacidad de mantenerse o perdurar en el tiempo.
 Eficiencia: equilibrio entre los recursos invertidos y los objetivos logrados. Se tendrán en
cuenta:
 Recursos económico-materiales.
 Recursos humanos
 Responsabilidad: compromiso sobre los efectos positivos del propio servicio en su
totalidad y su consonancia con los principios éticos universales.

16. Tipos de Proyectos
 Ciudad en Red
 Experiencie City: Utopía del Barrio
 Movilidad
 Cultura y Educación
 Espacios Vivos
 Sostenibilidad

17. Tipos de Proyectos
Ámbito Macro: La Ciudad Red.
 Definición de nuevos tipos de relaciones que se establecen entre política,
administración y sociedad civil tanto física como virtualmente. Creación de
relaciones y dinámicas que permitan la comunicación entre los diferentes
estratos y realidades que componen la ciudad ya sean territoriales,
urbanísticos, sociales, económicos, culturales o políticos.
 Ámbito Micro: La Utopía del Barrio.
 Actuaciones cercanas al ciudadano que devuelvan la identidad perdida,
favorezcan ha rehumanización de las relaciones, generen sueños, existan
microintervenciones y creen nuevos espacios para la democracia. El diseño
juega aquí un papel activador de procesos, facilitador de activismos
espontáneos e informales que humanizan el del entorno cotidiano

18. Tipos de Proyectos
Esferas de actuación: son ámbitos de trabajo o conceptos a
desarrollar no excluyentes entre sí y aplicables a todos las escalas de
intervención urbana.
 Sostenibilidad: intervenciones que buscan encontrar un equilibrio
entre los recursos invertidos y los objetivos logrados.
 Movilidad: intervenciones que multiplican los flujos y
desplazamientos.
 Espacios vivos: intervenciones que persiguen la dinamización de
espacios urbanos.
 Cultura y formación ciudadana: intervenciones que buscan
aumentar los intercambios de conocimiento.

19. Escuela Rural Innovadora

20. Escuela Rural Innovadora
Premisas:
 Espacio Educativo que agregue a varias comunidades: Integrar y
optimizar recursos!!
 Movilidad de alumnos, ¿Cómo movilizo a alumnos de otras
comunidades?
 ¿Integrar elementos constructivos de las zonas rurales o realizar
edificios replicables de menor costo?
 Cómo debe ser el diseño del Aula para compartir diversos cursos.
 Energéticamente sustentable: consume lo que genera!
 Medioambientalmente educativa.
 Diseño educativo y de zonas recreo, ¿Cómo se diseña y
mantiene en el tiempo con el menor costo?

21. Escuela Rural Innovadora
Más Premisas:
X

22. ¿Cómo podremos integrar al
Coche Eléctrico en la Ciudad?

23. ¿Cómo podremos integrar al
Coche Eléctrico en la Ciudad?
 Citroën, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Reva, Smart, Seat y Volvo
presentan modelos equipados con motores cien por cien
eléctricos.
 En 2012 se empezarán a vender las primeras unidades.
 La ciudad no está preparada para la carga de los vehículos
eléctricos.
 Guanajuato tiene diversas maquiladoras y es un referente en el
sector automotriz.
 Se estudian dos alternativas: Por Cable o de forma inalámbrica
(tecnología Tesla).

24. ¿Cómo podremos integrar al
Coche Eléctrico en la Ciudad?
Premisas:
 Señalítica nueva en la ciudad.
 Se deben combinar los dos sistemas, cable, inalámbrica.
 ¿Se pueden utilizar los postes o sistemas de carga con la
producción de energía solar?
 Tenemos dos variantes: Ciudad, Hogar.
 ¿En toda la Ciudad o solo en diversos puntos?

25. ¿Cómo podremos integrar al
Coche Eléctrico en la Ciudad?
Más Premisas:
X

26. Estacionamiento de bicis en la
Ciudad

27. Estacionamiento de bicis en la
Ciudad
Premisas:
 Qué tamaño.
 Siempre identificable.
 Señalítica.
 Modular, para poder crecer: Diferentes
 Seguridad, como aseguro que cada dueño solo puede
desbloquear su bici.
 Cómo lo integramos sin dañar la estética de la Ciudad.

28. Estacionamiento de bicis en la
Ciudad
Más Premisas:
X

29. ¿Podemos reconvertir un barrio
con grafismo y paisajismo?

30. ¿Podemos reconvertir un barrio
con grafismo y paisajismo?
Premisas:
 Que normativa o lineamientos se deberían contemplar, para
mantener una coherencia gráfica?
 Valores, señas de identidad a desarrollar.
 Tipos de Contenido: Señalítica, información oficial, publicidad,
arte, reivindicación, etc.
 ¿Cómo unir o integrar paisajismo con grafismo?
 Para la Ciudad de León, que tipo de plantas utilizar?
 Qué normativa debería organizar este tipo de paisajismos
verticales?
 Cómo se puede extender a todo tipo de edificio ya construido y
a todo tipo de situación social?

31. ¿Podemos reconvertir un barrio
con grafismo y paisajismo?
Más Premisas:
X

32. Internet de las Cosas
¿Qué es prioritario conectar en red?

33. Internet de las Cosas
¿Qué es prioritario conectar en red?
Premisas:
 TODO se puede conectar, monitorear e interactuar!
 Alumbrado público inteligente, se podría ahorrar hasta un
40%, dependiendo de la densidad o necesidad…
 Electrodomésticos de la casa?
 ¿Con que interfaz intuitiva y móvil interactuaremos?
 ¿El vehículo particular o colectivo con que podría
interactuar?
 Pensando en la actividad diaria de una persona, ¿Qué
podríamos hacer?

34. Internet de las Cosas
¿Qué es prioritario conectar en red?
Más Premisas:
X

36. Innovando para la Calidad
de Vida
www.parquedeinnovacion.org.mx