Mission : AVP-PRO-DCE-DET Études : 2012-2013 Travaux : 2013-2014 BET VRD : Terragone Paysagiste : Patricia Poinas Montant des travaux : 3 426 766,00 €

1. AMENAGEMENT DES INFRASTRUCTURES
TERRESTRES DU PORT DE PLAISANCE DU
B L O S C O N A R O S C O F F
Mission: AVP-PRO-DCE-DET
Études: 2012-2013
Travaux : 2013-2014
BET VRD: Terragone
Paysagiste: Patricia Poinas
Montant des travaux : 3 426 766,00 €
Departement Finistère / Maître d’ouvrage CCI Morlaix
Situé à Roscoff, le port du Bloscon fait l’objet d’un projet
d’extension pour la plaisance et de réaménagement de
certains ouvrages et équipements pêche et commerce.
Ce projet important comprend des infrastructures maritimes,
la construction de bâtiments et des infrastructures terrestres.

2. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Pellentesque consequat magna at gravida varius. Ali-
quam at molestie massa. Aliquam in elit in justo consec-
tetur sagittis quis eu nibh. Integer eget euismod ligula,
tempor euismod magna. Suspendisse venenatis adipis-
cing nibh, auctor ultricies nisl. Phasellus ut mauris ac
orci malesuada ultricies vitae quis orci. Sed fermentum
mi vitae aliquam facilisis. In sit amet volutpat ipsum, ac
egestas nunc. Curabitur laoreet quis nisi at convallis. In
augue nulla, scelerisque vel nibh quis, faucibus mattis
felis.
Aenean cursus feugiat felis, sit amet volutpat arcu sus-
cipit et. Vestibulum mi ipsum, pellentesque id dapibus
eget, scelerisque suscipit felis. Vestibulum sagittis
neque eget lacinia eleifend. Praesent et lectus sagittis,
euismod mauris elementum, sollicitudin erat. Etiam vitae
fringilla dui. Morbi at facilisis felis, eget sagittis mi. Morbi
tincidunt eu nisl et venenatis. Suspendisse nec faucibus
sem. Aenean nec velit hendrerit, placerat turpis cursus,
sollicitudin enim. Aenean cursus feugiat felis, sit amet
volutpat arcu suscipit et. Vestibulum. sollicitudin enim.
Aenean cursus feugiat felis, sit amet volutpat arcu sus-
cipit et. Vestibulum.
Les lignes de force du projet d’intégration paysagère sont :
- le respect de l’organigramme fonctionnel par types de
fonctions et d’usages,
- l’adaptation à la topographie du trait de côte par la création
de plateformes étagées,
- la valorisation du pied du Rocher Fleuri et du Jardin exotique,
- le maintien de la continuité du GR 34,
- la création d’un maillage piétonnier innervant l’ensemble du
site portuaire,
- la préservation des vues sur la mer depuis le parcours du
GR 34 dans sa traversée de la plateforme haute par des
dispositions altimétriques adaptées entre les niveaux des sols
du projet et la hauteur des futurs bâtiments fixée au Schéma
Directeur.