PALETAS
Las paletas o parihuelasLas paletas, la base de los sistemas mas modernos de manipulación de materiales,hacen mas que llev...
Las paletas de larguero usan un marco de dos o mas tableros (llamados largueros),que corren a lo largo de la paleta, perpe...
Otros materiales de paletas,Aun cuando las tradicionales paletas de madera dominan el mercado, hay disponiblesotros materi...
PlásticosEsta es la alternativa mas popular para hacer paletas. Las características exactasvarían dependiendo del tipo de ...
mas caras. Al igual que el plástico, los metales son mas caros pero mas durables,sanitarios, uniformes que la madera. Debi...
Otros fabricantes no compran paletas sino que las alquilan de compañías tales comoCHEP y iGPS. Ellos hacen un contrato con...
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Paletas

  1. 1. PALETAS
  2. 2. Las paletas o parihuelasLas paletas, la base de los sistemas mas modernos de manipulación de materiales,hacen mas que llevar cargas. Utilizadas correctamente, estas pueden tambiénproteger sus cargas – así como las cadenas de suministro por las que ellas circulan.La paleta es una plataforma portátil, hecha generalmente de madera, la cual facilitael almacenamiento y movimiento de bienes agrupados.Paletas de maderaLa mayoría de paletas que se usan actualmente, están hechas de tablas de maderaunidas por sujetadores metálicos. La madera es el material mas favorecido parafabricar paletas porque está disponible en todas partes y es relativamente barato.Un precio aproximado a nivel mundial es $ 9.00/unidad. Adicionalmente, las paletasde madera son fáciles de ensamblar y la madera se adapta fácilmente a losdiferentes diseños que la industria demanda.Las paletas de madera que transportan bienes entre países, generalmente necesitanun tratamiento térmico o fumigación para asegurar que no haya enfermedades opestes viviendo en la madera. Las paletas tratadas están marcadas con un sellodesarrollado por alguna institución reguladora para mostrar que cumplen con lasregulaciones fitosanitarias.Se usan diferentes tipos de madera. Es común categorizar las paletas de maderadura o blanda, pero esta es una distinción riesgosa porque las maderas duras no sontan duras y lo mismo se puede decir de las blandas.Cuando se escoge madera para paletas hay que olvidarse de si es dura o blanda. Porel contrario, prestar atención a las especies individuales disponibles (pino, roble,abedul, etc.) y comparar sus precios y resistencias.Cuando se trata de sujetadores, las elecciones mas comunes son grampas y tornillos.Ambos son buenos sujetadores., pero hay que usar los de buena calidad porque estomejora significativamente la calidad de la paleta sin recargar mucho el costo. Estoayudara también a proteger la carga de los daños.Diseño de paletas de madera,La mayoría de paletas de madera caen en una de dos categorías: larguero o bloque.Ambos tipos tienen un piso superior de tableros sobre la cual descansa la carga; ladiferencia está en el marco en que descansan estos tableros.
  3. 3. Las paletas de larguero usan un marco de dos o mas tableros (llamados largueros),que corren a lo largo de la paleta, perpendicular a los tableros del piso. La mayoríade paletas de larguero, contienen tres largueros, uno para cada lado y otro en elmedio. Ver figura. Estas paletas son paletas de dos entradas, esto significa que unmontacargas pueda entrar en los dos extremos opuestos. Muchas paletas delargueros tienen muescas laterales para permitir entrada parcial en los cuatro lados.La paleta mas común de este diseño mide 40 x 48” en EUA y 1200 x 1000 mm en elresto del mundo.La armazón de una paleta de bloque está hecha de tres tableros apoyados enbloques de madera (ver figura). Estas paletas tienen 9 bloques: uno en cada esquina,uno en cada lado y uno en el centro de la paleta. Son verdaderas paletas de 4entradas disponibles para montacargas.Tanto las paletas de bloques como las de largueros tienen varios tableros de fondodebajo de la armazón. Las paletas con el mismo numero de tableros tanto en el topecomo en el fondo, se denominan paletas reversibles, porque pueden usarse porcualquier lado. Las paletas que no tienen tableros de fondo se conocen comopatines.Paletas de maderaLas paletas de bloque permiten acceso completo a los montacargas en los 4 lados,mientras que las paletas de larguero permiten acceso completo solo en 2 lados. Laspaletas de larguero pueden tener muescas para permitir entrada parcial en los otros2 lados.
  4. 4. Otros materiales de paletas,Aun cuando las tradicionales paletas de madera dominan el mercado, hay disponiblesotros materiales para fabricar paletas. Las alternativas mas comunes son plásticos,metal, cartón y maderas especializadas.
  5. 5. PlásticosEsta es la alternativa mas popular para hacer paletas. Las características exactasvarían dependiendo del tipo de resina y el método de moldeo. En general, laspaletas plásticas son mas livianas y mas durables que las de madera. También sonmas uniformes en tamaño, forma y peso.El plástico es considerado mas sanitario que la madera: no absorbe humedad y esmuy fácil de limpiar. Esto lo hace muy popular para transportar alimentos y bebidas.En adición, el plástico, a diferencia de la madera, no necesita cumplir conregulaciones fitosanitarias para transporte internacional, por tanto, las paletas seusan para la exportación.La mayor desventaja de las paletas plásticas es su mayor costo (aunque hay opcionesde bajo costo menos durables). Las paletas de tamaño no estándar sonparticularmente mas caras porque necesitan moldes especiales. La mayoría deempresas que invierten en paletas plásticas durables planean reusarlas muchasveces, y por lo tanto, deben desarrollar un sistema de administración de paletas muyeficiente para que su inversión tenga un buen retorno.MetalLos metales mas usados son acero y aluminio. Estas últimas son mas livianas pero
  6. 6. mas caras. Al igual que el plástico, los metales son mas caros pero mas durables,sanitarios, uniformes que la madera. Debido a su resistencia, estas se usan paracargas altamente pesadas. También son usadas en ambientes de alta temperaturadonde otras paletas pueden quemarse o fundirse.Cartón CorrugadoLas paletas corrugadas se usan principalmente en exportación porque son livianas,no están sujetas a regulaciones fitosanitarias y casi todos los países del mundopueden reciclarlas. Su peso las hace especialmente atractivas para transporte aéreo.Una desventaja obvia es su baja resistencia a la humedad. Adicionalmente, lamayoría no son suficientemente fuertes para sostener cargas pesadas o seralmacenadas en un sistema de estantería de paletas. Se pueden construir paletas decartón mas fuertes pero esto aumentaría su costo.Madera especializadaUn material compuesto de fibras de madera con plástico se puede moldear paraformar paletas que parecen de plástico. Con este compuesto madera-plásticotambién se pueden extruir tableros que pueden usarse para construir paletas conapariencia similar a las tradicionales de madera.Las paletas de piso plano – paletas con el tope superficial plano – están hechas decompuestos de madera o triplay. Debido a que estas paletas son fuertes y resistentestrabajan bien con equipo automatizado. Pero debido a su costo, su uso estárestringido a ambientes cautivos.Ciclo de Vida de las PaletasCuando un cliente recibe un despacho paletizado de un proveedor. Que sucede conla paleta?En algunos casos, el cliente la desecha junto con el resto de material de empaque.Sin embargo, esta práctica está cambiando porque los clientes quieren hacer mejoruso de sus recursos.Muchos receptores de paletas tienen contratos con recicladores de paletas demadera.Algunos proveedores invierten en paletas durables, las cuales intentan usar encircuito cerrado y tiene arreglos para que sus clientes devuelvan las paletas.
  7. 7. Otros fabricantes no compran paletas sino que las alquilan de compañías tales comoCHEP y iGPS. Ellos hacen un contrato con sus clientes para que las devuelvan laspaletas vacías a las empresas alquiladoras. Estas últimas reparan las paletas y lareenvían a otros clientes.Otras compañías participan en círculos de paletas y envían las paletas que nonecesitan a otros miembros del círculo para que las usen.

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