Betoniyhdistyksen Betonilattiaohje-koulutuksessa 25.11.13 pitämäni esitelmä betonilattian saumojen suunnittelusta ja toteuttamisesta

1. BETONILATTIAT
Lattioiden saumat
DI Martti Matsinen
Toimitusjohtaja / PiiMat Oy
Puheenjohtaja / Suomen Betonilattiayhdistys ry

2. Betonilattioiden saumat

Maanvaraisessa betonilattiassa on aina saumoja

Saumoja on neljää perustyyppiä

Irrotussaumat

Työsaumat

Kutistumasaumat

Liikuntasaumat, erityisesti

Ulkotilat, pakkashuoneet

Ei yleensä tarvetta sisätiloissa (koko rakennuksen
liikuntasaumat)
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

3. Irrotussaumat

Irrotussaumat sallivat lattian
vaaka- ja pystysuuntaisen
liikkeen suhteessa
rakennuksen kiinteisiin osiin
(pilarit, seinät,
koneperustukset yms.)

Huom! Lisäteräkset
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

4. Työsaumat

Työsauma (Day
Joint, Construction
Joint) rajoittaa
valualueen

Suunniteltu

Joskus
suunnittelematon


PCA: 30 min. katkos
Voi olla vapaasti
aukeava, kiinteä tai
niiden välimuoto
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

5. Kutistumasaumat –
Sahattu sauma

Kovettuneeseen laattaan
sahataan ura, johon
kutistuma keskittyy

Syvyys n. 25-35 % laatan
paksuudesta

Leveys 3-5 mm

Huom! Oikea ajoitus


25.11.2013
Liian aikaisin -> lattia
murenee
Liian myöhään ->
halkeilu on jo alkanut
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

6. Kutistumasaumat –
Valmis saumaraudoite

Valmis saumaraudoite /
muotti, joka asennetaan
ennen valua

Toimii tarvittaessa myös
työsaumana tai
liikuntasaumana
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

7. Valmiita saumaraudoitteita

Suora, tappikiinnityksellä,
luja teräslista

Suora, jatkuvalla
kiinnityksellä, suunnattu
teräslista

Muotoiltu
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

8. Kutistumasaumat –
Luonnollinen sauma

Maallikot käyttävät tästä
nimeä halkeama

Ongelmia

Esteettisyys!

Suunnittelu on
hankalaa

Leviää/murtuu helposti
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

9. ”Saumaton lattia”

Lattia/valualue, johon ei tehdä kutistumasaumoja

Oikea termi olisikin ”kutistumasaumaton lattia”

Vain irrotussaumat ja työsaumat valualueen reunoille

Valualueen koko määräytyy muista tekijöistä kuin
betonin kutistumat

Työryhmän tai betonitehtaan kapasiteetti

Muut työvaiheet / valutyötä rajoittavat urakat
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

10. Kutistumien hallinta –
Vapaa laatta


Ei kiinnikkeitä
(seinät, pilarit, sokkelit)

=> Kutistuu vapaasti

25.11.2013
Ei kitkaa
=> Ei halkeilua
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

11. Kutistumien hallinta –
Kitkavoima vaikuttaa

Jos kitkavoimasta aiheutuva vetojännitys on pienempi
kuin betonin vetolujuus


=> Ei halkeilua
Kun vetojännitys ylittää betonin vetolujuuden

25.11.2013
=> Halkeama
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

12. Kutistumien hallinta –
Sahasauma

Sahasauman avulla
lyhennetään kutistuvaa
matkaa ja näin
pienennetään kitkavoimaa

Betonin vetolujuus ei ylity

25.11.2013
=> Ei halkeamia
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

13. Kutistumien hallinta –
”Saumattomasti”

Kitkavoima on suuri ja betonin
vetolujuus ylittyy nopeasti

Halkeamat ovat erittäin
pieniä ja niitä on paljon

Laatta pysyy koossa
raudoituksella (kuidut tai
perinteiset)
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

14. Suunnittelussa huomioitavaa Pistekuormien sijainti

Laatan reunassa tai
sauman vieressä (Edge)

Laatan nurkassa tai
saumojen nurkassa
(Corner)

Laatan keskellä
(Internal)
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

15. Suunnittelussa huomioitavaa Pistekuorma sahasaumatussa laatassa

By 45 / BLY 7 (Betonilattiat 2012):


BF 13 (Industrigolv 2008):


Sauma on mitoitettava laatan vapaana reunana, jossa vaikuttaa 70 %
pistekuormasta (30 % siirtyy sauman yli)
20 % kuormasta siirtyy sauman yli (kuitubetoni tai heikko raudoitus), 40 %
vaarnatappeja käytettäessä
TR 34 (Concrete industrial ground floors, 4th edition 2013):



15 % kuormasta siirtyy yli, jos sauma aukeaa 1,5 mm
Raudoituksen vaikutus on laskettava erikseen (tyypillisesti noin 10 %)
PCA (Concrete Floors on Ground 2008):

Useat tekijät vaikuttavat


Alustan kantavuus

Kuormituksen toistuvuus

25.11.2013
Laatan paksuus ja sauman aukeaminen
Runkoaineksen raemuoto
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

16. Suunnittelussa huomioitavaa Pistekuorma saumattomassa laatassa

Pistekuorma laatan reunalla aiheuttaa noin 1,9kertaisen momentin verrattuna pistekuormaan laatan
keskellä

Työ-/liikuntasauma on suunniteltava niin, että se pystyy
siirtämään puolet kuormasta sauman yli

=> Laatta voidaan mitoittaa vain keskellä olevalle
pistekuormalle

=> Edullisempi / ohuempi ratkaisu kuin sahasaumatulla
laatalla
25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

17. Suunnittelussa huomioitavaa Saumajako sahasaumatussa laatassa

By 45 / BLY 7:
Yleensä noin 6 m; jos kasvaa yli 9 m, on käytettävä
vaarnoja
 Suositus on 30 x laatan paksuus


BF 13:


TR 34:


Normaaliväli 5-10 m; yleisin ruutujako on 6 m x 6 m
Suositus max. 6 m: jos sen yli, on kiinnitettävä huomiota
betonilaatuun ja alustaan
PCA:

Moni asia vaikuttaa




25.11.2013
Runkoaineksen raekoko
Betonilaatu (kutistumaominaisuus)
Yleinen suositus 24-36 x laatan paksuus
Mitoituksessa mukana ”Joint factor” 1,0…1,6
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

18. Yhteenvetoa Sahasaumattu laatta

Oikea sahausajankohta

By45: 8-24 h / BF 13: 6-12 h / TR 34: <24 h / PCA: 4-12



Oikea sahasaumajako

Liian pitkä ->





25.11.2013
Kuormansiirtokyky heikkenee
Sauman toiminta heikkenee / halkeiluriski kasvaa
Käyristymisriski kasvaa / nurkat halkeavat
Mahdollisimman pieni kitka laatan ja alustan välissä
Mitoituksessa on huomioitava pistekuorma sauman vieressä


Liian aikaisin -> reunat rikkoontuvat
Liian myöhään -> halkeamia on jo syntynyt
Vaatii yleensä paksumman laatan kuin saumaton ratkaisu
Teräsmäärä yleensä pienempi kuin saumattomassa laatassa
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen

19. Yhteenvetoa Saumaton laatta
Suuri kitka laatan ja alustan välillä
Työ-/liikuntasaumat on suunniteltava huolella
 Kuormansiirto
 Sijoittelu / valualueen muoto
 Detaljien suunnittelu korostuu (lisäteräkset)
 Ei saumoja => paljon etuja loppukäyttäjälle, kuten
 Vähemmän korjaus- ja huoltotöitä
 Kalusto pysyy paremmin kunnossa, kun ei ole
täristäviä saumoja
 Hyllyjen yms. sijoittelu vapaampaa


25.11.2013
Betonilattiat / Saumat - Martti Matsinen